蔚来ES6新车用车作业
- 新车亮点解析:2023款蔚来ES6在新车设计之初,车企往往会加入对用户使用场景的考量,同时结合品牌自身调性和设计理念,进而研发出一些独特的亮点功能。在帮助新车获得与众不同的“标签”同时,形成差异化竞争优势。对于这些亮点功能而言,有的会随着时间的推移获得用户认可,逐步得到普及。下面就请大家一起来跟我看看,这台官方宣称“标配即全能”的蔚来ES6都有哪些亮点。 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 2023款蔚来ES6新车商品性评价作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。 查看详情>>
- 蔚来ES6和保时捷Macan的用车对比本人之前一直开Macan,为什么买一样级别的中型suv,那会儿家里想添一辆电动车,电动车里优秀一点的品牌当时只认特斯拉和蔚来,所以可选性也小,然后蔚来ES6的尺寸很大,完全够了.购买之后的体验证明没有选错,先看一下咱美丽的Macan,哈哈! 查看详情>>
- 蔚来ES6提车作业我的蔚来ES6在9月提车啦!到今天也开了7500+公里了,经历了国庆和多次长途,再来总结提车作业。 选购理由:作为电车换电车车主,在体验过电车之后,才感受到电车的好,因此趁着上海绿牌免费送政策即将结束的这几个月,给自己换到了四驱+最强补能的蔚来。 下定原因:起初是因为小鹏G6激起了换车的想法,也下单订车了,一方面是被吐槽了几次从P7换G6有点消费降级,另一方面等的太久总会有点心猿意马,因此看着看着就想加舒适配置想上四驱,老G9的性价比又差了些,因此直接上了蔚来,选择了ES6。 车价:33.8+3+2.75=39.55 选配情况:裸车价33.8万,8月下单加了3万的换电和质保权益,因为下过上市的预定金,所以送了8000的卡钳+Moon套件,选装了NOMI,女王副驾,前排舒享套装,N-box,合计2.75万,加在一起39.55万 提车当天体验非常好,交付中心有一杯免费特饮,一块小饼干,饮料很不错,饼干也很好吃。交付小姐姐非常贴心,流程简单但又非常有仪式感,但是因为我不太拍照就随便拍了两张撤了,想要留念的可以让交付专员给你拍。 在这两个月的使用中,这车是越开越喜欢,换电的方便不必多说,内饰的质感,以及节日时NOMI的小表情是真的让人感觉非常温暖贴心,NOMI给这台车赋予了灵魂!! 蔚来最大的不足就是价格贵以及续航短能耗高,但是其实蔚来同配置的车型里,蔚来很有性价比。续航短能耗高其实在实际使用下来感觉还可以,各家都是用CLTC标续航,然后用WLTP让续航1:1,蔚来标续航以及实际车里的续航情况都是以CLTC标的,实测CLTC8折,也就是WLTP1:1。并且有足够方便的换电,其实并不会有任何续航焦虑问题。 可以说,考虑综合配置以及体验,蔚来就是新能源最好的选择,长板无限长的换电补能,搭配有审美的内饰以及外观,辅以智能辅助驾驶,这就是新能源车的标准答案 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 蔚来ES6的用车体验选择蔚来ES6电动车!蔚来ES6将带来一次令人难以忘怀的用车体验! 作为一款旗舰级电动SUV,蔚来ES6融合了先进的科技与人性化设计,为您提供卓越的驾驶乐趣和高品质的出行体验。 首先,蔚来ES6的动力系统令人惊艳。搭载了先进的电动驱动技术,它以极低的噪音和零排放的特点,展现了电动车的无限潜力。无论是城市街道还是高速公路,蔚来ES6都能轻松应对各种驾驶场景,让您感受到畅快的驾驶体验。 其次,蔚来ES6将安全性放在首位。它配备了全方位的安全系统,包括主动刹车辅助、自适应巡航控制和智能防撞系统等,为您提供全面的安全保障。