吉利几何A杂物搁板上扬声器罩更换
- 健康安全出行,几何A值得拥☺️这辆几何A的安全性能也非常的高,单单是车身架构它就采用了超过百分之五十八的高强度钢应用,不仅能够最大限度的提高整车安全性也能够提升操稳性和舒适性🙉。可能谈论到自动驾驶你会想到特斯拉,可是你要知道最便宜的特斯拉也要三十万左右,但如今只需要花十多万的价格购买一辆几何A就能够享受到L2Plus的更高阶的驾驶辅助,例如自动刹车,ACC自适应巡航,自动泊车,车道保持系统等等功能应有尽有,不仅能够缓解的驾驶疲惫感,也能帮助大幅降低发生交通事故的概率🤝。 几何A的安全不仅仅局限于各种丰富的安全配置上,就连对于环保和健康方面的关注也是做到了让同等价位车型望尘莫及的地步,车内的内饰用料以及座椅用料都采用了环保级别材质,就连座椅材质都达到了婴儿级环保标准❤。车内的空气净化系统就好像一个贴心管家一样时刻呵护车内的空气质量,只要检测到空气达标的时候它就自动会启动过滤功能,而几何A空气滤芯也是厂家免费更换的N95级别的,就连家里的老款帝豪EC7也可以去服务站免费更换N95滤芯,由此可见吉利真的是一个对于驾驶非常贴心的企业,不得不说几何A从被动安全到主动安全再到空气安全真的可谓是做的面面俱到😼。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 舒适的几何A整体感受都让人很满意😄几何A整体来说动力.上是比较满意的了,市区驾驶几何A的动力输出能力非常好,完全可以做到随叫随到👄!还有一个满意的地方就是内饰了,中控台的设计很漂亮也很有科技感💐。 外观上几何A把最好看的地方做的都很完美,车身整体设计的很简洁耐看,而且整车外观都是按照纯电动车型的设计无论什么角度都很协调,这个外形再过几年也是不会落后的🐻。车灯设计:大灯的设计很漂亮,灯源是LED的亮度非常好😄。钣金车漆:车身的钣金和漆面的处理都很好,而且做工上也是下足了功夫🏎。车身及车轮:轮毂是18寸的,造型很别致设计的也很漂亮,与车身搭配起来还是很协调的 内饰上最棒的就是方向盘的设计和浅颜色的搭配看上去真是很豪华也很运动,还有中控台那种凹凸的设计风格,搭配起来都很协调,显得内饰也很有科技感🌺。异味异响:车内的新车异味也有,但是非常的轻微,这第一点只服吉利的用料😤。 空间的表现是非常合理的,车内的乘坐空间,上都比较宽敞,虽然是紧凑车型但是空间不紧凑😘。值得一-说的是后备箱的开口一般不是很大,但是里面的容积很不错,纯电车型基本就是市区驾驶,这个空间也完全够用的🤞。空间设计亮点:空间最完美的设计就是位于中控台下方的储物槽,里面可放很多杂物而且整个内饰也不影响美观🚜。 舒适性上可以说是几何A的大优势了,隔音很好,车外的声音传递到车内是很小的,而且乘坐环境也是非常不错的,全景天窗的面积非常大,再配合车型的一-些配置对于舒适度上是非常完美的座椅舒适性:座椅的包裹性很好,腿部支撑的也很合理,不过后排的舒适完全是比不了前排的,因为后悬架个人感觉还是有点偏硬了🐱。操控性.上最好的🤝!地方就是底盘非常的扎实,也是因为电池组的原因吧驾驶起来那种感觉就是“贴地”高速驾驶也是一样的很有信心🦁。 方向盘操控感:方向盘的手感是很好的,而且几何A的方向盘设计的就很动感,整体的力度还是偏轻的,转向也很精准,指哪打哪一点都不夸张🌵。 这个车整体来说非常满意,其实当初也看了很多其他的车,但是第一次看见几何A就深陷于它的颜值,几何A,值了🐭!#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 年轻时尚,家用首选几何A驾车感受😀现在家庭汽车的持有率明显增加,看小区的车位就能看出来,基本上是家家都有一辆车,条件好的甚至两辆😜。对于大多数工薪阶层的人来说汽车就是就是简单的一代步工具,买什么车就是关键所在,都希望花钱不多,而收获的是一辆性价比高的车️。 喜欢几何A的一些出发点,造型上的设计很好看也很有纯电动车的范,而且几何A是单独做高端纯电动汽车的,设计上与车型的一些特色上要明显强一些“即是汽油车又是纯电车的那种一样的车型设计”感觉几何A比较靠谱而且也很喜欢🌲。 外观上几何A把最好看的地方做的都很完美,车身整体设计的很简洁耐看,而且整车外观都是按照纯电动车型的设计无论什么角度都很协调,这个外形再过几年也是不会落后的😋。{车灯设计}大灯的设计很漂亮,灯源是LED的亮度非常好🎁。{钣金车漆}车身的钣金和漆面的处理都很好,而且做工上也是下足了功夫🐒。{车身及车轮}轮毂是18寸的,造型很别致设计的也很漂亮,与车身搭配起来还是很协调的💙! 动力上是很强的,提速能力不错,平时开车超车之类的都没有压力,反而纯电的加速能力更直接一些,推背感也很不错的🍃。 内饰上最棒的就是方向盘的设计和浅颜色的搭配看上去真是很豪华也很运动,还有中控台那种凹凸的设计风格,搭配起来都很协调,显得内饰也很有科技感🌱。{异味异响}车内的新车异味也有,但是非常的轻微,这第一点只服吉利的用料😛。 空间的表现是非常合理的,车内的乘坐空间上都比较宽敞,虽然是紧凑车型但是空间不紧凑😹。后备箱的开口一般不是很大,但是里面的容积很不错,纯电车型基本就是市区驾驶,这个空间也完全够用的🐼。空间最完美的设计就是位于中控台下方的储物槽,里面可放很多杂物而且整个内饰也不影响美观😂。 操控性上最好的地方就是底盘非常的扎实,也是因为电池组的原因吧驾驶起来那种感觉就是“贴地”高速驾驶也是一样的很有信心⛄。方向盘的手感是很好的,而且几何A的方向盘设计的就很动感,整体的力度还是偏轻的,转向也很精准,指哪打哪一点都不夸张💞。 舒适性上可以说是几何A的大优势了,隔音很好,车外的声音传递到车内是很小的,而且乘坐环境也是非常不错的,全景天窗的面积非常大,再配合车型的一些配置对于舒适度上是非常完美的,座椅的包裹性很好,腿部支撑的也很合理,不过后排的舒适完全是比不了前排的,因为后悬架个人感觉还是有点偏硬了🚜。