标致508L动力公里用车
- 动力提升,价格下降,标致508L要翻身了吗?上半年,燃油车经历了一轮大幅优惠后,各大品牌的优惠车型其销量也都出现了不同程度的上行。不过这种优惠也只能起到暂时性的刺激作用,如果产品在市场中的人气不足,促销结束后,还是要进入“渐冻期”。 查看详情>>
- 新款标致508L实拍!全系1.8T动力,8月11日上市日前,新款东风标致508L已经抵达经销商处。作为中期改款版本,新款东风标致508L基本同步了海外版的造型设计,提供全新外观和内饰配色给用户选择,而动力方面则搭载1.8T涡轮增压发动机。据悉,新款东风标致508L将于8月11日宣布上市。 查看详情>>
- 东风标致508L动力强劲😝😝 2023款东风标致508L内外焕然一新。第一个亮点就是在外观设计方面,新车传承了标致家族最新的设计语言,全新欧洲版前脸造型+无边框点阵全新狮吼格栅+全新狮标LOGO+矩阵式LED大灯+粗壮的三道LED日行灯,搭配全新造型的18英寸双色铝合金轮圈,融为一体相得益彰,潮流动感气质,颜值不输本田雅阁、大众迈腾等主流热销车型。 😜😜 2023款东风标致508L的第二个亮点就是在内饰配置方面,新增全新灰蓝配色+蓝黑双色仪表板+灰蓝NAPPA座椅+最新BLUE-i 3.0智能网联+华为Hi-Car+15瓦无线充电面板,不仅功能实用,😍而且极具潮流科技感;第三个亮点就是在动力方面,2023款东风标致508L取消了1.6T车型,全系搭载1.8T+8AT动力组合,此外还有AMVAR可变独立悬架+五连杆后悬架,实力完胜大多数同级别车型。😜😜 东风标致508L的销量成绩一直不尽人意,去年一整年只卖出了6936台,在国内轿车市场综合排名第151位;在今年上半年的累计销量仅为3193台,在国内轿车市场综合排名第147位,在中型轿车市场占0.27%的份额,单项排名第38位;其中6月份的销量仅为451位,在国内轿车市场占0.05%的份额,综合排名第138位,在中型轿车市场占0.18%的份额,单项排名第39位,在国内轿车市场几乎没有存在感。😣😣 面对惨不忍睹的销量成绩和愈演愈烈的车市“价格战”,东风标致开启了“大幅优惠”以价换量, 508L 400THP PureTech 驭动版东风标致508L,指导价格为20.57万,新车优惠后仅为18万多,改款 508L 360THP PureTech 先锋版东风标致508,作为入门版车型,指导价格接近16万,优惠后仅售13万多,😱😱[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座网上都说好,现实没人买,这句话虽然扎心,但的确是如今法系车的真实处境。标致旗下的B级车-标致508L就是典型的叫好不叫座的B级车,本篇文章笔者就针对标致508L的产品力进行客观解析,看看综合表现如何?造成销量惨淡的原因又是什么呢? 查看详情>>
- 全系标配1.8T动力,标致508L这回学聪明了日前,东风标致中期改款508L首次亮相,全新的无伪装形式让人眼前一亮。这款新车在设计上得到了显著更新,与海外版车型保持了高度一致,同时在动力系统上进行了调整,取消了1.6T版本,全系标配1.8T动力。据了解,新车有望于8月中旬正式上市。 查看详情>>
- 标致508L,售15.97万起,颜值高动力强,值得买吗?导读:相信很多朋友在买车的时候,由于对汽车不太熟悉,会去咨询一下身边懂车的朋友,或者是网上发帖求问。但是总有一些键盘车神,对任何车型都充满着各种愤慨。今天我们就聊一聊被誉为“法系翻身之作的标致508L”看看它的产品力究竟如何,是否值得我们消费者为它买单。 查看详情>>
- 颜值、动力、车机均升级 刚上市的标致508L竞争力如何?当下,中国市场合资车型依然以德系、日系和美系为主,而韩系车和法系车在中国市场的表现并不如意,虽然韩系车法系车在中国市场的销量并不好,但不好车型仍然值得肯定,至少从媒体的试驾测试来看,韩系车和法系车中还是存在不错的车型的。比如标致508,虽然该车出于不温不火的状态,但依然有不少消费者被其所吸引。如今新款标致508L刚刚上市,颜值大有提升,并且动力和车机均有升级,升级后的标致508L竞争力如何呢? 查看详情>>
- 8月11日上市!新款标致508L到店,标配1.8T动力6月销量仅451台,与同级迈腾、凯美瑞相差甚远,而为了重新找到存在感,24款东风标致508L应运而生。据了解,新车将于8月11日正式上市,目前,新款508L已到店。作为中期改款车型,新车换装了全新的前脸风格,并将搭载Blue-i 3.0智能网联系统,同时取消1.6T发动机,标配1.8T+8AT的动力总成。据经销商处透露,新车起售价或为16.37万元(非官方)。 查看详情>>