无论是在复杂的路况还是紧急情况下,蔚来ES6都能确保您的出行安全,让您更加放心无忧。 蔚来ES6还秉承了蔚来一贯的人性化设计理念。它配备了舒适宽敞的座舱和豪华配置,让您在驾驶中感受到无与伦比的舒适享受。与此同时,智能互联功能也让您与世界保持紧密联系。通过手机APP,您可以轻松掌握车辆状态、预约维修和远程升级等,为您带来更便捷的用车体验。 总而言之,蔚来ES6将为您带来全新的用车感受。卓越的动力性能、全面的安全保障和人性化的设计,使得蔚来ES6成为了现代都市生活的理想伴侣。无论是短途旅行还是日常通勤,蔚来ES6都能满足您的需求,让出行变得更加轻松、愉快。 选择蔚来ES6,开启一段与众不同的用车体验吧!驾驶蔚来ES6,感受未来汽车的魅力! 查看详情>>
- 一周新车有哪些?全新蔚来ES6都来了又来到新的一周,本周新上市的SUV也不少,有搭载了e-POWER混动系统的超混电驱奇骏、有基于新平台打造的蔚来ES6、还有马自达翻身的希望-CX-50行也。不同的价格段、不同的动力形式,本周的新车对于各自品牌的发展都有着举足轻重的意义。在这些新车上市之际,我们一起来看看它们都有什么卖点。 查看详情>>
- 新车分享,迟到的用车作业 🦁下班回家了,开台SUV上下班,感觉就是不一样🌹。车是前几天才提回来的,还没有上牌照,打算过几天抽空去车管所给它上牌照🎁。虽然开的日子不长,但是也是有些用车心得的,今天趁着提交用车作业之际,顺便分享一下用车感受🤙。 用车时我只看了美系车,因为美系车的安全指数是比较高的,美系车里面,我看中的有两款车,一款是上汽通用别克昂科威S,2.0T涡轮增压发动机搭配9挡AT变速箱,动力配置相当对我胃口,而且外观帅气,内饰造型十足,唯一不太满意的就是空间实在有点小,和紧凑级的车差不多🌱。另一款就是这款锐界plus了,配置和昂科威S不相上下,但是空间就要大得多,性价比很高,而且作为美系车这个级别销量最高的车型,口碑也确实不差 它的车身构造采用一体化结构,本身就比较牢固了,车体材质又用的高强度热成型硼钢材质,这种材质强度最强可达1500MPa,不仅增强刚度和硬度,又能减轻重量,驾驶起来又轻快,又安全🎈。当然了,作为新车,我也不可能真的拿它去撞两下测试它的强度,但是有这个数据,至少用起来会比较安心😿。 车身的离地间隙比较高,通过性比较强,有时路上有个小石块什么的,也能轻松通过,不会伤到底盘🎋。说到底盘,锐界plus的底盘悬架都是用的独立悬架,而且都采用了轻量化设计,前后悬架下控制臂使用的是铝合金材质,减轻簧下质量,车身轻了,转向操控更灵敏🐲。 验车时我仔细检查车身的喷漆是否均匀,有无划痕等🐷。说到车身外观,锐界plus传承了SUV家族式设计语言,六边形星穹格栅,加高引擎盖设计,整体看起来方方正正的,有棱有角,线条硬朗,给人一种大气硬朗的感觉😘。 来到车上,内饰配置也是科技感十足🐰。中控台上看起来简约却不简单,8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏,囊括了车上多媒体、导航、电话、空调等大部分功能,取代了大部分实体按键,看起来很智能🎃。 前排空间锐界plus和昂科旗都差不多,都是比较宽敞的,我1米75的个子,座椅调到最低,锐界plus和昂科旗都还有1拳2指的头部空间😜。 锐界plus给我最直观感受的,还是这个2.0T发动机+8AT变速箱组合🍃。虽然搭载2.0T发动机的车不少见,昂科旗就是其中之一,但是马力能达到245P的,少之又少,要价30多万的昂科旗,最大马力也仅达到237匹🤙。这样一看,锐界plus的性价比真的是很高🤝。 空调出风口下方的空调按钮采用旋扭式的,阻尼感适中,操作方便🤤。