标致508L能否加配定速巡航
- 2022款标致508L上市,能否扛起品牌大旗?近日,标致508L正式上市。作为一个年度改款车型,整车在外观上变化不大。除了全系标配10英寸的触摸大屏,部分车型的驾驶辅助功能更是有所提升。上市的价格区间在15.97-22.47万元之间,一共有5个车型可以选择。其中360THP版共推出两款,包括售价15.97万元的先锋版和售价17.57万元的驾趣版。而400THP版车型则为三款,分别是:售价18.97万元的驾控版、20.57万元的驭动版和售价22.47万元的激情版。 查看详情>>
- 能否挽救颓势?新款标致508L谍照近两年法系车表现十分疲软,不过法国人显然不想放弃全球第一大汽车市场。近日就有媒体拍摄到了中期改款标致508L车型,作为标致家族的旗舰轿车,有着不一样的意义。从外观上看,国产版车型同步了海外中期改款的设计语言,前脸配有点阵式无边界中网,中网、大灯以及与保险杠看上去整体感更强。两侧车灯的泪眼由之前的一条变为三条,内部为矩阵式LED光源,另外还少不了全新设计的扁平化标致logo。车身侧面十分修长,与海外版溜背式设计不同,国产版的为标准三厢造型。横贯车身的腰线十分清晰,将车辆从视觉上分为上下两部分。另外我们还看到了全新样式的18英寸轮圈、黑化外后视镜等,增添了更多运动风格。尾部造型规整,狮爪灯带十分醒目,尾标也进行了黑化处理。内饰设计与现款较为相似,整体上偏向驾驶者一侧,并且中控台和门板层次感鲜明。新车配备了BLUE-i 3.0智能网联系统,功能更加丰富。动力部分,中期改款标致508L取消了1.6 查看详情>>
- 狮王的怒吼!2022款标致508L顶配车型点评法系车在国内的能见度此前不断走低,直到雪铁龙C 5X凡尔赛的出现。不过我们今天点评的车,不是来自雪铁龙,而是标致在国内的旗舰级轿车--标致508L,我们的试驾车是最新款顶配车型。标致508L的低销量其实已经说明问题,它的车内空间一般,当别家的车加长轴距,那么自家的产品就成了劣势;它的外观颜值、配置规格一般,就连以前一直套娃的大众都开始走精细颜值路线,不过大家别担心,即将上市的标致新408的颜值就上去了,“新法式”前脸张力十足,就看后续的标致508L是否沿用标致新408的设计语言。 查看详情>>
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- 标致508L“旗舰进化”,设计焕新升级,能否叫好又叫座东风标致品牌一直以来都以其独特的设计风格和浪漫的造车理念吸引着不少消费者的目光。而在中高级轿车市场,东风标致新508L也是一款颇具个性的车型,不仅拥有时尚动感的外观,还进行了配置上的迭代,真正的做到了“标配即旗舰”,全系无“丐版”。与此同时,东风标致新508L将于8月11日正式上市,届时将正式公布其官方售价及相关政策权益。 查看详情>>
- 四精能否加装定速巡航?群里的大神们这车四驱精英版本能否加装原厂的定速巡航?有没有人加装过呢! 查看详情>>
- 小鹏加滴滴,能否负负得正?8月28日早8点,小鹏汽车官宣与滴滴达成战略合作,一款代号“MONA”的A级智能电动汽车,将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场,预计2024年开始量产,滴滴则为MONA提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等多维度的强有力支撑,小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业。 查看详情>>
- 谜一样的操作?新款入门版标致508L减配日前,新款标致508在海外正式上市,而新车也预计会在9月份开启交付,不过新车的起售价为34020英镑,约合人民币31.05万元,而反观国内标致508L,其指导价为15.97万-22.47万元,不知道看到两者的差距,大家会有什么感想? 查看详情>>
- 合资中型SUV也不贵,10万就配定速巡航,顶配才13万多价格亲民的合资中型SUV,10万就配定速巡航,顶配才13万多 查看详情>>
- 实拍标致508L顶配,211马力+8AT售价22.47万如今对于有购车打算的朋友来说,只要是预算相对充足的情况下,基本都会选择合资品牌出品的中型车作为自己的座驾,今天就带大家了解一下标致508L,实际表现到底如何?20万左右的预算,买它是否值得呢? 查看详情>>
- 配Nappa真皮+夜视系统,标致508L还有机会翻身吗?一款汽车接近2年未进行改款意味着什么?要么意味着极为畅销、要么意味着后继无车,可东风标致旗下已经有好几款车型面临着这样的问题,而它们似乎都与畅销二字无关。上一次我们见到东风标致的轿车改款已经是10个月前,而这台车便是今天的主角标致508L。 查看详情>>
- 2020款,低配,能否加装定速巡航?如题,不懂得哪位大神能解答?求教。今天看了当地的90,没得促销,没得促销,硬梆梆的回复:没得促销。湖南邵阳。不想要车顶通风窗,如今的骐达开的少,车顶通风窗也滴水 查看详情>>
- 2023款标致508L,加量不加价!👉 2023款标致508L共推出3款配置车型,标配了1.8T发动机,最大功率155千瓦,最大扭矩300牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,官方给出的百公里油耗在6.45升,这样的参数完全凌驾于同级的大众迈腾之上,有着不错的竞争力。 👉 加量不加价,新车上市便直降1.5万元,价格更有诚意。2023款标致508L原价是16.37万元-20.77万元,可能是向萎靡不振的销量现实妥协,新车上市便给到了1.5万元的直降优惠,目前的价格区间在14.87万元-19.27万元。 👉 2023款标致508L采用无边框格栅,内部用鱼鳞状进行点缀,看起来十分璀璨,内饰依旧是那一套“钢琴键”,同时为了迎合主流趋势,还对车机系统进行了升级,搭载Blue-i 3.0智能系统,可支持车联网、OTA升级。 👉 绝大部分中国人不懂法系车的浪漫,以至于标致车在中国市场的份额越来越少。希望厂家多做做中国市场的功课吧 查看详情>>
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