- 要来了!新款标致508L实拍,外观变化大,或取消1.6T日前,笔者从相关渠道获取到了新款东风标致508L的实拍图。本次出现的新款东风标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本,整体造型更新至家族最新的设计风格,而动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机。此外据了解,新款东风标致508L有望在8月中旬宣布上市,作为参考,现款东风标致508L提供1.6T和1.8T动力,售价区间为15.97万-22.47万元。 查看详情>>
- 标致508L用车体验,满意度接近100%最开始我在选择东风标致508L的时候,只是看中了它的颜值以及内部空间表现。但是真正让我决定买这台车,主要还是因为东风标致508L的动力体验还有优秀的操控吸引了我。 最开始在东风标致展厅看到东风标致508L的时候,我觉得它的设计真的很有特色。从未看到过大灯能够像它这样设计得如此激进,獠牙式LED日间行车灯相当犀利。再加上中网使用了很多镀铬材料点缀,标志新一代“狮吼式”前脸看起来也相当高级。 当然,空间这一块我也是有一定刚需的,首先我的小孩刚出生不久,以后后排肯定要安装儿童座椅,再加上我现在和爸妈住一起,所以以后免不了5口人一起出行。东风标致508L的后排确实带给我很大的便利,不论是腿部空间还是地板的平整度,都能够带来很好的乘坐舒适体验。 由于这台车使用了i-Cockpit全感官座舱,再加上1.6T+6AT的动力总成,手握多功能赛车式方向盘脚踏油门,跑得快的同时又舒服,特别是开启运动模式后,动力源源不断,想要的推背感也能够感受到。 查看详情>>
- 标致508L,前卫动感气质,两套动力可选🏕️🏕️外观颜值往往是消费者最为看重的地方,标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当。前脸方面,獠牙造型的日间行车灯、双层设计的格栅造型,赋予了标致508L出众的前卫动感气质,即便是再过几年,也不会轻易过时。 🌠🌠侧面,标致508L也有着协调优雅的车身姿态。无论是双腰线设计,还是溜背车顶,都让其有着几分运动轿跑的既视感。车长4870mm和轴距2848mm的尺寸数据,它达到了同级别的主流水平,即便是和本田雅阁、丰田凯美瑞之流同台竞技,标致508L的尺寸也丝毫不占下风。 😍😍 车尾方面,厚实饱满的整体轮廓,和前脸造型做到了相呼应。狮爪样式的熏黑尾灯组合与车尾中间位置的亮黑色饰板融为一体,也很好地拉伸了视觉宽度,搭配双边共双出的排气布局,运动范得以很好凸显。 🤗🤗 标致508L的车内,内饰设计和质感营造,同样做到了领先同级别多数选手。得益于第三代i-Cockpit全感官座舱设计理念的应用,甚至给人一种科幻座舱的既视感。造型个性且握感舒服的上下平底方向盘、科技感象征的12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控显示屏。 🌹🌹🌹 配置部分,除了入门版本以外,其余版本都装备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车这类主动安全配置。上升到顶配版本,标致508L更是向我们诠释了什么叫做面面俱到,全速自适应巡航、并线辅助、劲浪高级音响和驾驶座通风/加热/按摩等都没有缺席,此外标致508L还支持选装夜视系统,同样是自身的独特亮点。 🐽🐽标致508L的硬件,搭载1.6T和1.8T两款发动机,前者有着最大功率125kW/最大扭矩250N·m的账面参数,后者坐拥155kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩。传动系统部分,匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。实测8秒出头的零百加速,能够有效地满足大多数朋友对动力的用车要求。 🌾🌾标致508L绝对是一台精品好车,有着超高的性价比,此外出众的驾乘体验,同样具备了和豪华车型扳手腕的资本。[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
