途铠侧滑动门玻璃框总成改造
- 一汽大众探影VS上汽大众途铠,谁才是10万级德系小型SUV王者?近日有网友留言问到,预算10万左右,想买一款德系小型SUV车型到底该如何选择? 今天就跟大家选了两款“南北大众“非常经典的SUV车型进行对比,一汽大众探影(图片|参数)对比上汽大众途铠!💓💓 看看谁的性价比更高?更值得购买? 探影与途铠两款车型实际上为大众在国内的“双车战略“,两款车型分别来自于一汽大众与上汽大众,虽然名字不一样,但均来自于大众的MQB A0平台,整体差距不大;💓💓💓 外观对比:探影的外观传承大众家族式的设计理念,中网配以镀铬饰条与两侧大灯相连接,设计相对简洁,看上去精致时尚; 途铠则在进气格栅上增加了很多小的装饰,同时下侧配以与雾灯一体的宽大的银色饰条,看上去更加有力量感;作为兄弟车型的探影与途铠整体外形设计差距不大,只是在细节方面两款车型营造不同的风格; 内饰对比:内饰设计同样也是很德系,都采用了偏向驾驶侧的设计,配备了8英寸/9.2英寸的中控大屏不同的是途铠采用了双色的内饰面板,而探影在内饰面板及门把手处则是采用了仿碳纤维的材质;💓💓💓 尺寸对比:诞生于统一平台的两款车型在尺寸数据上差距不大,轴距均为2651mm,后备箱方面探影达到356L大于途铠的329L,但后排座椅放倒后的拓展空间方面,途铠最大可到1319L,要远远大于探影的1192L; 两款车型采用相同的动力总成,为大众非常经典的组合,1.5L自然吸气及1.2T/1.4T发动机,分别配以5MT/6AT/7速双离合变速器; 其中1.5L自然吸气发动机最大功率达到83Kw,最大扭矩达到了145Nm, 而1.2T版本发动机最大功率达到85Kw,最大扭矩达到200Nm; 1.4T版本发动机最大功率达到110Kw,最大扭矩达到了250Nm; 选择了两款主销版本的车型,探影1.5L 30周年纪念版14.03万对比途铠1.5L自动舒适版14.09万,两款车官方指导价接近,目前中终端价格优惠完差不多11万左右;💓💓💓 配置方面上汽大众的产品向来都比一汽大众要丰富一些,途铠多了主动刹车、无钥匙进入。无钥匙启动、手机远程APP控制等功能,配置相比探影则更为丰富一些 两款车作为大众在国内A0级市场的兄弟车型,无论平台、动力、配置等方面均差距不大; 大家在选择时重点的可参考一下目前两款车的终端价格,哪款车的优惠多则性价比越高,就更值得选择! 探影VS途铠,您会选择哪一款?#探影#💓💓 查看详情>>
- 近日,来自荷兰的Heritage Cus近日,来自荷兰的Heritage Customs制造厂基于路虎卫士90版本,改造出了一款敞篷版车型。新车将限量生产5台,售价超过10万英镑(约人民币91.3万元),其中5.8万镑(约人民币53万元)用于改装升级。外观方面,新车采用了醒目的Sunbeam Yellow黄色涂装,配合上车顶、侧裙前后包围区域的大面积黑色覆盖,整体设计非常吸引眼球。此外,新车车顶采用织布软顶,并且新车还装备了防滚架,以及更具运动风格样式轮圈。内饰方面,新车采用双排6座布局,在前排中间位置新增加了一个座椅,结合车内大面积皮质包裹和黄色缝线,整体风格与外观相呼应。动力部分,新车将搭载原厂动力总成,未做任何调整。作为参考,卫士90提供有2.0T、3.0T+48V以及5.0T发动机。 查看详情>>
- 起亚傲跑申报信息曝光,外观内饰重新设计,搭载1.5L+CVT动力总成从前脸的造型来看,新车依旧搭载了“虎鼻”式进气格栅,格栅相比旧款的尺寸更大,大灯延伸出的镀铬装饰延伸到尾灯中,让整个前脸显得更简洁。同时下包围也进行了重新的设计,整体的层次感也有所提升。侧面的造型与现款车型差别不大,采用了熏黑的A柱,营造出悬浮式车顶的视觉效果。 目前,新款傲跑内饰并未曝光,但大概率会参考海外Seltos的内饰设计,采用全新双10.25英寸连屏,整体的精致感将会大大提升,同时换挡机构改为旋钮式电子挡杆,看起来更上档次。👆👆👆 尺寸方面,新款傲跑的长宽高分别为4385/1800/1645(1650)mm,轴距2630mm,相比现款车型长了40mm,其余参数均没有变化。动力方面,依旧采用代号G4FL的1.5L自然吸气发动机,最大功率84.4kW/115Ps,峰值扭矩143.8N·m,匹配钢链式CVT变速箱。在实际驾驶过程中,这套动力总成在中低速状态下动力表现还可以,要比同级别的途铠、柯米克驾驶感受好一些,与本田缤智相仿。同时钢链式CVT变速箱的耐用程度还不错,实际油耗在7L/100KM左右,整体表现出色。☝☝☝#KX3傲跑# 查看详情>>
