唐新能源车身重吗
- 为车身减重100kg,汽车厂家该怎么做?现在车企为了降低车重,不仅会在车身上使用高成本的铝合金或碳纤维材料,同时还会通过“打孔”的方式对悬架进行偷轻。可反观老百姓,大多数人信奉的却是“车越重越有质感”。既然如此,那车企为何还要反其道而行之,去费力不讨好地大肆减重呢?车身重究竟有何劣势?车企又是怎么给车辆减重的呢?答案往下看! 查看详情>>
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- 车身减重 新款雷克萨斯LC官图发布近日,雷克萨斯发布了新款LC车型官图。新车延续老款车型的设计,针对车身进行轻量化设计,同时部分配置也进行了调整。 查看详情>>
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- 比亚迪-唐新能源:未来出行的绿色之选比亚迪-唐新能源,作为中国新能源汽车市场的佼佼者,以其卓越的性能、先进的科技和环保的理念,赢得了广大消费者的青睐。这款车型不仅体现了比亚迪在新能源汽车技术上的深厚积累,也展现了未来出行的无限可能。 查看详情>>
- 减重200kg,长安汽车碳纤维铝合金混合结构车身成功试制为更好地实现低碳生活、解决能源短缺等问题,大力发展新能源纯电动汽车已成为汽车市场不可或缺的任务之一;基于社会对更加轻量化的纯电动汽车的迫切需求,长安汽车整合全球优势资源,组创多支由专家领衔的研究团队,投入充足的研究经费,开展轻量化纯电动轿车集成开发技术研究工作。在国家重点研发计划“新能源汽车”专项支持下,历时4年,长安汽车第一个碳纤维-铝合金混合结构车身成功试制下线! 查看详情>>
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