蔚来ES6底盘被蹭
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- 你被蹭过ETC吗?收费站被蹭ETC怎么办?昨天晚上,小编闲来无事刷短视频,看一看民生大事,社会看趣闻。突然刷到一个让我眼前一亮的视频:“一车主的ETC被蹭了”。视频中,车主正在打算走ETC通道,突然旁边插入一年白色汽车,光明正大蹭ETC。这一波操作惊呆了小编,是眼睁睁让蹭ETC的汽车走,还是做些什么行为挽回损失?如果你是视频中的被蹭ETC的车主,你会怎么做? 查看详情>>
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- 蔚来ES6的底盘作为一位蔚来ES6的车主,我想分享一下我在驾驶方面的真实体验。首先,我要强调的是蔚来ES6的底盘设计,它在我日常驾驶中的表现给我留下了深刻的印象。 优点: 舒适性出色: 蔚来ES6的底盘在城市和高速公路上都表现得非常出色。它能够有效地吸收路面颠簸和不平,使乘坐变得平稳而舒适。这对于长途驾驶和在不太完美的道路条件下行驶尤为重要。 悬挂调校可调: 蔚来ES6配备了可调节的悬挂系统,用户可以根据自己的驾驶喜好选择不同的驾驶模式。这意味着,无论是追求舒适的城市驾驶还是寻求更激烈驾驶体验,都可以根据需要进行调整。 稳定性与操控: ES6 在高速行驶时表现出色,底盘的稳定性使得车辆在高速弯道中表现出色。悬挂系统的调校使得驾驶员能够感受到车辆与路面的良好联系,这对于操控性和驾驶乐趣都有积极的影响。 缺点: 过高的底盘: 尽管底盘在多数情况下表现良好,但蔚来ES6 的底盘离地间隙相对较高。这可能会在高速行驶时导致一些风阻,影响燃油经济性。虽然对于越野驾驶来说有优势,但对寻求更低离地间隙的用户来说可能是一个不太理想的特性。 反馈有限: 尽管悬挂系统和底盘设计对稳定性和舒适性做出了平衡,但一些驾驶爱好者可能会觉得底盘反馈有限,无法提供足够的道路反馈。这可能会影响到那些寻求更精确操控的驾驶体验的用户。 总的来说,蔚来ES6在底盘设计方面具有一些显著的优点,尤其是在舒适性和稳定性方面。然而,一些用户可能认为底盘过高导致了一些不必要的风阻,并且缺乏一些驾驶反馈。因此,用户在选择ES6时应根据自己的驾驶需求和偏好来权衡这些优缺点。总的来说,我认为蔚来ES6 查看详情>>
- 特斯拉底盘被剐蹭车子不知何时碰到了底盘,给地盘磕了一个大坑,幸亏是前护板,没有伤及到电池,不然要花大价钱了。 查看详情>>
- 如何避免爱车被刮蹭车在路上跑,哪有不刮蹭?不是你刮别人,就是别人刮你!”这是自己爱车被别的车刮蹭完后听到zui为安慰的一句话语。话说某一大雨磅礴的夜晚,我将车停好后去吃饭,等吃完回来后发现左前保险杠有道刮痕,漆掉了露出黑色的塑料,那时我的心情如头顶厚厚的乌云。平时自己爱车如命,车脏了立马去洗车店洗车,没想到竟然遭此不幸,很是心痛。于是乎,我潜心研究,希望可以想方法避免爱车免遭刮蹭。因此有了下文,几条简单实用的停车方法。 查看详情>>
- 如果底盘被蹭到的话,怎么办?要紧吗?底盘被蹭一下这个要紧不要紧呢?? 查看详情>>
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- 零跑C11底盘被剐蹭,好在有惊无险😢🚗众所周知,零跑C11是一辆SUV,底盘相对来说比较高,通过性比较好,所以开车时也比较自在,但是常在河边走,哪有不湿鞋,正是因为仗着这个车通过性好,所以我开车有的时候也越发的随意妄为🙈,今天碰到一个井盖是有点凹陷的,我想都没想就直接碾过去了,没想到哐当一声巨响,让我吓了一跳🥸。 当时有点慌,赶紧靠边打双闪查看情况。虽然我知道C11是有原车自带的底盘护甲的,但具体牢不牢固,我心里也没底🧘♂️。虽然是人为损坏,但是我还是想去售后看一下,哪怕要修我也认了,至少这样心里放心一点。毕竟这底下是电池,万一磕碰坏了,以后自燃就麻烦了😑。 到了武昌服务中心,前面排了两辆车,等他们保养完,立马用了起落架上去看了一下👀。 幸好只是把皮毛刮蹭了,并没有伤及到电池,这也是不幸中的万幸了,好在这个铁皮没有破,没有修的必要👉。 售后让我下次开车注意点,不能这么莽了。不过今天此次事件之后,我也确实吓了一身冷汗,回想这段时间开车的种种,我还是得沉下心和自己说,要注意安全👋。 1、城市道路中有一些高低起伏比较大的下水道盖子,需要特别留意🥺。 2、在村镇道路中遇到比较大的坡子或者凸起的石头,需要务必注意,能避开就避开,避开不了的话,可以下车查看一下高度再行通过,千瓦不要抱有侥幸心里,宁愿麻烦一点🐼。 ✔️最后,祝大家都能安全方便的用车,观察路况,好好开车,才不会磕碰到底盘🔍。 #星创计划# 查看详情>>
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