标致508L后驱提车经验
- 雅阁、凯美瑞同级,新款东风标致508L实车,全新外观设计继申报图公示之后,新款东风标致508L的实车图也在网络上得到了曝光。作为改款车型,新款东风标致508L采用全新外观设计,整体造型向海外版看齐。从目前的推进节奏来看,新款东风标致508L有望在2023年下半年推向市场,作为参考,现款东风标致508L的指导价为15.97万元起。 查看详情>>
- 提车经验分享买车这么久了,给大家做个提车经验分享。 查看详情>>
- 够个性,新款东风标致508L实车曝光东风标致508L虽然卖得不过,但这并不影响整车的改款节奏,而就在近日,网上流出一组全新标致508L的改款实拍车,没有任何伪装,或许会即将迎来新车的首发。 查看详情>>
- 问界M7后驱版提车两个月,为啥要买这个车!问界M7发布会当天,我们去店里拍了一期视频,成功蹭到了几十万的流量,但是却没办法和观众老爷们一样白嫖!因为那期视频,真的花了25万! 查看详情>>
- 别着急买现款,新款东风标致508L实车曝光标致,作为法系汽车品牌的重要代表之一,相信各位并不会感到陌生,虽然我们很多车迷朋友们对于它有着褒贬不一的看法,但不否认的就是,标致旗下车型颜值很高,并且性价比也还较为出色,其中,标致508L作为家族当中的B级轿车,得益于年轻时尚的外观设计,以及不错的动力性能表现,更是一度成为了不少朋友们的购车首选,目前现款标致508L(燃油版)售价区间为:15.97万元-22.47万元。近日,小编从相关渠道获得了新款东风标致508L的最新实车图,新车预计将会在今年第三季度上市,相较于现款车型,新款东风标致508L又将会带给我们哪些意外的惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
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- 中期改款标致508L实车曝光,8月上市日前,新款东风标致508L实车图在网上曝光,这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行重新设计,同时将仅提供1.8T动力。作为参考,目前在售的东风标致508L(燃油版)售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
- 提车经验本人00后一枚,今天跟大家来分享一下我的提车购车经历,相信大家也有跟我差不多的朋友,希望我的经验可以给大家带来一些帮助。刚开始是先报名了驾校。我们这边考驾驶证人比较多,所以下证慢是考了将近一年才拿到驾驶证,花钱不用说其中辛苦大家应该也都懂。驾驶证下来之后就一直在网上看车,偶然的一次机会看到了奔腾t77,第一次见到奔腾这台车就让我惊艳了一下。后来去4s店里经过销售的介绍,这台车真的是各个方面都非常符合我,而且价格也比较合适,有试驾了一圈儿。动态的体验了它的各种功能,非常棒,于是就订了车。等了大概一周左右,车到了,开心的提车 查看详情>>
- 为啥老司机提车后,都先往修车店跑?老师傅点头:这都是经验啊!为啥老司机提车后,都先往修车店跑?老师傅点头:这都是经验啊! 查看详情>>
- 新款标致508L实车曝光,改个车头就能热卖?尽管以标致、雪铁龙为代表的法系车这些年在国内的表现都非常一般,但这两个品牌显然并未打算放弃中国市场。这不,中期改款的东风标致508L实车图就被曝光了。据悉,新车有望在8月中旬正式上市,喜欢的可以小伙伴钱包可以提前准备起来了。 查看详情>>
- 新款标致508L实车亮相 外观内饰改动明显日前,我们在互联网社交平台获得一组2024款东风标致508L车型的实车照片,新车将在2023年8月份内正式上市。作为当前一代车型的中期改款版本,新车针对外观、内饰以及配置方面均进行了调整。其中,新车最大的变化就是外观方面,辨识度更高。 查看详情>>
- 同步海外版设计,全新东风标致508L实车曝光新款标致508已在海外正式发布,新车将拥有全新的外观设计,与现款车型有着明显的风格差异。我们也从相关渠道,获得了一组国产东风标致508L的实车图片,新车将采用与海外版本相同的外观设计,并有望搭载PEUGEOT i-Cockpit座舱技术,进一步提升车型的科技感。 查看详情>>
- 提车经验分享1,8.25日成都车展订车 2,9.25日上市 3,9.27日大定 4,10.8日生产完毕 5,10.9日4s电话下周发货 6,10.10日早上7.00已经发车 7,今天还看到3600多号也发车了 8,看到最大的带包的发车号码880多 所以带包的应该一批次 不带包的一个批次 颜色也有区别的,灰色黑色发的快(预计) 核心:就是要催4s快点下单给厂家 厂家排产以后,10天左右都没什么问题吧。 目前产地,湖北荆门 之前定坦克300,3家厂,现在8家,所以要提车问题不大了,不会出现当年坦克300等半年的情况。 耐心等耐吧, 继续蹲守成都车友会,有没有组织啊? 查看详情>>
- 提车经验分享首先验车,看到车的时候,车身表面有一层膜的,我和交付开始撕膜,撕完膜,必须得夸一下哑光蓝的颜值,真的高。提车过程也比较顺利,车也没有仔细检验,大致看看漆面和试了一些功能,另外核对一下自己选装的配置,现在软件不是特别多,交付说后续OTA可以把这个问题解决了。收费也比较透明,就交了500的上牌费,这点比某迪好太多了。 目前开了1000多公里,总体感觉,还不错,提速快,能耗是5个油,也还能接受,这还是我跑高速多的情况,如果市区跑的话应该会更省点。满油满电能跑1000多公里,平时开舒适多一些,基本都是用电,虽说是无边框车门,但我感觉隔音还是挺好的。车目前为止,暂时还没遇到什么问题。 增程的如果自己家里能充电的话,使用起来还是很省的,200公里,基本上也满足自己日常的使用。 查看详情>>
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