标致508L前大灯为什么烤化
- 标致508L这种好车,国人为什么就是不认?俗话说得好:“得B级者得天下”,一个车企想要成为头部品牌,旗下的B级车一定要畅销,比如说大众、两田、别克,这些老牌合资旗下的B级轿车普遍卖得比较好,而现代、起亚、标致这些品牌在B级轿车市场就站不住脚,这进一步反映出一个深层次的问题,那就是它们的品牌影响力不够强,国内消费者不认可它们的B级车。 查看详情>>
- 终端优惠1.5万,为什么标致508L还是卖不动?说到法系车,许多朋友都是哀其不幸、怒其不争。而在这其中,又尤其要属标致品牌目前在国内市场所混得最为差劲。就拿标致508L这款车来说,前几个月明明上市了最新的2023款车型,可民间却没几个人知道,由此可见,东风标致的营销能力和品牌影响力现在是得有多差。 查看详情>>
- 欧美为什么放缓电动化?近来路透社报道,拜登政府将放宽「2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量」的目标。 查看详情>>
- 整车无铅化,为什么又是比亚迪近日,比亚迪宣布,在插电式混动车型的启动电池配置上,已经从铅酸电池全面切换为铁锂电池。从细节做起,比亚迪以技术创新助力绿色出行,为绿色、低碳、可持续发展之路提供科技动力,再次成为业界的标杆企业。 查看详情>>
- 2025新目标!为什么要加速电动化?“中国制造2025”提出汽车产业发展的三个主要方向是:低碳化、信息化、智能化,而低碳化、智能化、信息化(电动化、智能化、网联化)无疑是汽车产业转型升级的必经之路,也就是电动化、智能化、网联化、共享化。想要脱颖而出,就必须站在风口上。 查看详情>>
- 埃安为什么要走高端化路线?近日,新能源汽车圈发生了很多事,其中比较引人关注的,就是埃安的换标和高端化,而且其高端品牌昊铂刚发布,就投下了一颗重磅炸弹,零百加速1.9秒、百万级别的超跑,一下子就抓住了所有人的眼球。 查看详情>>
- 合资中型轿车颜值TOP!新款东风标致508L正式上市8月11日,新款东风标致508L正式上市。作为中期改款车型,新车融入新家族化设计元素,同时配置也得到了升级。 查看详情>>
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- 电动化是汽车的未来,为什么当下最好的选择却是“DM-i”现在的汽车市场已经不再是燃油车的天下了,因为越来越多的车企已经宣布了禁止燃油车的时间。所以,电动化是汽车的未来。但是,面对琳琅满目的电动汽车品牌,大家最为信赖的还是比亚迪。比如在前不久2020年亚布力中国企业家论坛上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福就表示说,中国目前有约2/3的家庭是无车家庭,对于这些家庭来说,买一辆纯电动车是一件很困难的事情。而比亚迪则坚持纯电动和插电混动,两条腿走路。这也就是为什么说买电动车,当下最好的选择就是比亚迪的DM-i超级超级混动车。 查看详情>>
- 随“变”就拿下法拉利 标致508L背后的精彩你一定想知道一台B级车在赛道赢下法拉利488?你一定会说是痴人说梦。但是,如果你看了网络上的视频后,就会发现这件不可能的事情确确实实发生在北京凯泽赛道上,标致508L以0.2秒的优势赢下了比赛。事情还要溯源到“巅峰改造计划”,即通过为期30天的改造,将一台标致508L进行赛道强化,改装团队对车身进行了包括减重、动力数据刷写等多项升级,同时换上赛道化的轮胎。虽然是经历了改装,但是动力上仍有几百马力的差距,换成一般的B级车想必是赢不了的。但是为何标致508L依旧可以随“变”取胜?下面分析“新法式驾控旗舰”标致508L的决胜招式。 查看详情>>
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