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 吉利几何A出行版,售价17.58万元吉利几何旗下新车——2024款吉利几何A 410KM 出行版,售价17.58万元。作为吉利几何A系列新增车型(可以理解为2022款吉利几何A Pro A430出行版的改款车型),新车延续了在售车型的造型设计,主要在配置/售价/续航里程上进行了调整。 动力系统方面,新车继续搭载了一台前置单电机,最大功率100KW,CLTC工况纯电续航里程410公里。😊😊 对比老款车型新车售价下调了4000元,同时在配置上删减了:后驻车雷达、定速巡航、铝合金轮毂(改为钢制)、皮/翻毛皮材质座椅、后排中央扶手/杯架、12.3英寸中控屏、4个扬声器、后排空调出风口、手机APP远程控制、GKUI车载智能操作系统。 此外,新车还换装了46.11kWh磷酸铁锂电池组(老款为53kWh三元锂电池组)、纯电续航由430公里缩减至410公里、电动机最大功率由150KWs下调至100KW。 外观设计部分,新车前脸继续使用了半封闭式造型设计,并且长条型前大灯组也保持不变。此外,前包围底部还加入了长方形熏黑进气口,以此来提升前脸的活力动感气息。 新车的车身尺寸为:4752*1804*1503mm,轴距为2700mm,定位纯电动紧凑级轿车。 此外,新车还搭载了一套16英寸轮毂(205/60 R16),并且轮毂材质由铝合金换为钢材质。😜 车尾部分,新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且尾灯之间还加入了熏黑装饰件。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑装饰件,以此来提升车尾的动感气息。 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、5英寸液晶仪表、8英寸悬浮式中控屏。同时,新车继续采用了旋钮式换挡机构,并且还保留了触摸式空调控制面板。 此外,新车还取消了GKUI车载智能操作系统,并且8英寸中控屏仅支持简单的车载电话/蓝牙、4G网络等简单地功能。 😀😀 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅还采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,车内座椅仅支持手动调节,并且后排座椅还支持4/6比例放倒。 动力单元部分,新车搭载了一台前置单电机,最大功率100KW(136Ps),最大扭矩180N.m,零百加速9.8秒,最高车速150km/h。 续航方面,新车搭载了46.11kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程410公里。 😃😃[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 吉利几何A,纯电续航410公里😱😱 吉利几何旗下新车——2024款吉利几何A 410KM 出行版上市,售价17.58万元。作为吉利几何A系列新增车型,😝新车延续了在售车型的造型设计,主要在配置/售价/续航里程上进行了调整。 动力系统方面,新车继续搭载了一台前置单电机,最大功率100KW,CLTC工况纯电续航里程410公里。 😙😜 对比老款车型,新车售价下调了4000元,同时在配置上删减了:后驻车雷达、定速巡航、铝合金轮毂(改为钢制)、皮/翻毛皮材质座椅、后排中央扶手/杯架、12.3英寸中控屏、4个扬声器、后排空调出风口、手机APP远程控制、GKUI车载智能操作系统。😜😜 此外,新车还换装了46.11kWh磷酸铁锂电池组(老款为53kWh三元锂电池组)、纯电续航由430公里缩减至410公里、电动机最大功率由150KWs下调至100KW。 😜😜 外观设计部分,新车前脸继续使用了半封闭式造型设计,并且长条型前大灯组也保持不变。此外,前包围底部还加入了长方形熏黑进气口,以此来提升前脸的活力动感气息。 😜😜 新车的车身尺寸为:4752*1804*1503mm,轴距为2700mm,定位纯电动紧凑级轿车。 此外,新车还搭载了一套16英寸轮毂(205/60 R16),并且轮毂材质由铝合金换为钢材质。😜😜 车尾部分,新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且尾灯之间还加入了熏黑装饰件。此外,后包围底部还配有大面积的熏黑装饰件,以此来提升车尾的动感气息😉😝 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、5英寸液晶仪表、8英寸悬浮式中控屏。同时,新车继续采用了旋钮式换挡机构,并且还保留了触摸式空调控制面板。😜😜 此外,新车还取消了GKUI车载智能操作系统,并且8英寸中控屏仅支持简单的车载电话/蓝牙、4G网络等简单地功能。😜😜 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅还采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,车内座椅仅支持手动调节,并且后排座椅还支持4/6比例放倒。😥😥 动力单元部分,新车搭载了一台前置单电机,最大功率100KW(136Ps),最大扭矩180N.m,零百加速9.8秒,最高车速150km/h。 续航方面,新车搭载了46.11kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程410公里。😨😨[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 💯享——养车用车小技巧(轮胎养护篇)上一篇帖子里我分享了冬季里养车用车技巧中的玻璃清洁剂。