科鲁泽四驱提车其他完美选择
- 提车作业:科鲁泽,一款高性价比的日常代步车确定完购买科鲁泽高配版之后,接下来就是提车了。 查看详情>>
- 四驱风尚探险者提车,同级其他的完美选择之前在路上看到探险者的时候,我就对它霸气的外观特别爱慕。轮到自己买车,一看探险者,发现价格也不贵,40万不到的价格,买一辆7座大型SUV,还是挺值的。当时主要对比的另一款车型就是大众途昂,毕竟也是同级别的大7座SUV,又有大众品牌加持。但是结合外观内饰设计还有整体的功能性来说,感觉还是探险者更全面。除了拥有实用宽敞的空间,性能、人机交互、档次感,都比途昂要更吸引我。看这巨大的车身尺寸,给人的感觉特别敦实厚重。尤其是隐藏D柱的设计,非常有范,和一般的SUV看上去就有有点多不一样的感觉。途昂的内饰是大众的老一套,规规矩矩、缺乏新意。探险者就不一样了,我这款车,拥有12.8英寸的中控大屏,在SYNC+车机系统的加持下,功能相当丰富,相比途昂都能给我带来一个更丰富的用车体验,感受有点智能。2.3T+10AT的动力总成,加速表现也无需多言,虽然参数调教不如野马那么激进,但是对于探险者这样偏运动的车来说足够,我试驾的时候就感受过深踩油门,那推背感,持续且强烈。我选的6座版本,少一个座位,但是能换来一个更舒适的乘坐体验,进出第三排也有点方便。在我看来,探险者同价位真的近乎完美。如果是你,对比之后,相信也会和我做一样的选择。 查看详情>>
- 科鲁泽提车记我的科鲁泽 个人介绍:各位看官大家好!我是来自中国河北的一名理工男。貌似每个男人都很喜欢车,我从小也很喜欢。那时候农村很少有汽车,能开一开拖拉机也觉得过瘾。后来我哥买了第一辆车,我更是比他还爱惜,有事没事就跑车上坐会儿。也是从那年去驾校报的名,考的驾驶证。终于,在拿证十年的时候才买了自己的第一辆车。之前不是不想买,只是各种难以言表的原因。(此处省略一万字……) 购车需求:说到购车需求,我本身应该属于需求最低的一类人。但是考虑到老婆大人属于新手老司机(即驾驶证吃灰好几年,从来没摸过车),还是考虑买个自动挡车。价格还不能太贵。能满足一家三口出行即可。我既不要求多好的动力、操控、性能,也不对任何品牌一往情深,不知道这算不算一种佛系。 选买对比:由于口罩的原因,最近几年囊肿实在羞涩,所以我最看重的还是车辆价格。最早想买二手车。各种论坛,各种视频刷了很久,发现以我的水平买二手车被坑的几率相当高,所以转向新车。刚开始在看桑塔纳捷达之类的,配置实在是太低了;后来关注了宝来、朗逸、英朗、帝豪。有的没有现车,需要交钱预定;有的需要第一年落户到他们员工名下,第二年转到我名下,否则多交1万块钱,听着就不靠谱;还遇到个4S店的销售小哥说话特别DIAO,好像我得求着他买车一样。 最终决定:在网上看到了科鲁泽,某个汽车博主说科鲁泽就是换壳的英朗。网上对比之后发现确实如此,三大件一样,而且比英朗便宜。配置也说的过去,价格也能接受,这不正是我想找的类型吗?后来和老婆大人商量后,决定入手科鲁泽。 车辆信息:最终入手的是2022款科鲁泽自动相约天窗版,白色,1.5L自吸的。购车款7.65W,送了脚垫贴膜挡泥板,装甲护板记录仪,还有雷达和后备箱垫。本想在要几次保养,最后实在要不出来,放弃了。 8月份提车到现在,4个多月才跑了不到3k公里,中间不是封控就是出差,放的时间比跑的时间多。油耗没有仔细算过,按照“欢乐表”的显示,市区油耗7L左右,跑高速应该是省点油,估计五六个吧。还可以。 评价:从提车到现在,对这辆车总体还是比较满意的,虽然自动启停很鸡肋,虽然隔音不是太好,但是七万多的价格买到这些配置我知足了,至少能为我和我的家人遮风挡雨了,他都不嫌我穷,我能嫌他什么呢? 查看详情>>
- 提车了,22款科鲁泽个人介绍:各位看官大家好!我是来自中国河北的一名理工男。貌似每个男人都很喜欢车,我从小也很喜欢。那时候农村很少有汽车,能开一开拖拉机也觉得过瘾。后来我哥买了第一辆车,我更是比他还爱惜,有事没事就跑车上坐会儿。也是在那一年去驾校报的名,考的驾驶证。终于,在拿证十年的时候才买了自己的第一辆车。之前不是不想买,只是各种难以言表的原因。(此处省略一万字……) 购车需求:说到购车需求,我本身应该属于需求最低的一类人。手动自动均可,国产合资也都可以接受。但是考虑到老婆大人属于新手老司机(即驾驶证吃灰好几年,从来没摸过车,我给她起的雅号),还是考虑买个自动挡车。价格还不能太贵。能满足一家三口出行即可。我既不要求多好的动力、操控、性能,也不对任何品牌一往情深,不知道这算不算一种佛系。 选买对比:由于口罩的原因,最近几年囊中实在羞涩,所以我最看重的还是车辆价格。最早想买二手车。各种论坛,各种视频刷了很久,发现以我的水平买二手车被坑的几率相当高,亲戚朋友也都劝我买新车吧。刚开始看桑塔纳捷达之类的,配置实在是太低了;后来关注了宝来、朗逸、英朗、帝豪。有的没有现车,需要交钱预定;有的需要第一年落户到他们员工名下,第二年转到我名下,否则多交1万块钱,听着就不靠谱;还遇到个4S店的销售小哥说话特别DIAO,好像我得求着他买车一样。 