标致508L入门体验
- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 新形象·新旗舰东风标致508L静态体验近日,东风标致508L的改款车型亮相,新车将在8月中旬公布售价,今天我们先来一睹为快。 查看详情>>
- 入门1.6T,不到16万起却不火,标致508L差在哪里?标致508L刚刚上市的时候,可谓是称赞与吐槽声共存,一方面作为东风标致的旗舰中型车,不足16万的起售价,的确能够让我们感觉到诚意,另一方面则是因为取消了海外版本的无框车门以及掀背设计,让不少车迷粉丝为之失望。本篇文章笔者就来解读一下标致508L的产品力表现,看看销量小众的它到底输在哪里?家用买它划不划算呢? 查看详情>>
- 标致508L赛道体验日激情上演4月9日,东风标致508L赛道体验日在北京凯择赛车场正式拉开帷幕。前几日以0.2秒圈速优势战胜法拉利488的东风标致508L巅峰版在活动现场正式亮相,吸引了众多车主、粉丝到场品鉴。到场的车主、粉丝在专业赛道的速度与激情中见证了标致508L作为“新法式驾控旗舰”的实力,又在大咖分享、职业车手的赛道教学中进一步感受标致汽车的优秀运动基因及驾控魅力。 查看详情>>
- 谜一样的操作?新款入门版标致508L减配日前,新款标致508在海外正式上市,而新车也预计会在9月份开启交付,不过新车的起售价为34020英镑,约合人民币31.05万元,而反观国内标致508L,其指导价为15.97万-22.47万元,不知道看到两者的差距,大家会有什么感想? 查看详情>>
- 16.37万起售,入门即旗舰,新标致508L值得入手吗?现如今,新能源市场内卷到了极致,自主品牌的持续发力,让合资品牌压力颇大。而所有的合资车企们也都清楚的明白,不破不立。 查看详情>>
- 享受法式沉浸体验 试驾东风标致508L吃菜单上的热销菜品,住好评榜上的高分酒店,从众、跟大流似乎是一件既不费脑力,且大概率不会踩坑的事情,所以大多数人也乐此不疲。选车亦是如此,各个细分市场销量榜前几位的选手,大家也都在说是不会出错的选择。不过,人生而不同,这种被大众要求捆绑的感觉确实让我不太舒适,所以这次我拿到一台如今变得相对小众、需要犹豫的车型。和这台最新款标致508L相处的时光中,它竟带给我了一段享受感十足的法式沉浸体验。 查看详情>>
- 新飞度,入门日式轻体验如果说MINI总带着一股子的苏格兰格子的校服风,那飞度就是水手服的入门搭配,作为镰仓沿海列车经过路口后,海风吹气的裙摆的背景。 查看详情>>
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- 入门款标致508L性价比如何,值16万吗标致508L 360THP PureTech 先锋版指导价为15.97万元,定位中型车。外观方面,22款标致508L依旧采用了点阵式进气格栅,狮魂美学的设计理念依旧保留,像獠牙一般的日间行车灯看起来犀利又凶猛。车尾灯也与车前灯相呼应,采用狮爪式LED尾灯,并且三道竖杠的尾灯也是标致家族特有的设计。 内饰上, 虽然整体设计与此前相同,但这套第三代i-Cockpit全感官座舱的科技感确实更强,中控台造型独特,内嵌式10英寸中控屏搭配上复古的镀铬物理按键彰显出不错的质感,其中功能区域整体向驾驶位一侧倾斜,这样车主在驾驶车辆的时候就能够获得更便捷的操作体验。 😍😍 配置上的表现我只能说常用的配置还是有的,安全性方面给到了2个安全气囊,疲劳驾驶提示,后驻车雷达,操控方面给到了3种驾驶模式切换,发动机启停,上坡辅助,内部配置方面给到了无钥匙启动,多功能方向盘,车载蓝牙,手机互联,语音识别等配置,其他方面还有自动空调,后座出风口等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为4870*1855*1455,轴距为2848,账面数据很出色,与十代雅阁相比,标致508L的乘坐空间也会更为宽敞舒适;动力上,这款标致508L搭载的是1.6T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩为250牛米,配备了6挡手自一体的变速箱,用于城市通勤是绝对没问题的,还能让你在城区也能享受一定的操控乐趣。 大家觉得标致508L 360THP PureTech 先锋版怎么样?😍😍[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 新款东风标致508L正式上市 ,售价16.37万起8月11日,新款东风标致508L正式上市,新车售价16.37万起,详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型,它的前脸风格大幅调整,采用和海外版车型相同的设计,新车前脸更有辨识度。 查看详情>>
- 标致508L 2022款上市,北京现代库斯途预售…加长,配置再加料,标致508L 2022款大家都满意了吧? 查看详情>>
- 【路试】驾驶者之车,“江南秋名山”体验标致508L想当年B级车就是主打商务,不过现在的消费者越来越年轻,那些曾经月销几万的经典车不得不转型,比如说曾经的B级车霸主全新雅阁和全新凯美瑞,这些新车的造型你几乎找不到前几代车的影子,而要说在中型车这个相对平庸油腻的细分市场当中真正能让人眼前一亮的,法系车绝对是有一席之地。 查看详情>>
- 16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L在国内B级车市场中,除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外,出自法系之手的标致508L,凭借产品力和性价比的优势,也受到了不少消费者的关注。这不,随着2023款标致508L的上市,再次将其推向了头条,作为现阶段东风标致旗舰之作的它,其产品力表现能否给我们带来惊喜呢?下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L,一起来看看吧! 查看详情>>
- 直觉驾控体验触手可及!这份标致508L升舱计划千万别错过作为新法式驾控旗舰,标致508L凭借着美感、动感、质感的产品实力吸引了众多消费者的关注,近半年内更是以出众的驾控体验在消费者心中树立了“B级车驾控天花板”的形象。为回馈用户信赖,让消费者轻松实现拥车梦想,近日它也带来了属于“狮粉们”的升舱计划——“月供1058元起,旧爱0元升舱”。同时,还有新享分期礼、焕新增值礼和尊享无忧礼的多重购车礼遇,可以说是省心又省钱,为标致508L带来能够触手可及的直觉驾控体验。 查看详情>>
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