AION S油压调节器换装
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- 埃安AION S新增车型上市,换装磷酸铁锂电池说起国内自主品牌的新能源汽车,除了比亚迪,就是大家耳熟能详的广汽埃安了吧。2020 年 11 月,广汽新能源宣布独立运营,更名为 " 广汽埃安 ",如今已陆续推出 AION S、AION LX、AION V、AION Y、HyperSSR、AION S Plus 等多款智能纯电新能源汽车产品。这个品牌在新能源战略下可以说是非常成功,旗下不少车型销量表现非常好,AION S就是其中之一。那么AION S作为埃安里一款不错的车型,20万以内的价位一直是一个不错的选择。官方近日消息,旗下AION S新增炫580和炫580 Pio两款车型,售价同为13.98万元。作为新增车型的产品力到底怎么样呢?小编带大家去看看。 查看详情>>
- 换装100kW电机 广汽新Aion S工信部信息曝光电动生活 查看详情>>
- AION S Plus上市13.96万起三电质保终身免费6月23日,在一场“脱口秀跨界”的线上发布会后,广汽埃安AION S Plus正式上市,共推出5款车型,补贴后指导价为13.96~17.26万元。作为AION S的升级版车型,新车主要针对外观、内饰以及配置进行了升级。动力系统上也将换装为最新研发的弹匣电池,NEDC工况下长续航版最大续航里程可达602km。 查看详情>>
- 广汽埃安AION S Plus上市售13.96万元起6月23日,广汽埃安AION S Plus正式上市,共推出5款车型,补贴后指导价为13.96~17.26万元。作为AION S的升级版车型,新车主要针对外观、内饰以及配置进行了升级。动力系统上也将换装为最新研发的弹匣电池,NEDC工况下长续航版最大续航里程可达602km。 查看详情>>
- 新车款卡罗拉实车现身,换新前脸+悬浮大屏,搭第五代混动面对比亚迪秦PLUS DM-i、AION S等新能源轿车的强势进攻,丰田卡罗拉也不得不继续提升竞争力,于是,2023款卡罗拉应运而生。据悉,新车将于上半年上市(预计6月份),日前,已有网友拍到了新款卡罗拉双擎版的实车图,新车将换装全新雷凌同款的丰田第五代智能电混双擎,并针对外观、智驾以及智能互联等方面进行升级,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 广汽Aion S如何调节安全带高度?如何正确的调节广汽Aion S的安全带高度,现在带着问题一起来看看吧。 安全带高度调节: 驾驶员和前排乘员安全带均配有安全带高度调节器 调整安全带高度,让安全带的肩带部分大致通过肩膀中央,远离面部和颈部。 安全带高度向下调节: 按下安全带高度调节器的调节按钮,同时握住高度调节器向下移动,可将安全带调整至合适的高度。 调整完成后,在不按调节按钮的情况下试着下移高度调节器,以确定其已锁定到位。 安全带高度向上调节: 直接向上推动安全带高度调节器,可将安全带调整至合适的高度 调整完成后,在不按调节按钮的情况下试着下移高度调节器,以确定其已锁定到位。 查看详情>>
- 奥迪A6L热启动困难什么原因?老款奥迪A6L车主经常碰到的一个问题就是车辆的热启动困难,但是这个故障修起来还是比较麻烦的~光是确定原因就得花费不少时间!奥迪A6L热车启动困难的原因有很多,像气温传感器故障、发动机积碳严重、喷油器滴水这些都是比较常见的原因!由于老A6L气温传感器故障率比较高,大家可以有限考虑这个问题,更换一个温度传感器就OK了~ 如果是燃油系统的油压不正常,就需要根据油压偏低或者偏高来具体修理了~如果压力是偏低的就要检查油压调节器、电动汽油泵、喷油器等是否漏油;如果油压比较高就有可能是冷却温度控制系统故障~总的来说里程超过15万公里老A6L碰到这个故障的概率比较高,大家一定要及时修理避免给发动机造成更严重的损害~ 查看详情>>
- MG ONE动态稳定控制系统和牵引力控制系统是什么?动态稳定控制系统和牵引力控制系统是什么?关注小易用车不迷路。 1.动态稳定控制系统,是能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性,确保行车的稳定性,车轮在转弯过程中,如果会有打滑的危险 或已经打滑, 则电脑马上会命令制动油压控制系统将打滑的车轮进行适当的制动作用。 2.牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性,提高加速性,提高爬坡能力。 查看详情>>
