蔚来ES6换档修理包作业
- 蔚来ES6提车作业我的蔚来ES6在9月提车啦!到今天也开了7500+公里了,经历了国庆和多次长途,再来总结提车作业。 选购理由:作为电车换电车车主,在体验过电车之后,才感受到电车的好,因此趁着上海绿牌免费送政策即将结束的这几个月,给自己换到了四驱+最强补能的蔚来。 下定原因:起初是因为小鹏G6激起了换车的想法,也下单订车了,一方面是被吐槽了几次从P7换G6有点消费降级,另一方面等的太久总会有点心猿意马,因此看着看着就想加舒适配置想上四驱,老G9的性价比又差了些,因此直接上了蔚来,选择了ES6。 车价:33.8+3+2.75=39.55 选配情况:裸车价33.8万,8月下单加了3万的换电和质保权益,因为下过上市的预定金,所以送了8000的卡钳+Moon套件,选装了NOMI,女王副驾,前排舒享套装,N-box,合计2.75万,加在一起39.55万 提车当天体验非常好,交付中心有一杯免费特饮,一块小饼干,饮料很不错,饼干也很好吃。交付小姐姐非常贴心,流程简单但又非常有仪式感,但是因为我不太拍照就随便拍了两张撤了,想要留念的可以让交付专员给你拍。 在这两个月的使用中,这车是越开越喜欢,换电的方便不必多说,内饰的质感,以及节日时NOMI的小表情是真的让人感觉非常温暖贴心,NOMI给这台车赋予了灵魂!! 蔚来最大的不足就是价格贵以及续航短能耗高,但是其实蔚来同配置的车型里,蔚来很有性价比。续航短能耗高其实在实际使用下来感觉还可以,各家都是用CLTC标续航,然后用WLTP让续航1:1,蔚来标续航以及实际车里的续航情况都是以CLTC标的,实测CLTC8折,也就是WLTP1:1。并且有足够方便的换电,其实并不会有任何续航焦虑问题。 可以说,考虑综合配置以及体验,蔚来就是新能源最好的选择,长板无限长的换电补能,搭配有审美的内饰以及外观,辅以智能辅助驾驶,这就是新能源车的标准答案 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 蔚来es6用车感受分享!外观:🌟🌟🌟🌟🌟[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 整车的设计辨识度非常高,远远望去,就能看出是咱们蔚来型号的车,原创度非常的高,它的身上看不到模仿其他豪华品牌的影子。它的前脸给人一种非常素雅的感觉, 配合多辐式格栅,看上去非常时尚。再加上时尚运动的大灯,视觉效果还是不错的,它还配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。家族式的前脸和大灯,是我为她着迷的重要原因之一。 座舱评分:🌟🌟🌟🌟🌟 先从座椅和内饰的皮质来讲,蔚来的内饰有两种皮质可以选择,一种是 HAPTEX 合成皮,另外种是NAPPA 真皮。除了皮质优秀以外,蔚来的中控面板整体设计优雅简洁。在保留了部分常用按钮的情况下,把大部分功能集成到了一块11.3英寸的中控大屏之中,一块大屏贯穿中线连接扶手箱,占据了中控区域的主要面积。扶手箱下方蔚来还为用户专门准备了放置包袋的空问,扶手箱内还保留了大量的储物空间。在仪表台的上方则是蔚来的官方人机交互系统小NOMI的位置,它会帮助你完成一切操作的小机器人。蔚来的多功能方向盘手感也非常不错,功能按键位置设计合理,便于使用。 驾驶感受:🌟🌟🌟🌟🌟 在市区代步,动力我觉得非常充沛了,544 匹的马力,真的让人尖叫的感觉,推背感十足。由于家庭用车场景多,平时我一般都是开的舒适模式,转向还是比较舒适的,很轻盈的感觉,操作起来还是很轻巧的。如果你切换运动模式的话,方向盘会相对变重,更沉稳,操控感更强,给我带来狂野般的驾驶体验。现在的我,己经不再想开油车了。电车要啥有啥,一直换电,一直爽! 智能化评分:🌟🌟🌟🌟🌟 在智能化方面,ES6也非常出色。它配备了自动驾驶系统,能够实现自动巡航、自动变道等功能。此外,ESG还支持蔚来 Al语音助手,可以帮助我实现一 些车内操作,例如导航、调节温度,座椅通风等。它的车内互动感很强,家里有小孩的话更是体会深刻,一上车就想跟nomi交流,这就是我作为家庭用车主要的考虑因素。ES6还支持OTA升级,能够不断获得更多的智能化功能和优化。可充可换可升级! 续航评分:🌟🌟🌟🌟🌟 续航这个东西,我还真不知道从何说起,毕竟每台车的情况都不一样,电耗多少跟轮毂大小有关,更与驾驶者的驾驶习惯有关。以我为例,我是100度的电池,20寸轮毂,市区正常电耗在22左右,刚提车100度只能跑250公里,现在习惯了,常规350公里没啥问题 查看详情>>
