AION S车险汇报
- 什么是车损险?车损险包含什么?随着汽车逐渐成为我们生活中的重要交通工具,如何为爱车购买合适的保险也成为了大家经常讨论的话题。其中,车损险作为车险的一种,经常成为大家的选择焦点,很多粉丝疑惑:什么是车损险?包含什么?接下来,轮谷会用通俗易懂的语言解释一下车损险都包含哪些内容,希望对大家选车险有帮助。 查看详情>>
- 比运动更难得是产品均衡,电驹试驾AION S Plus如果问广汽埃安哪款车型销量最大,当属AION S无疑,交强险数据显示,AION S今年前5个月总交强险数24241辆,5月份,广汽埃安的销量突破1万辆大关,其中有一半的销量就是AION S贡献的。而且AION S还分别在广汽集团内部输出了两款兄弟车型,即广汽丰田的iA5和广汽本田的EA6,这两款车可以理解为是换了壳儿的AION S,可见AION S的影响力,正因如此,它的后续车型也一直受人关注。 查看详情>>
- 广汽埃安AION S Plus将于6月23日上市近日,从广汽埃安官方获悉,AION S Plus将于6月23日上市,它可以理解为AION S的升级改款车型。根据市场反馈情况来看,AION S是纯电动轿车市场的明星车型;交强险数据显示,AION S今年前5个月总交强险数24241辆,且连续三个月月度交强险数超过6000辆。 查看详情>>
- 比亚迪财险获批交强险业务,比亚迪车险生态加速发展车控快讯(文/每日一CHEK) 国家金融监督管理总局批复:5月6日,比亚迪财产保险有限公司(比亚迪财险)获得批复,正式获准在全国范围内使用统一的机动车交通事故责任强制保险(交强险)条款、费率和浮动系数。 批准覆盖八大区域:比亚迪财险获批在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳等八个区域开展交强险业务。国家金融监管总局强调比亚迪财险需严格执行相关制度,加强风险管理,提高服务质量,保障被保险人和交通事故受害者权益。 比亚迪财险业务概况:比亚迪财险由比亚迪通过并购易安保险公司成立,具备保险业务经营资质。此次交强险业务的获批将为其车险业务注入强大动力。交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,覆盖机动车交通事故造成的第三方人身伤亡及财产损失,是车主车辆上路必须购买的保险之一。 新能源车险生态布局:比亚迪财险自5月3日已在官方APP中设立保险服务入口,并提供交强险和商业险 查看详情>>
- 车险到期不能超过多长时间车限过期后上路就属于裸险上路,一旦车辆出险,保险公司将拒绝赔偿。而且,交强险通常需在到期前90天内续保,一旦被有关部门发现退保,会处以2倍交强险费用的罚款。车主一定要留意自己车限的有效期,以免“脱保”,早买晚买都得买,脱险反而不利。 查看详情>>
- 猫头鹰车志:比亚迪财险获得经营车险资质【比亚迪财险获得经营车险资质】 查看详情>>
- 到底“香”在哪?试驾近期热卖国产纯电车,510km续航+L2自动驾驶今年第一季度,Aion S在据广佛(广州、佛山)地区的上险数比特斯拉 查看详情>>
- 新能源车险保费要降?比亚迪财险获批使用全国交强险条款深圳比亚迪财产保险有限公司进军车险市场又有新动作。近日,金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,这意味着,比亚迪财险开展新能源车险业务又向前一步。 查看详情>>
- 金融监管总局规范新能源车险承保1月24日,多家媒体报道称,国家金融监督管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》。 查看详情>>
- 车险续保涨了?小编郁闷好几天了 查看详情>>
- 新能源车险,无法续保?真的假的?最近,有媒体报道称,北京有位姓曹的新能源车主,在给新车续保时,被保险公司拒保商业险,据车主所说,自己的车买来大概两年多了,之前一直都是自己家用,后来也跑过一年的网约车,但平时开车都很注意,没有出过险,眼瞅着今年到了买保险的日子,他就与保险公司联系,可业务员却告诉他,公司只能给他提供交强险和第三责任险,至于商业险的其他部分,都无法提供相应的保障。 查看详情>>
- 这些车险误区,越早知道越好!很多车主都知道必须要给爱车买保险,但对车险的很多注意事项不清楚,所以今天就集中给 查看详情>>
- 奔驰推出新能源车专用险奔驰推出新能源车专用险,保险范围包括家用充电设备、电缆和动力电池,保额最高10000欧元(约合人民币77523元)。 查看详情>>
- 自营车险能否破解新能源车“高保费”困局根据乘联会公布的相关数据显示,2024年4月上半月我国新能源车零售渗透率达到了50.39%,创下历史新高,销量快速增长催生出巨大的新能源车险市场潜力。不过,由于新能源车更新换代速度快、维修费用高,出险率和赔付率相比传统燃油车更高,导致保险公司(险企)不得不提高新能源车的保费价格,可即便如此,险企的综合成本率依然居高不下,形成了“险企喊亏,车主嫌贵”的局面。近日,比亚迪成为国内首家获批全资控股财险公司的车企,并正式开出了首份保单。车企入局自营车险,能否破解新能源车“高保费”困局? 查看详情>>
- 几何A还是Aion S?双车对比出真知最近,我有机会试了试两台市场上炙手可热的自主品牌纯电车型,几何A和AionS。几何A的价格在15-19万,AionS价格在13.98-20.58万元,两车价格相近,也都是官方宣称的高续航产品。对于电动车消费者来说,续航虚标一直是大家最担心的一点,那么这两台车的实际表现究竟如何呢? 查看详情>>
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