今天我又整理了另一个养车用车小贴士——轮胎养护。 1、在寒冷的冬季,轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多,即使很多车上都配有全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此,更换冬季胎非常有必要,如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。 2、轮胎到冬季,橡胶会变硬这样就会变得相对脆,磨擦系数会降低,这样就要求轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命。 3、冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位。 4、良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要,这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等,都会导致轮胎的严重磨损,进而降低轮胎的使用寿命。 5、在大雪寒冷地区的车友建议要在车内备一套轮胎防滑链,已备不时之需。防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。可以有效防止车辆打滑,从而造成人员与车辆损伤。 我们在日常用车中还需根据不同季节,适当调整爱车的保养,才能时刻保障我们的安全出行。 查看详情>>
- 吉利星瑞1.5T扶摇版,1.5T+7DC2023款吉利星瑞 1.5T 扶摇版(采青配色) 外观设计上,新车延续了在售2.0T车型的造型设计。细节设计上,新车前脸配备了直瀑式前格栅,同时大灯也配备了全LED光源(灯罩上沿点缀有三段式LED日间行车灯)。此外,前包围左右两侧还配有熏黑+镀铬装饰件,而在前唇位置也留有熏黑梯形进气口。 新车的车身尺寸为:4785*1869*1469mm,轴距为2800mm,定位紧凑级轿车。 此外,新车还搭载了17英寸轮毂,轮胎规格为:215/55 R17。 车尾部分,新车尾部继续使用了左右独立式尾灯,并且左右尾灯之间还加入了一条镀铬饰条。此外,后包围底部还配有徐熏黑装饰件、熏黑扩散器、双边共两出装饰性排气罩。 内饰方面,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮中控屏。此外,电子挡把、实体空调按键等设计得到保留。 除此之外,新车还搭载了吉利银河OS车载智能操作系统,支持语音交互、在线导航、4G网络+WiFi、车载蓝牙等功能。 配置方面,新车标配了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像/360全景影像/540透明影像、定速巡航、驾驶模式调节、可开启全景天窗、皮质多功能方向盘、智能/手机蓝牙钥匙、无钥匙进入(主驾驶位)、无钥匙启动、8个扬声器、自动大灯、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、自动双区空调、车内PM2.5过滤装置等。 座椅部分,车内采用5座布局,并且均采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车支持主驾驶座椅电动调节,同时后排座椅还支持4/6比例放倒。 😍😍😃[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 一家人共同的选择,几何C伴开心每一天☺️对于每一个家庭都算得上一个大事情,所以说在这方面可是一点也不能够马虎,必须要全家人一起商量着买,更要让家里人满意,只有这样觉得一辆车才能够算得上合格🌴。在购买几何C的时候也咨询过家里人的意见,经过一系列对比之后父亲对于这款车还是很认可的,就连这款纯真白的车身颜色也是大家一致决定的,几何C可谓是不仅仅有着对它浓厚的爱意,更有一家人对于它的喜爱🏎。 像这种普通家庭购买汽车主要还是看它的口碑,觉得几何C在这方面的表现绝对是毋庸置疑,首先它是吉利旗下的高端新能源车型,要知道吉利可是在众多自主品牌车型里首屈一指的行业老大😄,早在去年疫情的时候就看到了吉利为车主免费更换N95级别空调滤芯的消息,就连亲戚家的一辆老款帝豪EC7也能够享受到厂家政策,这方面吉利可谓是用实际行动打动了,所以在购车的时候也更加倾向于吉利汽车多一些🚌。如今实时证明选择一辆靠谱的汽车品牌是很重要的,几何C各方面的表现都很不错,到现在一点毛病也没有出现过,甚至于车内异响也没有,真心给力🎉。 现在几何C是一家人共同的出行伙伴,通过这么时间的相处家里人对于它的表现也有了深刻的了解,在他们看来几何C的外观十分上档次和动感,当初老婆也和一样最先喜欢上的外观方面😌。同时乘车的舒适性也值得肯定,父亲由于年轻工作时的种种原因使得腿部落下了一些疾病,在以前每次看到他坐哥那辆SUV的时候都会很费劲吃力,如今乘坐几何C的时候不用把脚抬得老高就可以轻松坐进去,根本不会觉得累,而且父亲1.7米左右的身高坐在后排一点也不会觉得顶头,腿脚也都能够施展的开,有好多次问父亲乘坐感觉怎么样,他都会说比哥家的那辆车坐着还要舒服😹。 刚把几何C提回家的时候老婆对于它的续航还抱有一些怀疑的态度,毕竟一款新能源汽车续航才是最重要的,也看过几何A在的续航口碑,车友们的续航和官方给出的续航相差不多,在这段驾驶里也感觉到了这一点,现在的气温已经逐渐回温了,基本上都是一二十度左右的天气😁,目前续航可以轻松达到520公里以上,对比同价位新能源车型的话几何C的续航折扣已经算很小的了,前段时间开着老婆孩子一起回老家过年,来回四百多的路程中间愣是没有充过一次电,就连老婆对于几何C的续航也刮目相看,夸选择这款车很正确☃。 悬浮式显示屏,带有语音交互功能,只需要一句话就可以办许多事情,几何C的自动泊车功能更是十分强大,三种泊车模式可以在不同路段选择。👍#几何C##用车体验# 查看详情>>
