蔚来ES6启动底盘声响问题
- 变速箱启动声响问题变速箱停车档打火,觉得很冲挡。特别是冷车打火时候 查看详情>>
- 蔚来ES6的底盘作为一位蔚来ES6的车主,我想分享一下我在驾驶方面的真实体验。首先,我要强调的是蔚来ES6的底盘设计,它在我日常驾驶中的表现给我留下了深刻的印象。 优点: 舒适性出色: 蔚来ES6的底盘在城市和高速公路上都表现得非常出色。它能够有效地吸收路面颠簸和不平,使乘坐变得平稳而舒适。这对于长途驾驶和在不太完美的道路条件下行驶尤为重要。 悬挂调校可调: 蔚来ES6配备了可调节的悬挂系统,用户可以根据自己的驾驶喜好选择不同的驾驶模式。这意味着,无论是追求舒适的城市驾驶还是寻求更激烈驾驶体验,都可以根据需要进行调整。 稳定性与操控: ES6 在高速行驶时表现出色,底盘的稳定性使得车辆在高速弯道中表现出色。悬挂系统的调校使得驾驶员能够感受到车辆与路面的良好联系,这对于操控性和驾驶乐趣都有积极的影响。 缺点: 过高的底盘: 尽管底盘在多数情况下表现良好,但蔚来ES6 的底盘离地间隙相对较高。这可能会在高速行驶时导致一些风阻,影响燃油经济性。虽然对于越野驾驶来说有优势,但对寻求更低离地间隙的用户来说可能是一个不太理想的特性。 反馈有限: 尽管悬挂系统和底盘设计对稳定性和舒适性做出了平衡,但一些驾驶爱好者可能会觉得底盘反馈有限,无法提供足够的道路反馈。这可能会影响到那些寻求更精确操控的驾驶体验的用户。 总的来说,蔚来ES6在底盘设计方面具有一些显著的优点,尤其是在舒适性和稳定性方面。然而,一些用户可能认为底盘过高导致了一些不必要的风阻,并且缺乏一些驾驶反馈。因此,用户在选择ES6时应根据自己的驾驶需求和偏好来权衡这些优缺点。总的来说,我认为蔚来ES6 查看详情>>
- 启动和停车有哧一声响启动和停车有“哧”一声响,一秒这样,这样是什么问题,感觉仿佛电机发出去的,问题大不大,大家有没有这样的问题。16年现8万5千公里启动和停车有“哧”一声响 查看详情>>
- 有谁遇到启动叮叮声响问题21帕梅,之前没有,现在车刚发动就会收到像苹果手机收到信息声音“叮”一声,隔20、30S会响一次,车开出去就没声响了,请问各位大神是哪里设置出问题了吗?感谢 查看详情>>
- 宾利慕尚的底盘有吱吱的声响,是怎么回事啊?我的宾利慕尚的底盘有吱吱的声响,是怎么回事啊?哪里出现了故障? 查看详情>>
- 从根源解决电池衰减问题,蔚来ES6换电技术有多强进入2022年最后一个月,新能源乘用车市场表现依旧抢眼。截至今年上半年,我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。但连日来,一些新能源车“遇寒难行”的问题,时常见诸媒体。所以,以充换电配套网络为代表的新能源车相关配套设施也成为市场焦点。有观点认为,换电模式将成为新能源赛道盈利新风口,蔚来ES6在换电方面有着成熟的技术,那么蔚来ES6和特斯拉Model Y同样作为纯电中大型SUV,谁更值得买呢? 查看详情>>
- 揽胜行政底盘声响全新车揽胜行政(指标|询价),有的时候全悬挂和车轮会有轰轰的路面声音,比奔驰S的声音大,请问正常吗? 查看详情>>
- 冷车启动后,偶尔底盘下方传来“嘣”的一声响冷车启动后,偶尔会从底盘下面传来“嘣”的一声响,就一声,然后就没有了。车现在跑12000出头,请问大家是什么缘由? 查看详情>>
- 新ix35底盘声响开完车,底盘排气管会有热胀冷缩“嘣”一声,老铁们有这情况吗? 查看详情>>
- 底盘声响很烦人全新车10月份满一年行驶3.5万,副开车位下方,啥车至20-30或者刹停打方向盘,底盘会传来啪啪声音,打方向盘也会有咯吱声音,请问各个有遇到吗? 查看详情>>
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- 声响问题开着空调挂着P档待速停着,关闭启停功能。两三分钟会有嘎哒的声音和动一下感觉。什么情况? 查看详情>>
- 蔚来ES6续航焦虑问题,讨论一波自从我买了ES6之后,我也怕冬天变电动爹。不过今年冬天我看了一下,实际上很冷的天气电耗也就是19左右吧,大家可以看看双电机的车,一辆SUV这个水平其实不错了。最近天气暖和了,我开车已经能到16左右的电耗了,甚至有时候都15内,跑续航400多公里,只是上下班开10天充一次电,之前特别冷就是一周充一次电。每天40公里的路程,开ES6没有任何焦虑。 查看详情>>
- 公正评判一下蔚来ES6的能耗问题蔚来ES6其实续航是没有什么焦虑点的,毕竟换电站那么多,我开车不管是高速还是城区找换电站都很简单,电量0直接去换电站三分钟变100,之前春节啊、中秋国庆什么的都还免服务费,算下来换次电几十块钱,比油车省钱比其他电车充电省时间。 查看详情>>
- 车辆不能启动?是不是蓄电池的问题?偶尔会出现汽车不能启动的情况,这还真让人着急上火。有人会怀疑是不是蓄电池有了问题?通常的情况下,不能启动的原因主要有四个方面:机械电路故障、供油不畅、新手驾驶问题和火花塞损坏。 查看详情>>
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