- #用车常见故障的解决方法#车子抖动的4个罪魁祸首!八九不离十,不要给4S店送钱了#用车常见故障的解决方法#车子抖动的4个罪魁祸首!八九不离十,不要给4S店送钱了 不少车主,开久了都会出现车子抖动的的情况。其实这也是很多车主担心的问题,一出现车子抖动,以为是什么大问题,就赶紧开去4S店修理。老司机跟你说,发动机抖动基本都是这几个原因,不用被4s店坑钱。 发动机支撑不稳 车子抖动,车主首先要判定是不是物理情况导致的。车主可以先检查一下,支撑发动机的三个支架中螺丝有没有严重的松动。随着车龄变长,除了螺丝松动之外,支架橡胶脚垫也会出现老化的情况,导致支撑不足。 发动机积碳 一些老车,很容易出现发动机积碳。老车用久了,发动机积碳会非常容易导致,气缸分配不均,导致进气量不足,燃烧不充分,导致发动机抖动的主要原因。建议车主需要去专业的汽修店里面检查。 火花塞工作不良 车子抖动,有很大原因是因为火花塞,火花塞其实自己也可以换。车子抖大多就是火花塞积碳、火花塞堵塞等。火花塞的成本也不贵,自己的爱车的保养手册上跑了多少公里需要更换都有注明,各位车主也可以及时更换。 发动机油压不稳 车子抖动还有一个原因,就是油压不稳。这样的油压不稳指的是燃油压力不稳定,每个气缸的喷油量不均匀,燃油混合气燃烧不等,也会导致发动机抖动,车子发抖这种情况。主要会发生油压不稳的,大概就是油压调节器坏了、燃油滤清器被一些垃圾堵塞住造成。 以后车子如果出现抖动,八九不离十就是这4个原因,不要在给4S店送钱了。如果你有过相同车子抖动经历的地方,欢迎评论区留言,给其他车友也拔拔草。 查看详情>>
- MG ONE防抱死制动系统(ABS)是什么?在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,车轮就会被抱死,这是很危险的,防抱死制动系统(ABS)是什么?关注小易用车不迷路。 1.防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System,即ABS,可安装在任何带液压刹车的汽车上。 2.它利用阀体内的一个橡胶气囊,在踩下刹车时,给予刹车油压力,充斥到ABS的阀体中,此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回,使车轮避过锁死点。 3.通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达5~10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 查看详情>>
- 一些常见的汽车故障排查方法,满满干货汽车是我们日常生活中常见的交通工具,车子用久了我们总会碰到这样那样的故障,有些故障可以自己手动排除,或通过正确操作规范可以预防,有些故障则需要专业的维修人员来处理。今天,我就为大家介绍一些常见的汽车故障排查方法,让你在遇到问题时不慌不乱,能够快速定位故障原因,并采取相应的措施。 汽车启动困难或无法启动 这是很多车主都遇到过的问题,可能是由于电池、启动系统、燃油系统、点火系统等方面的原因造成的。具体的排查方法如下: 检查电池电压是否正常,电池线路、电池柱和电缆连接是否松动或腐蚀。如果电池电压低于12V,可能需要充电或更换电池。 检查启动系统,包括点火开关、启动开关、空挡起动开关和起动电动机等接线是否松动或断路。如果启动马达只有咔咔声而不转动,可能是由于起动马达损坏或碳刷磨损造成的。 检查燃油系统,包括燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等是否正常工作。如果燃油泵没有运转声或燃油管内无油压,可能是由于燃油泵故障或熔断器烧断造成的。如果燃油滤清器堵塞或燃油压力过低,可能会影响喷油器的喷射状态,导致混合气过稀或过浓。 检查点火系统,包括高压火花、点火正时、火花塞等是否正常工作。如果没有高压火花或火花太弱,可能是由于点火线圈、分电器、点火模块等故障造成的。如果点火正时过早或过晚,可能会影响发动机的着火效果。如果火花塞电极间隙过大或有积碳,可能会降低火花塞的点火能力。 查看详情>>
