AION S四轮驱动共震
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- AION S底盘滤震效果很一般近年来,国内新能源汽车市场竞争异常激烈,许多新能源汽车品牌争相上市,其中包括了AION S,这是广汽新能源旗下的一款纯电动SUV。AION S在上市后受到了不少消费者的关注,而其悬挂底盘的滤震效果一直是消费者们所关心的话题之一。 首先,AION S的悬挂系统是由麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂组成的,悬挂系统相对简单,但足以支持AION S的车身。然而,消费者们对AION S的悬挂底盘滤震效果并不太满意。 据了解,AION S的底盘设计更注重操控性,所以悬挂硬度较高,但缺乏足够的舒适性。当车辆经过坑洼路面或较粗糙的路面时,底盘的震动会被传递到车内,影响乘坐舒适度。对于长时间驾驶的消费者来说,这是一种很不舒适的体验。 此外,一些消费者还反映,AION S的车身高度较高,加上底盘的硬度较大,因此车辆在通过坑洼路面或较大的颠簸时,车身较容易颠簸,不利于行驶的稳定性。 当然,底盘的滤震效果与车辆的悬挂系统、轮胎以及路面状况等因素都有关系。在使用过程中,消费者也可以适当地通过调整轮胎气压和车速等因素来减少底盘的震动。 总的来说,虽然AION S在悬挂底盘的滤震效果上有待提高,但其在动力性和续航等方面表现不俗,也得到了许多消费者的认可。对于消费者来说,选择一款车辆时需要综合考虑各种因素,包括自己的使用需求、路况、车辆性能等等,才能做出更明智的选择。 查看详情>>
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- 颜值共震说到奔腾B70的操控,那我觉得各个方面的体现都有第一点,就是比同级车型更大的车身,这样的话给我们操控带来了更大的一个支撑性,第二点就是发动机的输出,也是特别的给力,1.5t的发动机,169匹的马力,给我们奔腾B70的操控也带来了很好的前提。第三点的话就要说说奔腾B70的底盘,前面采用独立悬架,后面也采用独立悬架,这样的悬架系统能过滤大部分的共振,给车内乘客带来极大的舒适性的同时,也给车子更稳定的行驶姿态,总的来说,奔腾B70在这个级别算是要空间,有空间要颜值有颜值。操控这一方面的话也能做到人车合一的感觉. 查看详情>>
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