科鲁泽dsg版本问题
- 大众汽车国产版本使用「DSG·双离合」,美版真的用AT吗?内容概述:大众汽车DSG系列变速箱技术水平,中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox,释义为直接换挡变速箱;这种定义是大众汽车专用的名词,其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴,每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡;在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡,但这也带来了问题。 查看详情>>
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- 科鲁泽问题汇总2020年买的科鲁泽,到现在发生过以下问题,请各位车主注意。1.方向盘高速卡滞。2.发动机故障提示。3.方向盘音量键会经常出现切换频道的情况。4.中控显示屏会经常出现自动重启。5.中控屏倒车影响卡死,重新启动也无法回复。暂时这么多,后期发现再说 查看详情>>
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- 1.5L版本换装变速箱,2023款科鲁泽1.5L版本换装变速箱,2023款科鲁泽值得买吗 随着国产汽车的崛起,现在合资汽车品牌的压力也越来越大,虽然目前还有不少消费者在买车时会买合资车,但最终选择的大多为德系车或日系车,这也就致使美系、韩系等车系旗下的车型销量不断下降,而美系车或韩系车为了提到销量通常使用的策略是直接下调价格或在市场终端给出较大幅度的优惠,这一招也确实有效,例如目前美系旗下的别克英朗等车型依靠“打价格战”的方式依然还能够维持着不错的销量成绩😁。 除了别克英朗以外,同级中还有另外一款美系车也采用了“打价格战”的方式,并且收获颇丰,这款车就是雪佛兰旗下的科鲁泽了,目前,科鲁泽每月的销量基本上都能够维持在6千辆以上,与其他同级的美系车和韩系车相比,这样的销量表现也能算是比较不错的了👍。在近日,2023款科鲁泽也已正式上市,那么新款车型是否也像老款车型一样值得买呢?今天就来分析一下。 提到了科鲁泽是一款“打价格战”的车型,老款科鲁泽在市场终端有着较大的优惠幅度,而全新的2023款科鲁泽则直接将起售价进行了下调,老款科鲁泽的指导价是11.19-12.29万,而2023款科鲁泽的指导价是9.49-10.89万,与老款车型相比,新款车的起售价下调了1.7万,与同级的合资A级车相比,2023款科鲁泽在价格方面的优势还是比较明显的😊。 ✨外观设计方面,2023款科鲁泽整体的外观设计与老款相比显得更加时尚动感了一些。车头部分,新款车型将进气格栅进行了重新设计,进气格栅的占比面积很大,看起来会更显张力👍,而两边的大灯组则采用了更为细长的设计,视觉效果会显得更加犀利。2023款科鲁泽的车身侧面与老款车型基本保持一致,属于比较简洁的设计风格👏。2023款科鲁泽在车尾部分加入了一个“小鸭尾”的设计,配合熏黑的尾灯组让车尾看起来更具运动感。车身尺寸方面,2023款科鲁泽的长宽高为4656*1798*1465mm,轴距为2640mm,与老款车型相比车长和车高均略微有所加长,而车宽和轴距没有变化。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
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- 科鲁泽1.5L两个版本,怎么选?最新款科鲁泽1.5L一共有两个版本可供选择,它们分别是智行版和领行版。以下是对它们的简要说明和建议: 智行版:智行版是科鲁泽1.5L的基础版,拥有较为实惠的价格。它搭载了1.5L发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为150牛·米。它的动力性能表现尚可,但主要特点是省油和静音,百公里油耗仅为5.7L。此外,智行版还配备了智能驾驶辅助、10.25英寸中控屏、LED大灯等配置。 如果你对省油和价格比较敏感,且对科技配置的需求不是很高,那么智行版是不错的选择。 领行版:领行版是科鲁泽1.5L的高配版,拥有更多的豪华配置。它搭载了与智行版相同的1.5L发动机,但其最大功率提升至170马力,最大扭矩也增加至250牛·米。此外,领行版还配备了多项高端配置,如自适应巡航、全景天窗、智能语音交互等。 如果你对豪华配置和舒适性的要求较高,同时愿意为此支付更高的价格,那么领行版是比较不错的选择。 综上所述,根据你对车辆性能和配置的不同要求,可以选择科鲁泽1.5L的不同版本。但无论选择哪个版本,它都是一款性价比较高的家用轿车,具有较好的性能和较多实用的配置。 查看详情>>
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- 高6 dsg索赔问题12年年底底高6,上周去4s店索赔变速箱,这周答复厂家同意更换,但是要先去4s店拆下变速箱看型号才能订货。 不太理解这型号在车辆信息上看不到吗? 查看详情>>
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