吉利几何A车胎胎噪组成预防
- 星瑞丨车胎胎噪组成及预防期,小瑞收到许多车主关于胎噪大、胎噪如何预防等问题,今天小瑞就来正式解答一下胎噪是什么?如何预防呢?一.胎噪组成及产生1.胎噪产生原因胎噪是车辆在粗糙路或不平路面行驶时,不平路面对轮胎产生激励导致胎噪产生,主要来自两方面:一是路面通过接触面对轮胎不断地局部压缩和释放,产生垂向激励力;另一方面是路面与轮胎橡胶在接触面不断地滚挤和释放,产生纵向激励力。不平路面产生的激励力传递到轮胎,再经过轮胎内空气腔和轮辋的耦合系统传递到车轴产生噪音,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大。2.胎噪组成。胎噪(也称路噪)一般由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音,二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音,特别是一些轮胎的材质偏硬,尤其容易让车主感受到路噪;三是路面不平造成的路面噪音,特别是行驶在坑坑洼洼的路面时,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。二.胎噪预防胎噪其实就是在车辆行驶过程中,轮胎与地面摩擦所产生的噪音。噪音会通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧等各个部位传递到车内,影响行车舒适性。而胎噪太大的原因可能是因为路况不,也有可能是车轮状态不对。我们可以通过以下方式来减少胎噪,一起来看看吧!1.调整胎压不标准的胎压会对胎噪产生影响,如果胎压过高,那轮胎就显得很“硬”,弹性也会下降,开车的时候胎噪自然就大了。如果胎压过低,那轮胎跟地面的接触面加大,开起车来更是“沙沙”作响。所以我们要多关注胎压的数值,让它保持在汽车手册所标注的正常的范围内,从而减少胎噪。2.清理石子和杂质轮胎用了一段时间之后,花纹夹缝里难免会卡进一些大大小小的石子、金属块等杂质。在行驶的过程中,这些石子就会跟地面摩擦,产生很大的噪音。除此之外,卡在轮胎里的石子还会降低轮胎的抓地力、排水性,甚至会引起漏气和爆胎。因此不管是为了降噪还是为了行车安全,都要定期去清理轮胎的花纹缝隙。如感觉胎噪变大,及时清理轮胎花纹间的杂物。3.粗糙、坑洼坏路如行驶在粗糙坏路上,轮胎为橡胶材质,受车速影响,车速较高,胎体和花纹部分震动受路面影响增强,会导致噪音大,这种现象为正常现象,这样的原因需注意以后行驶在粗糙坏路上要保持低速行驶或避免坏路行驶在良的路况上。三.胎噪检测方法胎压保持在标准胎压前提下,清理轮胎花纹间的杂物及异物,主观评价及客观测试路面为粗糙路面,车速保持在40Km/h及60Km/h速度匀速行驶,感受噪音大小是否在可接收范围及标准范围内。(因粗糙路面速度过高会受到风噪影响,对评价感受影响较大,故行驶速度不高于80Km/h)。(注:不同品牌车型,对轮胎的品牌、花纹结构、胶料材质都有所不同,对胎噪大小有所影响。)四.轮胎现状各大品牌轮胎特点有所不同。下面介绍几个品牌轮胎特点;倍耐力:意大利品牌,主打运动型轮胎,抓地力强,轮胎胶料偏硬,花纹较宽,胎噪较大、价格较高。一般使用于高档车型,如宝马7系,安迪A8等。马牌:德国品牌,与倍耐力为两个极端,主打静音舒适胎,抓地力一般,不强壮,轮胎胶料偏软,价格适中。相很固特异及倍耐力,不耐磨,不适合国内路况。固特异:美国品牌,轮胎花纹设计较宽,偏运动形,抓地力强,接倍耐力,轮胎胶料偏硬,耐磨性,胎噪相对马牌声音偏大。价格相对偏高。普利司通:日本品牌,很偏中性,静音不如马牌跟米其林,抓地力及耐磨性不如倍耐力及固特异强,价格相对居中。根据以上著名品牌的四种轮胎可以看出,不同品牌的轮胎追求的性能有所不同,因轮胎目前调校技术的现状无法实现舒适性、操控性及NVH性能并存,均达到较的状态。因这些属性是对立的存在,例如倍耐力,固特异,这类品牌轮胎追求抓地力、操控性,提高驾驶感受,相对来说轮胎NVH即会偏差一点。相反例如马牌轮胎,主打静音舒适性,故轮胎选取较软材质的胶料,这类轮胎不耐磨,耐久性差,同时抓地力、操控性相很也偏差。- 查看详情>>