- 10多万左右预算-全新的本田缤智你会选择吗🐼?🤝🤗🤗🤓🚙缤智在日本市场称为Vezel,在全球市场称为HR-V,在广汽本田引入依然采用Vezel,中文名叫缤智🤟。同时本田小型suv姊妹车型则由东风本田XR-V生产💜。此次全新改款是第三代产品️。☃ 🔍新老款对比 🚙新款缤智 简称(新) 🚗旧款缤智 简称(旧) 📐尺寸 🚙新:4380×1790×1590 轴距:2610毫米 🚗旧:4328×1772×1605 轴距:2610毫米 新款长和宽有所增加😊😊 🚀动力总成及底盘 🚙新:1.5L+CVT变速箱/124匹马力/145牛米扭矩 🚗旧:1.5L+CVT变速箱/131匹马力/155牛米扭矩 新款功率少了,马力少了7匹,扭矩少了10牛米 采用前驱,前麦弗逊后纵臂扭转梁非独立悬挂(基本是采用跟飞度底盘一样悬挂)😉 外观方面,采用了本田最新家族式设计,多横幅前进气格栅,溜背设计和把后把手隐藏进车身内🙉。车身类似于小小号UR-V车型🌵。 内饰方面,依然采用本田家族式内饰,跟新款思域有相似之处,悬浮式中控屏幕,横向贯穿式空调出风口🤑。整体内饰设计得更年轻活力,更符合年轻人的风格☺ 1.5L精英版:13.29万,比旧款精英版多了:侧安全气囊,无匙启动,后视镜折叠😊 少了:倒车影像,运动模式,天窗,多功能方向盘☺ 1.5L先锋版:14.39万 比旧款先锋版多了:车道偏离,前方碰撞,倒车车侧预警,主动刹车,车道保持,车道居中,侧安全气帘,全速自适应巡航,无匙启动,远程启动,自适应远近光灯☺☺ 1.5L豪华版:15.29万,比新款先锋版多了:前后倒车雷达,真皮座椅,无线充电,真皮方向盘,双温调节,后视镜锁车折叠☺☺ 全系并没有配备电动座椅,所以从以上配置,性价比最高是先锋版,比较先锋版配置都是后期不能加装💕。 同尺寸SUV竞品有: 1️⃣比亚迪元plus:13.78-16.58万 尺寸:4455×1875×1615 轴距:2720毫米 2️⃣丰田CHR:12.78-17.68万 尺寸:4390×1795×1565 轴距:2640毫米 3️⃣大众途铠:9.59-16.09万 尺寸:4218×1760×1599 轴距2651毫米 #买车##缤智# 查看详情>>
- 奔驰mpv商务车🌟实用性价比保姆车老公一直想换辆商务车接待客户,趁今年又新添宝 宝,外加和改装老板是朋友。上海口罩心前,3月初定下6月拿到手。。。 说下最大的几点使用感受: 1对于新生宝宝家庭来说是真香。母乳妈妈直接可在车上吸N,奶瓶直接放入车载冰箱,长途的话暖奶器恒温壶什么的都可以带上车插上,带娃出门毫无压力,后备箱放3辆推车都是ok哒了。 2期间回了一趟老公老家,往返我都把后排沙发床拉下直接就是一张床的大小,一路睡回家的,我身高168躺下完全不觉得挤对产后腰酸的产妇和腰不好的老人太友好了! 改装部分,我们是把车内统统拆光,全车改造的,大致清单: -前脸大包围+立标 -小高顶+仪表盘总成+大尺寸轮毂 -双侧电动门+电尾门。 -360度航空座椅+后排沙发床一麂皮绒+真皮+核桃木内饰。 -七彩星空顶(附小米盒子)+天使之翼+氛围灯 -大理石地板 -车载冰箱。 三星曲屏电视+钟表三件套。#奔驰M级# 查看详情>>
- 长安CS55PLUS第二代升级归来通过深入观察汽车市场,不难发现,现在汽车市场的消费群体逐步向年轻化进行转移,因此,各大厂商为了能够抢占先机,除了研发新款车型以外,还会对原有的车型进行改造升级,打造出符合年轻市场消费需求的高颜值、运动型、科技感的产品。而作为国内头部汽车厂商的长安汽车,也身处这一战局之中,其旗下长安CS家族中的长安CS55PLUS第二代,经过升级改造后于今年的9月份正式上市销售,作为10万元级紧凑型家用SUV,无论是发动机、整体外观还是内饰设计,均获得了一个较为全面更新,更能符合年轻市场的消费理念。 从长安CS55PLUS的外观上看,依然采用了长安家族标志性的大尺寸无边界进气格栅作为前脸造型,加上两侧LED灯源的头灯组,为前脸营造出了一种以锐意犀利为主的风格;放眼整体,虽然长安CS55PLUS是一台尺寸偏小的紧凑型SUV,但是能够感受其身上散发出来的时尚运动气息,作为喜欢SUV的用户来说,这款长安CS55PLUS车型更加适合当作城市用车。 