红旗HS7油耗是否给力
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- 动力系统相当给力的红旗HS7红旗HS7给人的感觉就是动力十足,加速随叫随到。刚开始用的经济模式,有一点点肉肉的,当换上运动模式,才体会到什么是3.0TV6!分分钟可以体验什么是速度与激情❤️🔥。 这台车舒适性很不错👍,噪声控制非常棒,低速很安静,只能听到一点发动机的声音,超过100以上才能听到一点风燥,除非某些路面,一般听不到胎噪。 唯一不足之处就是车机系统界面有点老旧,高德导航不能更新、地图更新不够等等问题…… [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 红旗HS7造型艺术绝对给力!得益于最新家族化设计语言的应用,再有庞大身躯的加持,新一代红旗HS7给人感觉十分威武、霸气。前脸宽大的直瀑式进气格栅很有气场,中间红色饰条标识无不彰显尊贵气质,与格栅融合的“L”形日行灯,配合四点LED灯组组成的内部光源,又营造出科技未来感,下方远近光灯组融入到进气口造型内,并由镀铬饰条点缀,配合多层次感的下包围,气势感拉满。 车身侧面加入强劲有力的分段式腰线,D柱位置还采用了类似鱼鳍式的镀铬装饰,整体更动感、也更显年轻化。而大尺寸多幅式轮毂配合门把手、侧裙处等细节处镀铬饰条的点缀,以及前翼子板处的红色标识,又进一步提升了豪华感。 方正的尾部造型通过平直的线条勾勒出层次感,看起来很有力量感,且十分大气,也与整车风格相得益彰。时下流行的贯穿式尾灯没有缺席,两端“Y”形结构内采用羽翼光源,兼顾精致感与科技感。同时,尾灯中间还加入镀铬饰条点缀,配合后包围的镀铬饰条,继续强调档次感,而双边四出排气布局配合银色下护板,以及不规则的扰流板,进一步提升了运动氛围。 内饰方面中控台以大尺寸竖置中控屏为中心,并通过钢琴烤漆饰板向两侧延伸,营造出开阔感。不过,新一代红旗HS7的中控屏下方疑似设计有手机无线充电区域,并在两侧加入空调出风口。而家族最新样式的三幅式多功能方向盘、电子挡把以及全液晶仪表盘也没有缺席,副仪表台还采用拉丝面板,配合宽大饱满的座椅,很有豪华气息。[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
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- 设计出色,配置给力,零跑T03的前景是否可期?说起零跑汽车这个品牌,相信很多人都不是很熟悉,在这里给大家普及一下零跑汽车。零跑汽车是一家创新型的智能电动汽车品牌,由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。该品牌创立于2015年,总部位于浙江杭州滨江高新开发区,这个汽车品牌自成立以来,始终坚持核心技术的自主研发 。自主研发了3大整车平台及"三电"系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术,成为全球继特斯拉之后,第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。可见,零跑汽车是一家非常有实力的造车企业,而小编今天要说的是零跑汽车旗下的零跑T03,这款汽车是一款设计出色,配置给力的微型新能源汽车产品。 查看详情>>
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- 量产下线突破1万台,领克08是否真的给力?相信很多朋友都发现了这样一个有意思的现象,在如今的市场中,新能源汽车产品正逐步朝着3C数码化方向发展,产品之间的竞争貌似转向了参数之间的对抗,大家比屏幕大小,比算力高低,比激光雷达数量,比智能驾驶功能强弱……总而言之一句话,厂商正在引导消费者去相信“配置越多,产品越高级”的鬼话。这一现象也不难理解,缺乏积累的造车新势力们需要凭借可以拿来就用的东西来提升自己的市场关注度以及产品热度,这就是我们常说的堆配置。可是此做法是对的吗?答案当然是否定的,无论何时,汽车产品最本质的依旧是机械素质,这一点不容忽视! 查看详情>>
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- 给力 广汽传祺 GS3 POWERGS3为什么要加个“POWER”?直观的说,动力升级才是这次改款的核心,但背后也隐喻了官方想借这款更具“力量”的新车,让细分市场的整体销量更给力。那么作为一台中期改款车型,广汽传祺GS3POWER到底有哪些改进,这些改进能否像官方预期的那样给力? 查看详情>>
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- 【捷达VS5】油耗给力[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 🚙捷达VS5搭配着ea211发动机和爱信6at手自一体变速箱,动力十分的给力,那么油耗究竟怎么样呢,让我这个用车三年多的老车主来告诉你吧, 🚓我的车子是19年10月提的,属于首批车吧,自动悦享型,平时就上下班通勤,偶尔的出去转转,目前三年多了一次高速还没上过😂,到现在才跑了1万6千多公里,虽说没跑过高速,但我的油耗也不高,同级别的国产车基本上围绕10个左右,我的捷达三年半综合油耗表显7.9,一直是92的中石化,没加过95油 🏃我这上下班通勤单程6公里13个红绿灯,跑不起来,如果能达到10公里的话油耗还会往下降的,十万级SUV我觉得首选就是捷达了,三大件可靠,皮实耐造,油耗低,选择捷达vs5从不后悔。 查看详情>>
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