标致508L提车路上不到
- 标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座网上都说好,现实没人买,这句话虽然扎心,但的确是如今法系车的真实处境。标致旗下的B级车-标致508L就是典型的叫好不叫座的B级车,本篇文章笔者就针对标致508L的产品力进行客观解析,看看综合表现如何?造成销量惨淡的原因又是什么呢? 查看详情>>
- 不到30万提车BJ90?别被忽悠了!提到越野,大家都不难想到较为被国人熟知的BJ40、BJ60等车型,而作为北京品牌旗下的豪华旗舰越野车型,BJ90则不那么常见。近期有传闻,说BJ90“不到30万提车”、“狂降71万”、“库存车”等,并以此为噱头博眼球,一时间谣言四起。到底怎么回事呢? 查看详情>>
- 雅阁、凯美瑞同级,新款东风标致508L实车,全新外观设计继申报图公示之后,新款东风标致508L的实车图也在网络上得到了曝光。作为改款车型,新款东风标致508L采用全新外观设计,整体造型向海外版看齐。从目前的推进节奏来看,新款东风标致508L有望在2023年下半年推向市场,作为参考,现款东风标致508L的指导价为15.97万元起。 查看详情>>
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- 够个性,新款东风标致508L实车曝光东风标致508L虽然卖得不过,但这并不影响整车的改款节奏,而就在近日,网上流出一组全新标致508L的改款实拍车,没有任何伪装,或许会即将迎来新车的首发。 查看详情>>
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- 别着急买现款,新款东风标致508L实车曝光标致,作为法系汽车品牌的重要代表之一,相信各位并不会感到陌生,虽然我们很多车迷朋友们对于它有着褒贬不一的看法,但不否认的就是,标致旗下车型颜值很高,并且性价比也还较为出色,其中,标致508L作为家族当中的B级轿车,得益于年轻时尚的外观设计,以及不错的动力性能表现,更是一度成为了不少朋友们的购车首选,目前现款标致508L(燃油版)售价区间为:15.97万元-22.47万元。近日,小编从相关渠道获得了新款东风标致508L的最新实车图,新车预计将会在今年第三季度上市,相较于现款车型,新款东风标致508L又将会带给我们哪些意外的惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 中期改款标致508L实车曝光,8月上市日前,新款东风标致508L实车图在网上曝光,这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型,新车针对外观、内饰进行重新设计,同时将仅提供1.8T动力。作为参考,目前在售的东风标致508L(燃油版)售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
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- 新款标致508L实车曝光,改个车头就能热卖?尽管以标致、雪铁龙为代表的法系车这些年在国内的表现都非常一般,但这两个品牌显然并未打算放弃中国市场。这不,中期改款的东风标致508L实车图就被曝光了。据悉,新车有望在8月中旬正式上市,喜欢的可以小伙伴钱包可以提前准备起来了。 查看详情>>
- 新款标致508L实车亮相 外观内饰改动明显日前,我们在互联网社交平台获得一组2024款东风标致508L车型的实车照片,新车将在2023年8月份内正式上市。作为当前一代车型的中期改款版本,新车针对外观、内饰以及配置方面均进行了调整。其中,新车最大的变化就是外观方面,辨识度更高。 查看详情>>
- 同步海外版设计,全新东风标致508L实车曝光新款标致508已在海外正式发布,新车将拥有全新的外观设计,与现款车型有着明显的风格差异。我们也从相关渠道,获得了一组国产东风标致508L的实车图片,新车将采用与海外版本相同的外观设计,并有望搭载PEUGEOT i-Cockpit座舱技术,进一步提升车型的科技感。 查看详情>>
- 不到16万起却不火,标致508L差在哪?标致508L刚刚上市的时候,可谓是称赞与吐槽声共存,一方面作为东风标致的旗舰中型车,不足16万的起售价,的确能够感觉到诚意,另一方面则是因为取消了海外版本的无框车门以及掀背设计,让不少车迷粉丝为之失望。😫本篇文章笔者就来解读一下标致508L的产品力表现,看看销量小众的到底输在哪里? 虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计,一定程度上拉低了竞争力,但论起颜值造诣,放在同级别中依旧很能打。前脸方面,家族式设计风格均没有缺席,得益于标致标志性的狮爪大灯、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局,让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感。 ☺☺ 至于车身侧面,标致508L也并没有因为缺少掀背设计导致实车质感大打折扣,在4870/1855/1455mm的长宽高和2848mm的车身轴距支撑下,修长大气可谓成为了自身的真实写照。即便是和大众帕萨特以及本田雅阁等主流竞品对比,标致508L的气场也丝毫不逊色。车尾部分,依旧是沿用辨识度极高的家族式设计,熏黑效果的尾灯组合搭配车尾中间位置的黑色装饰板,营造出一种贯穿式的效果,再加上镀铬装饰的双边双出排气,运动拉风韵味可谓直接拉满。 ☺☺ 内饰方面,标致508L采用i-Cockpit唯我座舱。无论是双辐式运动方向盘,还是倾斜于驾驶者一侧的中控布局,都让其有着几分科幻座舱的既视感。尤其是和日系竞品抗衡的情况下,标致508L在设计美感和细节做工把控等层面,绝对有着很足的话语权。上升到高配版本,标致508L还将仿碳纤维饰板应用其中,无疑进一步提升了座舱的运动气息,另外大量皮质材料包覆中控台,也更加符合家族旗舰轿车的身份。 所配备的10英寸中控显示屏,内置Blue-i车机系统,除了常规的手机互联映射以外,还支持4G网络、车载导航、远程控制、车联网等在内的主流智能车机功能。其它配置部分,标致508L的低配和中配版本表现一般,但上升到顶配版本,基本做到了应有尽有,像全速自适应巡航、自动泊车、L2级驾驶辅助等都没有缺席,此外还可以选装夜视系统。😊😊 硬件部分,标致508L搭载1.6T和1.8T两款发动机,排量用360THP和400THP铭牌来代表。前者有着125kW的最大功率及250N·m的最大扭矩;后者坐拥最大功率155kW/最大扭矩300N·m的账面参数,与之匹配8AT变速箱。1.8T版本的动力输出比较强劲,WLTC工况下,百公里油耗低至6.49L,燃油经济性也做到了足够抢眼。当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点,那就是在于底盘扎实、操控性好,正是因为如此,也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。 😀😀[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
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