- 我的蔚来es6的提车作业[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 从下单到锁单再到提车,历时1个月我在蔚来交付中心喜提我的南极星-es6! 首先说起提车,这已经不是我第一次提车了,因为家里现在所有的车都是油车。但今天是我第一次提新能源汽车,因为最近看到身边的人越来越多开上了蔚来,颜值配置性能都符合我的要求,刚好自己也想买一辆电动车体验一下,所以蔚来这一个品牌就是这样印在了我心里面,总是一想到买#蔚来ES6 #车就会想起蔚来。 在4月3日的那一天我在逛商场刚好看见了蔚来空间space,在我的fellow很热情接待介绍并带我进行了试驾,整个试驾下来的感觉很不错。并且看中了蔚来服务后期保养维修也比较省心,因为家里还有一辆奔驰C级,于是当天就下定。 我选择的配置 ①NOMI,不仅很可爱,而且还能让它导航、播放音乐、开关空调车窗等等,非常的便利,感觉拥有了NOMI就拥有了一切,所有和开车相关的事情都变得非常简单。 ②内饰选择了Nappa都市棕+黑色超纤绒顶棚,选择Nappa并不仅仅是为了座椅按摩,而是Nappa的触感,舒服并且高级,另外超纤绒顶棚触感细腻,和Nappa皮一样,高级时尚感必选。 ③75度电池包,因为平时出行不多所以选择了正常续航电池包再加上每个月六次的换电,根本就没有里程焦虑了! ④20寸运动合金轮圈,纠结了半天的轮圈最终还是选择了20寸马牌轮胎,加上这个轮圈也是非常的酷炫了,让人第一眼看起来简单干净。 在8月10日来到合肥蔚来交付中心,经过现场的交付体验专员细心热情且专业的办理了现场的交付手续以及车辆功能的讲解和设置,在提车仪式感上面,蔚来真的非常值得点赞,车头不仅给我放了一朵大红花,而且在我打开后备箱的时候,看见了仪式感满满的布置,在办完所有手续后,我得fl和现场的志愿者最后还耐心的给我和我的es6拍了非常帅气的合影照片。#蔚来ES6# #提车作业# 蔚来可期,一起加电!⚡️ #蔚来ES6 查看详情>>
- 蔚来ES6 提车作业分享购车城市:上海 车型:2022款蔚来ES6 车型配置:610KM性能版 购车时间:2022年7月份 裸车价:47.8万元 购车经历:选这款车主要看上了它的换电服务,4s销售带我体验了换电,换电过程大概5分钟,完全是全自动,科技感十足。提车的时候4s店也很细心,准备了交车仪式,准备了鲜花饮料等服务一流。 选买对比:在购买蔚来之前,还去试驾了比亚迪,特斯拉,小鹏这些车的做工,耗电量,空间感觉都差点意思,直到我试驾了蔚来ES6 ,第一感觉就是大,其次是充满科技感,再经过销售的详细讲解,解了蔚来功能后,蔚来完全满足了我对电车的一切幻想。 外观:首先蔚来的辨识度很高,有着心跳式尾灯,晚上跑起来很亮眼,而且有着隐藏式车把手,使得车身整体更丝滑。 用车感受:这款车的空间够大,后排坐3个人一点都感觉不到拥挤,并且膝盖离前排还有2-3拳距离,头离车顶还有2拳距离,长时间坐也不会觉得累,车中间有个很大的储物空间,可以放一些自己喜欢的饮料、零食很爽,后备箱也很大,放3个左右的行旅箱 绰绰有余,像我平时喜欢钓鱼,后备箱可以放一整套钓鱼工具。这款车的驾驶感受也很棒,百公里加速4秒左右,推背感很强,搭配着双电机,不管是超车还是跑高速,动力完全够用,并且车的方向盘很灵敏,指哪打哪,刹车性能也不错,很有安全感。