科鲁泽真实动力还是
- 23款科鲁泽真实油耗日常记录一下爱车油耗,大家看看这个油耗表现怎么样呢? 我的坐标在西安,车子是科鲁泽 1.5L 双离合WOW惠享版,目前已经跑了11284.0公里,百公里油耗是5.1L。 23款科鲁泽已经跑了11000多公里,来报道一下真实油耗 查看详情>>
- 提供三种不同动力总成 2022款雪佛兰科鲁泽正式上市近日,我们在雪佛兰官方渠道获悉,2022款雪佛兰科鲁泽正式上市。据悉,新车将推出5款车型,涵盖两款不同动力配置,新车售价区间为11.19-12.29万元。 查看详情>>
- 科鲁泽1.5L城市道路的真实油耗多少?科鲁泽1.5L城市道路的真实油耗多少? 查看详情>>
- 雪弗兰科鲁泽这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有位粉丝问我,他是做保卫地球安全工作的,一个月3000元,想买辆雪弗兰科鲁泽,问这车到底能不能买?我找来了10位真实车主,综合分析了他们的用车感受,我们一起来看看吧: 查看详情>>
- 继续配备1.3T三缸动力 新款科鲁泽正式亮相合资品牌紧凑级家用轿车价格下探到十万的车型可选的并不是太多,上汽通用雪佛兰科鲁泽就是其中之一,该车顶着当年火的一塌糊涂的克鲁兹的光环,收获了不少用户的青睐,不过其发动机换成三缸之后,虽然性价比更高,也更节油,但仍然失去了一大部分用户。近日,猫哥从从工信部网站获得新款雪佛兰科鲁泽的申报信息,也让中期改款的雪弗兰克鲁泽正式亮相。从申报信息上看,新车主要对外观设计进行升级调整,换装全新造型的前格栅、前大灯及前后包围等,看起来运动属性更为浓厚,动力方面,新车将继续搭载1.3T三缸发动机和1.5升四缸发动机。 查看详情>>
- 人生里的第一辆车,选福睿斯还是科鲁泽?入门级的紧凑型轿车里,科鲁泽和福睿斯的性价比很高,这两款车优惠力度大,颜值也不错,那么到底哪款车更值得入手呢? 查看详情>>
- 手握9万元,你会选择长安逸动,还是雪佛兰科鲁泽?最近有位小伙伴准备买车,他的购车预算是9万元,想要全款落地一辆自动挡的家用轿车。在各个4S店逛了一圈以后,他最终看中了长安逸动和雪佛兰科鲁泽,目前这两款车9万元左右,均能够全款落地自动挡版本的车型,还是很符合他的购车需求。他目前就很纠结,不知道选择哪款车更好,今天小编就跟大家一起来看看,这两款车的表现究竟如何。 查看详情>>
- 💙英朗和科鲁泽的动力一样吗?🍋🍋动力对于一台车子来说是非常重要的一点,💚科鲁泽和英朗的关系大家都知道,🌼那么这两台车子在动力上有什么不同呢? 🌈🌈动力和变速箱方面两款都为1.3T涡轮增压发动机及6AT变速箱+48V轻混系统🌱。 😎这方面,肯定是科鲁泽更胜一筹,👍轻混系统的加入,能更加省油。 😏需要注意的是,💙两款车型都是三缸机哦。😅抖动是肯定会有的,但在可接受范围之内。😊如果在意三缸机的话,💖建议还是多考虑一下。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 两种动力,起售价9.49万元起,全新科鲁泽越级登场9月13日,上汽通用雪佛兰全新科鲁泽正式上市,新车共推出3款车型,提供1.3T及1.5L两种动力配置,售价9.49-10.89万元。 查看详情>>
- 外观内饰升级!可选1.5L/1.3T动力 新款科鲁泽上市科鲁泽作为雪佛兰旗下的入门级家轿,其凭借实惠的价格、较好的燃油经济性等众多优点加持下,深得众多年轻消费受众青睐。 查看详情>>
- 底盘灵活,动力平顺 新款雪佛兰科鲁泽仍是入门级优选吗?虽然紧凑型轿车市场中从来不缺乏选择,但定价在10万元左右的入门级车型里,能够选择的车型实则不多,这类车型由于定价的原因,产品力往往显得比较单一,满足刚需用户的出行需求尽管没有太多问题,但对于预算不多的年轻人而言,又似乎少了一种个性于玩味的乐趣。 查看详情>>
- 年轻人的第一台车,选科鲁泽,还是轩逸?现代的年轻人觉得汽车不是简单的汽车交通工具,他们更希望自己的座驾个性张扬,且实用,而科鲁泽和轩都拥有较高的辨识度,操控和性价比也都不错,那么到底哪款更适合年轻人呢? 查看详情>>
- 22款科鲁泽真实用车一年感受分享我是在去年10月初在赣州买的车,买的款式是科鲁泽22款悦享版(无天窗)。到现在开了快一年了,下面我分享一下我的用车感受。 总体感觉:比较满意,4颗星。 驾驶感觉:一般,3颗半星。这辆车开起来大毛病没有,但是小毛病有挺多的:起步阶段和道路堵车时车辆顿挫比较严重;速度上到110以上,油门踩到底也没用,只能在高速上看着被人超;油门响应比较慢,你猛踩油门之后,要等个一两秒才会有明显得动力提升。也有驾驶感比较好的地方:方向盘很稳,转弯的时候,指向很准,可以做到指哪打哪;车辆用料扎实,在高速上跑到110也很稳,不飘。 外观感受:比较满意,4颗星。这个外观打分是相对于10万以下的车型来讲,这个8万的车,外观看起来和A级车差不多。 乘坐感受:一般,3颗星。我在座椅上安了个头枕,开车的时候脖子往后靠还是挺舒服的,过坑洼地面的时候,会有震动,没有很大。不好的地方:夏季空调不给力,开个车下来后背都是湿的;开久了会腰部痛,不舒服。 中控屏感受:比较差,1颗星。我这款还是那种老式中控屏,太阳直射的时候根本就看不清倒车影像;里面也不能自主安装软件,基本没啥用。有智能语音助手,但非常容易在正常聊天时被唤起。 后备箱容积:一般,3颗星。之前搬家的时候试过后备箱极限能装多少,大概可以装3个中等行李箱,表现一般。 其它感受:油箱体积只有44L,我每次加200块钱,可以加满5个格子(表显8个格子),个人感觉还是有点小。倒车的时候,如果后面是个坡度,就会卡死刹车,踩油门也没有用,必须挂一下前进档,然后再挂倒挡才有用。这个好像是科鲁泽普遍问题,看到过好几篇车主关于这个的吐槽了。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 丰田氢动力卡罗拉赛车的真实性能目前卡罗拉参加的组别是ST-Q,在富士赛道的测试圈速是2分04秒,大约比本田飞度和马自达2跑的ST-5组别稍稍快一点。考虑到用的是GR雅力士的1.6升发动机,去年的测试成绩为1分54秒,现在氢发动机和汽油发动机还有不小的距离。 查看详情>>
- 与“五霸”争锋,真实还是魔幻?密密麻麻桩桶摆成的“蝴蝶弯”中,不时传来急刹,以及车辆快速转向时摩擦地面发出的尖锐声音,偶尔还伴随着一缕青烟…… 查看详情>>
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