- 🔶下面这篇文章写于2021年7月,盘点了吉利当年的一些战略错误和得失。2年过去🔶下面这篇文章写于2021年7月,盘点了吉利当年的一些战略错误和得失。2年过去了,吉利做了很多方向性调整,对于错误有效的进行了弥补,形势在逐步好转。在此,阿福将此篇文章再次转载,供大家参考。 🔶吉利近几年来,在品牌、产品、资本运作方面动作不断,但是在几个关键事项上,出现了严重的战略误判和决策失误,最终导致后续销量增长乏力甚至下滑。 这些战略层面的失误,可以总结为两大方面,共四点。 ✅传统车方面: 1.三缸动力总成战略 2.核心细分市场,明星产品的迭代规划 ✅新能源方面: 1.新能源品牌、平台、产品战略 2.智驾、智舱研发技术路线 下面逐项展开讲讲。首先是传统车方面: 🔶三缸动力总成战略 吉利这一项战略失误是最明显的,连普通消费者都能够看出。 三缸发动机最早是由欧美车企为了应对燃油积分而力推的,国内最早力推三缸的主要是通用、福特两家美系车企,可惜纷纷失败退场。 自主品牌里,吉利是唯一一家大力推广三缸的车企。为了推三缸发动机,吉利付出了巨大的人力物力财力,最终以惨败告终。 吉利围绕1.0T、1.5T两款三缸动力,投入了大量的研发、制造费用,并规划了多款搭载产品。这些努力付出并不能说没有取得任何成效,但总体结果上是失败的。 下面这个问题下的众多回答,很有代表性。通过几年来业界和市场各方对三缸的争论,最终证明了无论厂商怎样单方面的自嗨,只有被市场接受的,才是最好的。 🔶核心细分市场明星产品迭代规划 在吉利汽车的发展史上,有两款产品起到了至关重要的作用,分别是2009年推出的帝豪,以及2016年推出的博越。 ✅帝豪 最初以EC7的名称面世,随后成为产品名。十余年来销量超过300万,是支撑吉利走过低谷时代的绝对功勋。 ✅博越 吉利3.0时代的代表作,上市之后很短时间内成为爆款,曾经与当时如日中天的哈弗H6一时瑜亮。 吉利近几年连续推出了多款新品,如缤越、缤瑞、豪越、ICON、星越、星瑞等,这些产品里只有缤越、星瑞等少数几款显露出销量担当的潜力,大部分产品上市后短短数月销量就难有表现了。 几年过去了,大家发现吉利现在主要走量的,还是当年这两款老将。博越、帝豪两款车销量合计占比超过40%。 吉利近年来力推的CMA架构新品,如星瑞、星越等,也只有星瑞勉强算是成了一点气候,星越基本成了打酱油的角色。 帝豪、博越这两款处于险境中的老将,正是最需要CMA架构进行产品力提升的时候,我们却看不到吉利对它们进行彻底迭代升级的动作。博越、帝豪两款车虽然历经了几次改款拉皮,但产品力并没有质的提升,也没有更换新的架构平台,只是依赖加配置、降价不断压榨两员老将的剩余价值。 相比之下,长城哈弗H6已经经过了3代的迭代。在第2代H6于2019年上市之后市场反响一般,长城当机立断启动第3代H6项目,彻底更换了柠檬平台,并于2020年下半年实现新车上市,与第2代H6同堂销售。正是哈弗对经典车系H6的持续维护、更新,让H6始终保持强大的生命力,连续十年位居SUV销量排行第一。 对于明星产品的持续维护不足,使得吉利在紧凑级轿车/SUV两大黄金细分市场的竞争力不断下滑,整体销量的萎靡也就是情理之中了。 🔶如果说传统车方面的两大失误让吉利失去了现在,那么在新能源方面的失误将有可能断送未来。 🔶新能源品牌、平台、产品战略 新能源方面,吉利近些年主要做了两件大事: ✅2019年,成立几何品牌 ✅2021年,成立极氪品牌 从几何品牌诞生起,笔者就对此品牌不看好,这并不是马后炮。原因何在? 一言以蔽之,缺乏体系化的产品、营销、渠道规划,各方面均无法支持一个独立的新能源品牌。 如今回顾几何品牌的战绩,惨淡的销量已经说明一切了。 几何品牌遭遇滑铁卢之后,吉利新能源唯一的救命稻草就是今年刚刚发布的极氪品牌。 极氪原本不是一个单独的品牌,其首发车型极氪001原本是领克旗下的产品,预热阶段曾经以领克Zero概念车的身份亮相2020年北京车展。 领克Zero,以及其基于的SEA浩瀚架构是吉利历经数年重金打造的纯电架构平台,寄托了集团未来对于新能源的全部希望,称得上是背水一战了。 原本SEA架构是为领克纯电准备的,直到今年突然脱离已经打出了一定知名度的领克品牌,另起炉灶独立成为极氪品牌。 吉利在新能源品牌、战略、产品规划方面显得仓促而缺乏准备,几何品牌匆匆上马,以油改电的几何A作为首发,结果败阵而归。本次极氪又是临阵换将,匆匆独立新品牌。 无论如何,极氪必须得成,吉利在新能源领域真的是输不起了。 🔶智驾、智舱研发技术路线 现在提到新能源,不仅仅是新能源,更应该说是智能汽车。 众多新势力,以及老势力里独立出来的新品牌,均将智能驾驶、智能座舱当做核心竞争力打造。以小鹏、蔚来为代表的新势力,选择自主研发;传统车企则更多选择与Mobileye、百度apollo、华为、地平线、momenta等企业进行合作。 吉利很早就发布了G-pilot技术路线图,对智能驾驶的实现路径进行了规划。 但从具体执行层面,吉利更多依赖于外部供应商的资源实现技术落地,例如极氪001上搭载了mobileye最新的EyeQ5自动驾驶芯片。 依赖于供应商本身问题倒不大,但是mobileye这家公司长期以来奉行软硬件一体的封闭技术体系,选择了mobileye意味着完全放弃智能驾驶技术自研,将核心技术完全由供应商负责。这一技术路线,与主流厂商选择英伟达开放计算体系、自研智驾算法的技术路线存在较大的差异。 缺乏自主可控的智能驾驶、智能座舱核心技术,很有可能是未来进入智能汽车时代之后,吉利的又一大隐忧。 🔶总结 一系列战略层面决策失误,让吉利遭遇当前的困局。缺乏爆款明星产品,缺乏新能源产品,整体销量下滑等一系列问题仍将在短期内造成较大的困扰。 俗话说瘦死的骆驼比马大,吉利毕竟底子还在,资源比较充足,高层也及时调整了战略。 “两个蓝色吉利行动”的发布,标志着吉利启动了新一轮的全面变革。对于吉利的未来,我们仍然还应该保持乐观的态度,希望经过这一波困难的考验,吉利能像长安一样,迎来新一轮的复兴。 查看详情>>
