坦克500动力衰退减速问题
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 长城汽车3.0T+9AT动力总成首搭坦克500车展亮相原标题:长城汽车3.0T+9AT超级动力总成首搭坦克500成都车展高光亮相 查看详情>>
- 坦克500混动11月18日预订!动力比3.0T强网上车市从坦克SUV官方获悉,坦克500 PHEV将在11月18日开幕的广州车展中开启预订,并于明年第二季度交付。坦克500 PHEV搭载一套2.0T插电混动+纵置9HAT动力系统,动力比3.0T燃油版更强,满电状态下WLTC百公里综合油耗仅为4.4L。官方表示新车的售价与3.0T燃油版车型到手价相差不多。 查看详情>>
- 坦克500上市,大家关心的问题,我们和品牌领导摊牌了3月18日坦克500发布会结束后,坦克品牌CEO刘艳钊,以及CMO崔卓佳,和与会媒体进行了深入的交流,我们也受邀和二位坦克品牌的高管针对网友关心的问题,做了深入的交流。 查看详情>>
- 坦克500PHEV车型申报信息 2.0T动力/值得期待在工信部刚刚公布的第366批新车公告上,我们发现了坦克500 PHEV车型的申报信息。新车基本沿用现款燃油版车型的外形设计,动力方面则启用了以2.0T汽油机为基础的插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 搭载V6动力,坦克500上市,售价33.5-39.5万元3月18日,坦克500车型正式迎来了上市,新车提供4种版本车型,售价区间为33.5-39.5万元。作为坦克家族推出的第二款产品,新车定位中大型SUV,提供了商务版、运动版、黑武士版及定制版车型供消费者选择。动力方面,新车搭载了自主研发的3.0T V6发动机+9速自动变速箱动力组合。 查看详情>>
- 长城3.0T+9AT超级动力首搭坦克500成都车展亮相8月29日开幕的第二十四届成都国际汽车博览会上,长城汽车携旗下五大整车品牌集结登场,各展台人气爆棚。其中,坦克品牌火力全开,高能演绎“坦克品牌 铁汉柔情”,带来坦克400、坦克500的全球首秀,“3.0T+9AT”旗舰动力也随之正式登场,吸引了大量媒体、用户的驻足观望。 查看详情>>
- 全系3.0T动力,33.5万起售的坦克500值得选吗?坦克300的大火让国内消费者见证了长城多年深耕之后的成果,现目前在硬派SUV领域已经有了和国外品牌一较高低的实力,而长城也称热打铁,在坦克300还保持较高热度时推出了中大型豪华硬派SUV坦克500,新车不仅从入门款就搭载了自研的3.0T+9AT的动力组合,全系也有强劲的越野实力表现,一起来看看吧。 查看详情>>
- 长城汽车3.0T+9AT动力总成搭坦克500成都车展亮相8月29日开幕的第二十四届成都国际汽车博览会上,长城汽车携旗下五大整车品牌集结登场,各展台人气爆棚。其中,坦克品牌火力全开,高能演绎“坦克品牌 铁汉柔情”,带来坦克400、坦克500的全球首秀,“3.0T+9AT”旗舰动力也随之正式登场,吸引了大量媒体、用户的驻足观望。 查看详情>>
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- 搭载3.0T V6 + 9AT动力 坦克500震撼上市3月18日,备受期待的坦克500正式上市,共推出商务版、运动版、定制版、黑武士4个版本6款车型,售价区间为33.5万-39.5万元。针对订购用户,坦克品牌还现场推出了惊喜4重礼,以及6项福利政策。 查看详情>>
- 广州车展:坦克500开启预售 搭载3.0T+9AT动力11月19日,在2021广州车展开幕首日,坦克品牌正式公布了旗下全新中大型SUV——坦克500预售价,新车共推出9款车型,预售价区间为33.5-39.5万元。 查看详情>>
- 4.0T V8徒有其表?红旗LS7:比坦克500动力强劲中国人对于大车的偏爱渗透到各个方面,比起轿车更喜欢看起来更大的SUV,比起标轴更喜欢加长的长轴,比起相似的价格也是选择更大的那一个。更大的车带来更高级、更豪华的感受,这样的观点之下,国人对于大的追求,将止步于全尺寸SUV。中国品牌里,谁能支撑起全尺寸SUV所需的超强品牌调性? 查看详情>>
- 关于坦克500 你最关心的问题就在这儿!文/倪海锋 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
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