科鲁泽用车证明值得选择
- 选择宝骏730,证明我的选择是明智的。为宝骏730的老用户,今天我就给大家讲讲我这辆用了两年左右的车。这款车是2017款1.5T手动风尚型,当时全部办下来8万多块钱。当初在4S店看车的时候老婆本来想让我买宝骏510的,后来对比了一下,发现730的空间要大了不少,还可以坐7个人,第三排座位我体验了一下,不像其他7座SUV车型那么挤,所以果断提了宝骏730。后来事实也证明我的选择是明智的。 查看详情>>
- 用车成本低、出行方便的奇瑞小蚂蚁,值得选择在目前新能源汽车市场,车型的数量日益增加,但是对于很多年轻的消费者来说,选择一款微型新能源汽车产品作为自己的代步工具是个非常不错的选择。这类型的车因其较小的车身尺寸和相对低廉的用车成本使其拥有了更多的优势,但整体实力也还是非常不错,今天推荐一款可以算得上是城市通勤的小能手,它就是奇瑞小蚂蚁。 查看详情>>
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- 口碑证明实力,智界S7值得被选择!赶在2023年即将进入尾声前,华为鸿蒙智行出其不意地上线了智界S7,作为旗下的首款纯电轿车,智界S7一上线便带着华为8大黑科技登场,更是有“最强黑科技纯电轿车”之称。如今,新车也陆续交付,看看智界S7在实际乘驾中的表现究竟如何吧! 查看详情>>
- 新款雪佛兰科鲁泽上市,值得选择吗每年的这个时候,都是各大车企推出新车,或者旗下车型改款换代的时候,而就在前不久,上汽通用新款雪佛兰科鲁泽也正式上市了,该车作为雪佛兰旗下的入门级紧凑型车,新车推出三款配置,其价格区间为9.49-10.89万元,同时,新车还为消费者提供了两种动力。接下来,就让我们一起来看看,新款雪佛兰科鲁泽值得选择吗? 新款雪佛兰科鲁泽在外观上采用了全新的家族式语言设计,大尺寸的格栅,向消费者彰显出磅礴的气势,同时格栅中间沿着车标向车头两侧延伸的1350毫米的X型镀铬饰条,进一步彰显出新车的精致之感,同时也将新车的车头一分为二,让其层次感更强。此外,新车的格栅内部还采用了熏黑涂装,为其营造出一丝深邃的感觉,搭配车头两侧的狭长的大灯组,增加了新车的横向视觉宽度。 新款雪佛兰科鲁泽定位紧凑型SUV,其长宽高分别为4656/1798/1465毫米,轴距为2640毫米。从账面数据来看,新款雪佛兰科鲁泽的车身尺寸表现还是非常不错的,4.656米的车长和2.64米的轴距,在同级别车型中绝对有着一席之地,甚至还要处于顶尖的层次,而这也最大程度保障了新车的内部空间。从车身侧面来看,新款雪佛兰科鲁泽的设计非常简洁,各种凌厉的腰线勾勒,让新车看上去有一种蓄势而发的既视感,还是比较符合当下消费者购车标准的。 来到新款雪佛兰科鲁泽的尾部,其尾部整体设计相对简洁,不过,在多种平直线条的勾勒之下,让其尾部看上去层次感更甚,而车尾两侧的尾灯组虽然造型中规中矩,但是其内部构造却非常吸引人,在夜间点亮后,一定会有极强的辨识度,同时在后包围处,新车采用了全包裹式设计,加上黑色的封边条,让其尾部看上去更加精致。 新款雪佛兰科鲁泽的内饰设计或许是最亮眼的地方,其在内饰采用了大量的软质材料包裹,加上大量的银色装饰,以及仿碳纤维材料的应用和大量银色装饰,让其内部的时尚质感呼之欲出,而中控台两侧的圆形空调出风口的设计,加上平底式多功能方向盘和游艇档把式设计,让其内饰的运动气息更加浓郁。最为重要的是,新款雪佛兰科鲁泽采用了由两块10.25吋的高清屏幕组成的双连屏设计,让其内饰更加符合当前时代。 在动力方面,新款雪佛兰科鲁泽为消费者提供了两种动力选择,分别为1.5L和1.3T动力,其中1.5L动力的最大输出功率为113匹,而1.3T最大输出功率为163匹,前者所采用了变速箱为6DCT,而后者采用的变速箱为6AT。从账面数据来看,新款雪佛兰科鲁泽的动力表现只能说中规中矩,甚至都不能称得上强劲,但是应对日常的城市通勤绝对是够用的。不过,较小排量的发动机为新车带来的是更加可观的燃油经济性,其WLTC工况下的综合油耗为5.8L/100km,对于那些需求低成本出行的消费者,还是很有吸引力的。 底盘方面,新款雪佛兰科鲁泽全系采用了前置前驱的驱动方式,而悬架则采用了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,这个配置在这个级别的车型中,还是比较少见的,可见新车的主要针对目标还是家庭用户,毕竟由于动力的限制,以及悬架柔软的调校属性,该车作为一款买菜车来使用还是非常到位的。