- 撞脸沃尔沃的吉利新豪越🐨近些年来,中国汽车品牌的发展进步越来越大,特别是在畅销的SUV领域,有很多车型可以与合资品牌相抗衡🧡。在细分下的中型SUV领域中,吉利汽车旗下的豪越可谓是一匹黑马,作为一辆顶配车型仅仅售价14万左右的SUV,再加上不错的科技配置、大空间等等优势,具有很高的性价比,得到了不少消费者的喜爱💗。 时隔一年,吉利豪越又再次发力,推出了2022新款车型,新款豪越依旧保持了低价亲民的路线,与老款豪越的售价一致😍。刚上市的新款却价格相同,这是否意味着新款豪越的升级改造也不过如此💚?那么在本文中就来详细分析一下吉利新款豪越与老款豪越之间的差别💕。 新款换新颜,长了张“沃尔沃”的脸 在设计上,新款吉利豪越最直观的变化就是在前脸的设计,将前进气格栅更换为了多幅直瀑式格栅,外观的变化让这款新豪越更有种“沃尔沃”车型的味道,整体看上去更大气一些🚎。新款豪越的车身变化不大,新配置的19英寸飓风铝合金轮圈,让这款中型SUV的造型动感十足😽。跟前脸一样,新款豪越的尾部也进行了细节上的调整,比如车尾两侧增加了排气装饰、红色反光板的尺寸有所减小,还将此前在中间镀铬条上的GEELY字样移植到了尾门上等等,这些改动增加了车尾的运动氛围,迎合了年轻消费者的审美😤。 作为一辆家用的SUV,就不得不提吉利豪越的内饰方面😸。新款豪越的内饰采用黑色+红棕的撞色设计,对提升车内质感的效果立竿见影🌳。除此之外,其他整体上基本与老款豪越保持一致,各区域也没有进行过多的调整,例如依旧采用悬浮式中控屏设计等等😝。不过值得注意的是,新款豪越的挡把从以前直排的样式,变成了时下流行的“飞机挡把”造型⛄。 中低配也有12.3英寸中控屏,加量不加价 除了前脸风格的变化外,新款吉利豪越最大的升级就在配置上🚐。顶配的自动旗舰型配备了12.3英寸全液晶仪表盘,可以切换成多种显示模式,除了能显示各种油耗、车速、续航里程等行车信息,还可以投射导航地图,旗舰型还新增了蓝牙钥匙、前排座椅加热、道路救援呼叫配置🐒。豪华型增加自动头灯、6喇叭扬声器,兼顾了实用性和美观度🤛。更值得关注的是,新款豪越将许多科技配置下放到中低配车型中,例如12.3英寸悬浮式中控屏、全景天窗等,这些配置增强了车内科技感的同时,在视觉效果上也有很大提升,完全看不出来这仅仅是一台售价10万左右的SUV🤩。 在智能安全配置方面,新款豪越在搭载L2级智能驾驶系统的基础上,还新增了E-Call紧急救援服务,整车FOTA云端升级功能,主动座舱清洁新风系统等等😳。除此之外,新款豪越还增加了手机APP远程控制、手机蓝牙钥匙/钥匙分享等功能,比老款更加实用了😤。但是老款豪越全系标配的远程启动、OTA升级,现在只有顶配才配备🍃。不过,新款吉利豪越在价格不变的情况下新增不少实用配置,比老款更值得购买😚。 “老配方“1.8T+5/7座,家用还嫌不够🙈? 空间无疑是吉利豪越最大的卖点,新款豪越继续保持了老款在空间上优势,车身轮廓与老款相同,尺寸是4835*1900*1780mm,轴距是2815mm️。新款豪越提供5座和7座两种座椅布局,拿7座版车型来说,座椅采用了2-3-2的空间布局,每个座椅都能单独调节,即使坐满了7人,第三排的乘客也不会感觉乘坐空间局促💐。将二三排座椅放倒后还可拓展出2360升的装载容积,装一些大物件不在话下🐷。 在动力方面,新款豪越将继续搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,最大马力为184Ps,最大扭矩为300Nm,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱或7速湿式双离合变速箱,底盘结构也还是前麦弗逊后扭力梁结构🖤。虽然吉利豪越的动力不算出色,但配上较为低廉的价格,就足以表现出很高的性价比了🏎。 写在最后 综上所述,尽管吉利新款豪越的售价与老款豪越一样,但新款豪越依旧在保证老款乘坐空间和储物空间优势的基础上,还在外观细节上进行了优化,使得整车看起来更加大气,而且内饰上的撞色设计还有效地提升车内质感🚒。此外,新款豪越还对科技配置进行了升级,实用性加强,中低配车型的配置变得更加高端,对于那些对空间有刚性需求预算不多的家庭来说,新款吉利豪越的中低配值得入手🚗。总体来说,这款新上市的吉利豪越是在老款豪越基础上进行了升级优化的,比老款更值得购买🚓。#豪越# 查看详情>>
- 感谢多年的陪伴,丰富了平常生活,车辆的配置非常满意!今天和大家来分享一下我使用了四年多的一台车辆,在这期间里,也开了公司以及同事的车辆,但还是想说一下,我所购买的这台车辆,是最适合我的,车辆是由吉利品牌所生产的博瑞,是属于中型级别的轿车,在车辆刚刚上市的时候就购买了,所选择的旗舰4g版,使用的是1.8升的涡轮增压发动机。这款车辆给我最大的印象就是空间非常大,4.2956m的车身长度,1.861m的车身宽度,1.513m的车身高度,2.85m的轴距表现,给车辆带来了很好的乘坐以及驾乘空间,出完全没有任何的问题,长时间乘坐可以保证舒适性,这也是我最满意的一点,邮箱能达到70升,让续航里程不再成问题。还有特别值得一提的是车辆的配置,在四年前,可以说这台满配的车型,直到现在,有一部分车型也没有超越,比如360度的全景影像,自动泊车入位。内置的行车记录仪,Hud的抬头显示,都是非常实用而且好用的配置。有些车友觉得我的车中控屏幕会太小,只有10.2英寸,但是尺寸并不小使用,手机互联,车联网,语音控制,都有搭载,13个燕飞利仕的音响扬声器,带来了非常不错的视听效果。吉利品牌很多车型都匹配有负离子发生器,车载净化器等等,而我的博瑞还多了pm2.5的过滤装置。