吉利几何A底层钢板防护改装
- 吉利银河L6吉利采用了底盘三重防护结构,包括动力电池包前布置一道防护梁,最下缘比电池包底面低10mm以上,可以有效防止整车正向刮底工况导致的电池包损伤。内部的电池包也在正向接插件和冷却管路接头出增加了防护板,可进一步防护障碍物对电池的损伤。再结合电池本体使用的1.5mm的1180DP高强钢板,配合底部吸能结构,底部三重防护结构对底部损伤起到有效的防护作用。 查看详情>>
- 荣威I5 加装后排座位钢板荣威I5配置高空间大,是普通老百姓的主流选择,但是令人遗憾的是后排座椅简配了后排座椅防护钢板,只配只是一块海绵加一些细钢筋,当然由于价格和定位的原因,这样配置也无可厚非,毕竟很多更高端的车型都没有这个配置。但是这样类型的车在一个家里的用途确很多。后排座经常坐人为此我制作了后排座椅防护钢板。用料:2mm不锈钢板,厚度超越现在主流车型后排座椅钢板,还可以配置强度更高的不锈钢板。电钻都钻不动。打开靠背后绒布里面就是这样的结构,后排乘客和后备箱或者后车外的硬物只隔着一块大海绵。经过一番拆车测量,得出了珍贵的数据。利用业余时间苦思冥想,设计出了方案。这是最终安装的效果。明晃晃的不锈钢板手电钻都钻不动的。最后把靠背后面的绒布完全复原,真正实现了无损改装。大家感觉我的手艺怎么样 查看详情>>
- 【我是车主第三季】#爱车成本#有一段时间经常跑乡下,都是一些烂路, 很多大坑,【我是车主第三季】 #爱车成本#有一段时间经常跑乡下,都是一些烂路, 很多大坑,帝豪的底盘也不是很高,偶尔有几次剐蹭,开过去的时候底盘咚咚的响那几声,心疼无比,借着做保养上架的时候查看了一下底盘,哦豁,底盘下面的装甲漆别刮掉了好几处地方,有些地方都把钢板底层都露出来了,跟售后沟通后擦洗剐蹭的地方重新喷一层防护漆,用了一瓶固特威漆加上人工费又花了差不多200块钱,还好没有听从售后的建议做全车底盘喷一层 要不然一千块就没有了。 查看详情>>
- 逸动PLUS 加装后排座椅钢板逸动PLUS经济实惠配置高颇受大家欢迎,但是令人遗憾的是后排座椅简配了后排座椅防护钢板,只配只是一块海绵加一些细钢筋,当然由于价格和定位的原因,这样配置也无可厚非,毕竟很多更高端的车型都没有这个配置。但是这样类型的车在一个家里的用途确很多。后排座经常坐人为此我制作了后排座椅防护钢板。用料:2mm不锈钢板,厚度超越现在主流车型后排座椅钢板,还可以配置强度更高的不锈钢板。电钻都钻不动。小靠背打开绒布拉链后看到这样的场景。大靠背打开后面绒布拉链后看到的只是海绵和细钢筋。经过一番测量以及构思,失去了很多脑细胞,终于有了方案。具体设计方案出炉了。下面开始安装。大靠背安装钢板后的样子,怎么样?严丝合缝的效果。没有一点异响。全部不锈钢螺丝固定,强度非常高。小靠背安装钢板后的样子,效果还是一如既往的好。安装后原车绒布还可以复原完全无损改装。大家感觉我这个钢板加工的怎么样,安装工艺如何。 查看详情>>
- 【宝骏560改装篇之加装不锈钢前保险杠】车型信息:宝骏560的2015款手动豪【宝骏560改装篇之加装不锈钢前保险杠】 车型信息:宝骏560的2015款手动豪华型 宝骏560这款车的前脸设计大量采用了镀铬装饰,特别是中网部分的设计很有气势,让整个前脸看起来比较大气! 前保险杠下方采用了银色的塑料装饰件和中网的镀铬亮条形成互应,虽然很美观但是容易被划伤,所以新车提回来以后,我就针对这个部分做了改装,给这个部分加装了一块原厂的不锈钢装饰罩,除了可以起到很好的防护作用之外,高亮度的不锈钢也比原车的银色塑料件漂亮不少。 这块不锈钢护板的价格是298元,安装需要在前保险杠打孔固定,并不能做到无损安装。安装以后融合度很高,非常漂亮! 爱车已经行驶了10万多公里,难免有时前杠会碰到异物,但是有了这块钢板作防护,也不用担心前杠塑料件容易破碎还要更换的问题了,防护效果和装饰效果整体令人满意! 查看详情>>
