蔚来ES6提高底盘
- 蔚来ES6的底盘作为一位蔚来ES6的车主,我想分享一下我在驾驶方面的真实体验。首先,我要强调的是蔚来ES6的底盘设计,它在我日常驾驶中的表现给我留下了深刻的印象。 优点: 舒适性出色: 蔚来ES6的底盘在城市和高速公路上都表现得非常出色。它能够有效地吸收路面颠簸和不平,使乘坐变得平稳而舒适。这对于长途驾驶和在不太完美的道路条件下行驶尤为重要。 悬挂调校可调: 蔚来ES6配备了可调节的悬挂系统,用户可以根据自己的驾驶喜好选择不同的驾驶模式。这意味着,无论是追求舒适的城市驾驶还是寻求更激烈驾驶体验,都可以根据需要进行调整。 稳定性与操控: ES6 在高速行驶时表现出色,底盘的稳定性使得车辆在高速弯道中表现出色。悬挂系统的调校使得驾驶员能够感受到车辆与路面的良好联系,这对于操控性和驾驶乐趣都有积极的影响。 缺点: 过高的底盘: 尽管底盘在多数情况下表现良好,但蔚来ES6 的底盘离地间隙相对较高。这可能会在高速行驶时导致一些风阻,影响燃油经济性。虽然对于越野驾驶来说有优势,但对寻求更低离地间隙的用户来说可能是一个不太理想的特性。 反馈有限: 尽管悬挂系统和底盘设计对稳定性和舒适性做出了平衡,但一些驾驶爱好者可能会觉得底盘反馈有限,无法提供足够的道路反馈。这可能会影响到那些寻求更精确操控的驾驶体验的用户。 总的来说,蔚来ES6在底盘设计方面具有一些显著的优点,尤其是在舒适性和稳定性方面。然而,一些用户可能认为底盘过高导致了一些不必要的风阻,并且缺乏一些驾驶反馈。因此,用户在选择ES6时应根据自己的驾驶需求和偏好来权衡这些优缺点。总的来说,我认为蔚来ES6 查看详情>>
- 支持底盘FOTA升级的座驾,蔚来ES6果然不简单路上见到的蔚来ES6越来越多,心想为啥这台车这么受喜爱,带一家人试驾之后才明白,这辆车是号称全家人都喜欢的车 。 查看详情>>
- 如何提高蔚来ES6的续航效率😺蔚来ES6是一款中型纯电动SUV,它有着出色的续航能力,最高可达510公里,而且支持换电和加电两种方式,充电便捷🐨。但是,如果你想要更好地利用电量,延长续航里程,那么你需要注意以下几个用车技巧:1.合理规划行程🤗。在出行前,你可以通过手机APP或者车载导航系统查看目的地的距离、路况、充电站或换电站的分布情况,根据实际情况选择最佳的路线和充电方式🐸。避免走一些拥堵、绕远、没有充电设施的路段,以减少不必要的耗电和停留🌴。2.合理控制速度😇。在行驶过程中,你可以根据不同的道路和交通情况,合理控制速度,避免急加速、急刹车、超速等操作,以减少能量损耗和制动热损失💗。一般来说,在高速公路上,保持在80-100公里/小时的速度比较合适;在城市道路上,保持在40-60公里/小时的速度比较合适🌾。3.合理使用空调👀。在温度较高或较低的情况下,你可以适当使用空调,以保持车内的舒适度😼。但是,你也要注意不要过度使用空调,以免造成电量的浪费🌲。一般来说,在夏季,你可以将空调温度设定在26-28摄氏度之间;在冬季,你可以将空调温度设定在18-20摄氏度之间🌸。另外,你还可以根据外界温度和车内温度的差异,选择合适的空调模式,比如内循环或外循环😝。4.合理使用智能配置😃。蔚来ES6有着丰富的智能配置和功能,比如智能互联系统NOMI、智能驾驶辅助系统NIO Pilot、空气悬架系统、全景天窗等等🚑。这些配置和功能都可以为你提供便利和乐趣,但是它们也会消耗一定的电量🤙。所以,在使用这些配置和功能时,你要根据自己的需求和喜好,合理选择开启或关闭,避免不必要的耗电🚙。总之,在使用蔚来ES6时,如果你能够注意以上几个用车技巧,就可以提高续航效率,延长续航里程,享受更好的驾乘体验🌳。#蔚来ES6# 查看详情>>
- 化身移动的大床房,蔚来ES6露营的新选择要是在过去的时候,电动车应该是露营中最不受待见的车型了,因为续航方面因素注定它很难跑得远,并且像是在底盘的质感上也远远不如传统燃油车表现得出色,但是随着现在科技水平的提升,电动车的续航能力也在不断地提高,同时也有很多人愿意使用电动车去露营,比如说蔚来ES6就吸引了不少消费者的目光。 查看详情>>