从长安CS55PLUS内饰上看,其通过撞色设计将车内的空间感凸显出来,双侧拼接的处理恰到好处。仪表盘和悬浮式中控屏采用空间错位的方式进行排列,一远一近的视觉效果,可以给用户一种前排座椅位置宽敞的感受,并且在空调控制区域保留了经典的钢琴按键设计,简洁明了的风格让用户能够更好地完成操作。 从长安CS55PLUS第二代动力上看,其搭载的长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在行驶过程中能够爆发出188马力最大功率、300牛·米峰值扭矩的动力表现。让其拥有不输给同级别车型的动力总成,并且长安CS55PLUS第二代的综合油耗表现也仅为5.9L/100km,作为一辆SUV车型,不仅让用户在体验到动力输出所带来的驾驶体验,同时还能保障SUV出行的经济性。 可以看出,经过升级改造归来的长安CS55PLUS,无论是从外观造型还是功能配置亦或是动力表现来看,以10万元的价格上市推出,对比大部分同类型车型来说,长安CS55PLUS第二代要更具性价比,足见满满的诚意。如果你正在考虑换车,那么这台10万元售价起步的紧凑型家用SUV是否符合你的需求呢? 查看详情>>
- #汽车改装# #宝马M3# Manhart MH3 GTR,基于M3 Compe#汽车改装# #宝马M3# Manhart MH3 GTR,基于M3 Competition改造,对动力总成、悬架和造型进行了全面升级。 MH3 GTR 继续使用 S58 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机,Manhart 的 MHtronik 辅助控制单元将输出提高到 641 马力 / 800牛米。 Manhart 还提供多种排气升级。标准设置使用带阀门的不锈钢4出 100毫米排气管,也可提供碳涂层或陶瓷涂层。 提供带有 200 单元催化转换器的 Otto 微粒过滤器、带有 300 单元催化转换器的运动排气。然而,这些部件没有获得德国道路使用的 TÜV 认证,但 Manhart 提供用于出口的部件。 买家可以选择使用 KW 组件的 Manhart Variant 4 避震装置,也可以只选择带有 H&R 弹簧的降低套件。 MH3 GTR 的车身为深灰色,引擎盖、后翼子板和行李箱盖上有浅灰色条纹。车身在前角、侧裙、后唇扰流板和扩散器中获得了用于空气动力学的碳部件。 车轮前部尺寸为 9x20 英寸,后部尺寸为 10.5x20 英寸。具有缎黑色饰面,根据客户需求可选择不同的颜色。 内饰的唯一修改是一对带有全碳纤维外壳的 Recaro Podium 前排座椅。Manhart 的标志压印在头枕下方。 Manhart 的公告没有透露 MH3 GTR 的价格。作为参考,2023 M3 Competition 后驱起价为 77695 美元,四驱为81795 美元。 查看详情>>
- 德系大众途铠小身材大空间动力稳定可靠😺😺现在年轻人成为了主要购车群体,而一部分年轻消费者对传统的三厢轿车没有兴趣,则对小型SUV情有独钟,下面就来说一款合资小型SUV,有着比较高的关注度,它就是上汽大众--途铠。外观方面,车头设计和途岳以及途昂比较相似,前脸格栅通过镀铬饰条与左右大灯连在一起,增加了精致感,同时也拉宽了视觉效果,灯腔内使用了LED光源,而下方前包围应用了哑光饰条,两侧还拥有卤素前雾灯。😺😺 ✨✨整车长宽高分别为4218*1760*1599mm,三围尺寸并不大,可轴距在小型SUV中还不错,达到了2651mm,车身紧凑,比例协调,双腰线的设计和黑色的轮眉提升了运动气息。再看车尾,牌照上方的黑色饰板与左右的尾灯完美结合,形成了一体式贯穿效果,只是中间部分是不能发光的,而两侧灯组进行了熏黑处理,LED光源点亮后很引人注意,另外后包围上面使用了镀铬饰条勾勒。✨✨ 😼😼内饰为简约风格,各种功能操作起来顺手,中控台中间部分使用了金属饰板和黑色钢琴烤漆饰板,增加了质感,但仔细观察就会发现,车厢内有着很多塑料材质,多功能方向盘大小适中,但也没有皮质包裹,降低了对它的好感,新车气味有点大,开窗通风一段时间才会好很多。