标致508L1.2t涡轮冷却管
- 法国 V10神车 标致905你听过吗?上世纪八十年代,整个欧洲的主流赛车运动,包括F1和WRC都沉浸在涡轮动力之中,尤其是快得失去理智的WRCGroupB赛车,观众就喜欢这种危险而刺激的失控感,GroupB可谓是赛车史上的其中一个巅峰。在GroupB这波小高潮之中,标致(Peugeot)成为当中的获益者,而背后的功臣则是法国人JeanTodt(现任FIA主席)。JeanTodt曾是WRCTalbot车队的领航员,自然是非常熟悉WRC的运作,因此标致邀请JeanTodt组建一支WRC车队,于是1981年标致Talbot车队应运而生,随后标致凭着205Turbo16赛车连续夺得1985年和1986年WRC双料总冠军。不过GroupB赛车实在太野,动力输出丝毫不输给同时期最顶尖的F1赛车,而WRCGroupB赛车是在山路、原木、森林和观众之间穿梭,无异于在刀锋上行走,1986年底GroupB被逼终止。标致刚尝到甜头便被规则压制,只好 查看详情>>
- 曾经十万元可以买宝马发动机 让你再选一次 你会买吗?宝马N13 1.6升直列四缸涡轮增压发动机是由宝马集团和法国PSA集团合作研发,也被叫做王子发动机,曾经用在宝马1系、3系,MINI还有标致,雪铁龙多款车型上。这款发动机具有可变气门正时、缸内直喷等主流先进技术。独创的“单涡轮双涡管”设计让废气得到最大化利用,使得涡轮增压器可以更高效地工作。 查看详情>>
- 【菲林快讯】标致发布2022年勒芒赛车#【菲林快讯】标致发布2022年勒芒赛车#三个月前,标致正式宣布了他们将要参加2022年国际汽联世界跑车锦标赛,近日,他们发布了即将用来参赛的勒芒赛车。该赛车采用了新开发的双涡轮增压2.6升V6发动机,最初标致打算开发的是单涡轮版,但后来鉴于整车重心的调整,标致最终改用了双涡轮增压版。这台晋中165千克的90度夹角V6发动机,可以通过一套七速序列式变速箱给后轮提供670马力的最大功率。除此之外,还有一台电动机安装在前轴上,可以产生最大268马力。不过根据最新的国际汽联世界跑车锦标赛法规,赛车在0-120公里每小时的速度之内,必须只能使用内燃机来驱动,在时速超过120公里每小时之后,内燃机输出功率则被控制在400马力以内,然后根据需要提供电动机驱动,但总功率不能超过670马力。一旦电量耗尽,它将恢复到后驱状态,并且内燃机功率也会提升到最初的670马力。 查看详情>>
- 车型:大众高尔夫GTI8代 发动机:EA888第3代 排气:头段300钼,原厂中车型:大众高尔夫GTI8代 发动机:EA888第3代 排气:头段300钼,原厂中尾 本次升级SNOW TECH EVO二加强中冷套件(包含冷却管+中冷器),不锈钢涡轮管。原装位无损直上,为接下来的程序特调做准备,目标机头马力稳定300匹左右,有效降低进气温度和涡轮顺压和恒压的稳定性。 查看详情>>
- 买菜也“疯狂”的小能手这两个多月来,一直成为家里的买菜担当,确切的说不光是我,还有小钢炮标致308S,没想到它也有融入“田间菜头”的时候哈哈哈。虽然标致308S是一台三缸1.2T排量的发动机,但是它却能够追平神车高尔夫1.4T发动机的能力,加上车身小巧,特别的适合在城市中使用,标致308S的外观一直都是沿用海外版的设计风格,典型的标致家族设计风格,虽然没有太多锐利的元素,但是反而因为它的朴素,让人感觉到它更加的平易近人,也让人更加便于接受这个两厢的小钢炮,除了买菜,它能做的更多,开着标致308S去尽情驰骋,标致308S发动机很出色,涡轮介入的很快,起步不会让你感觉到肉,提速毫无压力,买菜的时候也可以开着它“疯狂”。 查看详情>>
