唐新能源车身有点大空间非常
- 唐新能源,空间延展性非常不错👍当初我买车的时候跑了好几家4s店,最后还是看中了比亚迪唐dm,原本打算买比亚迪唐dm2.0t四驱的创世旗舰款,但是那一款的价格有点太高超出预算太多了,所以就退而求其次选择了比旗舰款低一个档次的尊荣型,而且尊荣型整体的配置也够我们日常用了。 续航里程根据网上的说法,最高可以达到一千三百多公里的续航,不过在我使用的时候实际续航感觉也就是在900km出头的样子。 整车的动力还行👌,转向的稳定性有点差,再加上它车身相对来说更加庞大,因此在转弯和掉头的时候操作起来都会很麻烦。而且它的刹车感觉有点偏硬,刚上手的时候需要好长一段时间的磨合才会适应。不过方向盘的握持感还算不错👌,整体抓握起来感觉很顺畅舒服,手感很棒不会出现长时间握持手掌酸痛的现象。 这款车的座椅舒适性做的很棒👍,座椅的包裹感很强,并且靠背和坐垫下的海绵也比较柔软,坐上去人会感觉很放松。整车的减震效果也很棒,很少能感觉到车身的晃动。不过隔音降噪有点略差,在车内关上窗户也能比较清楚的听见车外的噪音。 车内空间的设计很合理规划的很好。不管是前排还是后排乘坐空间都很充裕,并且车内座椅可以按照需求进行多项调节,空间的延展性做的也是不错的。同时车内还具有非常丰富的储物空间,这使得车子的空间利用率有着比较大的提升。 整体配置方面表现的比较优秀,全车都搭载有车窗防夹手功能和车窗一键升降功能。而且整车的电机系统搭载的是双电机,行驶时动更充沛。车子的悬架系统设计的很好,再搭配上减震效果超强的底盘,一些小的坑洼路段几乎感觉不到有什么颠簸。 [_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- “大四座家用车”,有着非常宽敞的空间我这家花店开了有两年了,之前一直是找货拉拉运输鲜花,总觉得有点掉档,不只是让人觉得我这店没“实力”,更是因为鲜花的仪式感被破灭了,所以我在深思熟虑后买了一台“宜商宜家”的车——五菱凯捷,这台车号称“大四座家用车”,有着非常宽敞的空间,不论是跟客户谈合作时接送他们,还是拉货、送货,凯捷表现地都非常棒。 查看详情>>
- 比亚迪唐新能源,它空间大吗?早就了解过比亚迪的新能源,当时觉得理论是非常靠谱的,就是不知道可靠性如何。现在比亚迪的插电式混动技术已经相对成熟了,车主反馈的口碑很好,也没有什么质量问题,再加上有原厂对电池组的终身质保,也消除了我的顾虑。看车的时候,我主要就是对比汉和唐这两块,一个是轿车,操控好,一个是SUV,空间更实用。不过媳妇还是喜欢SUV,最后就听她的,买了唐。 宽敞的乘坐空间,即使是在用到7座的情况下也没问题,因为我们家两个小孩都还小,刚上小学,坐在第三排不影响,后备箱空间也有保证。#唐新能源# 查看详情>>
- 车身小巧空间大,丰田YARiS Van官图发布车身小巧空间大,丰田YARiS Van官图发布 查看详情>>
- 唐新能源-空间大很适合家用✨这台车目前已经行驶1200公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。拿下这款车的原因是对这辆车的外观设计很满意,空间大,特别适合家用。 ✨比亚迪唐新能源这辆车的设计和做工都很出色,漆面颜色很鲜艳,我选了黑色,就是三天两头都要洗车,但是感觉黑色洗干净了就能打败一切颜色,这只是个人感觉,其他朋友们不要介意,听说车头是奥迪设计师设计的,但个人感觉不如车尾设计有亮点,尤其是C柱后面那点,感觉有点像雷克萨斯,朋友买的汉底盘低,这辆车的底盘高,可以爬山,可以冒险。 ✨唐新能源这辆车的内饰感觉很干净,尤其是座椅的加热,这个功能感觉特别好,记忆座椅也特别好用,氛围灯舒适不刺眼,通风极好,夏天很凉快,中间的屏幕很大,看电影特别舒服,这还是很智能很人性化的,车内没有异味,用料讲究,灯的氛围很温和,灯的正反面可以独立控制,我很喜欢,真皮座椅手感不错,尤其是座位的记忆,如果朋友开我的车,我一按就会回到最舒服的坐姿,就是送的流量小,只有5个G,半个月就看完了,还好我手机不限量,下半月连手机网都连上了,这样比较人性。 ✨我身高1米65,感觉空间很大,车身很宽,储物空间很大,第三排座椅放倒后可以当床休息,感觉太棒了,短途旅行很舒服,长跑就没那么舒服了,毕竟SUV和商务车没法比。 ✨这辆车开得很稳,跑得很快,你基本不用担心,轻轻握住方向盘即可,尤其是在充满电的城市中行驶时,开起来很安静,动力平顺性非常好,油电切换的时候感觉不到,尤其是超车的时候,这可能和他的dmi技术有关,说没有变速箱,但是动力是完整的,上次跑高速,满电加满油跑了600多公里,回来后续航显示还有480多公里,可见比亚迪在节能减排方面做得非常好,真心推荐大家试试比亚迪。 ✨因为城市里每次充满电基本能跑90公里的充电桩基本都是大功率的,三个小时就能充满。 ✨性价比无敌,毕竟比亚迪唐号称公路坦克,且保养费用也不高,各种配置都可以给你补,只要你对品牌没有太多要求,买车完全是为了取悦自己,想要买SUV比亚迪唐满足你所有需求,买车就买他,就是购车不打折,没有一点优惠,不像合资车,他总是优惠几万块钱,但最起码能做到全国价格均衡,公平公正,维护费用还可以,几百块钱的事就是换机油机滤和空滤,销售态度特别好,很热情,包括后来的一些问题,都热心帮助,我还给他介绍了一个客户,是比亚迪汉。 [_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 航海家的车内空间真的是非常的大最近我正在考虑买一款中型豪华SUV,家里2个老人,还有老婆暂时没有孩子,不过因为老人确实在车内的话行动起来需要更多空间,所以车子空间得够大。我看了宝马X3、凯迪拉克XT5等车型,但最终我选择了全新一代林肯航海家。 查看详情>>
- 唐新能源,空间非常适合人多的家庭计划买新能源车型后,把心仪的几款车都去亲自了解了一番,但是思虑再三最终选择了唐DM 112km版。 这台车平时在市区通勤够了,基本每天都充电,周末节假日出门也没有里程焦虑。空间也非常适合家庭使用。个人觉得这个价格和配置基本上是性价比高的。 家用空间足够,第二排支持前后移动,所以也给了第三排一定的活动空间。一家五口绰绰有余,三排应急应该挺好的,到目前为止没发现有人说坐起来不舒服。亲身体验的第二排给我的感觉是堪比商务车的乘坐体验。前排座椅加热通风可以语音控制,夏天不用担心出汗湿透裤子。 众所周知新能源车型的配置都挺高,唐也不例外,比如自带迎宾座椅💺,高级感十足。其他配置和功能可以说是应有尽有。有些人总是反对“三大件”和多样化的功能配置。我感觉这个逻辑是错误的。“三大件”固然重要,但功能配置越多越好。毕竟汽车是为人服务的,让人舒服不是增加功能配置的初衷吗❓一旦你有了这些功能配置,比如全速自适应巡航、可开启全景天窗、语音控制、电动座椅等等……你永远不想失去它。 [_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 大空间实力造菱智M5EV拥有宽大车身大空间实力造,菱智M5EV拥有5145/1720/1995mm宽大车身,3000M超长轴距,带来4000-6000升超大车内空间。做点小生意,搬家拉货跑物流,装载能力顶呱呱。完全不用担心一趟跑出两趟来的情况,不仅节省了时间可以多跑一趟,还节省了用车成本。实用能装,赚钱实力显而易见。值得一提的是,还拥有大角度开启尾门设计,下角度直角设计,上下货物方便快捷,周到贴心。 查看详情>>
- 最可惜的SUV,4856mm车身,七座大空间,价格亲民!当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏,但总体呈现出一番欣欣向荣的景象,汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“城市猎人”本田飞度,在全球占有一席之地。“实用派选手”丰田卡罗拉,在同等竞品中鹤立鸡群。不断更新换代是汽车生产的主要特征,汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。就像我现在说的这款哈弗H9,它是最可惜的SUV,4856mm车身,七座大空间,价格亲民! 查看详情>>
- 动力强,配置高,空间大,唐新能源其实20年就开始看车了,我有个发小正好那年买了比亚迪的唐EV,当时也试驾了下发小的唐EV,总体开起来跟乘坐的感受都挺不错👍。然后就开始跟老婆一起看比亚迪唐其它配置的车型。因为我发小主要是通勤代步不怎么出远门,而我的需求就有点多了,不仅要通勤还要带老婆孩子出去玩呢。所以看来看去就决定买唐DM四驱尊贵型这一款。动力强、能装东西、配置也不能太低,我老婆就给了我这三点要求,所以首选车型肯定选择唐DM四驱尊贵型了。 动力操控感还是很不错的,车子的灵敏度和反应速度都很优秀,驾驶起来还是蛮轻松的。