AION S燃油便宜
- 哪吒S 广汽新能源AION S的“油费”多便宜?试就知道现在的燃油车,油价有多贵?以北京11月13日为准,92号汽油8.46元/L,95号汽油9.01元/L,98号汽油更是达到了9.99元/L,逼近10元。开燃油车平均1公里油费算8毛钱,一年2万公里就需要1.6万元油费。而像哪吒S、小鹏P5、广汽新能源AION S这几款纯电动汽车,他们不烧油,每年的花费是多少?不对比不知道,一对比吓一跳,哪吒S、小鹏P5、广汽新能源AION S这几款纯电动汽车充电非常便宜,这几款车型的百公里耗电在12-20度左右,如果家里安装了个人充电桩,晚上下班回家利用错峰充电,一度电只需5毛左右,外面充电桩一般一度电花费约1.7元左右,一年行驶2万公里,花费的电费还不到2000元,只有燃油汽车的八分之一。 查看详情>>
- 不只是便宜大碗——体验传祺GS8燃油版初代GS8上市时,其较低的售价和较大的尺寸在那个年代确实是拉低了七座SUV的门槛,但当时其表现并非特别完善,虽然便宜大碗但难称精致,转眼新的GS8也已经发布,不仅是面目一新,而且推出了搭载丰田混动的版本,虽然我个人还是对混动版本更加好奇,但我们当地并没有混动版本的试驾车,因此我也只能去试了试2.0t车型,毕竟2.0t车型也应该是更走量的版本。 查看详情>>
- 2020款Aion S正式上市日前,2020款广汽新能源Aion S(埃安S)正式上市,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造,凭借往B级中型车靠拢的轴距,Aion S在同级车当中有着出色的乘坐空间。 查看详情>>
- AION S Plus:AION S的升级版?除了造型和轴距依然可以看到AION S的身影,AION S Plus整体有了极大的变化。 查看详情>>
- 为什么说电动汽车比燃油车用车成本便宜?电动汽车在结构上面与传统的燃油车是不同的,在动力总成上面电动汽车采用三电来驱动车辆进行行驶,而三电当中的核心部件电池作为车辆能量来源的装置,决定了车能够跑多远,同时也决定用车成本,和汽油车相比较,电动汽车的用车成本要便宜很多。 查看详情>>
- 为什么说电动汽车比燃油车用车成本便宜?电动汽车在结构上面与传统的燃油车是不同的,在动力总成上面电动汽车采用三电来驱动车辆进行行驶,而三电当中的核心部件电池作为车辆能量来源的装置,决定了车能够跑多远,同时也决定用车成本,和汽油车相比较,电动汽车的用车成本要便宜很多。 查看详情>>
- 日系混动越卖越便宜,是时候放弃燃油车了?受政策影响以及自身未来发展需要,近年来众多车企纷纷开始研发油电混动车型,其中以丰田的THS、本田IMMD技术最为领先。数据显示,2019年国内油电混动车型累计销量28.5万辆,同比增长33%。同期,乘用车市场下滑7.4%,燃油车下滑8.4%,插电混动车型下滑16.3%,纯电车型凭借上半年的积累同比微增。进入2020年,油电混动的同比增幅在进一步扩大,但同期乘用车大盘下滑20.4%,燃油车下滑19.6%,插电混动下滑34%,纯电下滑57%。不难看出,油电混动的春天正在来临。 查看详情>>
- AION S PLUS与AION S有何不同?如今,电动汽车是越来越火爆,因为电动汽车本身技术越来越成熟,且价格也越来越亲民,加之各地对电动汽车购车免购置税和不限行,造就了电动汽车销量逐渐赶超燃油车。就拿AION S来说,最高月销量超过了6000辆,而目前基本维持在月销5000辆以上的水平,如此销量对于前几年的电动汽车来说,根本不敢想象。如今,借畅销之势,AION S又推出了AION S PLUS,它又有何亮点呢? 查看详情>>
- 刚刚,广汽新能源Aion S“自燃”了18日下午,多段有关广汽新能源AionS着火的视频在微信群之间疯传。从视频可以明显看出,该AionS正在冒出熊熊大火,而不是“冒烟”。 查看详情>>
- 广汽Aion S又自燃!日前,有媒体报道称,一辆汽车在路中出现冒烟情况,在消防人员救援过程中发生爆炸,从现场照片来看,推测起火的疑似是型号为广汽Aion S的广州市出租车。 查看详情>>
- 厉害了AION S 上市不到两年市占率达20%将破10万犹记得19年购买AION S的时候,这款车型刚出没多久,那个时候可谓上市即爆款,一经推出就引爆了市场,因为纯电专属平台打造+510km超长的续航+超高颜值与豪华的内饰氛围,在那个普遍采用燃油车改电动车的时代,确实有些鹤立鸡群的味道。不过即使放到现在AION S也依然不过时,足以看出当时AION S的横空出世真的是领先了整个行业两个代差。 查看详情>>
- 厉害了AION S 上市不到两年市占率达20%将破10万犹记得19年购买AION S的时候,这款车型刚出没多久,那个时候可谓上市即爆款,一经推出就引爆了市场,因为纯电专属平台打造+510km超长的续航+超高颜值与豪华的内饰氛围,在那个普遍采用燃油车改电动车的时代,确实有些鹤立鸡群的味道。不过即使放到现在AION S也依然不过时,足以看出当时AION S的横空出世真的是领先了整个行业两个代差。 查看详情>>
- Aion S 魅 Max530——“魑魅魍魉”不配Aion S这一系列的车,是广汽新能源第二代纯电专属平台下的一款车型。在2018年第十六届的广州国际车展,这一系列的车也是可以说得上惊艳了全场。有不少的车主朋友也是对于这个品牌比较陌生。那么,就让小凹带大家一起来了解一下Aion S 的魅 Max530吧。 查看详情>>
- 新能源的后起之秀:广汽AION S广汽集团为了可以在新能源车市场分得一杯羹,特地创立了埃安AION品牌。AION S该车定位为紧凑型,轴距2.75米。值得一提的是,该车风阻系数0.245cd,与特斯拉Model 3旗鼓相当。该车的造型与广汽集团早前推出的传统“油改电”车型形成鲜明对比,双色车身在视觉上富有活力。T型LED头灯,脉冲波腰线都是该车外观的加分项。 查看详情>>
- Plus=to C 聊聊“Plus”后的AION S广汽埃安AION S给笔者的印象一直停留在网约车的定位中,但这款车型于2019年5月上市以来,仅用了两年的时间就达成了10万辆整车下线,创下了中国中高级纯电智能轿车市场的行业最快记录,同时也证明了其在市场中经久不衰的销量“爆款”地位。2019年,AION S累计销量达31,929辆;2020年,AION S累计销量大幅提升至78,020辆,将一众燃油车甩在身后,成为进入中国品牌中高级轿车(燃油&纯电)Top10唯一纯电车型。 查看详情>>
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