科鲁泽简单智能用车感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 科鲁泽-五千公里之用车感受![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 💕昵称:半夏 🎁爱车:科鲁泽 🎉用车城市:广西玉林 💋排量:1.5L 💰波箱:6AT 💦公里数:4882km 🍀购物车时间:2022年9月30日 💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎 别人眼中的雪佛兰 🌈合资中雪佛兰应该是最不受欢迎的 💙不管是在销量还是民众的眼中都有一种鄙视的感觉 🦌第一个是车标,都说像一直一次性用品 💋看看我觉得好像也是那么一回事 🐮但是这并不影响我选择它 🐶第二是品牌贬值率高 🦄其实也不知道为什么贬值比国内的还高 🐮很多人都考虑二手车的残值率 💰也是很多人不买雪佛兰的原因 🧸第三2022年很多4S店开始退网 👏这样保养会成为一个很麻烦的事情 💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕 选择科鲁泽的理由 🐟咋一看科鲁泽它的外观并没有那么吸引人 💄再看内饰也是中规中矩,还有一丝丝的老气 🐖但是它的终端优惠4.5万 🦞1.5L的发动机它却匹配6AT变速箱 🍺放眼看过去,A级轿车中还有AT变速箱吗? 💰那真心是没有了! 🐈我是被它的6AT变速箱和优惠4.5万给征服了! 🍀🍀🍀🍀🤙🤙🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 用车感受 🌈1.5L的发动机没有太惊艳的动力爆发 🦄但是它有一颗6AT变速箱,从而它的加速不会拖拉 🐟动力反应灵敏,给油就有动力 🦌升降档聪明,不会拖沓,想要超车只要你肯给油 🐻你绝对不会发现它只是个1.5L的发动机 🧸方向精准,205的胎宽,行驶质感高级 🌟后独立悬架过减速带不会把人抛起来,后排舒服 🙋车机互联灵敏,随叫随到,不会卡顿 🌟后排出风口才是后排舒适的精心所在 ✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟 提车价格: 提车日期:2022年9月30日 提车城市:广西南宁 指导价:11.19万 优惠幅度:4.5万 优惠后:6.69万 购置税:3345元(享受购置税减半政策) 保险:3800元 服务费:0元(全款) 上牌费:300元 全款提车价:7.43万元 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 总结: A级车里这个价位的合资车已经找不到了 这个价位中的车中去找AT变速箱的更找不到了 后独立悬架的A级轿车这个价位的也找不到了 1.5L的发动机动力是弱了些,但是家用足矣! 查看详情>>
- 科鲁泽用车感受分享[_LinkTopic:提车作业,31077,37]车型配置:2022款轻混RS 330T 自动畅快版 购车时间2022年9月份 裸车价:9万元 购车经历:我是在22年12月份购买的欧拉好猫这款车,因为我工作在南京,所以在南京买车,上下班通勤使用,为什么我会最终这款车呢?因为这辆车的性价比高。在我买这款车之前,我还去了比亚迪、大众4s店试车,试了几款车油耗,空间都不是太喜欢。 提车的那天,4s店给了我好多惊喜,送了好多礼物,准备了提车仪式,很贴心。 这款车我最满意的地方就是油耗了,平常上下班和接小孩都要经过市区,目前平均油耗在7升左右,每个月只需加两次油就够了,很实惠,符合我的预期。 这款车的驾驶感受还是挺不错的,动力很足,起步加速很快,没有多少的顿挫感,而且这车开上去很顺手,方向盘很轻盈,在人多的地方能去应对自如,一点也不慌张,在高速上行驶开到110码左右,车身没有抖动,底盘很稳,没有飘的感觉,刹车也很灵敏,稍微点一下,就慢下来。安全系数不错。空间也够用,坐在后排头离车顶还有一拳距离,腿离前排还有两圈距离,乘坐也符合人体工学,不会觉得很累,后备箱储物空间也够用,放得下一个大号行旅箱。 有但是这款车也有缺点,就是启动的时候,发动机稍微有些抖动,但是在行驶过程中感觉不到,内饰做的很普通,只有方向盘和座椅是皮的,其他都感觉是硬塑料,给人一种廉价感,车机互动也不是很智能,基本只能听音乐和用导航。 总之,这辆车在这个价位的性价挺高,日常代步完全够用,经济实惠。[_LinkTopic:用车感受,32332,37]#提车作业# 查看详情>>
- 简单和大家聊聊我的用车感受可能大家没法理解,我这次为了买车,前前后后跟我老婆打了一个多月的持久战。最后终于同意我买了。其实我也不是不理解她的想法,毕竟家里去年刚换了房,虽然我俩工资都不低吧,但光是房贷压力就够大的。 查看详情>>