最让我刚到意外的就是这款车的车机交互了,尤其是NOMI,它就是整车的灵魂所在,特别招人喜欢,我选的配置有香薰,方向盘和后排座椅加热功能,前排座椅通风,用着还是挺舒服的,中控屏幕很大,可以唱歌,打游戏,还可以看视频,特别适合在里面睡午觉,感觉很温馨。我平时用的最多的还是辅助驾驶,高速上使用很方便,车道保持很好,ACC也很人性化。 这款车我不满意的地方也有一个就是中控的无线充电板充电可太慢了不知道功率是多少的,充一个小时只充了百分之二十,希望官方可以改进一下。另一个就是隔音效果不太好,车内放音乐的话,音量高一点外面就能听得一清二楚,没有隐私了,这一点希望官方也能改进一下。 [_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 我的蔚来ES6提车作业[_LinkTopic:蔚来ES6 1,63741,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37]🚗购车之前在深圳上海遇到过挺多蔚来,当时就喜欢上了蔚来的这个造型,加之纯电动的越野车也不多,特斯拉y的造型内饰不喜欢x超预算太多😂回老家工作后偶然去万达逛街了解了价格以及配置等,后期有购车需求的时候就去试驾了驾乘空间还有后备箱的储物空间相当满意,第二天下订,一周后在长沙提的车 💴提车价格价格当时是35左右,3月12号提车后一个来月就涨价了好像,买的比较及时哈哈,买电车省了几万购置税也挺香的。 ⛽油耗表现电耗日常不开空调市区大概就是百公里17-18度,激烈驾驶就20左右,夏天最热的时候和冬天几度的温度电耗就比较高,有23-24度的样子。本人主要是一个人用车夏天空调用的多,冬天基本上车里暖和了就把制热关了怕太闷了。 😯最不满意没有什么不太满意的地方,唯一的一个就是希望换电站可以搞成24小时无人值守的就好了哈哈 🐎驾驶感受es6比较大,个人比较喜欢这种开大车的感受,后悔没有选性能版的了,多个空气悬架 💺乘坐感受都是自己开,基本上没坐过,反正乘坐空间还有后备箱储物空间我比较满意,因为自己做生意后备箱拉货用的多。 我最经常使用的三个功能: 1.呼叫nomi打开空调播放音乐等,解放双手专心驾车 2.远程开启后备箱,不带钥匙拿东西 3.远程控制车内温度,夏天用车比较舒适 综合感受:用车一年了,对es6还是非常满意的,不管是换电还是维护保养都比较便利。使用过程中遇到的问题,在专属群里也能及时解决,不管是白天还是晚上这点挺赞的!有朋友要买电车,我也会推荐,因为自己的使用感受还不错! 查看详情>>
- 蔚来es6提车作业分享[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37]原来不想换车,后来因为原来开的车老是出问题,一会漏油,一会故障码,老是修车真的头疼,所以想换个服务好的,一直听说蔚来服务好,研究了很多,再去试驾,开了一次就决定了蔚来es6!本人用车城市上海。车价,44万,因为有焦虑还是买了100度电的,选了灰色的。 加了辅助驾驶,升级了一百度电,我觉得有充电焦虑的我,100度电是必须的,其他的我都可以忍受。目前开下来百公里电耗20左右,市区可以开400不到点,基本没有焦虑。 简单分享个人的使用体验: 蔚来外观 作为一个80后,es6第一眼就给人沉稳,大气的感觉,内饰各方面都不张扬,很适合我们这个年纪的人开。 蔚来空间 作为一个大型SUV, ES6空间非常大。主副驾的座椅空间都很大;后排空间也很大,很舒服,后备箱也很大,可以放很多东西一点不拥挤。 驾驶感觉 可以快可慢,快起来和法拉利差不多加速,慢起来也很沉稳,刹车性能也不错,各种驾驶模式都可以选择,最重要是孩子坐了不会有电车头晕的感觉。 智能化 虽然和很多其他的比有些地方还不够智能,但是对于我来说完全足够,你只要开,其他只要语音控制就行,各种开门锁车都已经完全足够智能了。 车子续航 刚开始用电车的时候会比较关注续航,因为不是很了解电车,我要了六次换电,没要充电桩,基本用不完,一直开都不焦虑,我100度电足够足够了。70度的话城市开我觉得也可以,不过我还是选了100度。 【最不满意】 车子还是有点大,开起来停车都不怎么方便,可能因为蔚来电池统一的原因吧。 整体来说开车很省心! 查看详情>>
