科鲁泽行车感觉振动
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- 油门踏板感觉振动进入高速的时候回,脚放在提速踏板上,觉得到轻微的,连续的,像是从路面上传来的振动,频率大约两秒一次。这是甚么问题?正常吗? 查看详情>>
- 1.6l手动感觉振动!买了个二手手动308s,车子开着没啥问题,就是抖动,就目的盘,档把,手放在窗子上都能感觉到发动机的抖动,之前换了个机脚,不知道是不是心里因素,感觉了,这才几天,现在感觉又抖了,不知道是正常情况还是有啥问题,求大神解答! 查看详情>>
- 行车时感觉一顿一顿,振动今天才发现,提速后滑行大概30速度左六,突然目的盘有抖动,一顿一顿的,换到M挡后,发现30码居然在6档,这是正常的吗,低速高档? 查看详情>>
- 科鲁泽给我小刚炮的感觉这车子的排量虽然不大,但是用来日常代步使用速度叫的还是挺顺畅的,车子的整体尺寸也不错,所以驾驭起来就很轻松自如,每天早晨刚启动就能感受如小钢炮似的惊醒冲刺感🤩。 科鲁泽的外观设计整体一看就很青春有活力的,是当下年轻人很喜欢的一款车子造型,我第一次试驾就感受到了其他人的羡慕眼神了,以至于到现在我都觉得车子虽然不贵,但是走到哪里都有不错的瞩目点,自己很满足。内饰里面的设计就是太简洁了,没有我喜欢的那个时尚劲,我能理解的就是车子在成本这块受限了,自己可以动手动手装扮一些。 舒适度这块我就反映一下这个后排座椅吧,长时间坐着不太舒服了,从朋友的感受中来说这填充物有点略微的硬,长途驾驶程乘坐也是疲惫的,悬架倒是软和的很,在一些不好的路况上能有效的减缓颠簸,总的来说咱还是不那么经常的跑长途吧,所以也是能接受的。 对于这款科鲁泽的油耗表现我感觉很不赖,车子在新车的阶段都保持在了七个油耗左右↔️,大家都知道的,城区里面的那个路况不是堵车就是等红绿灯的,走走停停是经常的事情,但是开着款车子只要多匀速驾驶一会,立马就能看到油耗有所下降,很容易就能从七个油耗掉到六个多点,这个数据对于我来说已经够经济的了,在后期养护上面一点负担都没有。 一开始我对这车子的动力真的没有抱多大希望,我想着是自己平时代步使用呢,车子起步不墨迹就行了,但是没有想到这1.3的动力,配合了48V的轻混电机一下子就改变了我对它的看法,起步灵巧有速度,加速也很稳当轻盈,这款科鲁泽属于是一款轻巧的车子,操控比较简单灵活,都能得到新手女司机的独爱呢,方向盘的转动精准度很高,没有丝毫虚位,可以轻松实现城区里面的代步要求,整体驾驭起来还很有动感,在整体的跑车过程中就算有点加速要求,车内都没有什么明显的晃动感,加之还有后车雷达以及到画册影响的辅助,哪怕是到一些不熟悉的路况上,这车子也能很轻松的找到自己停靠的位置。 对于这款车子的空间大小我没有多少感觉,基本平时就是自己开的多一些,够用就行了,满载的机会不多,但是后排坐满以后也没有什么拥挤感,头顶都能有个一圈多的富裕,还有就是车子的后备箱挺大的,20多寸的行李箱能放下好几个,上次朋友出差,我就接机,真的让我感受了一下国外回来的大包小包啊,一下子就显出来我的车子太能装了。 一些辅助功能,哪怕是上了高速以后也不会有什么顿挫和延迟的,脚下能随时感受到澎湃的动力输出,驾驶感觉挺棒的,有时候在运用上一些定速巡航功能的辅助,也可以让右脚得到短暂的放松,挺不错的👍。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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