10.2英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,9.2英寸触控屏画面清晰,车机系统支持CarPlay和CarLife互联、语音识别控制、车联网等,还配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动等,都是很实用的东西。😼😼 🌟🌟安全配置也能让人放心,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车等。别看途铠的尺寸不大,可它拥有小身材大空间的特点,前排为一体式运动座椅,对身体的包裹感比较强,身高1.74米的体验者在前排调整好坐姿再进入到后排,此时头顶空间有着1拳左右的富余,腿部空间有着1拳半左右的距离,这样的表现虽然不能和更高级别SUV相提并论,但放在小型SUV中已经是很不错的了,只是地板中间有些凸起,后排空调出风口也比较靠后。🌟🌟 😾😾动力方面,搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为113马力,最大扭矩为145牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,实际开起来起步动力有点弱,后段提速也有些缓慢,就算是切换到运动模式下,也没有感觉到动力表现有什么太大变化,但是动力满足通勤代步是没问题的,优点是输出平顺线性,走街串巷灵活方便,掉头和找车位也很轻松。😾😾 💫💫实测百公里平均油耗在7.0L-7.8L之间。而底盘方面,采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校保持了大众一贯风格,底盘要比本田缤智和XR-V这样的同级别选手更扎实沉稳,但遇到非铺装路面和烂路时,底盘滤震性稍差,车速超过了80之后,胎噪也容易传进车内。结语:上汽大众途铠 2022款 1.5L 自动舒适版虽然内饰用料一般,动力中规中矩,但是外观时尚、空间不错,1.5L自吸发动机+6AT的动力总成稳定可靠,后期维修保养起来费用低。💫💫[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 10多万左右预算💙💙全新的本田缤智🚙本田缤智(Vezel)是本田1998年推出一款小型SUV(图一)没错,以前的小型suv都做得非常硬派外观,缤智在日本市场称为Vezel,在全球市场称为HR-V,在广汽本田引入依然采用Vezel,中文名叫缤智。同时本田小型suv姊妹车型则由东风本田XR-V生产。此次全新改款是第三代产品。 🔍新老款对比 🚙新款缤智 简称(新) 🚗旧款缤智 简称(旧) 📐尺寸 🚙新:4380×1790×1590 轴距:2610毫米 🚗旧:4328×1772×1605 轴距:2610毫米 新款长和宽有所增加 🚀动力总成及底盘 🚙新:1.5L+CVT变速箱/124匹马力/145牛米扭矩 🚗旧:1.5L+CVT变速箱/131匹马力/155牛米扭矩 新款功率少了,马力少了7匹,扭矩少了10牛米 采用前驱,前麦弗逊后纵臂扭转梁非独立悬挂(基本是采用跟飞度底盘一样悬挂) 外观方面,采用了本田最新家族式设计,多横幅前进气格栅,溜背设计和把后把手隐藏进车身内。整天车身类似于小小号UR-V车型。 内饰方面,依然采用本田家族式内饰,跟新款思域有相似之处,悬浮式中控屏幕,横向贯穿式空调出风口。整体内饰设计得更年轻活力,更符合年轻人的风格 1.5L精英版:13.29万, 比旧款精英版多了:侧安全气囊,无匙启动,后视镜折叠 少了:倒车影像,运动模式,天窗,多功能方向盘 1.5L先锋版:14.39万 比旧款先锋版多了:车道偏离,前方碰撞,倒车车侧预警,主动刹车,车道保持,车道居中,侧安全气帘,全速自适应巡航,无匙启动,远程启动,自适应远近光灯, 1.5L豪华版:15.29万,比新款先锋版多了:前后倒车雷达,真皮座椅,无线充电,真皮方向盘,双温调节,后视镜锁车折叠 全系并没有配备电动座椅 所以从以上配置,性价比最高是先锋版,比较先锋版配置都是后期不能加装。 同尺寸SUV竞品有: 1️⃣比亚迪元plus:13.78-16.58万 尺寸:4455×1875×1615 轴距:2720毫米 2️⃣丰田CHR:12.78-17.68万 尺寸:4390×1795×1565 轴距:2640毫米 3️⃣大众途铠:9.59-16.09万 尺寸:4218×1760×1599 轴距2651毫米 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:对比车型,42216,37] 查看详情>>