车上空气和车外的一样清新,因为锐界plus空调内还有AAR智能馨风系统,装载的HE微米级高效滤芯是升级版的,可以有效拦截0.5微米级颗粒、灰尘、花粉及大分子化学污染物,充分净滤入车空气🎁。 今天的分享就到这了,新车用的日子不多,说的不准确的地方还请车友们口下留情,日后再有什么发现,再来同大家探讨🤟。 锐界plus还采用了无线充电技术,内置多重安全保护,支持手机无线充电,只要把手机放在左边槽里,就可以充电了,特别方便💝。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 预计2023年上海车展首发 蔚来ES6新车谍照曝光雷达可以精准地感应车和障碍物的距离,是车辆实现自动驾驶的好帮手,马斯克却不以为然。最新工信部消息,后续包括Model Y在内的四款车型将取消超声波雷达,自动驾驶全靠摄像头,这件事在网上引起了热议。对比之下,全新蔚来ES6则保守很多,现在新车谍照曝光,从外观来看,新车最大的变动是增加了激光雷达,这两种实现自动驾驶的不同方式。 查看详情>>
- 蔚来ES6 提车作业分享购车城市:上海 车型:2022款蔚来ES6 车型配置:610KM性能版 购车时间:2022年7月份 裸车价:47.8万元 购车经历:选这款车主要看上了它的换电服务,4s销售带我体验了换电,换电过程大概5分钟,完全是全自动,科技感十足。提车的时候4s店也很细心,准备了交车仪式,准备了鲜花饮料等服务一流。 选买对比:在购买蔚来之前,还去试驾了比亚迪,特斯拉,小鹏这些车的做工,耗电量,空间感觉都差点意思,直到我试驾了蔚来ES6 ,第一感觉就是大,其次是充满科技感,再经过销售的详细讲解,解了蔚来功能后,蔚来完全满足了我对电车的一切幻想。 外观:首先蔚来的辨识度很高,有着心跳式尾灯,晚上跑起来很亮眼,而且有着隐藏式车把手,使得车身整体更丝滑。 用车感受:这款车的空间够大,后排坐3个人一点都感觉不到拥挤,并且膝盖离前排还有2-3拳距离,头离车顶还有2拳距离,长时间坐也不会觉得累,车中间有个很大的储物空间,可以放一些自己喜欢的饮料、零食很爽,后备箱也很大,放3个左右的行旅箱 绰绰有余,像我平时喜欢钓鱼,后备箱可以放一整套钓鱼工具。这款车的驾驶感受也很棒,百公里加速4秒左右,推背感很强,搭配着双电机,不管是超车还是跑高速,动力完全够用,并且车的方向盘很灵敏,指哪打哪,刹车性能也不错,很有安全感。最让我刚到意外的就是这款车的车机交互了,尤其是NOMI,它就是整车的灵魂所在,特别招人喜欢,我选的配置有香薰,方向盘和后排座椅加热功能,前排座椅通风,用着还是挺舒服的,中控屏幕很大,可以唱歌,打游戏,还可以看视频,特别适合在里面睡午觉,感觉很温馨。我平时用的最多的还是辅助驾驶,高速上使用很方便,车道保持很好,ACC也很人性化。 这款车我不满意的地方也有一个就是中控的无线充电板充电可太慢了不知道功率是多少的,充一个小时只充了百分之二十,希望官方可以改进一下。另一个就是隔音效果不太好,车内放音乐的话,音量高一点外面就能听得一清二楚,没有隐私了,这一点希望官方也能改进一下。 [_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 蔚来es6用车感受分享!外观:🌟🌟🌟🌟🌟[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 整车的设计辨识度非常高,远远望去,就能看出是咱们蔚来型号的车,原创度非常的高,它的身上看不到模仿其他豪华品牌的影子。它的前脸给人一种非常素雅的感觉, 配合多辐式格栅,看上去非常时尚。再加上时尚运动的大灯,视觉效果还是不错的,它还配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。