只不过车身有点太大了,我的倒车技术不太好,所以在转弯和掉头或者倒车的时候都有点麻烦,感觉有点困扰到我了。虽然有倒影跟雷达但是我还是不太放心😅。 首先这款车搭载的减震和悬架都挺完善,所以说在比较恶劣的路段行驶时也不是特别颠簸这一点还是令人很满意的。其次隔音这方面也做得很好,特别是车身所采用的隔音材料真的是十分良心,在跑高速的时候风噪跟胎噪我感觉都是比一些合资车都做的好。 这款车整体的空间设计还是挺合理,真的是尽最大的可能给车主腾出储物空间和乘坐空间了。前排的手套箱和扶手箱可以放下日常使用的所有小工具,而一些大件的物品例如矿泉水和行李箱之类的东西也可以轻松塞进后备箱。后排座椅💺也相当宽敞,就算坐到后排也可以把腿伸开放松坐着。 这款车整体的配置都还是挺优秀的,特别是内饰和座椅的用料结合的很自然很牢固,并且抚摸起来质感也很细腻柔软。电池和电机系统配置也相当优秀👍。特别是电池,可以做到向外放电,出去野营的时候就不需要再额外备一块电池了。电机的动力传输也很平稳并且噪音也极少,在市内行驶的时候噪音是很小的。 [_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 车身大空间大览境这台车虽然在外观上依旧继承了大众的基因,但是它和其它大众的产品相比,唯一的感官特点就是大,大到让人害怕,也大的让人觉得这台B+级的SUV的车身比例有些不协调,因为从侧面看它更像是一台MPV的车身。从尺寸上来说,一汽大众 揽境 ( 参数 | 询价 ) 比大众途锐要大,比途昂要大,甚至5152mm的车长比路虎揽胜还要长152mm。 因为它的车身太大,所以很多媒体也分析揽境的尺寸有些过于“拉长”MQB平台,这样的产品可能会存在设计问题以及用料问题,导致车辆骨架无法达到当初设计要求,影响产品安全等问题。 从平台本身来分析,MQB是大众的横置发动机模块化平台,通俗的讲这是一个已经预先被打造好的骨骼框架基础,也就是说在MQB平台下的车型,不管是属于什么类型的产品,它的前舱壁,包括转向机构、前悬挂和前车轴,它们的相对位置是比较固定的。所以,在这样的框架基础之上,虽然可以拓展出众多不同的车型,但它们的发动机舱布局都是一致的。 揽境虽然是大众SUV里最大尺寸的车型,但揽境绝对不是追求空间的产品。毕竟,如果消费者需要一台空间更大的车型,那为什么不直接去买一台MPV车型呢?那大众揽境的推出的原因就能说明一汽大众看准了中国消费者对于“大”的理解。 当然除了揽境的尺寸,还有价格问题,目前一汽大众揽境并没有给出最后的价格,不过根据途昂的售价范围可以猜测揽境的整体定价应该会比丰田汉兰达更高。所以一汽大众揽境的价格也很可能在30-40万元之间。 查看详情>>
- 车身尺寸、空间大吗?车身尺寸、空间大吗? 查看详情>>
- 小车身大空间,非常棒的一款小车雷丁芒果,小车身大空间,空间绝对够用,这车的长度为3620毫米,轴距达到2440毫米,这样的尺寸再加上出色的布局,使这款车的空间也发挥的很好,车内还有很多储物空间放东西的时候很方便温箱容积可以达到420升,要是把后排座椅放倒的话,能够扩大到1250升,完全能满足日常使用。车子小但内部空间大,有倒车影像倒车也比较安全一些,车子的后备箱也比较大,而且后排座椅可以放平,市区行驶找车位比较方便一点,因为是公司买车也考虑到一些后期使用成本,经了解这车的用车保养费用低。非常棒的一款小车 查看详情>>
- 空间真的是非常的大先说说揽巡的外观,外观很耐看不过时,但是也没有很惊艳的感觉。这也是大众车的特点,简单而不简约,低调的奢华。车身的做工延续了大众做工扎实的特点,车身缝隙小而均匀,说明出厂的时候检验标准比较高。黑色的车顶加上R-LINE的外观套件,突出了它时尚运动的风格。 揽巡的空间真的是非常的大,能储物的每个空间都非常的大,特别是中央扶手,简直了,可以放下我半个手臂。再聊聊乘坐空间,前排座椅调到正常状态,第二排空间真的太大了,我175的身高坐在后面完全可以翘个二郎腿。头部空间也很充足。至少有2圈的距离。每个位置都可以坐的很舒服,而且座位还可以前后滑动,让空间可以灵活多变。 查看详情>>
- LIFE空间有点大LIFE空间有点大,我有时候会带朋友出去玩,一般后排能坐三个大人,瘦一点的小姑娘能坐四个,可能会有一点挤,但是能坐下。只要我把前排的座椅调一下,后排都能翘二郎腿了,乘坐空间是完全够的。 查看详情>>
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