- 全新的本田缤智你会选择?🌷🌟10多万左右预算- 🚙本田缤智(Vezel)是本田1998年推出一款小型SUV(图一)没错,以前的小型suv都做得非常硬派外观,缤智在日本市场称为Vezel,在全球市场称为HR-V,在广汽本田引入依然采用Vezel,中文名叫缤智。同时本田小型suv姊妹车型则由东风本田XR-V生产。此次全新改款是第三代产品。 🔍新老款对比 🚙新款缤智 简称(新) 🚗旧款缤智 简称(旧) 📐尺寸 🚙新:4380×1790×1590 轴距:2610毫米 🚗旧:4328×1772×1605 轴距:2610毫米 新款长和宽有所增加 🚀动力总成及底盘 🚙新:1.5L+CVT变速箱/124匹马力/145牛米扭矩 🚗旧:1.5L+CVT变速箱/131匹马力/155牛米扭矩 新款功率少了,马力少了7匹,扭矩少了10牛米 采用前驱,前麦弗逊后纵臂扭转梁非独立悬挂(基本是采用跟飞度底盘一样悬挂) 外观方面,采用了本田最新家族式设计,多横幅前进气格栅,溜背设计和把后把手隐藏进车身内。整天车身类似于小小号UR-V车型。 内饰方面,依然采用本田家族式内饰,跟新款思域有相似之处,悬浮式中控屏幕,横向贯穿式空调出风口。整体内饰设计得更年轻活力,更符合年轻人的风格 1.5L精英版:13.29万, 比旧款精英版多了:侧安全气囊,无匙启动,后视镜折叠 少了:倒车影像,运动模式,天窗,多功能方向盘 1.5L先锋版:14.39万 比旧款先锋版多了:车道偏离,前方碰撞,倒车车侧预警,主动刹车,车道保持,车道居中,侧安全气帘,全速自适应巡航,无匙启动,远程启动,自适应远近光灯, 1.5L豪华版:15.29万,比新款先锋版多了:前后倒车雷达,真皮座椅,无线充电,真皮方向盘,双温调节,后视镜锁车折叠 全系并没有配备电动座椅 所以从以上配置,性价比最高是先锋版,比较先锋版配置都是后期不能加装。 同尺寸SUV竞品有: 1️⃣比亚迪元plus:13.78-16.58万 尺寸:4455×1875×1615 轴距:2720毫米 2️⃣丰田CHR:12.78-17.68万 尺寸:4390×1795×1565 轴距:2640毫米 3️⃣大众途铠:9.59-16.09万 尺寸:4218×1760×1599 轴距2651毫米 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:经典车型,29565,37] 查看详情>>
- 外观耐看的自主小型SUV空间够用动力稳定👍👍小型SUV主要面对的是年轻消费者群体,有着很大的市场需求量,像本田缤智、XR-V、大众途铠等这些合资选手,都取得了很好的销量成绩,而我们自主品牌阵营中,也有拿得出手的产品,比如吉利缤越、奇瑞瑞虎5x,还有我们今天要说的主角--长安CS35PLUS。第一眼看到它,给人感觉造型并不是特别惊艳的那种,但是它属于很耐看的类型,车头比较宽大厚重,前脸采用了带有纹路的黑色饰板与左右大灯相连,灯腔内配有透镜,日间行灯为LED光源,可惜远近光为卤素光源,而前包围应用了红色装饰条,使其更显年轻一些。👍👍 💖💖尺寸方面,长宽高分别为4335*1825* 1660mm,轴距为2600mm,别看个头不大,可车身简洁饱满,看着并不小气,悬浮式车顶的设计增加了时尚气息,黑色的方形轮拱提升了运动感。车顶末端配有小型扰流板,贯穿式尾灯点亮后很引人注意,黑色后包围使车尾更显厚重一些,只是排气筒被隐藏在了车底。内饰方面,中控台布局简约,用料和做工挑不出什么问题,但新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多,有些储物槽设计的偏小,使用过程中不是很实用,另外听歌的话音质较为一般,多功能方向盘尺寸略大,好在有着真皮包裹,握感还行。