- 几何A新能源汽车中的佼佼者☺️几何A的设计的特色也加入了当今流行的元素,比如说隐藏式的车把手,全景天窗,营造出来的视觉冲击和低风阻系数是非常不错的元素🤫。 几何A最吸引地方其实是它的安全系统,虽然没有完全自动驾驶功能,但是它具有一部分自动驾驶条件,比如车道偏离预警,并线辅助系统👍,360度全景影响,自适应巡航系统这些都能保证它再高速或者城市道路上更加全面的保护乘客的安全😏,这些功能构成了几何A的半自动驾驶功能,觉得自动驾驶还是不提倡的好,毕竟生命应该掌握在自己手中,有这些辅助功能只会预防因疏忽造成的意外,为了乘客的安全考虑的已经足够周到是考虑几何A的重要依据🙊。 几何A的上市开启了吉利新能源的新篇章,作为吉利新能源的开山之作,几何A确实做得很不错⛄。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 吉利几何A续航高能耗低空间大每天了解一辆电车:几何A 🏷吉利几何A ?430KM-600KM💎 📈续航表现好是几何A的一大优势, 在同级别车型里实际续航高,能耗低。 内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键, 转为一整块中控大屏🎀, 而是增加了中控台的镭射按键。 整体座椅采用了环保织物, 异味少,面料舒适👣。 HUD屏显示投影系统💗💗, 可以和中控屏、仪表盘三屏互联, 全车搭载18个传感器, L2+智能驾驶辅助系统, 后备箱纵深空间充足💎 📉很多试驾过的车主感觉, 几何A塑料感比较强💜, 后排地台隆起比较影响空间感受。 另外高速行驶过程中,隔音效果差, 胎噪和风噪比较明显😝, 而且悬架减震表现不佳。 而且关于续航,还是有部分车主表示, 冬季实际续航不高,😀😀 掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 怪不得销量上不去,吐槽一下几何A Pro去年吉利推出几何A的升级版——几何A Pro,我现在还有关注。本以为这款号称是“东半球最好的纯电动车”的几何A在改款后销量会有所回升,没想到还是滑铁卢了哈哈,我在社区超级评测上看到的槽点还真不少: 内饰上,几何A Pro的表现太一般了。中控台的设计虽然层次感很强,但使用的是硬塑料材质,因此看起来不是很高级。而且车内的E-Touch中央超感触控区尽管很受年轻人喜爱,但是该区域的亮度不高,在受强光照射时稍显不足,让人看不清屏幕。另外,这款车的后备厢空间不大,日常使用是足够的,不过如果你想要应付搬家、拉货等还是有点不够用,实用性不强。 另外,这款车的悬架在遇到较大起伏路面或减速带时,颠簸感很明显,对舒适性有一定的影响。另外,由于纯电车发动机比较安静,所以在高速行驶时风噪和胎噪会更加明显,我身边很多朋友都反映几何A Pro在高速行驶时的风噪和胎噪声音比较大,虽然不影响日常使用,但还是影响到了乘车体验感。 家人们你说槽点那么多的一辆车销量怎么会高呢?如果想要销量上去,吉利还是要多下功夫啊。。家人们你们说呢? 查看详情>>