此外,新车的悬架应对颠簸路段时也比较从容,其可以有效地过滤震动感,从而保障车内驾乘者的乘坐舒适性,但是在遇到持续转弯路况,以及大型颠簸路段的时候,悬架的表现就会收到限制,所以车内的驾乘者还是会有一定的颠簸感,不过应对日常的城市用车而言,新款雪佛兰科鲁泽绝对可以完美胜任。 结言 众所周知,在国内的紧凑型轿车市场中,竞争可是十分激烈的,新款雪佛兰科鲁泽虽然总体来看表现不错,无论是外观还是内饰质感,在同级别车型中,它都可圈可点,但是在动力方面,属实有些拉胯,不过配置上,新车倒是有两把刷子,再结合它不到十万的起售价来看,在市场中还是有一定的竞争力的。如果喜欢这款车,那么便可以买一些饰件来装饰自己的爱车,让自己的爱车更加温馨,更有质感,而济南酷车饰界汽车服务有限公司便可以为你提供任何你需要的车辆饰件,相信这里的装饰件,一定会给你耳目一新的感觉。[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 用车三个月!沃尔沃全新S60值得选择吗?我是一位沃尔沃全新S60的车主, 目前用车三个月, 下面, 给大家带来我的一些用车体验。 查看详情>>
- 雪佛兰全新科鲁泽上市,10万级家轿标杆选择2022年9月13日,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新科鲁泽焕新上市,共推出3款车型,售价94,900元至108,900元(乐享版94,900元/悦享版100,900元/轻混尊享版108,900元)。全新科鲁泽汇集通用汽车全球优势资源打造,造型设计、智能互联、科技配置以及动力系统等产品实力全面进化,搭载新一代运动数字科技座舱,以更先进的小雪OS智联系统以及更丰富的越级舒适科技,全系标配53项实用配置为家用消费者提供高品质的用车体验,在入门级家轿细分市场树立“10万内首选家轿”新标杆。 查看详情>>
- 新款雪佛兰科鲁泽用车成本分析,月均花费1507元2022年9月13日,新款雪佛兰科鲁泽正式上市,新车定位合资紧凑型轿车,共推出3款配置车型,官方指导价为9.49-10.89万元。新车虽然是入门级轿车,但作为与大众朗逸等车型在同一水平线的产品,表现出了较为全面的实力表现,并且凭借出众的性价比优势,每月销量不言而喻。再加上新款车型也对内外饰等方面进行了升级优化,产品力更上一层楼,那么它有哪些产品亮点,它的用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 月均花费1779元,新款科鲁泽用车成本解读9月13日,雪佛兰新款科鲁泽正式上市,此次新车共推出3款车型,售价为9.49-10.89万元。作为改款车型,新车在外观、内饰、配置等方面进行了优化升级,产品竞争力得到进一步提升。那么问题来了,经过全方位升级的新车,能否打破目前不愠不火的现状,在销量上实现突破呢?下面,我们就来看看新车产品表现如何?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 2023款科鲁泽值得买吗😝😝 除了别克英朗以外,同级中还有另外一款美系车也采用了“打价格战”的方式,并且收获颇丰,这款车就是雪佛兰旗下的科鲁泽了,目前,科鲁泽每月的销量基本上都能够维持在6千辆以上,与其他同级的美系车和韩系车相比,这样的销量表现也能算是比较不错的了。在近日,2023款科鲁泽也已正式上市,那么新款车型是否也像老款车型一样值得买呢?今天就来分析一下。 😞😞 在上文中我们也提到了科鲁泽是一款“打价格战”的车型,老款科鲁泽在市场终端有着较大的优惠幅度,而全新的2023款科鲁泽则直接将起售价进行了下调,老款科鲁泽的指导价是11.19-12.29万,而2023款科鲁泽的指导价是9.49-10.89万,与老款车型相比,新款车的起售价下调了1.7万,与同级的合资A级车相比,2023款科鲁泽在价格方面的优势还是比较明显的。 😜😜 外观设计方面,2023款科鲁泽整体的外观设计与老款相比显得更加时尚动感了一些。车头部分,新款车型将进气格栅进行了重新设计,进气格栅的占比面积很大,看起来会更显张力,而两边的大灯组则采用了更为细长的设计,视觉效果会显得更加犀利。2023款科鲁泽的车身侧面与老款车型基本保持一致,属于比较简洁的设计风格。 😰😰 2023款科鲁泽在车尾部分加入了一个“小鸭尾”的设计,配合熏黑的尾灯组让车尾看起来更具运动感。