💖💖 💪💪长安CS35 PLUS配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、4英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、自动空调等,都是一些很实用的东西。后排空间谈不上特别宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶空间比较充足,座椅厚实,坐垫够长,但是没有后排空调出风口和后排中央扶手,另外和大部分小型SUV一样,并排坐满3名成年人的话,横向空间就会不足,而且后备厢偏小,不过拉些日常行李还是够用的。💪💪 ❤❤动力方面,搭载的是四缸1.6L自然吸气发动机,最大功率为128马力,最大扭矩为161牛·米,动力储备中规中矩,后段提速会比较缓慢,优点是输出平顺线性,与之匹配的5挡手动变速箱挡位还算清晰,走街串巷灵活方便,新手司机开着也不会太紧张,实测百公里平均油耗在7.4L-7.8L左右。底盘方面,采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常在城市路况下行驶,车里比较安静,底盘的滤震性也能让人满意,不过经过坑洼不平的道路,后悬弹跳余震较多,快速过弯和并线的时候,侧倾偏大。长安CS35 PLUS这款小型SUV的空间够用,动力总成稳定可靠,作为家用代步还是不错的。❤❤[_LinkTopic:长安CS35PLUS,14683,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝马X1视觉与个性化超值!值得拥有!外观方面,宝马X1进入到工信部新车申报目录的版本与我们在海外市场中看到的第三代别无二致,大灯在朝向更加家族化的方式改造,双灯环包围着天使眼大灯。同时,宝马X1也完成了对于双肾进气格栅面积的拉伸,尽管它的幅度没有那些运动车型那么夸张,但随着M运动套装中的三区气孔以较大口径覆盖于前保险杠,其视觉上的冲击力与个性化程度还是很高的。 🙊😌😜💢🙈🔥💦🎀 侧后方来看,L型尾灯向下包围着尾门,比起过去那种贴合于车身面板内的平面处置,这一代车型的新尾灯有了显著的立体强化;同时,M运动套装也从后方包围了后保险杠,更立体、更大范围,还有更多金属材料,都使得车辆在提升视觉硬度的同时,也实现了多路况通过性的优化。 4616/1845/1641mm是这一代宝马X1的新三围数据,在其本身就比奥迪Q3、奔驰GLA级更大的情况下,它又一次实现了+51/+24/+21mm的全面增长。更重要的是,在能够对座舱空间起到决定性作用的轴距一项上,宝马X1也从现款的2780mm拉伸到了2802mm,突破2.8米大关能够让这紧凑型SUV身上的“豪华”属性也在同级中卷起来。 内饰方面,尽管宝马X1还没有公布国产版本的内饰,然而,确认将会与新一代宝马2系共享内饰的它已经有了海外版本可以参考。中控硬件上,宝马X1将会在提供重心偏转处置的同时,带来一体化双联屏,它在海外由一块10.25英寸全液晶仪表盘与一块10.7英寸触控屏组成。就目前海外版本来看,它的镀铬金属装饰材料的应用比例会比软包比例更大,而换挡机构将会调整为悬浮于中央扶手箱前端的悬浮式电子按键换挡器,而方向盘则可选M运动型三辐式方向盘。另外,部分车型还将在中控下方布局一块倾斜纵置无线充电板,并有并联的前排杯架。 🔥🙈💢💥👂😗 车机方面,通过其搭载的全新iDrive8.0信息娱乐系统,它将能实现包括智能语音交互、手机APP远程车控以及高配AR实景导航在内的一系列交互功能,而中高配车还可获得哈曼卡顿音响等选项。另外,iDrive8.0还会保留Apple CarPlay手机互联选项,让有着不同用车习惯的驾驶人都能适应宝马X1座舱内的变化。 动力总成方面,新一代宝马X1肯定会招致消费市场的不满,因为sDrive20Li动力铭牌所对应的仍旧是一台采用直列三缸布局的1.5T涡轮增压发动机,传动上仍匹配7速湿式双离合变速箱,尽管发动机实现了从103kW到115kW的功率优化调校,可这三缸毕竟还是三缸啊。🚌😌🏍🚕✌😀🎗🚗 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 配置丰富个性又好开的小型SUV领克06😺😺轻人适合开小型SUV,像本田缤智、XR-V、大众途铠、吉利缤越、长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎5x等,都取得了很好的成绩,主要面对的就是年轻消费者群体,而今天要说的主角是领克06,那么这款小型SUV的表现如何,都有哪些优点和不足呢?