红旗HS7动力衰退减速问题
- 价格合适,动力匹配2.0T+8AT,新款红旗HS7上市8月25日在刚开幕的2023成都车展中,全新红旗HS7正式上市,新车共提供旗悦版、旗享版、旗畅版、旗领版四款车型,其中旗悦版车型为5座车型,旗享版、旗畅版、旗领版提供6座/7座两种车内配置可选,新车的官方售价区间为25.58万元-33.58万元,动力方面全系标配2.0T+8AT动力总成。 查看详情>>
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 红旗HS7搭载3.0T V6+8AT动力🐸🐸动力性能红旗HS7搭载3.0T V6+8AT动力总成,在提供强劲动力输出同时也实现了燃油经济性。这款发动机最大功率为272kW/5500rpm,峰值扭矩达到了530N·m/1800-4500rpm,并且还配备有智能启停系统和可变缸技术,在保证驾驶乐趣的同时也节省油耗。 👩❤️👨💘外观设计红旗HS7采用流线型的外观设计风格,在整体造型上显得十分时尚大气。前脸采用家族式“云图”造型进气格栅,并配以锋利而富有张力感的大灯组,整个车头看起来非常霸气。车身线条流畅,腰线从前翼子板一直延伸到尾部,营造出极具动感的视觉效果。同时,红旗HS7采用了高质量的材料和精湛工艺打造出极具视觉冲击力的车身。 💔😎😎配置内饰采用真皮包裹和高科技配置让人倍感尊贵。中控台采用了大面积的软性材料裹,搭配大尺寸触控屏幕和全液晶仪表盘,显示效果清晰、操作简单。此外,红旗HS7还配备有豪华座椅、多功能方向盘、BOSE音响等高端配置。 💘👨🎓安全性能红旗HS7拥有多项智能安全配置保证驾乘者行车安全。其中包括自适应巡航系统、前后雷达系统、倒车影像以及ESP电子稳定控制系统等一系列高科技安全装备。 👨🎓隔音效果最后,红旗HS7在隔音效果上做到了与美系豪华SUV相当水平。采用了密封良好的车门和侧窗玻璃,并且在底盘部分增加了隔音材料,在行驶过程中有效地降低噪声和震动。👨🌾👨🌾[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 红旗HS7空间大动力强红旗HS7作为一台中大型suv,它的空间表现自然不错😌,前排就不说了,两百斤的大胖子过来也可以塞得下。后排无论是横向还是纵向空间都让人挑不出毛病,第三排的话我感觉有些偏小,只适合身材娇小的人乘坐。 这台车搭载2.0T的发动机,动力方面没问题👌,100km/h以后提速会稍稍吃力一些,它的操控一般,方向盘中间带有虚位,指向性比较模糊,再加上偏软的悬挂调校风格,红旗HS7就不是一台激烈驾驶的车型。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 红旗HS7上市,年轻人不能接受是不是最大问题?全新红旗HS7在此次的成都车展上终于正式上市了,最终的厂商指导价为25.58万-33.58万元,和旧版相比有了明显的降低。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 25.58万起,全新红旗HS7上市,动力不变,前景不明朗在正在进行的成都车展中,全新一代红旗HS7正式亮相并上市,售价区间25.58-33.58万元。不过对这款全新SUV的前景,可能并不明朗,为什么这么说呢? 查看详情>>
- 红旗HS7的动力输出很给力红旗HS7发动机的动力输出很有劲,这台车是3.0T机械增压版,走在路上基本可以说从排量这方面要打败一半以上的车型的,所以对动力方面挺不错的👍。再一个就是发动机和8AT变速箱之间的配合可以很快的让这个动力爆发出来,一脚油门下去就能明显地感受到这个动力是在直线上升的,没有丝毫的拖沓。加上本身马力比较大,所以走高速的时候,即使是深踩油门,依然可以明显感觉到动力的输出。 操控方面毕竟不是专业的赛车手,只能感觉到方向盘转向比较精准,而且感觉很轻。另外就是过弯的时候,悬架支撑性还是很足的,没有太明显的侧倾趋势。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 红旗HS7动力和空间值得肯定这台红旗HS7的尺寸足够大,尤其是后备箱非常宽裕,而且后排空间也是非常大的,腿部空间非常够用,而且头部空间也是非常富裕的。 动力方面的表现很不错👍,在这个价位里面能够买到一台3.0T发动机版本的车型,真的是为数不多的,这台红旗HS7可为是诚意满满,而且变速箱反应也是足够积极,开起来动力十足。 红旗HS7的操控表现就非常一般了,毕竟作为一台这么大尺寸的SUV车型,在市区里面开起来底盘比较高,所以操控性方面注定不会太好,而且底盘调校确实是比较一般的,虽然用料材质都不错,但是可能源自于红旗的调教功底吧,这台红旗HS7的底盘确实是有待改善的。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 红旗HS7配置高,动力出色✊✊✊ 外观方面, 红旗HS7的车头设计十分成熟,格栅看着就很有设计感,大尺寸的多边形格栅的视觉效果很大气,再配合深邃的大灯,车头为其整体造型提升了一定的档次感。车身的线条特别流畅,营造出了满满的时尚感。 