家族式的前脸和大灯,是我为她着迷的重要原因之一。 座舱评分:🌟🌟🌟🌟🌟 先从座椅和内饰的皮质来讲,蔚来的内饰有两种皮质可以选择,一种是 HAPTEX 合成皮,另外种是NAPPA 真皮。除了皮质优秀以外,蔚来的中控面板整体设计优雅简洁。在保留了部分常用按钮的情况下,把大部分功能集成到了一块11.3英寸的中控大屏之中,一块大屏贯穿中线连接扶手箱,占据了中控区域的主要面积。扶手箱下方蔚来还为用户专门准备了放置包袋的空问,扶手箱内还保留了大量的储物空间。在仪表台的上方则是蔚来的官方人机交互系统小NOMI的位置,它会帮助你完成一切操作的小机器人。蔚来的多功能方向盘手感也非常不错,功能按键位置设计合理,便于使用。 驾驶感受:🌟🌟🌟🌟🌟 在市区代步,动力我觉得非常充沛了,544 匹的马力,真的让人尖叫的感觉,推背感十足。由于家庭用车场景多,平时我一般都是开的舒适模式,转向还是比较舒适的,很轻盈的感觉,操作起来还是很轻巧的。如果你切换运动模式的话,方向盘会相对变重,更沉稳,操控感更强,给我带来狂野般的驾驶体验。现在的我,己经不再想开油车了。电车要啥有啥,一直换电,一直爽! 智能化评分:🌟🌟🌟🌟🌟 在智能化方面,ES6也非常出色。它配备了自动驾驶系统,能够实现自动巡航、自动变道等功能。此外,ESG还支持蔚来 Al语音助手,可以帮助我实现一 些车内操作,例如导航、调节温度,座椅通风等。它的车内互动感很强,家里有小孩的话更是体会深刻,一上车就想跟nomi交流,这就是我作为家庭用车主要的考虑因素。ES6还支持OTA升级,能够不断获得更多的智能化功能和优化。可充可换可升级! 续航评分:🌟🌟🌟🌟🌟 续航这个东西,我还真不知道从何说起,毕竟每台车的情况都不一样,电耗多少跟轮毂大小有关,更与驾驶者的驾驶习惯有关。以我为例,我是100度的电池,20寸轮毂,市区正常电耗在22左右,刚提车100度只能跑250公里,现在习惯了,常规350公里没啥问题 查看详情>>
- 蔚来ES6的用车体验全新蔚来ES6用车体验,让您开启一段全新的驾驶之旅!作为蔚来汽车的一款旗舰电动车型,ES6不仅仅是一辆普通的汽车,更是一种独特的生活方式的体现。 首先,蔚来ES6拥有出色的颜值和动感设计,线条流畅,外观精致大气,无论走在哪里都能吸引众多目光的关注。搭载全新一代前脸设计,犀利的LED大灯,让您无论白天黑夜都能享受到出色的照明效果。而宽大而饱满的车身线条,更彰显了ES6的动感与豪华。 其次,蔚来ES6的驾驶体验让人流连忘返。搭载最新的电动技术,ES6拥有强劲的动力输出和出色的续航能力,只需要短短的充电时间,就能让您畅行无阻。智能的驾驶辅助系统更是为您提供全方位的安全保障,让驾驶变得更加轻松和安心。 值得一提的是,蔚来ES6还提供了丰富多样的智能科技配置,让您的行车体验更加智能化。通过语音控制系统,您只需轻松一声令下,就能控制各种车内功能,让您享受到极致便捷。而全景天窗和多媒体娱乐系统更是让您在行驶途中享受到舒适和愉悦。 最后,蔚来ES6还注重驾驶者与车辆的互动体验。通过蔚来APP,您可以实时了解车辆的状态、定位和充电情况,随时随地掌握车辆动态。另外,蔚来还为您提供完善的售后服务体系,无论是保养还是维修,都能得到专业和及时的支持。 总之,全新蔚来ES6用车体验将为您带来前所未有的驾驶乐趣和便捷体验。无论是城市驾驶还是旅途出行,ES6都能为您提供卓越的性能和舒适。选择蔚来ES6,让您的驾驶之旅更加精彩! 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
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