蔚来ES6自舒用车作业
- 1.2自舒雨中作业篇今年意外获了笔钱,于是买车又提了议程。因为之前一直用的A3,什么都有,就是空间太小,所以还是准备去看德系车,Q3,Q2,探岳,探歌,把越野车试驾了个遍,突然觉得还是轿车舒服。于是放弃了越野,转而看轿车。看了雅阁,迈腾,对比了一下,雅阁底盘太矮,配置低,车身太长不方便停车。迈腾灯太老气,pass。都准备放弃的时候,突然新速腾给我眼前一亮,试驾了后觉得开A3没什么区别,于是就订了。8月3日提车,办各种手续,保险最坑,其他都还行。不说了,分享点车辆的作业照。 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 舒享自驾旅途,蔚来ES6祭出了三板斧带上一家人出游,想把男女老少都伺候得舒服绝非易事。而全能更懂家的全新蔚来ES6则用下面这三板斧,将车上每一位的每一秒旅程,都照顾得服服帖帖的。 查看详情>>
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- 蔚来ES6提车作业我的蔚来ES6在9月提车啦!到今天也开了7500+公里了,经历了国庆和多次长途,再来总结提车作业。 选购理由:作为电车换电车车主,在体验过电车之后,才感受到电车的好,因此趁着上海绿牌免费送政策即将结束的这几个月,给自己换到了四驱+最强补能的蔚来。 下定原因:起初是因为小鹏G6激起了换车的想法,也下单订车了,一方面是被吐槽了几次从P7换G6有点消费降级,另一方面等的太久总会有点心猿意马,因此看着看着就想加舒适配置想上四驱,老G9的性价比又差了些,因此直接上了蔚来,选择了ES6。 车价:33.8+3+2.75=39.55 选配情况:裸车价33.8万,8月下单加了3万的换电和质保权益,因为下过上市的预定金,所以送了8000的卡钳+Moon套件,选装了NOMI,女王副驾,前排舒享套装,N-box,合计2.75万,加在一起39.55万 提车当天体验非常好,交付中心有一杯免费特饮,一块小饼干,饮料很不错,饼干也很好吃。交付小姐姐非常贴心,流程简单但又非常有仪式感,但是因为我不太拍照就随便拍了两张撤了,想要留念的可以让交付专员给你拍。 在这两个月的使用中,这车是越开越喜欢,换电的方便不必多说,内饰的质感,以及节日时NOMI的小表情是真的让人感觉非常温暖贴心,NOMI给这台车赋予了灵魂!! 蔚来最大的不足就是价格贵以及续航短能耗高,但是其实蔚来同配置的车型里,蔚来很有性价比。续航短能耗高其实在实际使用下来感觉还可以,各家都是用CLTC标续航,然后用WLTP让续航1:1,蔚来标续航以及实际车里的续航情况都是以CLTC标的,实测CLTC8折,也就是WLTP1:1。并且有足够方便的换电,其实并不会有任何续航焦虑问题。 可以说,考虑综合配置以及体验,蔚来就是新能源最好的选择,长板无限长的换电补能,搭配有审美的内饰以及外观,辅以智能辅助驾驶,这就是新能源车的标准答案 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
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