这样能够带来很好的车内的空气,毕竟现在的空气并不是很好,无形中是给车辆带上了口罩。经四年时间的使用,机动车辆除了正常的没去保养之外,并没有带来其他的问题,在质量上是完全没问题的,在保养过程当中使用的是全合成机油,毕竟车辆的1.8升涡轮增压发动机,使用全合成机油会更好的减少磨损,同时更换周期还能比普通机油长一点,毕竟用车经济才是最主要的。博瑞相伴时光,留下的都是记忆明显的品牌特点,容易让人记住依旧激情四射的LED灯光大灯很修长,和前脸连接成一体侧面整体造型很独特,很大气很好的将商务气场表达了出来腰线装饰镀铝条,很有个性线条饱满,看起来非常具有张力分段式的尾灯,安全性更高这个大溜背的尾部,真的值得一赞饱满的车尾,更能够彰显博瑞的精神就算四年过去了,就是时下流行非常具有视觉冲击力多辐式轮毂,依旧充满着战斗气息LED尾灯无钥匙进入车门抬头望天空的时候,会发现其实身边还有你在平淡的内饰,有着让我更舒心的理由车窗按键,皮的质感很好多功能方向盘七万多的里程,见证了我们的记忆操控起来还是那样丝滑如水传统的物理按键,更让我有操控的欲望中控显示屏,功能多多双色拼接的车门内饰电动记忆座椅多项电动调节,适合你才是最重要的! 查看详情>>
- 引领SUV设计风潮?静态体验吉利icon🥰 icon前脸较为独特的地方就在于采用了分体式大灯设计,最上面的细长条灯带是日间行车灯,而下方圆角矩形灯组集成了远、近光灯。可以看到,icon的整个前脸,包括车侧、车尾和内饰等都围绕一个设计灵感在打造,那就是“∞”。“∞”在数学中代表无限、无穷大,而在icon上则代表着无限可能,链接的是现在与未来。️ 🚓 来到侧面,我们可以看到icon的车身侧面同样极具科幻感。与传统SUV喜欢运用腰线勾勒出整车的运动美感不同,icon采用的是通过钣金的型面来雕刻出科幻感,比如前后翼子板与前后门就采用了凹凸立体的型面设计。这种设计不但给人眼前一亮的与众不同感,同时对钣金的制造工艺以及拼接精度要求非常高,一个不小心就可能造成翼子板与车门的型面线条不在一条直线上,会大大影响感官感受。😅 🌿 此外,icon的轴距为2640mm,是比较标准的紧凑型SUV的轴距,这或许会让那些“唯轴距论”的人非常失望。与概念车以及几何A一样,icon同样采用了隐藏式门把手,当车主携带钥匙靠近车时,门把手会自动弹出。那么,有人要问了,如果钥匙没电门把手会弹出吗?答案是不会,只要按门把手左侧,门把手就能弹出,然后用机械钥匙就能开门。😘 🐨 如同造型一样,吉利icon的内饰同样借鉴了CONCEPT ICON概念车的设计元素,融合了极简主义、工业风和未来科幻感。车内大量采用了皮革双拼色搭配,整个功能区布局规整,同时,拥有许多与外观造型同样的圆角矩形、无限符号的设计元素,塑造出了科幻感和轻奢感十足的驾驶座舱。💗 🌾 除了拼色设计的科幻感强烈的内饰风格外,中控台副驾驶座的扶手,以及两侧车门的扶手格外让人眼前一亮。一般而言,这种设计只会出现在硬派越野SUV上,但不得不说这种设计出现在icon上却一点都不显得突兀,反而有一丝越野情调。🍁 🤛 在看惯了悬浮式屏幕、镶嵌式屏幕后,第一眼看到icon所采用的悬挂式屏幕时,的确觉得非常与众不同。更重要的是,不但是10.25英寸的中控屏,就连同样是10.25英寸的液晶仪表盘也采用了悬挂式设计,而且居然没有遮光用的仪表罩。🐱 ️ icon通过使用LVDS数据传输技术,实现了仪表、中控双屏互动,支持中控屏导航,三指左滑仪表全屏显示导航,三指右滑仪表屏导航小屏显示,提升了车内的科技化氛围。此外,相比上一个版本,icon搭载的GKUI 19版本车载互联系统更换了全新UI操作界面,提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。除了触控交互外,这套车载互联系统还可实现智能语音交互,体验更加人性和智能化。😍 🤗 中控大屏下方的空调出风口采用了“∞”元素,在触控面板的左右两侧还分别设计了一个小巧的实体按键用来调节风量和温度,十分方便。而且吉利icon还搭载新一代AQS空气质量管理系统、智能PM2.5空气过滤系统及负离子发生器,为车内提供最清新的空气。此外,车内的72色氛围灯还会跟着车速的变化呈现不同的颜色。🚑 ️ 由于车身框架采用较为方正的设计,因此icon拥有1.7㎡超大天幕,透光面积达到0.983㎡,无限接近边界的一体式设计,拥有超大的视野。而且,仔细看的话,可以发现天窗玻璃还采用半钢化玻璃夹层技术,不但提升了安全性,而且5%-15%的透光率能有效抵抗紫外线之余又强化隔音。💐 ️ 从一款车看吉利的技术实力🙀 很多人在体验过icon后,很可能只是觉得这只是一款漂亮、科幻、前卫……的SUV,但在看到icon上一些颠覆性的设计时,我才真正感受到了吉利icon正在以前瞻性设计和领先行业的制造技术,向世界展示中国汽车品牌最高设计水平。同时,也能感受到icon这款车是吉利全球设计、研发、制造实力的代表,是吉利千亿研发打造中国品牌硬实力的“缩影”之一。🐽 为什么这么说?其实在前面体验这款车时,我已经提到一些细节了。🍂 🚐 首先,前脸的“时空回响”中网面积要比常规燃油车的中网更小。这么小的中网对于一款燃油车而言会遇到很多问题,比如无法满足发动机的散热需求、格栅强度不够、格栅装饰件无法装配等。也就是说,如果想要保证概念车的前脸直接放到量产车上,那么对造型师和工程师的要求会非常高,说不定要掉不少头发。🙃 那么,吉利的造型师和工程师是如何解决的呢?🤣 icon的工程团队为了解决这个问题,开始采取精细分析,横向对标,经过2轮分析取消自适应巡航雷达钣金支架,并与供应商进行多轮的技术交流,最终取消了ACC支架,保证了ACC功能;3轮的CFD散热分析,找出我们可以满足发动机散热需求的最小值,10轮的格栅CAE强度分析以及2轮的RP件验证,找出满足格栅强度的最小值。🐱[_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 🤐 查看详情>>