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- 标致508L两套动力可选为何销量惨淡🔥标致旗下的B级车-标致508L就是典型的叫好不叫座的B级车,本篇文章笔者就针对标致508L的产品力进行客观解析,看看综合表现如何?造成销量惨淡的原因又是什么呢? 价格方面,标致508L还是很有诚意的,在售的2022款车型,全系提供5个配置版本,官方指导价为15.97-22.47万元之间,尤其是不到16万的起售价,😃显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距,另外加上现阶段的终端优惠,顶配20万左右就可以拿下,性价比高这点毋庸置疑。 除了价格富有诚意以外,标致508L的产品力同样有着十足的看点。😀面对年轻人成为消费主力军的现状,外观颜值往往是这类用户最为看重的地方,标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当。前脸方面,獠牙造型的日间行车灯、双层设计的格栅造型,赋予了标致508L出众的前卫动感气质,即便是再过几年,也不会轻易过时。 至于侧面,标致508L也有着协调优雅的车身姿态。无论是双腰线设计,还是溜背车顶,都让其有着几分运动轿跑的既视感。除此之外,车长4870mm和轴距2848mm的尺寸数据,也达到了同级别的主流水平,即便是和本田雅阁、丰田凯美瑞之流同台竞技,标致508L的尺寸也丝毫不占下风。 😃😃 车尾方面,厚实饱满的整体轮廓,和前脸造型做到了相呼应。狮爪样式的熏黑尾灯组合与车尾中间位置的亮黑色饰板融为一体,也很好地拉伸了视觉宽度,搭配双边共双出的排气布局,运动范得以很好凸显。😊 进入到标致508L的车内,论起内饰设计和质感营造,同样做到了领先同级别多数选手。得益于第三代i-Cockpit全感官座舱设计理念的应用,甚至给人一种科幻座舱的既视感。造型个性且握感舒服的上下平底方向盘、科技感象征的12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控显示屏,这些均是内饰座舱的加分项。 配置部分,除了入门版本以外,其余版本都装备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车这类主动安全配置。上升到顶配版本,标致508L更是向我们诠释了什么叫做面面俱到,全速自适应巡航、并线辅助、劲浪高级音响和驾驶座通风/加热/按摩等都没有缺席,此外标致508L还支持选装夜视系统,同样是自身的独特亮点。😃 空间方面,针对国内市场进行加长的标致508L,其表现还是很值得称赞的。本人身高180cm,坐在标致508L的后排,腿部空间超过两拳,头部距离车顶也有一拳左右的余量,再加上质地柔软的后排座椅,乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵。 最后来看看标致508L的硬件,搭载1.6T和1.8T两款发动机,前者有着最大功率125kW/最大扭矩250N·m的账面参数,后者坐拥155kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩。传动系统部分,匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。实测8秒出头的零百加速,能够有效地满足大多数朋友对动力的用车要求。要说起标致508L的杀手锏,那就是在于优秀的底盘质感,行驶品质绝非是本田雅阁、丰田凯美瑞之流所能媲美的。 😀😀[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 动力充沛且驾驶平顺的标致508L外观方面,从可靠渠道获悉,新款标致508L将引进海外版车型的前卫设计,点阵式中网与大灯组的完美融合让前脸更显动感。特别值得期待的是狮爪造型LED日行灯,将成为标志性的亮点,使得这辆车在道路上的辨识度将达到新的高度。 车尾方面,新款标致508L将挑战传统,取消了原有的LOGO标识,取而代之的是英文字母标识,面积更大,更具霸气。尾灯延续了经典款式,凸显标致家族的设计特点,为车尾增色不少。 内饰方面,新款标致508L将配备最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术,整体设计更加简洁大气。令人瞩目的全液晶仪表和升级后的10英寸多媒体中控屏,为驾驶者带来更舒适、智能的用车体验。虽然换挡杆的造型没有同步海外版标致508的设计,但保留现款车型的设计则更贴近国内用户的习惯。 动力方面,新款标致508L不容小觑。根据工信部申报信息,新车将搭载1.8T发动机,最大功率达211马力,峰值扭矩高达300牛·米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱,确保驾驶平顺与操控乐趣的完美结合。 #标致508L# 查看详情>>
- 新款东风标致508L:性能出色,一匹黑马即将来袭!2023成都车展上,东风标致508L以全新的面貌正式亮相,引起了广泛关注。作为一款全新的中型轿车,标致508L在外观设计、内饰配置以及动力性能方面都带来了令人期待的亮点。 查看详情>>
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