- 回想拥有几何A,用车体验非常贴心☺️没有一个寒冬不会结束,也没有一个春天不会来临,是的,春天如约而至,还清晰的记得去年的春天特别的不一样,受疫情的影响几乎所有行业都受到了严重打击,效率都不是太好,就连的出行也受到很大影响,其实最好的出行方式就是自驾,那段时间辛苦了几何A,现在国内疫情控制的非常好了,疫苗也在全民接种,国门即将很快打开了,感谢党,感谢伟大的祖国💙。 始于颜值,但是经历过这次疫情,让更加认识到了几何A的厉害之处,那便是它的空气净化系统,当初的时候就听销售员讲过,几何A搭载的ION空气净化系统,PM2.5过滤系统,AQS空气生态滤净系统以及全自动变频恒温双区空调😁,可以对车外空气质量进行实时监测,能快速有效地识别外界有害气体,并通过开启空调内循环,隔阻有害气体进入,有了这个强大的功能,开着几何A还有哪里不敢去呢🐷? 说到这里,不得不提一下,去年疫情期间吉利公司投入了巨资研制了一款具有"N95口罩"级别防护标准的车载净化系统,该系统采用了N95型口罩过滤标准,采用高效复合空调滤芯,智能快速进化车内空气,逐级过滤粉尘,有害气体😁,PM2.5颗粒等,对粒径0.3微米以上的颗粒粉尘的过滤效率达到95%以上,而且给这些购买过几何A的车主免费升级,不得不说公司太贴心了,让出行更加无忧😘。 闲暇之际,拍了一些几何A美丽的照片分享给大家,心情美美哒️!#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 宋or银河L7谁更安全电池的防护方面,吉利银河L7的电池采用铝合金外壳,内部配有“十宇加强粱”,再加上电池包外壳前后两端的横梁,碰撞时可以更好的确保电芯不受到挤 压。反观比亚迪宋PLUS DM-i,其电池外壳是钢板焊接,加之电池内部已被15个刀片电池巴填满,无法加装单独的加强梁。 吉利银河L7电池组外壳有泄压防爆阀,如果电池包内部出现热失控,产生大量气体,这个阀会自动爆开,卸掉电池内部的压力,避免爆炸。而比亚迪宋PLUS只提供了一个恒压口。 查看详情>>
- 银河L7对标比亚迪宋银河L7使用的这套雷神混动系统不同于帝豪LHi-P,星越L增程电动版使用的雷神混动系统。银河L7全系都配备1.5T四缸机,最大功率120kW (163Ps),最大扭矩255N•m,最大扭矩338N-m,动力电池容量分别有9.11kWh和18.7kWh,分别对应55km和115km的纯电续航里程。 而吉利银河L7基于e-CMA架构打造,前防 撞梁采用厚度5.04mm的铝合金材质,“田”字型的结构能一定程度上提升抗碰撞能力,后防撞梁采用厚度为1.11mm的双层辊压钢板,另外,吉利银河L7在门板上、后排座椅靠背上均加入了大面积的钢板来进行防护,用料比宋PLUSDM-更有诚意。 查看详情>>
- 10W内小型SUV~吉利缤越😎😎很难想象售价在10万元以内的小型SUV会搭载L2+级的自动驾驶😬辅助系统。 1.5TD发动机的动力总成百公里加速仅需7.9秒,油耗却仅仅只有6.3L/100km。 作为一款在2021年上市的车型,新缤越对车辆安全问题有着极高的重视。在车身结构😃上采用了笼式车身,并且车身使用了66%的高强度钢、15.2%热成型钢,这样的材质配比已经高出了行业标准的1倍。而在其它方面,新缤越还具备ESC车身电子稳定系统、6大安全气囊等。 让人最意想不到的是,新缤越还配备了540°透明底盘,以及原厂就自😄带的行车记录仪,将安全防护兼顾到方方面面。 吉利新缤越作为吉利品牌的最新力作,在科技互联方面堪称顶级。借助12.3英寸的中控大屏,吉利在其中集成了吉利银河数字智能😆系统。这套智能系统依托12nm的E02,可以实现更强大的底层运算、AI语音交互和开放式互联。[_LinkTopic:缤越,14256,23] 查看详情>>
- 带着吉利新缤越打卡杭州宜家🤒谁说价格亲民就不能智能的😉?放在早几年,很难想象售价在10万元以内的小型SUV会搭载L2+级的自动驾驶辅助系统🤜。 再次给了大家一个惊喜💚。️ 1.5TD发动机的动力总成百公里加速仅需7.9秒,油耗却仅仅只有6.3L/100km🚌。 作为一款在2021年上市的车型,新缤越对车辆安全问题有着极高的重视☘。在车身结构上采用了笼式车身,并且车身使用了66%的高强度钢、15.2%热成型钢,这样的材质配比已经高出了行业标准的1倍💖。而在其它方面,新缤越还具备ESC车身电子稳定系统、6大安全气囊等🤔。 让人最意想不到的是,新缤越还配备了540°透明底盘,以及原厂就自带的行车记录仪,将安全防护兼顾到方方面面🚓。 吉利新缤越作为吉利品牌的最新力作,在科技互联方面堪称顶级🐲。借助12.3英寸的中控大屏,吉利在其中集成了吉利银河数字智能系统🌲。这套智能系统依托12nm的E02,可以实现更强大的底层运算、AI语音交互和开放式互联🌺。 更强大的底层运算能力,不仅体现在科技互联方面,在日常使用上也能提供极大的便利😜。例如新缤越配备的智能蓝牙钥匙、T-BOX远程车辆控制等🤪。#缤越##汽车# 查看详情>>