- 最重赛车+提高底盘,领克出征2020 WTCR斯洛伐克站10月11日,2020 WTCR房车世界杯斯洛伐克站正式落幕,这是新赛季首个一站需要跑三场正赛的分站赛,领克Cyan Racing车队受到极为严苛的BOP限制依旧获得宝贵积分,为卫冕年度车队总冠军并冲击年度车手总冠军奠定基础。目前,小将扬•埃赫拉舍以112分的成绩依旧领跑车手积分榜,领克Cyan Racing Lynk & Co车队也以185分领跑车队积分榜。 查看详情>>
- 有什么办法可以把底盘提高一点?总觉得这个车的底盘还是不够高,怎么就能提高一些?? 查看详情>>
- 蔚来ES6与创新昨天蔚来ES6上市,不知道36.8万到底算不算厚道。 查看详情>>
- 蔚来 ES6 的内饰亮点蔚来 ES6 的内饰展现出了独特的魅力,将简约大方演绎到了极致。 查看详情>>
- 冲出重围,蔚来ES6靠的是什么?借着新能源市场飞速发展的浪潮,近些年涌现出不少立足于新能源领域的造车新势力品牌,区别于传统的汽车厂商,这些新兴品牌在产品理念、服务模式、市场营销等方面的"打法"明显不同,有着非常明显的互联网思维和用户基因。从蔚来身上,不难看出高端智能SUV所应该具备的特质。2019年10月5日南京车展期间下定蔚来ES6,11天后提车,2022年3月27日与蔚来ES6相处已经897天,行驶里程49596公里。 查看详情>>
- 疑似全新一代蔚来ES6路试谍照 或将换装NT2底盘平台蔚来ES6是蔚来汽车推出的第二款SUV车型,它的初代新车在2018年12月上市,目前进入当前一代车型的生命周期末端。日前,我们从互联网平台获得了一组疑似全新一代蔚来ES6的路试谍照。而蔚来新一代车型均将基于“蔚来第二代技术平台NT2”打造,其中,全新一代蔚来ES8已在上月底正式上市。值得一提的是,蔚来CEO李斌在较早前的采访时表示,蔚来计划在今年上半年推出5款新车,预计将包括全新蔚来ES6。 查看详情>>
- 蔚来ES6:传统豪华颠覆者回溯最近几个月的市场走势可以发现,中国新势力豪华品牌对传统豪华品牌的颠覆之势已成定局。以蔚来ES6为例,作为最为突出的“颠覆者”之一,蔚来ES6在销量和产品两个维度上,都实现了对同级领头羊宝马X3的全面超越。更值得留意的是,这种颠覆之势或许将随着产能瓶颈的突破和产品力先发优势的巩固,而在未来的竞争中愈发不可动摇。 查看详情>>
- 青出于蓝而胜于蓝 试驾蔚来ES6蔚来,作为一个已经上市4年的新能源车企,引领了中国豪华新能源电动车的热潮。从蔚来发布的第一款大型SUV车型蔚来ES8,到中大型SUV蔚来ES6再到轿跑SUV蔚来EC6以及明年即将发售的轿车蔚来ET7,可以说蔚来正朝着多元化的方向越走越远。随着蔚来超充站、换电站的普及与推广,越来越多的用户选择蔚来作为代步工具。大街上也越来越多的出现蔚来车型,今天就让我们体验一下蔚来ES6性能! 查看详情>>
- 蔚来ES6换电体验蔚来的换电体验,是一次让我对电动车彻底改观的奇妙旅程。在决定购买蔚来ES6之前,我曾对电动车的续航和充电便利性抱有疑虑。然而,蔚来的换电服务彻底颠覆了我的这些顾虑。 查看详情>>
- 蔚来ES6😍高端座驾,提高舒适度蔚来ES6内饰方面,新车采用“第二起居室”的设计理念,精致纯粹、富有温度,😛1995mm的车宽带来越级车内横向空间,让前后排都更加舒适。后备箱提供三层储物空间,满足不同出行场景需求。✔️ 全新ES6采用蔚来自研高端座椅平台,🙈拥有更高的耐久标准、超过20向的座椅调节和全面的舒享功能。第二代女王副驾支持一键舒享模式,可一键切换到双120°零重力姿态或160°舒躺姿态。 ☑️动力上,全新ES6搭载应用碳化硅功率模块的蔚来新一代技术平台电驱架构,标配前150kW感应电机和后210kW永磁电机的双电机四驱系统,百公里加速4.5秒,🌈具备超越上一代性能版的加速表现[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
- 全新蔚来ES6正式上市近日,全新蔚来ES6正式上市,新车共推出2个配置车型,售价36.8-42.6万元。如果按电池租赁模式,在支付29.8万元后,根据电池不同,月费为980/1680元。新车在明日就能交付给用户。此外,李斌还透露,7月,150kWh的电池就能交付使用。 查看详情>>
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