- 每天了解一辆电车:几何A🏷吉利几何A 💰11.58-20.78万 🟩430KM-600KM 📈续航表现好是几何A的一大优势,在同级别车型里实际续航高,能耗低。内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键,转为一整块中控大屏,而是增加了中控台的镭射按键。整体座椅采用了环保织物,异味少,面料舒适。HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联,全车搭载18个传感器,L2+智能驾驶辅助系统,后备箱纵深空间充足 📉很多试驾过的车主感觉,几何A塑料感比较强,后排地台隆起比较影响空间感受。另外高速行驶过程中,隔音效果差,胎噪和风噪比较明显,而且悬架减震表现不佳。而且关于续航,还是有部分车主表示,冬季实际续航不高,掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 续航高能耗低的电车🎢几何A值得拥有姓名🏷吉利 🚦几何A 💰11.58-20.78万 🟩430KM-600KM 📈续航表现好是几何A的一大优势,在同级别车型里实际续航高,能耗低。内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键,转为一整块中控大屏,而是增加了中控台的镭射按键。整体座椅采用了环保织物,异味少,面料舒适。HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联,全车搭载18个传感器,L2+智能驾驶辅助系统,后备箱纵深空间充足 📉很多试驾过的车主感觉,几何A塑料感比较强,后排地台隆起比较影响空间感受。另外高速行驶过程中,隔音效果差,胎噪和风噪比较明显,而且悬架减震表现不佳。而且关于续航,还是有部分车主表示,冬季实际续航不高,掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 冬天有几何A陪伴,不怕寒冷,表现满意🙂冬天虽然渐渐过去,但是对于几何A的那份热情可是一点不减哦,至今依然是每天保持清理外观与内饰,这也算是一个好习惯吧,总感觉打扫的卫生要干净一些,动手丰衣足食,而充电的次数,基本上保持一周左右充电一次,也就可以完全满足日常驾驶生活所需,没有发动机只能充电,不敢电用完了再充💞。 几何A的动力系统是一台电动机,现在纯电的比较流行,更加节能环保,虽然说纯电的车子一直备受非议的,但是也是一个趋势嘛,而且几何A在动力方面的表现绝对是可圈可点的,在起步的顺畅程度是相当不错的,提速8秒过百也不是盖的,至于说到平时的正常行驶,动力更是没得说,不管是高速状态还是市区运行,几何A的动力都是相当之强劲的,动力满意😁。 外观是一个很难去评说的地方了,因为每个人的喜好是完全不同的,所以在这里也只能用的审美观点来简单的点评一下对于几何A外观的一些看法吧,在看来是比较喜欢几何A的大气外观的,比较喜欢几何A的大前脸,好大的一整块,是吉利家族化的传承而来,当然,几何A代表着未来,设计的也非常有未来感,线条比较多,在心中,是最为漂亮的;说到尾部感觉几何A应该把他设计成遛背式的,那样会更加的漂亮,也更适合几何A的运动个性😼。 几何A的内饰设计可以用年轻个性来形容,十六万纯电车型里最优秀的了,浅色为主的环保部为主色调,设计的风格非常的年轻活泼,无论是从内饰的使用材料还是内饰的工艺水平,可以说对于几何A的这个方面都是非常之满意的,非常漂亮与精致,达到了很高的水平,还有就是几何A的多媒体一体机,悬浮式的设计,大气又实用,可以实现很多语音操控,整个内饰的用料也是非常实在的,做工水平也是相当不错,体现出几何A较高的品控水平🌺。 几何A的静音方面,因为这款车没有发动机,所以不需要考虑发动机的轰鸣声了,所以静音这块,不需要担心,表现非常优秀,最为喜欢几何A的纯电驾驶,因为除了电动机的声音之外,基本上是听不到其这任何声音的,整体隔音方面的过硬设置,都使得几何A拥有着很不错的静音效果,只不过,高速行驶,胎噪还是有些大的,也许这源自于没有发动机噪音抵充的原因吧🚑。 