吉利几何A利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 真续航吉利几何A真续航几何Apro~ 几何Apro车身尺寸方面,几何APro的长、宽、高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm。作为独立平台的纯电动汽车,侧面线条没有太多复杂的设计,但很个性,C柱后面带有轻微的溜背,很讨人喜欢。 内饰延续外观的简约风格同时凸显出一定的科技感整体设计感、色彩以及用料方面都让人耳目一新车内大面积采用环保材质,座椅更是选用了Skincare国际认证的婴儿级织物呼吸面料,坐进几何A车厢内几乎没有新车味道:此外,几何APro还摒弃了大部分物理按键,饰板大面积采用激光“点阵雕刻”工艺,突显出较强的科技感。 还搭载了同级领先的ACCS&G启停式自适应智能巡航,实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能,在前车低速行驶并逐步停止时,随前车减速并停止,实现城市道路的安全跟车,让驾驶更轻松。 #吉利几何A# 查看详情>>
- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 生活好伴侣,吉利几何A😏这段日子以来,几何A带给无限的快乐,每次出去买菜或者下班回到家,都会在车里徘徊很久,就是感受一下几何的高科技带给对生活无限的憧憬,满大街的车来车往,但是唯独钟爱几何🤫。因为它的确太完美了💋。每次都会用欣赏的眼光去看它⛄。 几何A的外观相信每个区看车的人都会喜欢的,封闭式的前脸,加上溜背式的车身造型、优美的线条、一字形的LED大灯、时尚的轮毂造型、还有简洁的内饰设计,都透露着很深的科技感,尤其是打开门]进入车室的那一瞬间,简直就是-种享受,闭上眼还在幻想着这是一款房车就好了,喜欢打开车门打开,非常干净、敞亮的空间感觉,车顶的全景天窗诱光面积很大,坐在车内可以将上方的景色-览无余,而且它带给室内的光线也非常好,只是遗憾的是无法开启🎊。 几何A座椅的设计也是很令满意的,虽然座椅不是皮质的,却比皮的要舒适很多,起码透气性好,不至于像皮的夏天热的时候不透气,冬天很凉的感觉🐲。 很喜欢几何A轮毂的设计采用了多幅式轮圈,它就是为了优化风阻而设计的,轮胎虽然采用的是偏窄的轮胎但是很厚重耐磨性很好,操控性还是很不错的比较扎实的,市场.上几乎找不到同款,几何A的轮毂是双色的设计,很时尚动感😁,可能每个人热的眼光不同吧,就喜欢这种时尚夸张的风格,从近几年国产自主品牌车销售来看,吉利的发展可以说如日冲天,有一定的销售市场,吉利汽车的发展不次于合资车,操控性和舒适度也没的说,外观和内饰的打造也越来越科技感,现在越来越多的年轻人喜欢新能源电动汽车,因为与燃油车相比他也有自身的特点和优势,现在很多的新能源出现在身边,只能说更加环保🌼。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 动态感受不错,说一说几何A的操控感受😊在静态的感受当中,几何A有着一个很不错的车身外观,看上去车身挺板正的车身的线条也比较流畅🐯。是一辆大气稳重又有着运动感的车️。还有车内设计的也不错,也是一种崭新的设计效果,车内的精致感也是比较多的🌹。看上去不错,感觉还是次要的,最主要的地方在于几何A开起来的感觉很好,就来说一说几何A的动态表现☃。 行车的时候,经常触碰的地方就是方向盘了,能够感受到方向盘的力度很适中,转动的时候比较轻盈,中间并没有太多的虚位,指向性很准确😆。这就给操控带来了一定的方便,还有就是一个电子旋钮换挡,加速与刹车踏板踩起来也很有感觉,能够做到一个非常流畅的行车💓。 几何A这款车开起来还是比较轻松的,在市区驾驶的时候也非常方便😋。在行车中,它有着很高的舒适效果,首先本身不会有太多的噪音产生,不像发动机在提速的时候声音较多,在几何A这里压根就不存在🚐。再加上隔音效果处理的很好,所以在行车中有着较高的静谧效果🐨。所以会很喜欢坐在这个车里,还有着比较合适的空间,一点都不觉得压抑🐶。 在车速较快的情况下,还能够感受到一个非常平稳的车身,能够感受到它的车身比较重,在行车的时候就很踏实,多了一些安全的感受🌻。在需要并线或转弯的时候,车身的侧倾能力控制的很好,车上有着较多平稳舒适的感受🐵。悬架的支撑比较偏硬一些,感觉带来的效果很不错,这样使它更加具有一定的运动效果🐽。在通过讲述但是反馈的比较明显,但在大多数路面都能够将一些颠簸很好地过滤掉,开起来的感受一定不差🚙。 它的动力感受很不错,提速是比较迅猛,在需要超车的时候是非常容易的一件事情,跑起高速来动力够用,也不会感觉到太多的疲惫🤜。只不过在跑高速时轮胎的噪音比较明显,其它方面表现得都不错😹。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 从东半球最美的到最能吹的,吉利几何A为什么成为了笑话?还记得吉利最早推出推首款纯电动轿车几何A时,高喊出的“东半球最好的纯电动车”这句豪言壮语吗?理想无比丰满,但现实异常骨感。再看如今销量,不胜唏嘘。 查看详情>>