内饰上采用了真皮、仿皮两种材质包裹,看上去档次感高。10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表,还是非常有科技感的,另外超大的全景天窗,能带来相当奢华的乘坐体验。✨✨ 配置上,这台车的表现还是可圈可点的。安全性方面给到了5个安全气囊,并线辅助,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,360全景影像等配置,操控方面给到了全速自适应巡航,5种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,可变悬架,空气悬架等。👬🙅 空间上,这台车的车身尺寸为5035*1989*1756,轴距为3008,这个车身尺寸数据在SUV中绝对算得上优秀。所以它的车内乘坐空间以及后备厢空间表现都相当不错,无论是进深还是高度,在同级别SUV车型中都算是佼佼者,即使是多人口家庭的全家长途出行。💫💫 动力上采用了一台3.0T V6涡轮增压发动机并匹配8AT变速箱,最大马力为337匹,最大扭矩为445牛·米,对于当下的市场环境而言,绝对属于大排量的存在,只要给油,就会有源源不断的动力输出,推背感可以持续到150km/h,动力属于过剩的。 👍👍👍[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 趣味问题:手动挡汽车行驶中「减速再加速」要控制离合器吗?手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器?对于新手司机而言这会是个头疼的问题,因为频繁控制离合器踏板会很累,不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题,离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次,压盘则为55万次;看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高,所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>
- 动力澎湃的红旗HS7红旗车动力澎湃,给油就狂奔,有汗血宝马的感觉;车辆的操控性也比较好,方向轻灵,刹车敏捷;整车配置非常齐全,个人喜欢的360度倒车影象,画面清晰;方向盘加热、座椅加热通风一应俱全;十四个喇叭的音响,音量稍调大点,效果便很震撼,特别是低音很具冲击力;宽敞的空间,柔软的真皮沙发,给驾乘人员舒适的享受。新提的车子没有异味也无异响。红旗车中国创造,买了开心,开了舒心。 红旗在我眼中满满的优点,但也有些许美中不足:1、外观的重要标志车标少了红旗漫卷的感觉,还可再优化;2、完善车机电子系统App,便于手机操控查看行车记录仪、仪表盘各类信息。3、提升自适应寻航的灵敏度,让驾驶感觉更轻松舒适。 查看详情>>
- 全新红旗HS7,尺寸全面缩减动力不变全新一代红旗HS7正式亮相并上市,售价区间25.58-33.58万元。不过对这款全新SUV的前景,可能并不明朗,为什么这么说呢? 首先,全新一代红旗HS7虽然的是最新家族设计,不过这种造型感觉略显得的浮夸了一点,缺乏了足够的稳重感,这一点可能不容易获得一些家庭用户的青睐。 😍😍 第二,全新红旗HS7作为换代车型,长宽高分别为4995/1960/1760mm,轴距为2920mm,车身数据相比现款竟然全面缩减了,作为换代车型,这可是比较罕见的。而车身数据的下降,可能就会令内部空间没有那么宽敞,要知道家庭用户购车,对于实际驾乘空间是非常在意的。因此即便新车新增了六座和七座设计,可能难以获得多口之家的青睐。 第三点,全新红旗HS7搭载的是2.0T发动机,最大功率185kW,最大扭矩380Nm,传动匹配8AT变速箱。而这一动力参数与现款2.0T完全一致,缺乏足够吸引力。更为重要的是,现在很多大尺寸SUV都在采用混动系统,不管是油混还是插混,都很受市场关注,而全新红旗HS7却只有燃油版可选,和同级别混动SUV相比,可能难以占到什么便宜。 😍😍[_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
- 红旗HS7动力与操控的完美结合红旗HS7的外观颇有风范。整体造型给人的感受非常稳健,而且标配的LED大灯设计非常有动感,很像一双精神焕发的眼睛👀。尤其是这个直瀑式中网,一方面代表了红旗的家族式设计,另一方面让整个前脸充满了活力。 动力表现杠杠的,机械增压不像涡轮增压那样存在动力延迟的问题,提速感觉来的很平稳,很线性。尤其起步提速表现很迅猛,不存在拖拖拉拉的情况。 操控方面首先就是方向盘能够带来的直观感受,转向手感比较轻松😎,而且指向很准确,没有丝毫多余的角度体现。整车操控调校的水平还是很到位的,过弯灵活,空气悬架带来的支撑性很足,给人的感受完全不像是一辆中大型SUV。 [_LinkTopic:红旗HS7,14802,23] 查看详情>>
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