一起来看。领克06的外观采用了家族设计风格,喜欢的人觉得个性十足,但也有一部分朋友会说有些另类,这就叫萝卜青菜各有所爱,最上方有些类似蛤蟆眼造型的是“北极之光”LED日间行灯,中间部分的进气格栅与左右LED大灯相连,拉宽了视觉效果。😺😺 💥💥整车长宽高分别为4340*1820*1625mm,三围尺寸就是主流小型SUV的身材,2640mm的轴距在同级别中比较抢眼,车身侧面虽然没有特别硬朗或者凌厉的线条,但黑色的轮眉以及黑色侧裙,使其有着一定的运动感,悬浮式车顶也比较时尚,高配车型还有黑色车顶以及撞色轮毂,另外还有一款粉色特别版,粉粉嫩嫩的车漆颜色会更讨女性消费者喜欢。尾部比较厚重,牌照上方的黑色饰板和Y字形的熏黑尾灯结合,而灯组内部构造清晰可见,LED光源点亮后犹如能量晶体一般,下方外露双边两出式排气,也进一步提升了运动感。💥💥 💇💇内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,车厢内有着很多软性材质覆盖和皮质包裹,营造出来的氛围还是挺上档次的,只是前排扶手箱稍微有点靠后,有些储物槽设计也偏小一点,还有车机系统存在迟滞、卡顿的现象。即使领克06入门版,都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、18英寸轮毂、无钥匙启动、换挡拨片、10.25英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、10.25英寸触控液晶屏等。💇💇 😸😸中配车型拥有了并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、电动感应后备厢、无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪等,高配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车、19英寸轮毂、前排手机无线充电、前排主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等等。前排为一体式运动座椅,填充物很足,侧翼够长,对身体的包裹感比较好,坐在后排,腿部空间有着1拳3指左右的距离,头顶空间没问题,只是和大部分小型SUV一样,并排坐满3名成年人的话,横向空间稍显不足,另外后备厢偏小。😸😸 💢💢再来说说动力方面,搭载的是一台三缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为177马力,最大扭矩为255牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力总成也被使用在吉利缤越上面,实际开起来油门响应积极,加速有着比较强的爆发力,变速箱在低速降挡收油时候稍显顿挫,其余大部分时间换挡平顺。大家最关心的还是三缸发动机到底抖不抖这个问题?实话实说在怠速和冷车启动的时候,能察觉到些发动机的抖动,速度起来之后和四缸发动机没有太大区别,但后期会不会越开越抖,谁也不敢妄下断言,还需要时间的验证。💢💢 👰👰底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身的支撑到位,尾部随动性也比较好,走街串巷灵活方便,不过遇到烂路时,悬架有点偏硬,后排乘客容易感到颠簸,车速超过了80之后,胎噪偏大一些。总的来说,领克06是一款精致又个性的小型SUV,抛开品牌因素,用料、配置等面对合资小型SUV很有优势,能够满足年轻消费者的用车需求,但平心而论,优惠力度不大,而且我们国内消费者对三缸发动机的接受度比较低,影响到了这款车的销量,如果能接受三缸机这一点,领克06还是值得一看的。👰👰[_LinkTopic:领克06,19212,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 和德系合资车的高品质口碑大家对于捷达(参数丨图片)的印象,是不是还厅留在它古板外形的阶段?