科鲁泽1.4运动DSG问题
- DSG变速箱问题多吗?大众的DSG双离合平时使用怎么样?问题多吗? 查看详情>>
- 运动属性加强,新款雪佛兰科鲁泽【懂车之道 新车】近日,雪佛兰新款科鲁泽车型发布上市,新车共推出3款车型,售价区间为9.49-10.89万元,此次新车作为中期改款车型。 查看详情>>
- 更加年轻运动的科鲁泽新款科鲁泽采用雪佛兰全新的设计语言,整体设计更加年轻运动。前脸采用了雪佛兰家族最新的较大尺寸双分层进气格栅和星耀LED大灯组,搭配上精致的镀铬装饰,增加了运动感和视觉冲击力。头灯组的造型更加细长,搭配上两侧竖条形的通风口设计,使车头整体的层次感十分丰富。 车身侧面,整体轮廓流畅,多段式的腰线设计提升了车身运动感,同时拉长了视觉长度。窗框的位置采用了黑化处理,融入了年轻化的元素,更具层次感。搭配16英寸铝合金轮毂,展现出优雅精致的姿态。[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 运动小将艾瑞泽GX和同样运动的科鲁泽🍓科鲁泽外观是这个车的卖点。🍉两侧的大灯是细长得形状,看起来相当锐利,😘外表青春活力。 💋正面进气格栅大气,🔥侧身线条顺畅,小尾翼是自带的,😍大轮胎帅气运动,所以外表满分。 🌈内饰我觉得就很一般吧。😎车窗升降的按钮,每个门上都设计了,🌂中控的设计比较现代化,简约大方是雪佛兰的风格。 😏艾瑞泽GX外观可以说是奇瑞轿车比较好看的,🌾应该改善一下光源问题,🖤整个车的细节处理很用心,珍珠漆面。 😅内饰设计时尚漂亮,💚是比较满意的地方之一。方向盘多功能按键切换音乐模式式有些卡顿,👌待优化,和奇瑞其他款车型对比,🌊这款车的中控台比较新颖,好看,👍气氛灯很漂亮。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 运动气息十足,科鲁泽新款科鲁泽在外观上与老款最大的区别就是它的前脸造型,依然是采用了雪佛兰家族式的设计语言,不过耀黑色格栅变成了分体式的设计、中间采用了蜂窝状的设计,与老款相比我觉得更运动潮流了。👍👍 不再是传统飞翼式布局,而是由10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表相连接组成双联屏设计,仪表台按6/4比例有一个折线,向驾驶员倾斜,以利于减少屏幕反光和方便触控。✨ 作为1.5L的顶配车型,配置表现在这个价位的话,只能说够用,在安全性方面,这台车配备了3个安全气囊,后驻车雷达,倒车影像。💫💫 车身尺寸为4656*1798*1465,轴距为2640,作为家用来说,这样的空间还是满意的。 一台1.5L自然吸气发动机并匹配6挡湿式双离合变速箱,最大马力为113匹,最大扭矩为141牛·米,1.5L发动机车型主打成熟经济。 😀😀😍[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 科鲁泽。雪佛兰科鲁泽外观更加运动,新款的科鲁泽中网更大气,更具运动气息,大灯更细科鲁泽。雪佛兰科鲁泽外观更加运动,新款的科鲁泽中网更大气,更具运动气息,大灯更细长,还是标配LED 的,还具备了外后视镜加热和电动折叠功能。车身尺寸 查看详情>>
- 承袭蒙扎赛道的灵魂 雪佛兰科鲁泽的运动质感是刻在骨子里的雪佛兰,一个诞生之初就绽放华彩的品牌,从赛道上走向量产车,雪佛兰的定位与受众群体发生了变化,但是运动基因却是深深地刻在骨子里。在雪佛兰科鲁泽的车身,会看到MONZA这个单词,这个单词实际上指的是举办F1方程式是蒙扎赛道,不难看出设计师对于这款车的运动风格有着一种怎样的执着。 查看详情>>
- 科鲁泽48v轻混#科鲁泽rs48V轻混 本田思域大众1.4速腾1.5影豹都输在了科鲁泽的48v轻混上,车速上到185迈,10以内运动A轿只有科鲁泽了,短道加速起步赛这块还得是科鲁泽表现更好,山路弯路凭借底盘还有电机的提速也有的一拼,直线长距离加速赛马力上不对等,得跟对标车型比,比如威朗和思域,都是1.5t和cvt,直线加速赛需要车型对等才有可比性。 查看详情>>
- 科鲁泽问题汇总2020年买的科鲁泽,到现在发生过以下问题,请各位车主注意。1.方向盘高速卡滞。2.发动机故障提示。3.方向盘音量键会经常出现切换频道的情况。4.中控显示屏会经常出现自动重启。5.中控屏倒车影响卡死,重新启动也无法回复。暂时这么多,后期发现再说 查看详情>>
- DSG变速箱问题16年9月的车,1.4T双离合变速箱在早上打火开出去不到一公里Ps中止,电脑显示“请踩刹车踏板”怎么操作都没有Ps,变速箱挂不了档,后来重启后又恢复正常,这是甚么问题呢?不晓得哪位大神说一下 查看详情>>
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- DSG与天窗问题家里添二胎,准备入手舒适型。问下老车主,这车省心吗?看论坛里好多说DSG和天窗漏水的,有出现的车主吗?看的我都不敢买了,手动挡还买不到 查看详情>>
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