几何A的内饰部空间大不大,感觉这方面都不需要去说什么了,因为外观的尺寸已经说明了一切了,这个4米7多的大家伙,当然这样的一个较大外观下面其内部空间必然不过了,表现最好的空间为后排,后排空间坐着最为舒服,这是老父母与孩子们的专座,是没啥机会享用的,后备箱的空间也很大的,可以放置很多的东西🙈。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 遇见你是幸运,大红几何A☺️由于一些工作业务上的需要,要经常开车外出,每月的油费开销都是一笔不小的数目,这也导致有了开源节流的想法,后来就有了现在的爱车吉利几何A🤫。 虽然吉利汽车不管是在技术方面,还是实力方面,都是不可否定的,但一开始对新能源车也是抱观望的态度,好多朋友也都担忧纯电汽车的续航问题🌸。但是现在,完全可以帮大家打消这些顾虑🚕。 爱车几何A日常续航跑350-390公里是完全没问题的,满足出行所需🌾。另外现在专用充电桩也越来越多,电网络覆盖全国范围,并可以通过APP进行预约,有居家需求的还可以申请居家电桩安装,非常方便,完全不用担心充电问题带来的续航隐患🚌。唯独需要改进的地方就是胎噪有点大,还有空间要是再大点会更好了🎊。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 几何A,一步步走过来终于变成实用派的样子😁要问对几何A的使用感受如何😃?答案可以用一个词来形容:爽 与爱车朝夕相伴了一年半,从来没有任性的撒过一次娇,有的只是默默的陪伴,自从有了她,无论何时何地都是那么的随心所欲⛄。回想以前,出门]前都得看好天预报,赶车时都是小跑开路,在外面玩耍时每时每刻都得掌握着时间,生怕错过回家的,有车以后,再也不用担心这种种.....😏 几何A的动力系统是一台电动机,现在纯电的比较流行,更加节能环保,虽然说纯电的车子一直备受非议的,但是也是一个趋势嘛,而且几何A在动力方面的表现绝对是可圈可点的,在起步的顺畅程度是相当不错的,提速8秒过百也不是盖的,至于说到平时的正常行驶,动力更是没得说,不管是高速状态还是市区运行,几何A的动力都是相当之强劲的,动力满意💗。 外观是一个很难去评说的地方了,因为每个人的喜好是完全不同的,所以在这里也只能用的审美观点来简单的点评一下对于几何A外观的一些看法吧,在看来是比较喜欢几何A的大气外观的,比较喜欢几何A的大前脸,好大的一整块,是吉利家族化的传承而来,当然,几何A代表着未来,设计的也非常有未来感,线条比较多,在心中,是最为漂亮的;说到尾部感觉几何A应该把他设计成遛背式的,那样会更加的漂亮,也更适合几何A的运动个性🦊。 几何A的内饰设计可以用年轻个性来形容,十几万纯电车型里最优秀的了,浅色为主的环保部为主色调,设计的风格非常的年轻活泼,无论是从内饰的使用材料还是内饰的工艺水平,可以说对于几何A的这个方面都是非常之满意的,非常漂亮与精致,达到了很高的水平,还有就是几何A的多媒体一体机,悬浮式的设计,大气又实用,可以实现很多语音操控,整个内饰的用料也是非常实在的,做工水平也是相当不错,体现出几何A较高的品控水平🌲。 几何A的静音方面,因为这款车没有发动机,所以不需要考虑发动机的轰鸣声了,所以静音这块,不需要担心,表现非常优秀,最为喜欢几何A的纯电驾驶,因为基本上是听不到其这任何声音的,整体隔音方面的过硬设置,都使得几何A拥有着很不错的静音效果,只不过,高速行驶,胎噪还是有些大的,也许这源自于没有发动机噪音抵充的原因吧🙊。 几何A的内饰部空间大不大,感觉这方面都不需要去说什么了,因为外观的尺寸已经说明了一切了,这个4米7多的大家伙,当然这样的一个较大外观下面其内部空间必然不过了,表现最好的空间为后排,后排空间坐着最为舒服,这是老父母与孩子们的专座,是没啥机会享用的,后备箱的空间也很大的,可以放置很多的东西😸。 