- 吉利几何A,整体表现令人满意😘几何A的外观是非常吸引人的,几何A前脸采用了封闭式的设计,从外观看侧身的溜背式线条很圆润,隐藏式的手把也很特别,后视镜进行了流线型优化,几何A的前大灯采用的是LED光源,亮度是一般灯的两倍,而且节能效果很明显,设计上具有高科技,而且给夜间行车带来很大的安全感😀! 几何A有一个很强大的功能就是手机app🍂~吉利G-Netlink很多功能都可以在手机上操作,不需要车钥匙就可以开车,从此告别车钥匙锁在车里的烦恼,也告别两个人换车非要送钥匙的困扰,用app连接车辆之后就可以启动开走了,真的是太方便了🎁。这个软件还可以定位车子的位置,非常的方便好用🐷! 几何A的多媒体系统还是不错的,给人视觉效果没那么花哨,科技感很强,中控屏设计是采用了12.3英寸的液晶触控屏,清晰度和流畅度很高,界面的设计采用了六边形设计元素就像几何图形一样充满了科技感,几何A的360全景影像功能也是很满意的,可以观察周围的车辆,给行车提供安全感,还可以进行模式切换至3D模式,这样视觉效果会更好,对于新手来说是非常不错的🦊! 语音识别方面准确度也挺高,并且反应速度很快,只要说一声“你好,几何”就可以唤醒了,几何带给了全新的驾乘感受🤟! 很多人会担心新能源车的续航问题,充满电的续航是400公里左右,比起用汽油是能节省很多🚎。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 不负选择,聊聊几何A的感受🥰这一次做过最正确的决定就是选择了几何A这款车,在对它的驾驶过程中,它能带给一个美好的出行感受,是比较在乎的一辆车,也是能够让家人满意的车🌳。借此机会正好来分享一下几何A带给一个驾驶表现,和它带来的一些感受 能够选择几何A这款车,还是比较喜欢这车的外观设计,有着一个特别简约的车身线条,让车身看着特别的修长好看,车头与车尾都有着极高的辨识度,特别好看的一辆家驾驶😎。很多地方的造型呈现出几何图形,就与它的名字一样🎍。轮圈的造型也比较的美观,与整个车身的感觉还是特别协调的🦁。车内皮质的座椅用料看着很高级的,还有就是造型独特好看,中控台的设计更是别具一格,很符合现在车辆设计的一种潮流🏎。 刚回来的时候,有朋友就抢鲜尝试,还是一下就能对它产生喜欢的,它有着一个很充沛的动力表现,跑起来一点都不拖泥带水,运动感十足的,整个动力表现的也足够流畅,这样就带来的舒适效果多一些🌾。在车内也不会听到有噪音的出现,这样的行车感受也是一种全新的体验😃。不喜欢都不行的行车感受🥰。 家人喜欢上几何A带来的空间感受,坐在车内一点都不觉得拥挤,还能感受到特别平稳的车身,坐在车内也闻不见异味,有着健康与安全的出行感受🍁。对来说的话,还是比较在乎这车的一个续航能力,因为一辆电动车的续航是至关重要的,它能影响到整个驾驶体验,几何A还是有着一个较长的续航表现,是一辆可以让放心使用的车,冬天也不担心开暖风,毕竟不能冻着,大不了少跑一段距离,没电了再进行充电😊。 买它就是为了能有一个较低的驾驶成本,更适合在市区的驾驶,没想到它还有着很多出色的表现,感觉这是选对了的车,一切都来得刚刚好。😊#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 吉利几何A新车两个月等红绿灯高压故障码出现,启动不了,拉到4S店检查,说系统版本低,电池温度过高造成的,说升级一下就好了,现在都不敢开远门了,怕这一次出现故障,请问车友有遇到同样的问题吗,怎么解决的 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 浅谈关于几何A的驾驶感受😄相比较与油车,很多人还是会有点担心后期的续航的,但经过一段时间使用下来,发现这个担心完全没有必要🌾。记录了几次,续航基本和官方续航差不多😤。 至于空间,后排轻松坐下三个成年人,当然了,坐三个成年人的机会很少,坐过的朋友都对后排空间相当的满意🤣。 至于驾驶,日常市区代步用经济模式就已经相当够用了,如果想要更凌厉的加速感受的话要换到sport模式🚒。 至于隔音,很安静,无论开多快,都不会有很大的嘈杂声音,这点很好💘。平时驾驶环境是上下班,跑高速接客户⛄。几何A总体来说还是不错的,值得你拥有😤!#几何A##用车感受# 查看详情>>
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