- 降价难掩颓势,配置拉满也卖不动!这些车为何上市半即落后?要说今年新势力市场上的重磅产品,蔚来ES6绝对能占上一席,扶大厦之将倾,把站在风口浪尖的蔚来救了回来。不过这好景也不长,ES6在7月份销量冲破1W+之后,紧接着就是一段漫长的下坡路。在懂哥看来,ES6销量过万也只是蔚来给投资者和市场期望交出来的作业,如今看到的才是真实成绩表现。 查看详情>>
- 蔚来ES6提车作业及用车半年多使用感受2022年6月后,随着上海的解封,新增一辆纯电车的计划又被重新提上日程,预算在35万到40万左右,于是开始了看车,研究车之路。 我在网上看车看的比较多,各种评测视屏对比视频,优缺点对比等,线下实体看的比较少,小鹏、特斯拉、奥迪Q5 e-tron、大众ID6、比亚迪汉、智己L7都有研究,其中小鹏的营销实在让我难受,天天有各种不同的销售电话联系我,或者加我微信要上门给我试驾! 最后结合对品牌的认知、换电的优势、嘉定的区补综合评估下来决定还是买蔚来,775车型那会儿都是刚上市,还属于期货的状态,个人不太接受等车等半年之久,最后研究决定1代平台的es6也可以作为首选!提车也快。 再来说下购车费用吧,裸车当初36.8万,选装了nomi跟抬显(4900+6500元),12月份花费9600元升级8155智能座舱,保险加保险无忧花费7800元左右,办理车牌590元,充电桩超了60多米额外收费2600多元,现在其实挺后悔装这个充电桩的,2600块我能充多少电了…况且,蔚来每个月4次免费换电,对于我这种跑的不多的人来说基本上家充都用不上,我现在已经把家充桩拉闸了…有点后悔没有选择6次换电! 国补-11340,嘉定区补-20000,其他无了…无了… 颜色配置: 免费的同温层蓝路上是真的多,也许这个颜色符合绝大多数人的审美,但是看多了还是觉得平庸。配置方面只选配了nomi加抬显,如果能重来,我一定要把舒享套装选上,后排加热、通风、按摩、方向盘加热全都有了,绝对是冬天的福音!! 从确定好购买的车型后,立马app交定金,一直到2022年7月26日提车,使用到现在后的使用心得: 1,NOMI绝对是小朋友喜欢的对象,它让车机系统不再是冷冰冰的机器人,而变成了一个有温度的伙伴,家里有小朋友的绝对选他不会错!但是它也有缺点,有时候叫它半天也没反应,小朋友很失望的说:nomi不理我了… 2,75度电池的能耗:夏天跟冬天还有高速绝对是能耗天敌,基本上夏天跟冬天开空调城区里面也就跑250公里左右,如果是冬夏跑高速的情况下,最多220公里…如果是现在这种友好的天气,也不需要开空调的情况下,纯市区代步基本上可以跑到300公里的续航… 提车当天,小朋友非常兴奋,交付体验也很好,专职的摄影师来拍照留念! 截止目前一共行驶了11000公里左右,说一下使用体验以及优劣式: 1,最满意的就是补能的方便,随处可见的换电站,让我不太在意他的续航是否拉胯,反正没电了就去换;用车成本确实低! 2,其次就是蔚来的管家式服务,半夜你有任何问题都可以在群里问小管家,都可以得到非常及时的回复; 3,蔚来独有的社区活动,每周都会有精彩的活动,让我们周末带娃有了更多的选择,活动也都可以使用积分! 劣势: 1,续航确实相比其他竞品要拉胯很多,最夸张的一次93%电量只跑了180公里! 2,小40万的车,连基本的辅助驾驶都要单独花钱选装,虽然在775车型上都已经标配了,但是一代866车型不花钱估计这辈子都用不上辅助驾驶了! [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 蔚来ES6改色电光金属钛钢😸蔚来ES6 电光金属钛钢||| 蔚来ES6 电光金属钛钢+全车镀铬件黑化+卡钳改色+全车3M玻璃隔热膜, 交车作业 这个玫红色的卡钳颜色真的是点睛之笔😜[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