外观,还是可以的,不过在这个快节奏的时代,估计三五年之后就会慢慢淘汰的💖。 外观整体非常耐看,简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美观点,尾部微微上翘感觉太棒了,完美的线条,霸气的商标,铝合金轮毂等等,遵循了朴素大方的原则,尽量给人以简洁实用的印象,在功能的设置上应该说比较体贴🤟。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 新时代年轻人的专属座驾几何A😄几何A有着不寻常的颜值,豪华的内饰,不止是颜值高,还有着深深的科技感❤。 几何A的外观设计就像经过美颜一般,不像燃油车那种流俗的设计方式,主动进气格栅的前脸,流线型的后视镜,流体曲面式的门手把设计非常有个性,空气动力学的轮毂设计也是非常时尚而且很有动感,支撑力还是很不错的,加上尾翼的设计降低了风阻起到很好的收合作用😼 。灯光配置上,几何A采用的是节能D大灯,设计比较前卫一字型的造型,尤其是夜间行驶给带来很好的视线山路行驶也带来很好的视野与体验,大灯还有远近光灯自动切换的功能,在任何环境下都能应变自如,保证夜间的行车安全😘。 在配置做工上也是非常精致的,几何A的操控性也是不错的,转向比较精准,底盘相对较高,走崎岖不平的山路也能从容面对,座椅的舒适性很好,包裹性也不错🚙。在国产车中,吉利几何可以说是最出众的一款😺。几何的动力输出也是足够用的,尤其在平坦的路段或者高速行驶时,推背感特别强,起步也很快,胎噪也不会太大🚛。 内饰:内饰的打造也是非常豪华上档次的,打开车门首先映入眼帘的是室内的空间非常宽敞敞亮,全景天窗给室内带来非常宽广的视野,安全性能也是很不错的,开出去很有面子🐼。在就是一体化的中控设计,整个操控台都感觉很豪华、充满了科技感,还有电子旋转手把的设计很简洁,轻轻一转就可以😂。再就是中控屏的设计是触控的操控非常灵活🚙。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 10万预算,这些新能源汽车最强配置!大家好,今天来给大家介绍一些在10万元左右预算范围内性能、续航都非常优秀的新能源汽车。小编为大家整理了以下几款:比亚迪秦plus、比亚迪元pro、比亚迪e2、比亚迪海豚、欧拉好猫、AION Y、吉利几何A和吉利几何C。下面就让我来一一为大家介绍一下这些强劲的配置。 首先是比亚迪秦plus,它的动力系统是由发动机和电动机组成,续航能力非常强,达到了600km,而且还具有极强的加速性能和智能感应。在安全性等方面也有很高的评价。 第二是比亚迪元pro,它的外观设计十分科技感,内饰也非常时尚。其动力系统采用双电机四驱技术,站在新能源行业领先地位,加上630km的续航,可谓是非常不错的选择。 接下来是比亚迪e2和比亚迪海豚,它们是口碑非常不错的家用电动车。其中比亚迪e2由于采用了纯电动系统,所以不用担心油耗问题,而海豚则是更适合城市驾驶,更具时尚感。 欧拉好猫则是更加年轻时尚的选择,拥有超强的智能操作系统,可支持语音识别、自动泊车等多项智能功能。 AION Y则是造型更加前卫的电动轿车,其系统功率可达163kW,在行驶性能方面表现十分强劲。 最后是吉利几何A和吉利几何C,它们同样采用了双电机四驱技术,让车辆驾驶更加精准和平稳。吉利几何C更是采用了极具科技感的触控屏,让驾驶过程更加舒适。 以上这几款新能源汽车是在10万元左右预算范围内最强配置的选择,无论是性能还是续航能力,都很优秀,非常适合购买新能源汽车的车主。 查看详情>>
