AION S行驶公里还是好用
- 汽车保养,到底看行驶公里还是时间?汽车保养是车主们普遍比较关心的话题, 查看详情>>
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- 行驶质感很出色 试驾广汽新能源Aion S记得5年前,我试驾的第一款电动车是宝马i3。不到200km的续航与难受的动力回收,至今难忘。而时光飞逝,400km续航成为了主流,充电条件也更加便利,此时我们发现电动车越来越“香”。此次试驾的广汽新能源Aion S,它给我的第一印象很不错,造型有一点科幻,但不另类。13.98-20.58万元的价格区间,覆盖410km与510km两种NEDC续航,可选范围也更加广泛。Aion S基于广汽第二代GEP纯电平台(Gac Electric Platform),作为非“油改电”的电动车专属平台,它的三电系统布局完全可以根据电动车的需求而设定。而50:50的车身配重,确实带来了不俗的操控性与驾驶质感。 查看详情>>
- 行驶6000公里 缤越还是有点好用内饰配色还是很漂亮买车子也有开了有6000公里了,这个照片还是买车的时候拍的,原本打算纪念下,也发下帖子的,但是一直没空,最空了点,现在也开了6000公里了,也可以说说我的用车心得。缤越让我最满意的还是它的配置,还是很丰富的,该有的都有,还有它的内饰做工用料也很,外观很年轻时尚。不满意的就是后排空间真的有点窄,平时一家3口那是足够了,要是带上家里老人的话,还是有点小。缤越是小型车,空间还是有点局促的,前排的空间是很宽敞的,就是后排空间有点小了,后备箱空间也很不错。虽然是1.5三缸的发动机,但是动力真的很不错的,起步加速都很给力,动力输出也很平顺,日常家用那是很的车子。车子小,就是很开,无论是停车还是干嘛,都很方便。方向盘大小很合适,而且转向很清晰,底盘减震悬架也很不错,能过滤大部分震动。平时上下班还有接送孩子多,所以也没跑多少公里,到现在也就3000多公里,油耗在7.9个左六,主要是城市道路,所以油耗还是有点高的。车子的舒适性还是很不错的,座椅也很舒服,包裹性也很,空调效果也很,减震也很到位,还是很不错的。外观是我喜欢的,年轻时尚,而且也挺看,家族式的设计很不错,一看就知道是吉利的,车灯也很亮,尾部设计也很饱满。内饰的做工布局都很合理,中控的设计很到位,让人一看就喜欢上了,而且操作很简单,还支持语音控制功能,用着很舒适。性价比还是很不错的,买的时候优惠力度也很不错,而且问了保养什么的也不贵,还是很的。 查看详情>>
- AION S自带的高德地图好用么?AION S自带的高德地图灵敏度怎么样?好用么? 查看详情>>
- 续航510公里!绎乐是AION S吗?消费者:怎么选?3月10日,广汽本田首款纯电动轿车——绎乐正式上市,新车推荐2款车型,售价区间为16.78-18.98万元。NEDC续航为510公里。那么绎乐是广汽新能源埃安 AION S姊妹车型吗?消费者看了两款车对比后,好纠结! 查看详情>>
- 2020款Aion S真实续航510公里?假的昨日(2号)广汽新能源Aion S(埃安S)的年度改款车型正式上市,共推出7款,补贴后售价13.98-20.58万元。 查看详情>>
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