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- 蔚来ES6 改色金属灰😘😘😘蔚来ES6 改色金属灰+全车镀铬件黑化+卡钳改色+全车3M玻璃隔热膜,交车作业 💗💗💗这个玫红色的卡钳颜色真的是点睛之笔 满迷人的魅力 无法抗拒 😎😎😎男孩的快乐 心动了给我冲[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
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- 【活动】蔚来ES6 分享提车作业活动上线 京东e卡大放送!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/21/d4361768ed2f4024b3b9dd16775aecaa_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 森林人124276公里保养+刹车真空助力泵换记录本次保养是8月31日完成的,保养之余还更换了刹车真空助力泵,为了附上更换后的体验,所以作业迟交。话说4月的时候,出门发动森林人,刹车踩下很硬,但不影响随后的驾驶。当时还在森林人论坛发帖询问车友,有不少车友也有此类情况。因为不影响驾驶,大多人选择忽略,我也想忽略,但是熬了两月,那种踩不动的感觉太不爽,想想我的森林人有得陪我长途跋涉呢,还是去治治吧。6月25日,路过4S店,开进店里不耻下问,当时技师给出的解决方案有二:1、更换真空助力泵修理包,材料加工时,354元;2、更换真空助力泵,材料加工时1612元。怎么选,咱名副其实的小白,如果更换真空助力泵修理包后,症状消失,皆大欢喜,作为车主谁不想花小钱解决大问题,当时选择方案1的另一个原因是当时修理包有现货,真空助力泵没货要预订。更换修理包后的两三天刹车还,此后又开始不爽了。给4S打电话预订真空助力泵,哪知货到了,南京出现YI情。YI情期间那也去不了,在家待着,更换助力泵之事暂且缓缓。8月中旬南京恢复低风险之地,座驾离上次保养又行驶过了6000公里,电话打起,保养和助力泵更换一同约起。我的座驾,2014年6月出厂,2015年2月购入的2.5森林人尊贵导航版6月下旬,准备更换真空助力泵修理包刹车总泵垫圈包刹车总泵垫师傅拆解中刹车真空助力泵位置刹车总泵垫,拍的角度不对,其实锈蚀厉害更换真空助力泵修理包后更换制动液制动液更换制动液,两位师傅配合操作中更换修理包后的两三天刹车还,此后又开始不爽了。想想上一次就应该当机立断更换真空助力泵,小白就是要多付点学费。给4S打电话预订真空助力泵,哪知货到了,南京出现YI情。YI情期间那也去不了,更换助力泵之事暂且缓缓。8月中旬南京恢复低风险之地,座驾离上次保养又行驶过了6000公里,电话打过去,保养和助力泵更换一同约起。8月的最后一天,按着预约到店到店里程124276公里进入保养车位本次保养准备更换的空气、空调滤芯行驶了6000公里的机油,排放中空气、空调滤芯更换空气、空调滤芯注入新机油到货的刹车真空助力泵崭新的真空助力泵刹车总泵垫圈包跟着一起更换准备更换刹车真空助力泵两位师傅协助操作8月底,室内外温度还是很高,师傅一会就汗流浃背旧的取出新的安装中安装到位这是取下的刹车真空助力泵放大了看真空助力泵未安装前拍照,大家可以和上图很完工,洗车中6月下旬,更换真空泵修理包费用354元;8月31日,124276公里保养+更换助力泵费用2431元+400元(预交的订金)。刹车真空助力泵更换十多天,那种不爽的感觉根治。文科生写的保养维修作业,磕磕巴巴,初衷就是和大家交流,交流中继续学习。 查看详情>>
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