- 车灯坏了有学问 自查可知哪里出问题了!我们在行车过程中,经常会碰到大灯失灵的情况,这很正常,就像我们家里的灯泡会偶尔出现短路的情况,汽车车灯也会存在这个问题。虽然平时车灯并不引人注目,但是每当夜间行车的时候,想起来车灯坏了,还是挺糟心的,车灯坏了可以自己维修,但最好还是交给专业人员,车灯损坏的大致原因都有哪些? 首先,我们要考虑熔断盒。汽车上大都设有熔断盒。在检查的过程中,不仅要查看保险是否被熔断,还要查出被熔断的原因。如果某灯保险频繁熔断或一开灯便熔断保险,多为该灯线路有短路之处。检查时,拆下该灯上的连接,用导线一端接熔断盒,另一端接该灯火线试验。如果灯光亮度正常,保险完好,表明保险盒至该灯问的连接导线有短路之处。如果熔断盒正常下也有正常电压,则进行下一步检查。 如果熔断盒没有发生短路,那么我们就要多检查灯泡。灯泡灯丝是否烧断,通常目视检查即可确认。如果灯泡发黑或灯丝烧断,均应换装新灯泡。如果灯泡灯丝频繁烧断,多为发电机调节器损坏,输出电压过高所致。对此,可用电压表检查。如果发电机输出电压过高,即表明调节器损坏。 如果前两项都没问题灯泡火线电压正常,应检查搭铁线是否断路或接触不良。将导线一端接灯泡的搭铁端,另一端接车架或蓄电池负极试验。如果灯光亮度正常,即可判定为搭铁不良。同时,还应检查灯座是否氧化锈蚀,接触不良。这一点,应特别注意。 最后检查线路,不过这个比较专业了,众所周知,汽车灯光系统通常都设有控制装置,如汽车灯光系统中的灯光继电器和变光开关。因此,检查时,如果前照灯远近光均不亮,还应检查变光开关插座是否松脱,灯光继电器是否能导通灯光电路。如果目视检查不能确认,可用导线短接的方法来判定故障部位,即用导线将灯光继电器的白色线接柱与蓝色线接柱短接试验。如果有响声,说明灯光继电器正常,故障多半出在变光开关或车灯开关上。 当然,车灯维修还是交给专业人士比较好,但是掌握以上信息的主要目的在于了解车灯工作原理,防患于未然。 查看详情>>
- 车主爱车出现发动机启动故障,该如何检测与维护?故障的一般原因 1.来油不畅:燃油泵滤网堵塞;汽油滤清器堵塞;燃油泵单向阀关闭不严等 2.混合气过稀或过浓 3.进气及真空系统漏气 4.插接件、接线头松动或连接不实。 5.燃油压力低或保持压力不正常。 6.喷油器工作不良。如积炭、胶质堵塞等。 7.气门关闭不严。 8.机械故障,如正时带轮连接键磨损。 9.点火线圈、火花塞工作不良或高压线有破损之处。 电控方面的原因 1、有时易启动,有时难启动 其主要原因是各元件(计算机控制继电器或相关的传感器)有松动或线头有连接不好的现象。如与启动相关传感器的插头脱落、松旷或虚接都会引起启动困难。 2、冷车、热车都难启动 电源继电器、燃油泵继电器有故障 分电器接头氧化,不能传递正确信号给ECU 节气门电位计磨损严重,信号不准确 EGR电磁阀的线路接触不良 ECU收不到正确的上止点位置的信号。如曲轴位置传感器信号盘上和分电器内有脏物 ECU本身有故障 3、冷车难启动 喷油器有故障。如定时开关触点不能闭合,堵塞喷油量少等。 冷却液温度传感器有故障。如插头插脚严重生锈,阻值大,传递信号错误,塑料头损坏,信号电压过低,插脚扭曲变形,接触不良,传感器触头插错,插在制动液液面报警开关插座上等。 怠速步进电动机有故障。如头部锥形阀及阀座有油污,堵塞怠速进气道从而影响进气。 油压调节器有故障。如密封圈损坏。 空气流量计有故障。如热膜上黏附粉尘,造成进气质量信号失准。 4、热车难启动 冷却液温度传感器有故障。如损坏、连线脱落或导线有剥落现象,信号突变而发出错误信号。 冷启动喷油器插头装反。 活性炭罐电磁阀卡滞。 点火模块发热。如连线破损。 空气流量计胶管密封不好。如锈蚀损坏。 5、故障的排除方法 对于电控发动机难启动故障的排除,可按照常规检查与专项检查的方法进行诊断,或者利用发动机正常工作三要素诊断法来检查(高压火花、油管压力和气缸压力)。一般来说,发动机启动困难,启动以后发动机若能正常运转,说明机械部分没有大的故障。 排除热车难启动故障时,还应注意活性炭罐电磁阀的工作情况。若电磁阀内部有卡滞现象,使阀芯断电时不能正常回位,活性炭罐内部所吸附的燃油蒸气就会源源不断地送入进气歧管被燃烧,造成混合气过浓,使发动机热车启动困难。 若车主的爱车有故障建议去4S店找售后,进行车辆检测和维修,专业的服务更有利于车子日后的使用。 查看详情>>
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