- 科鲁泽用车感受整体来说还可以😊。毕竟十万级别的车你还想要多好。提车1年半跑了3w4。可能我是干工地的跑的多。小毛病还是多的。中控异响。四门异响。这都是偶尔的。去4s店换过一次电磁阀。别的倒没什么问题。动力也就那样吧。说一下改装案例吧。毕竟年轻谁不爱改装。 17寸锻造轮毂 215/45/R17轮胎 4000💰 SPE点火 2000💰 ERG排气 3000💰 日行灯 350💰 手工费200💰 卡钳罩 300💰 氛围灯 300💰 准备换套隐藏的大概800💰 日常保养都是自己买的东西自己换用的机油一直是0w-40 一直加的95 跟92比也就贵一盒烟钱。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 雪弗兰科鲁泽这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有位粉丝问我,他是做保卫地球安全工作的,一个月3000元,想买辆雪弗兰科鲁泽,问这车到底能不能买?我找来了10位真实车主,综合分析了他们的用车感受,我们一起来看看吧: 查看详情>>
- 👏🏻雪佛兰科鲁泽用车感受分享开了一千多公里 聊聊我自己的用车感受吧 优点: 1.空间很满意 后备箱很能装 后排也不会感觉到拥挤 腿不用缩着的那种😄 2.自动大灯很🉑 对于女孩子来说太方便啦~开启自动大灯就行了不用管它 多省事儿😃 聊聊我觉得一般的地方😊 1.加油的时候声音有点子大 虽然知道1.5的动力比较肉 但是总觉得20多码低速的时候给油有点顿挫感😉 2.不抗震!!!是真的不抗震!! 碰上那种不太平坦的路面震的很明显 就感觉没有那么的稳😁 油耗来说 我也不太会计算 目前1181公里 加了830块钱油 油箱还有3格😆 总得来说吧 我觉得7W-8W的预算买这个代步还是可以的 毕竟这个价位能选的也没几款车,😜 要么多加一点考虑日系省油 但是内饰一般 要么选择国产 内饰漂亮 但又有人要考虑发动机。😋#科鲁泽# 查看详情>>
- 简单分享一下我成为Q3车主之后的用车感受我和很多男生一样,从小就对汽车特别感兴趣,尤其是那些全球限量款的豪车,更是经常在梦中萦绕,但我知道,这些车对我来说太过遥远。不过除了这些车之外,奥迪也是我比较喜欢的品牌,所以我一直想买一辆奥迪车,后来,经过几年的努力,我也如愿成为了奥迪Q3的车主,今天跟大家简单分享一下我的Q3用车体验。 查看详情>>
- 22款科鲁泽真实用车一年感受分享我是在去年10月初在赣州买的车,买的款式是科鲁泽22款悦享版(无天窗)。到现在开了快一年了,下面我分享一下我的用车感受。 总体感觉:比较满意,4颗星。 驾驶感觉:一般,3颗半星。这辆车开起来大毛病没有,但是小毛病有挺多的:起步阶段和道路堵车时车辆顿挫比较严重;速度上到110以上,油门踩到底也没用,只能在高速上看着被人超;油门响应比较慢,你猛踩油门之后,要等个一两秒才会有明显得动力提升。也有驾驶感比较好的地方:方向盘很稳,转弯的时候,指向很准,可以做到指哪打哪;车辆用料扎实,在高速上跑到110也很稳,不飘。 外观感受:比较满意,4颗星。这个外观打分是相对于10万以下的车型来讲,这个8万的车,外观看起来和A级车差不多。 乘坐感受:一般,3颗星。我在座椅上安了个头枕,开车的时候脖子往后靠还是挺舒服的,过坑洼地面的时候,会有震动,没有很大。不好的地方:夏季空调不给力,开个车下来后背都是湿的;开久了会腰部痛,不舒服。 中控屏感受:比较差,1颗星。我这款还是那种老式中控屏,太阳直射的时候根本就看不清倒车影像;里面也不能自主安装软件,基本没啥用。有智能语音助手,但非常容易在正常聊天时被唤起。 后备箱容积:一般,3颗星。之前搬家的时候试过后备箱极限能装多少,大概可以装3个中等行李箱,表现一般。 其它感受:油箱体积只有44L,我每次加200块钱,可以加满5个格子(表显8个格子),个人感觉还是有点小。倒车的时候,如果后面是个坡度,就会卡死刹车,踩油门也没有用,必须挂一下前进档,然后再挂倒挡才有用。这个好像是科鲁泽普遍问题,看到过好几篇车主关于这个的吐槽了。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 简单说几点用车感受查看详情>>