- 新缤越对车辆安全问题有着极高的重视。再次给了大家一个惊喜。🌟缤越是一款针对年轻消费群体而推出的车型,整车使用了大量的熏黑套件,以此来体现整车的运动感💪 🎉谁说价格亲民就不能智能的?放在早几年,很难想象售价。在10万元以内的小型SUV会搭载L2+级的自动驾驶辅助系统。再次给了大家一个惊喜。😍😍 🔥🔥1.5TD发动机的动力总成百公里加速仅需7.9秒,油耗却仅仅只有6.3L/100km。💗💗 ☘️☘️作为一款在2021年上市的车型,新缤越对车辆安全问题有着极高的重视。在车身结构上采用了笼式车身,并且车身使用了66%的高强度钢、15.2%热成型钢,这样的材质配比已经高出了行业标准的1倍。👍 💕💕而在其它方面,新缤越还具备 ESC车身电子稳定系统、6大安全气囊等。💪💪 😎😎让人最意想不到的是,新缤越还配备了540°透明底盘,以及原厂就自带的行车记录仪,将安全防护兼顾到方方面面。👌🏼👌🏼 🚖🚖吉利新缤越作为吉利品牌的最新力作,在科技互联方面堪称顶级。借助12.3英寸的中控大屏,吉利在其中集成了吉利银河数字智能系统。这套智能系统依托12nm的E02,可以实现更强大的底层运算、AI语音交互和开放式互联。👍 🌿🌱更强大的底层运算能力,不仅体现在科技互联方面,在日常使用上也能提供极大的便利。例如新缤越配备的智能蓝牙钥匙、T-BOX远程车辆控制等。💓💓 #缤越##买车##买车对比# 查看详情>>
- 吉利银河安全介绍在“整车安全“方面,银河L7拥有同级领先的7系铝合金防撞梁。该防撞梁采用日字型截面设计,主体料厚5mm,豪华车型奥迪Q5L为3.5mm,长度1330+mm,占车宽长度达到了70%,一般其他品牌都在60%左右。防撞梁碰撞吸能比率相比钢材多了近70%,碰撞承载能力相比主流的“口”字形结构提升了30%。独有“两主一辅”的三叶草卸力结构,配合两次弯折技术以及先进工艺,形成了超强的防护组合,能够吸收更多的撞击能量,提升前方碰撞安全性。 此外,车辆在侧面碰撞防护上采用一体式热成型硼钢门环设计。1.4mm厚度热成型钢板,前门洞4个件(A柱外板、A柱上边梁外板 、门槛外板、B柱外板)合并为一个件,实现一套冲压模具、一次冲压操作,完整性高、一体式强,比拼接门环重量更轻,整车扭转刚度达到了23000Nm,相比拼接门环在侧向碰撞和偏置碰撞中提供更好防护。 而四纵四横地板结构让电池和车身融合成“侧碰柱四条传力路径”,并且电池包通过4根高强度螺栓与底盘横梁直接连接,将电池包牢牢固定在底盘上。再配合CBS加强块填充,在电池包周围形成全方位超刚强度防护。在受到外部挤压或碰撞力时,四纵四横的地板结构可以有效分散更多载荷,保障内部的电池不受冲击。 在底部安全防护方面,车辆采用三重防护结构;动力电池包前布置一道防护梁,最下缘比电池包底面低10mm以上,有效防止整车正向刮底工况导致的电池包损伤;电池包正向接插件和冷却管路接头防护板可进一步防护障碍物对电池的损伤,再结合电池本体使用的1.5mm的1180DP高强钢板,配合底部吸能结构,底部三重防护结构对底部损伤起到有效的防护作用。 在“智能安全”方面,“BMS 3.0电池医生”以吉利独创“多维融合AI决策算法”,对电池安全进行7×24小时的全天候监测。拥有超强算力的星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求,能实时感知在线车辆的“三电”安全状态,实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能。 查看详情>>
- 最美改装,全网最帅的思域#最美改装圈里看到个圈友发的哔哩视频、爱车被追了比较惨烈深表同情痛定思痛必须安排一个防护措施看了十一代思域评测后防撞梁居然变成单层钢板了、觉得找回铝防撞梁、结果是原厂的都是十代的、最终在某宝和咸鱼上都有改装专用的看着做工和强度应该还可以、就拿下安装上了按照很简单、找个人帮忙一起拿下后保险杠、拆下原车的替换就OK了、有的车友觉得安上去有用、追尾时不会被轻松撞变形伤到备胎盆和后备箱、还有的车友觉得后防撞梁太坚固追尾时会伤到纵梁、还有的车友认为可以通过提高加速技术和注意力及经验避免追尾、友友们你们觉得呢?我先装为敬给大家验证一下这个铝防撞梁的实用性吧我的加速技术一般水平啦只能硬件上找啦 查看详情>>