最终决定:在说车的视频里看到了科鲁泽,对比之后发现和别克的英朗三大件一样,而且比英朗便宜。配置也还可以,价格还比英朗便宜一万,一样的三大件,同一个厂家产品,便宜一万,够我一年用车费用了。后来和老婆大人商量后,决定入手科鲁泽。 新车落地:最终入手的是2022款科鲁泽自动天窗版,白色,1.5L自吸的(不是不喜欢1.3T的动力强,是不太喜欢三缸机,并且担心48V轻混出问题)。购车款7.65W,送了脚垫贴膜挡泥板,装甲护板记录仪,还有雷达和后备箱垫。本想在要几次保养,实在要不出来,放弃了。 8月份提车到现在,4个多月才跑了不到3k公里,中间不是封控就是出差,放的时间比跑的时间多。油耗没有仔细算过,按照“欢乐表”的显示,市区油耗7L左右,跑高速应该是省点油,估计五六个吧,希望“欢乐表”比较准,不让我失望,阿门! 评价:从提车到现在,对这辆车总体还是比较满意的,虽然自动启停很鸡肋,虽然隔音不是太好,但是七万多的价格买到这些配置我知足了,至少能为我和我的家人遮风挡雨了,老婆再也不要冒雨打车,加钱还没人接单了。回老家再也不用问别人借车了,用网上的话说:他都不嫌我穷,我能嫌他什么呢? 查看详情>>
- 问一下科鲁泽提车有话筒吧问一下科鲁泽提车有话筒吧 查看详情>>
- 物超所值的选择,AION S Plus提车用车记AION S Plus提车3月有余,分享一下感想。先说下我选择它的理由,其实买车之前也看了好多车型,但当对比了续航里程有600公里的车型之后,你会发现20W左右的预算里其实就是比亚迪的秦Plus纯电和AION S Plus以及小鹏P5这三款车。 查看详情>>
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- 时髦的人会选择的车,是BBA还是其他一线豪华呢?今天,我们废话不多说,大家想想同学聚会坐下来,车钥匙往桌上一放,是不是贼拉有面儿。 这几款车不仅内饰外观颜值耐看,安全又好开,实用配置也很齐全,非常适合年轻人开。 查看详情>>
- 今天提车啦~我的科鲁泽终于到手了!随着汽车行业的发展,越来越多的年轻人选择购买自己心仪的车型,这不仅是一种交通工具,更是一种展示自我品味和生活方式的方式。我呢,也终于等来了我的梦之车,雪佛兰科鲁泽。 雪佛兰科鲁泽是一款在国内市场备受欢迎的车型,其拥有多款不同的配置版本,满足了不同人群的需求。作为一款紧凑型轿车,科鲁泽的外观时尚动感,内饰豪华舒适,同时还搭载了一系列高科技配置,如倒车影像、自动泊车、车联网等,非常符合年轻人的审美和需求。 在实际驾驶中,这款车型搭载了1.3T和1.5L两种发动机,分别匹配6速手动和CVT无级变速箱,动力表现稳定可靠,同时悬架调校也非常舒适平稳。此外,科鲁泽还配备了多项主动安全配置,如盲区监测、自动刹车、车道偏离预警等,让驾驶更加安心放心。 虽然是一款紧凑型轿车,但科鲁泽的后排空间表现非常出色,乘坐舒适度也得到了很高的评价。此外,科鲁泽的后备箱空间也非常实用,可以满足日常的行李和储物需求。 我真的非常喜欢这款车型,它不仅满足了自己的需求和喜好,同时也带给了自己更多的驾驶乐趣和自信。希望通过我的分享,能够给更多的人带来有价值的参考和帮助。 查看详情>>
- 高性价比的英仕派,比其他同级车更值得选择曾经英仕派就是舒适与豪华的象征 查看详情>>
- 提车-科鲁泽23 1.5L双离合乐享[_LinkTopic:提车作业,31077,37]家里原来的老车开了十多年,各方面性确实都有点跟不上了。2022的年末大礼就想提辆新车。看准了雪佛兰科鲁泽,在4s店试驾以后也觉得很合适,车在车小蜂app定的,板车物流到家后,父子俩一起验的车,除了车有点脏,没什么问题~ 裸车66000 运输费2300 保险费3700 临牌费280 购置税2920 落地总价 75200 总体满意,大吉大利😆 [_LinkTopic:提车日记,43154,37][_LinkTopic:科鲁泽,14886,23][_LinkTopic:你的车买贵了吗,67990,37] 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron:燃油车车主的完美转型选择奥迪Q4 e-tron是一款初次推出的电动车型,使用一个月后的感觉非常不错。在华北地区,四月份普通上下班通勤时,奥迪Q4 e-tron充满电可行驶650公里,显示公里数与实际使用情况相差不大。这表明奥迪Q4 e-tron的三电技术非常可靠,也证明了大厂的实力。相比之下,一些新能源品牌的公里数显示不准确,因为在高速公路上快速行驶时,显示的公里数会出现跳跃现象,这可能会对高血压的人造成不良影响。而奥迪Q4 e-tron的充电也非常方便,手机端可以清晰地显示充电状态。 查看详情>>
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