- 值得信赖的新能源车,几何A,动静有型,续航真实😁谈起新能源,说得最多的还是纯电动汽车,而纯电动汽车与燃油车最本质区别就是动力的供给,只是纯电动汽车的续航和充电一直受到质疑,买几何A的时候心里也不是充满了信心,不过时间证明了一切,证明选择几何A还是挺对的🙉。 几何A的600km超高续航里程,日常使用过程中也确实能达到600km,如果路况良好,续航里程甚至可以超过600km,而充电也是十分的方便,既可以慢充也可以使用快充,快充桩城市中普及率还是非常不错的,商城、酒店、小区的停车场基本都安装了,说实话找快充桩甚至比找加油站更容易,同时充电效率也非常快,40分钟基本就能充80%的电量,很方便实用,接下来分享一下过去半年中几何A的使用感受🌷。 360度全景影像,能够轻松查看车身周边一切情况,而且比较智能,能够提前模拟出车子的行驶轨迹,同时配备了前后雷达,倒车车侧预警系统,驾驶安全性很有保障🤙。 车身的线条很有力量感,棱角分明,黑白双色的车身看着比较大气,很有运动感,溜背的设计让整个车身姿态很优雅🌺。 车尾的轮廓很圆滑,设计很饱满,挺厚重,有一种踏实感,尾灯很细长,样式也挺个性漂亮🚙。 最后还想说一点就是,几何A驾驶很经济实惠,一公里不到一毛钱,且售后质保服务很好,整车四年或十五万公里,而最重要的电池质保则是不限年限与公里,用起来很放心,新能源几何A挺值得信赖🌳。几何A是一款很智能的车,吉利几何的这套车机系统功能非常的强大,操作使用的便捷性和流畅度也非常高,很好的将驾驶与生活联系在了一起,智慧出行舒适又安全🤪。 中控台的做工和质感很细腻,设计简洁时尚,看着比较大气,触控式的按键科技感很足,旋钮式的换挡很豪华,而且储物空间也挺丰富😻。 600km续航标志,对几何A的续航表现还是挺满意的,实打实能跑出来😍。 轮胎的舒适性很出色,行驶过程中胎噪很小,抓地效果也非常不错🎉。 后置摄像头藏在下方,防水防灰尘,下雨车内的影像效果也不会受影响☃。 Alcantara与皮混搭的面料,柔软舒适,而且采用了比较个性化的蓝黑配色,非常的年轻时尚🚙。 运动与经济两种驾驶模式,几何A的操控很不错,起步快,加速给力,行驶的稳定性和平稳性很好,方向指向精准,车身很灵活,底盘和悬架整体性好,开起来很有乐趣🤣。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 看脸时代比颜值,几何A也是优势明显💜几何A的Logo为了和吉利的燃油车区分开,也进行了很大的改变,由燃油车的的彩色标变成了现在的纯银色的标志,显得更简洁更美观🤙。 几何A并不像别的电动汽车一样完全取消了前格栅,而是在车头部分一份为二,在前部下方延用传统的格栅设计,让整个车头部分更加丰富具有立体感🚑。车头前大灯由多个LED光源组成的一体式大灯,而且这个大灯还有一个好处就是,大灯的末端三道渐变的智能充电指示灯,可以随电量而变,在车子充电的时候可以清楚的看出已经充到多少了,这一点非常方便,可以及时提醒车子当前的电量状态,不仅非常智能也显得很人性化😚。 另外这款车感觉最惊艳的地方就是隐藏式的门把手,这个配合钥匙的时候可以自动收缩,在视觉上面也是一种美观的享受,当钥匙距离车辆小于0.5米时隐藏式门把手就会自动感应然后弹出,配和后视镜的联动即可打开车门😝。然后下车远离车辆的时候,门把手就会自动回收,后视镜折叠,车门感应上锁,而且车辆启动开起来的时候门把手也会自动收缩,既降低了风阻也增加了美观,所以有这个功能让出行也变得更加有仪式感🐒。 几何A的尾部同样也是设计感十足,车尾上部鸭嘴造型让整个尾部看起来十分运动,一条连接尾灯的镀铬装饰,让整个车尾看起来十分精致🐻。 几何A的外观的确是很亮眼的🌵。#吉利几何A# 查看详情>>
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