- 银河L7作为吉利旗下全新中高端新能源系列车型,吉利银河首款车型L7基于e-CMA架构打造,搭载专属的“神盾电池安全系统”,可谓吉利安全科技的集大成者。 “吉利能够成为新一代安全标准的践行者,离不开吉利汽车凭借多年积淀构建起的新能源体系力以及全球化生态链。”吉利方面表示。 安全,一直是汽车行业不可逾越的红线,打造安全兼具品质的汽车产品也成为了各大车企孜孜以求的目标。对于造车26年的吉利汽车而言,安全也始终是其一以贯之的造车理念。 吉利认为,安全关系到生命,必须要把汽车的安全科技投入排在首位。为了让新能源汽车更加安全、可靠、环保,近年来,吉利布局构建了一整套严密的智能电动汽车产业链体系。从三电、芯片、智能架构,到智能座舱、智能驾驶、智算中心,再到生产制造,电池回收利用,在新能源领域投入近千亿元,专利技术累计达3500多项,为打造更安全的新能源汽车提供了强大的技术保障。 作为吉利旗下全新中高端新能源系列车型,吉利银河首款车型L7可谓其安全科技的集大成者。7月24日,吉利银河在中国汽研汽车安全技术中心针对L7所搭载的"神盾电池安全系统"进行了整车拆解,并从架构、三电等多方面展示其引以为傲的安全科技。 据介绍,吉利银河L7基于e-CMA架构打造,并在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级。银河L7防撞梁采用7系铝合金材质,以及日字型截面设计,主体料厚5mm,长度1330+mm,占到车宽长度的70%,配以290mm吸能盒和“三叶草”卸力结构,有效提升其正向碰撞安全防护。 在侧面碰撞防护上,银河L7采用一体式门环设计及四纵四横地板结构,能够在侧向和偏置碰撞中提供更好防护。其车辆尾部也采用了由980MPa高强钢及126mm吸能盒组成的B字形大截面后防撞梁,承载和安全防护能力提升30%以上,有效提升抗碰撞效果。 银河L7采用全框式前副车架,及2mm厚U型设计电池防撞横梁;其电池底部防护涂层采用1.5mm的1180DP高强钢板与1mm的PVC涂层,抗拉强度是普通钢板的2倍以上;同时,后副车架前横梁置于车身横梁正后方,ODP(充电管理系统)则置于后副车架框架内,这些都有效提升了车辆的底盘防护能力。 在三电安全方面,银河L7搭载专属的吉利“神盾电池安全系统”。该系统在架构层上采用由底部三重防护结构、潜艇式整车架构、车包一体结构形成的安全防护,并在电池Pack层上采用高度稳定的框架结构,还配备了快速泄压系统和一体式成型液冷板。根据系统标准要求,电芯均采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层涂覆技术等,以确保电芯温度始终保持在适宜和安全的范围。 据悉,此前神盾电池已成功通过针刺试验,以及“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验,搭载神盾电池的吉利银河L7更成功挑战新能源汽车中高速碰撞试验,有效验证吉利神盾电池系统的安全防护能力。 伴随在安全领域的持续深耕,吉利正获得越来越的认可。在7月12日举办的新能源汽车安全技术与管理发展研讨会上,吉利汽车获得由中汽研华诚认证(天津)有限公司颁发的行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书“。同时,吉利还是IATF(国际汽车工作组)亚洲唯一汽车集团。 在市场端,吉利上半年累计销量达到694045辆,同比增长超13%;其中,新能源累计销量157889辆,同比增长约44%。银河L7更是在5月31日上市以来短短一个月的时间,便收获9673辆。 “吉利能够成为新一代安全标准的践行者,离不开吉利汽车凭借多年积淀构建起的新能源体系力以及全球化生态链。”吉利方面表示,未来,体系能力也将进一步推动其在新能源领域加速发展。今年下半年,吉利将加快新能源产品的上市节奏,银河L6、银河E8等由吉利新能源体系力赋能的产品都将在年内迎来上市。 查看详情>>
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