车身尺寸方面,2023款科鲁泽的长宽高为4656*1798*1465mm,轴距为2640mm,与老款车型相比车长和车高均略微有所加长,而车宽和轴距没有变化。😨😨[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 配置高、性价比突出--10万级的科鲁泽是否值得推荐?最近有观众给我们留言,问有没有一款配置高、性价比比较突出的合资家轿推荐,预算在10万左右。在10万元合资家轿这个细分市场中,最近2023款科鲁泽正式上市,新车售价9.49-10.89万元,共推出1.5L、1.3T+48V轻混在内的三款配置车型。对比2022款最直观的变化便是取消了1.0T动力版,起售价直降1.7万元,可谓是“加量不加价”,不仅缓解了消费者的选择困难症,而且降低了购车预算,接下来的时间就让我们一起来详细了解一下这款车型! 查看详情>>
- 现在的用车感受证明我的选择没错一月份购车,到现在已经用了快五个月的时间了,今天就来分享一下我的一些用车感受吧。BAW卡路里带给我最直观的感受就是动力比较强,底盘也够稳定,这说明厂家在用材和配置方面还是挺厚道的。坐在驾驶室里,前方的视野挺开阔的,方向盘的尺寸大小正合适,握在手里,有不错的质感,操控起来也很轻便,过弯刹车都很有信心,开起来没什么难度。 车里空间宽敞,后排坐三个成人,不会有拥挤感,头顶上方和腿部前方都有一些空余,当然了,买下它主要是为了拉货,根据目前的使用情况看,这台车的拉货能力还是挺强的,工厂用的那种印图纸的中型复印机可以一次放三个。自从买了这台车,我再也不用另外租车了。 再就是油耗问题了,自己买台车肯定是需要养车和用车费用的,目前来看,油耗也不算高,2.0排量的车油耗只有8.5升,我认为还是可以的。买的时候也没花多少钱,裸车价格不到七万块,当时就觉得价格便宜,该有的配置也都挺齐全的,和其他几款车相比很有优势,所以就买下来了,现在的用车感受证明我的选择没错。 查看详情>>
- 我的科鲁泽用车体验#我的用车体验 在我购买雪佛兰科鲁泽这款车之前,我对比了多个品牌和型号的汽车,最后被科鲁泽的外观设计、内饰舒适度以及驾驶性能所吸引。在使用这款车一段时间后,我深深地感受到了它所带来的乐趣和便利。下面我将分享我的用车体验,希望对你的购车决策有所帮助。 首先,从外观设计来看,科鲁泽的前脸采用雪佛兰最新的家族式设计,巨大的进气格栅和锋利的前大灯相得益彰,营造出时尚而富有张力的形象。车身侧面线条流畅,向后扬起的尾部设计显得十分动感。科鲁泽的外观在吸引年轻人的注意方面做得相当出色。 打开车门,科鲁泽的内饰同样让人满意。座椅采用高级人造革制成,触感柔软舒适。中控台设计简洁大方,各个功能键操作简便,大大提高了驾驶时的安全性。车内空间宽敞,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。此外,科鲁泽的内部储物空间丰富,后备箱容量也足够大,对于喜欢驾车出游的人来说,这无疑是一个重要的考虑因素。 在驾驶性能方面,科鲁泽表现出色。搭载1.3T三缸涡轮增压发动机,配备6速DSS自动变速箱,为驾驶者提供了稳定而流畅的加速体验。无论是城市道路还是高速公路,科鲁泽都能轻松应对。此外,科鲁泽的悬挂系统调校合理,过滤掉了大部分路面颠簸,使得驾驶过程更加舒适。然而,在应对一些更加崎岖的路面时,悬挂系统可能需要吸收更多的冲击,驾乘者可能会感到一些跳动。而且优惠非常低哦! 在辅助安全配置方面,科鲁泽配备了多项实用的驾驶辅助系统,如倒车影像、车道偏离预警和自动刹车等。这些系统在日常驾驶中给我提供了很大的帮助,让我感到十分安心。然而,与一些更高配的车型相比,科鲁泽在安全配置方面还有提升的空间。 在科技互联方面,科鲁泽配备了8英寸的悬浮式中控液晶屏,支持Apple CarPlay和Android Auto功能,使我在驾驶过程中能够便捷地使用手机功能。此外,科鲁泽还配备了GPS导航系统,对于经常驾车出行的我来说,这是一个非常实用的配置。 综上所述,我对我的雪佛兰科鲁泽感到非常满意。它在外观设计、内饰舒适度以及驾驶性能方面都给我留下了深刻的印象。虽然在一些辅助安全配置和科技互联功能方面还有提升的空间,但总体来说,科鲁泽是一款表现出色的家用轿车。如果你正在寻找一款具有运动感、内饰精致且科技配置丰富的家用车,那么雪佛兰科鲁泽无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
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