- 人手一份夏日用车费用小技巧夏季来临,随着气温的不断升高,雨水也逐渐增加了,开车也不再是一件轻松的事情。因此,为了保证夏季的行车安全,除了提前做应对措施外,日常对爱车的检查和维护也是必不可少的!找阴凉处停车。夏季里找一个合适的位置停车很有必要,不仅是为了避免车辆暴晒,还可以让自己在打开车门那一刻,不会感觉车内跟蒸桑拿一样。条件允许的话,我会尽量选择阴凉的地方停车。CS35的车头看起来有点虎头虎脑的感觉,威武霸气中又带点可爱的样子。它就像我的一位可靠的伙伴,六年里一直陪伴着我任劳任怨,从来没有闹过脾气,现在回想起来,觉得当初自己把它领回家是多么正确的一件事情。国产品牌yyds!及时清理车窗落叶。如果在树下停放的时间长,树上落下的树叶、细小的树枝和果子,会堆积在挡风玻璃下的雨刮器的位置,所以一定要及时清理。保持中控台洁净,不放易燃易爆物品。夏天里有些车主为了保护中控台不被暴晒,喜欢在上面铺上一层隔热垫,这个也是不可取的,中控台上放置的隔热垫会影响安全气囊的正常工作,实在是得不偿失。另外,车内中控台上不要放置香水、打火机、眼镜等易燃易爆物品,因为在高温天气下,隐患系数大幅度提升。罩车衣。为了防止排水孔堵塞,我会把车辆罩上一个半身的车衣。半身车衣不仅可以挡住树上落下的杂物,而且展开收纳也比较方便,不费力。效果还是挺明显的,阻挡了很多细小的花粉落入车辆的排水孔处。安装车用窗帘。夏季里为了防晒,安装上车用窗帘也是一个很的方法。如果停放的地方实在没有树荫的话,我会把车窗稍微降下来一点,留个小缝,然后在前挡风玻璃上贴上反光隔热板,如此一来,即使车辆停放在太阳底下,车内的温度也不至于升得太高。保持雨刮器的干净。雷雨天气在夏天里也是很常见的,刚才还晴空万里,也许一会儿就是倾盆大雨。在这样的情况下,雨刮器的工作状态是否良,玻璃刮是否干净,就显得很重要了。注意轮胎的安全性。夏季高温炙烤过后的路面对于轮胎来说压力不小,长时间行车也会使轮胎摩擦生热,这个时候极易发生爆胎。因此,我们平时要及时清理轮胎花纹内的异物。再者也要注意轮胎自己的使用情况:如果发现有老化、开裂、严重磨损等情况应及时进行更换处理,提升车辆的安全性能。出行前,多注意胎压值,在开车前确认胎压数值是否正常,这个做法保证了日常行车安全。检查发动机舱。打开发动机舱,清理发动机舱内部,看看是否有插头老化、油路漏油等容易引发自燃的隐患。空气滤芯进气口处的灰尘平时要及时擦拭干净。准备更换空气滤芯,添加玻璃水。检查冷却液。夏季高温会加剧发动机冷却液的消耗,应检查冷却液是否缺少,冷却液不足会造成发动机高温“开锅”、发动机抖动、油耗高甚至拉缸的问题。检查蓄电池。蓄电池出问题将会直接影响到发动机的启动。夏天做这些用车小技巧,开车就不用太担心了。各位老司机们,get到了吗? 查看详情>>
- 15元就能跑401公里,配置拉满,几何E卖8.6万,何必买燃油车呢?今年都有哪些车型上市你知道吗?其实,今年上市最多的车型还是新能源汽车,当然,如今街道上几乎都是新能源车型,尤其在一二线城市几乎都是新能源车型,那么如今新势力品牌那么多吗?真的能找到适合你的车型吗?如果还没找到合适的车型,那么今天推荐的这款车型也许会让你满意。 今天说的这款车就是吉利旗下的几何品牌,这款车是几何E(图片|参数),继几何C和几何A之后的一款小型纯电动SUV,定位城市代步,优势就是停车方便,售价便宜。目前这款车刚上市几个月,所以在终端是没有优惠的,但是8.68万的定价其实不算贵,总比宏观MINI更实用,与宏观mini的差价在几万之间。💎💎💎 新车提供四种颜色供大家选择,而且颜色很新鲜,简直就是为女性量身定制的,分别为蓝莲色、茉莉色、白色、青蔓色,每一种颜色都很时尚的。在外观部分,采用最新的设计语言,并使用一条led灯带贯穿整个车头,非常可观,而下方方形的led日间灯如同眼睛一般,非常可爱,并且采用双色车漆搭配,应该是能够讨好女性的欢心。 在空间表现上,它的车长4006毫米,轴距2485毫米,实也是一个标准的小型SUV的尺寸,城市代步非常的好停车,当然空间也是符合一家四口使用的。现在的新能源车型都是采用隐藏式门把手,感应尾门,而车身侧面为快充和慢充接口,轮胎为16寸的朝阳牌子,轮毂也是新能源的造型,而尾部设计总体上倾向于燃油车的设计,甚至有点丰田的既视感,整体的造型我觉得还行吧。💎💎💎 在内饰方面,整体布局采用简约时尚化,同样是采用双联屏设计,尺寸为10.25英寸,而工艺和用料上是采用搪塑工艺,包括拉丝铝的这种饰板,看起来也足够时尚。智能联网的车机系统也是支持OTA在线升级,手机互联以及驾驶辅助,同时还支持下载各种app应用的,可玩性还是蛮高的。当然,车内是没有物理按键的,完全可以用语音来完成的,并配有两个扬声器,座椅采用皮革包裹,并使用双色拼接,整个内饰我觉得属于中规中矩的。反正配置是非常多,涵盖市面主流的配置 在乘坐质感方面,后排虽然采用三座位设计,但是中间位置有点拥挤,比较适合小朋友乘坐,如果乘坐三位145斤的大胖就会显得拥挤很多,对于175高个子来说,头部空间剩余一拳多,腿部空间剩余两拳多,对于一家四口而言,空间是刚好够用的。另外座椅填充比较硬,而且座椅设计比较笔直,对于腰部的支撑一般,总的来说,舒适性和乘坐质感比较一般。不过,基于新能源汽车,所以中间位置的地台是纯平的,这点非常好,所以说这款车只适合跑短途,或者城市代步,跑长途会很累的。💎💎💎 至于动力系统部分,几何E搭载的电机最大功率为60千瓦,匹配的是39.4千瓦时的一个三元锂电池包,所以让它的续航里程可以到401公里,这样的数据表现也符合这个级别该有的水平,虽然说不上优秀,应对我们城市通勤或者是做一个短途的自驾游还是绰绰有余的。当然,充满一次电大概在15元,就能够跑满401公里,其实还是比燃油车省钱的。如果你家附近有充电站那就更完美了。如今买新能源汽车,车主图的就是省钱。💎💎#几何E# 查看详情>>