- 标致2008提升动力之进气增强离心式电动涡轮增压器标致这车啥都有点好,那天检查车的时候发现这车发电机140A呀,真是良心厂家呀,这么大的发电机不能浪费了,一直想改动力就选了款大功率的电动涡轮装上,别说效果还真不错呢。而且有显示器放在仪表台上看到涡轮的即时数据,它的加速没有延迟,随油门有点灵敏。声音不大,动力有20%的提升。想要提升动力的朋友,选进气增压肯定不会错。值得一试 查看详情>>
- 【致敬经典】敞篷小跑车-标致207CC🏠东风标致20周年的活动这个周末在海南万宁的沙滩旁举办,作为标致车友有荣幸从参加本次活动。阳光☀️沙滩🏖️海浪🌊微风🍂一切都是那么的惬意和浪漫🌹 ❤️作为20周年庆典活动,标致汽车在活动现场准备了非常多丰富有意思的项目。作为标致粉,最喜欢的当然是标致的经典老车!厂家协调了一些经典车型的车主,将他们的爱车借到了活动现场,让更多的狮粉能够一睹这些经典老车的芳容❤️ 🚗浪漫的风景遇到了浪漫的敞篷小跑车-207CC。涡轮造型的轮毂,荷尔蒙十足的大尾翼,两门硬顶的造型,即便是这么多年过去了,依然魅力十足!这可能就是源自浪漫法国人的设计风格。 💕207CC作为一台入门价格不高的敞篷小跑车,还是非常受欢迎的。以后有机会,一定要入手一台😃 查看详情>>
- 始于颜值,忠于内在,标致5008走起!1.21万以内全落地的suv中性价比最高的,没有之一。2.空间大颜值高,油耗低。3.喜欢标致这种底盘的厚重感,看中发动机和AT变速箱。几乎没有涡轮迟滞。 查看详情>>
- 分享一下2008的动力查看详情>>
- 全新标致408🌺动力输出,不容小觑标致新408全系标配1.6T+6AT动力组合,将输出指标锁定在统一的高水准上,消费者只需将选择点投向车载配置即可🌹1.6T发动机采用双涡管单涡轮形式,缸体为质量较轻的铝合金材质。发动机最大功率与最大扭矩分别为170马力和250牛米,🌟并且最大扭矩从1750转一直持续至4500转,峰值宽度长,提速持续性好。就参数看,无疑领先着普遍搭载微排量涡轮(1.0T-1.2T)和自然吸气的日系对手。❤️面对搭载1.5T发动机的福特福克斯时,则在功率和扭矩上互有胜负,大致处于对等级别。 [_LinkTopic:标致408,5595,23] 查看详情>>
- 升级完其他的都是弟弟如果一开始的底子就是不错的,一旦在完成一次大的升级就是一次对于其他同等类型产品的大的威胁,作为新一代的标致508l来说,这次武汉的车子性能测试更是将这次的理念发挥的淋漓尽致,作为一位拥有老版的标致508l车主来说,对于这次升级和相关的测试还是很看重的,自己还是多年508l的亲身使用者。 查看详情>>
- 修复烧机油必须大修解决吗? 谁说车辆烧机油就必须进行大修?其实,针对不同的原因,修复烧机油必须大修解决吗? 谁说车辆烧机油就必须进行大修?其实,针对不同的原因,我们可以采用不同的处理方式,无需大修。大部分都是活塞环卡滞导致的烧机油问题。大众奥迪烧机油的主要原因是活塞环卡滞,我们可以通过释放活塞环,轻松解决问题。而对于宝马标致雪铁龙烧机油的问题,主要原因是气门油封老化,只需更换气门油封之后释放活塞环即可修复。另外,如果废气阀损坏导致了烧机油,我们只需更换新的废气单向阀还有一点需要注意的是,对于带涡轮增压器的车辆,我们需要检查涡轮增压器是否漏油。总之,对于烧机油治理,我们必须先进行诊断,明确原因后再进行针对性的修复,至于如何处理活塞环卡滞,可以使用含PNF独家专利技术的无损修复剂在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决烧机油问题。 查看详情>>
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