- 摩卡让我真切感受到简单,智能,实用的用车感受现在很开心我当初选择了摩卡,摩卡驾驶起来即简单又足够的智能,开出去也是很有面子的。摩卡在配置方面给我带来的感受就是实用,一键启动,自动启停,360度全景影像,各种安全辅助系统,操控起来都是方便简单。语音控制系统更是让我在开车时不用去找控制的按键,一句话就能搞定。智能驾驶辅助上有自适应巡航,车道保持等很多实用安全智能功能,让我真切的感受到简单,智能,实用的用车感受。对于国产品牌来说,长城汽车绝对算是国产车当中的大品牌了,虽然我对牌子还不算太在意,主要还是摩卡的气场和颜值是真的让我很喜欢,外形上绝对是霸气十足。摩卡在动力上也是很有面子的,2.0T+48V轻混,在市区和高速上的表现都是十分给力的,而且运动驾驶模式能满足我躁动的心。摩卡是前后独立的悬挂,平时开车时的感受很好,软硬很适中,调教的非常好。坐在车内,在不同的路面,都能清晰的感受到不同的路感,对于底盘的操控和舒适度我还是非常满意的。有车后的生活也是更加惬意了,每天没事就开着车看山看水。超大的进气格栅稳重端庄,WEY家族式的前脸造型很有个性。花色大轮毂配上大车身,看上去是即时尚又帅气。这个角度看上去特别的犀利,大灯的造型也是我特别喜欢的地方。车子的侧身高大威猛,硬朗的线条很有力量感。92号汽油就能满足摩卡的日常出行。这里和车友分享一下,不是说汽油的标号越高,加到车里就一定好,92、95、98的汽油燃烧值是不一样的,我们的摩卡没必要去叫标号高的汽油,92的足以。另外在说一下油耗,我现在的表现平均油耗是10.8,我认为还是一个不错的表现。敦实的后尾造型,家族式的后尾灯,银色的底条设计,车尾也是一样的帅气。竖立状的高位刹车灯很有辨识度。说到摩卡的内饰,坐过我车的朋友那也是赞不绝口的,车里很多的地方都是真皮和软塑的材质,看上去很有档次的,车里还有充满科技感的四块屏幕也是足够显眼,尤其中控台上的14.6寸大屏最为显眼,很多的功能也能在里面设置,科技感很强大。摩卡的座椅也是很舒服的,包覆性很强。车内空间就不用多说了,空间那是真大,我的腿脚都能伸展开,长途开车也不会觉得很累。摩卡的座椅与空间,真的是让我最直观感受到它带给我的舒适!原车带的行车记录仪,画质还是挺清晰的,而且还有车内录像功能。自动车灯是必备的,下面的拨杆是控制智能驾驶时使用的,用起来很方便,也很安全!自动雨刷当然也是不能少的配置。中控台下方有一个很大的储物空间,空间利用的很不错。摩卡不仅内饰操控台上的用料够厚道,就连车门上也是大面积的皮质和软塑材料,就材料来说就要比那些合资车厚道的太多。后门上独立的遮阳帘,以前在朋友的A6上见过,夏天开着空调在打开这个遮阳帘,真的很舒服,哈哈,现在我的摩卡也有了。后排也有独立的空调出风口,虽然没有单独的温控系统,风量和角度还是可以调节的。后排不仅有独立的充电接口,充电时把手机放在下面的盒子里也是很方便的。有了摩卡以后,对比我以前开过的所有车,真觉得摩卡在舒适度方面是最好的,也感受到了WEY品牌在用心造车的态度,把科技舒适体现在用车的各个方面,选择摩卡真的是我最正确的一次选择,愿以后的生活能与摩卡一路顺利前行! 查看详情>>
- 简单分享用车感受捷达VS5,开了8870公里,车主终于说出真实感受。很多人对于买车这件事还是比较谨慎的,不少人发愁的还是后期的养车过程,所以大家都是在手头资金更为充裕的情况下才会选择买车。但实际上养一辆车真的没有大家所想的那么困难,大多数普通代步车基本上在能够买得起的情况下,都不用去发愁养车这件事。 不过虽说不用发愁,但是最终的开支还是会有高有低的,而除了前期价位较高的日系养车比较轻松外,其实大众养车的开销也同样不算大。它的一些零件都是比较便宜的状况,而且从油耗上来看,同样也不会是比较高的数值,所以它的不少车,才会在国内市场中如香饽饽一样,有着不少人愿意去选择。 而今天,除了挂着大众标的车外,还有一个品牌的车应当被大家划在这个范围当中,就是它去年拿出来的杀手锏品牌,捷达。VS5上市就已经不短时间了,而且经过不少车主的长期用车后,也能够看出这款车后续需求的资金来,养车还是比较轻松的。一箱油能跑近700公里,保养不贵,捷达VS5:养辆车真的不用愁秃头。 它能够打开国内市场,更多靠的还是自己在售价上的优势,大家对于这类车还是有较高接受程度的。同时这款车搭载的动力也不算弱,会符合日常行车中常规需求的动力输出,再加上这款车相对较低的整备质量,这款车跑起来还是比较轻松的,不会遇到较大的困难。而且1.4T排量发动机,在保持了动力够用的同时,自然也有效地让油耗数值不会飙高。 查看详情>>
- 荣威iMAX8新车到手,车主简单说下用车感受这两年可真不容易啊,不过庆幸的是,现在房子也有了、孩子呢也在考虑了,上个月买的荣威iMAX8现在也顺利到手了,现在的我也算是无欲无求了吧,我可以更多把时间投入到生活上来,之所以选择iMAX8,除了本土品牌更符合我的驾驶习惯,更重要的原因其实就是相较其他的MPV,iMAX8也确实更贴近于生活。 查看详情>>
- 简单聊聊408用车感受隔着网线,很多人说话都不会深思,想到什么说什么。所以近日经常看见有车友在论坛讨论408这车是否值得入手,今天我也来站个队,聊聊408的用车感受。 查看详情>>
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