- 爱车星越L大保健,分享那些该注意的保养事项️第一次保养基本上只做机油机滤+空调滤芯+空气滤芯(三滤)+机油(全合成首选),我的空气滤芯在保养之前已经自己换过了,所以,这次保养就直接省了,接下来就是选着机油了,我的车是2.0T的低功率版本,肯定上全合成机油,这次没有自己到官方店买机油,而是选择了吉利自带的全合成金装机油(0W-20SN级),一切准备就绪进工位准备保养🚛。 其实关于保养,我个人认为,有些项目是必须要做的,但是有些项目其实没必要(只是个人看法) 比如:空调滤芯,没必要非要等到什么几保几保来更换,只要自己开空调感觉有异味、臭了或者风小了等就可以换了,毕竟这个东西,是关系到车内人员的健康问题,不能省🚐! ●1W5左右换空气滤芯,具体看用车环境可适当缩短或放长,这个关系到车子的大心脏哦,不能省🥰! ●3W左右换汽油滤芯,国内95#汽油质量也是一般,另外建议选正规的加油站,私人加油站的油也不是很好,这个关系到油路,不能省🌷! ●4W左右换刹车油,这个包括刹车片,具体看用车情况,可以每次保养让4S检查一下,不能省🐹! ●5W左右换变数箱油,这个虽然还早,但是也不能省哦🤞! 最近车友们总问我:“龙哥,机油黑了就得换吗💗?我跑了3000公里不到,汽修师傅就让我换,幽默啊老铁😇!如果机油黑了就换,那你的车一年不得换十几次机油啊😎?那汽修保养行业岂不是赚发了🌲? 这么说吧,换不换机油,和你机油的颜色没啥关系,主要看的是机油的黏稠度和润滑性🚌。还有修配厂的师傅说,劣质的机油黑的快,这么说也是一点依据没有,车友们不要当真😚。 机油是具有清洁功能的,它会吸收发动机内部的积炭和氧化物,所以你的机油在发动机工作的时候就一直在不断吞噬“杂物”,颜色也在不断变深🤗。如果机油一直不变黑,那么说明这款机油的清洁能力太差,一定不是好油🚙。 一般车跑个1000公里左右,机油就基本变成黑色了,那你见过什么机油1000公里就得换一次😃? 车友们记住一句话:性能下降了颜色肯定变黑,颜色变黑了性能未必下降💐。 首次保养检查的项目还是蛮多的,请看以下特意拍了一张,大家了解了解还是有好处的😻! 方法一:公里数判断,一般你去换机油汽修厂师傅们都会告诉你这机油多少公里一换,(半合成6000公里,全合成10000公里,矿物5000公里),只要遵循这个公里数换机油,肯定没毛病😊。保养之后可以和师傅们索要一张保养提示贴或者在保养手册里登记保养公里数,还有车机系统也会有提示,能有效提醒你更换机油了🚛。 方法二:时间判断,如果你的车一年都跑不上5000/10000公里,建议你遵循此方法更换机油🎋。一般的机油半年左右就会氧化,顶级的全合成机油可以保证1年不被氧化,氧化的机油也属于慢性伤车,一时半会感觉不出什么,时间长了发动机会发闷,甚至造成拉缸的现象💖。 今天的主角亮相就是这款吉利车专用的高端全合成金装机油(0W-20SN级),至于这个OW-20是什么意思,不懂得可以去百度科普一下,这里就不过多解释了😃。总的来说,包装金色大气,外观也简单大方,有刻度标记,生产日期新,型号是对应我的车型没错,对于我来说这些能读懂就可以了😛。接下来就让我们来见证一下这款机油的内涵💕。 空气滤芯和空调滤芯完全是看使用的情况而决定的🦁!!!之前文章开头我就有提到过,如果还是很新就没有必要更换,吹一下还可以继续使用,下次保养时在换也是没什么问题的🐼!!土豪随意😺~ 这款机油我不是特别的了解也没用过,我之前换机油也是在壳牌官方自购机油去店里更换,这款机油4S店的人说是他们店最好的机油,也是壳牌为吉利车打造的精品全合成机油,看起来还不错,也不可能是假机油,索性就换吧🚎! 我平时开车也不多,出差什么的都是开公司车出去,保养一次基本可以顶一年了,一年也就跑个1万2千公里左右🚌! 晶莹剔透,咕噜咕噜注入发动机大心脏中,但有一点一定要注意,机油不可多加,多加了会出什么问题,建议看观们去百度科普一下😚!! 2.0T涡轮增压发动机动力还是很强的,一桶4升+2桶1升的油够了 电瓶检查,数字显示3.32肯定是不对的,还没有测试完,正常数值应该在13.2-14之间吧 车机系统升级,说实话星越L的车机配置倒是很高,但系统很一般,高德地图没有不说,就连其它操作也不够人性化,我还是喜欢用手机导航🐨!自娱系统我用的少,偶尔听听歌啥的还是会有,比较BOSE音响还是我的最爱🌵!#车主生活##星越L# 查看详情>>
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- 吉利几何A玻璃升降总开关更换
- 吉利几何A后侧门前锁更换
- 吉利几何A座垫罩更换
- 吉利几何A防撞条更换
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- 吉利几何A多碟DVD系统更换
- 吉利几何A转向助力油管更换
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- 吉利几何A高度手动可调头枕更换
- 吉利几何A尾侧更换
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- 吉利几何A主轴承更换
- 吉利几何A主驾驶座椅更换
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- 吉利几何A全车锁更换
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- 吉利几何A延时继电器更换
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- 吉利几何A节油添加剂更换
- 吉利几何A前门更换
- 吉利几何A更换前档玻璃
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