如今捷达作为一个独立的汽车品牌,不仅有着德系合资车的实力,还有着精准的市场定位和与时俱进的改革创新。作为捷达品牌的实力SUV代表新捷达VS5上市,不仅空间大而且外观设计青春动感具备,这次5月20日升级上市的后的新捷达VS5上市指导价为8.68-11.38万元,心动就往下看。外观年轻动感外观方面新捷达VS5在内外造型上都进行了改造,更显年轻动感,深度诠释了品质驾乘、德系操控更加轻松。新款捷达VS5基本上延续了旧车型的设计语言,但在细节上进行了更多调整和优化。首先在格栅上,将原菱形网格的整个部分用品牌LOGO分为三个部分,另外雾灯也升级设计成“Y”型,下包围采用的是黑色的网状造型,整体运动感更为突出。它的前脸有一个“铠甲式”的中网,两侧都有发光的LED前照灯,其次前保险杠下部的两侧都有一个C型造型,在侧面有一条直线穿过车身形成一个整体向上倾斜的姿态,四个车轮上方有一个车轮眉折痕,气质上更活泼。另外新捷达VS5的车身参数为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,这样的轴距下空间展示非常的优越,就算我们全家一起出游,也可以轻松完成。市场竞争力强新捷达VS5不仅在外观上改进很大在科技和配置上升级也很突出,让新捷达VS5真的物超所值成为市场竞争中最突出的存在,这样的合资SUV在中国市场还是非常受欢迎的,捷达品牌的成功也给行业内其他面临上升压力的品牌,树立了一个值得充分研究的商业样本。那么如果要破译捷达品牌成功的“流量密码”,过硬的产品实力仍旧是不可忽视的核心要点之一。科技感升级明显在配置上新捷达VS5科技配置全面升级,J-Link全新手机互联系统、8英寸液晶仪表等满满的科技感,这样的价格和匹配这么高的科技配置,在汽车市场中是非常少见的。该车全系J-Link全新手机互联系统,让驾驶者的车机交互体验更加全面。后视镜集电动折叠、捷达LOGO照地灯、LED转向灯、加热除霜于一体更便捷。至于细节,正车内部大面积增加软包裹和镀络装饰,处尽显德国大众匠心品质,让我们驾驶的时候更加舒适,驾驶起来更加的轻松畅快。新捷达VS5全面升级上市的同时,捷达还推出暖心油补礼、畅行质保礼、贴心金融礼、尊驾无忧礼等十余项购车优惠政策,例如最高1000元现金油补、五年或十万公里动力总成质保、农村用户1000元汽车下乡补贴、两年四次保养等,助力用户实现买车轻松、用车无忧。在短短的三年时间里,捷达从一个车型转变成长到一个成功品牌,速度之快,这主要源于捷达本身的品牌魅力,和德系合资车的高品质口碑。即使在大环境反复、芯片短缺和汽车制造业出现新的力量的情况下,捷达品牌仍然在市场上屹立不倒,走出了逆境的上升之路。而这款新捷达VS5作为SUV车型,价格才8万起步,性价比简直是太高了,如果你想要买车那么一定要去线下体验一下新捷达VS5,你肯定会为它心动的。 查看详情>>
- 【斯柯达 Roadiaq 是一款专为现代远程工作者设计的高端全电动露营车】斯柯达【斯柯达 Roadiaq 是一款专为现代远程工作者设计的高端全电动露营车】斯柯达职业学校是斯柯达学院的一部分,始建于1927年。旨在为汽车行业提供高标准的培训。自1927年以来,已有约24,000名学徒从该学院毕业。到 2022/23 学年,入学人数增至约 820 名学生。学校提供三年和四年的培训课程。 在过去的九年里,姆拉达博莱斯拉夫斯柯达职业学校的学生开发了一次性车辆,展示了他们的才华和对细节的关注——这些项目还旨在帮助学生在发展的每个阶段获得实践经验,获得专业知识以及对公司许多不同部门的深入了解。 要了解制造汽车所需的知识,还有什么比亲自动手制造一辆更好的方法呢?来自斯柯达各个部门的教师和专家以及第三方露营车改装专家帮助学生塑造了车辆。此外,可持续材料开发和IT服务部门首次参与该项目。 今年的项目是斯柯达职业学校倡议的第九款一次性概念车。29 名学徒在这辆车上工作,在 9 个月的时间里投入了 2,000 多个工作小时。此外,它还是第一款基于全电动斯柯达 Enyaq的学生车。 斯柯达 Enyaq 被改造成一款多功能移动办公露营车,恰如其分地命名为 Rodiaq。这是一款可持续的、纯电池电动的全轮驱动车辆,数字游牧者可以用它来旅行、工作和休闲。 那么,是什么让 Roadiaq 适合远程工作和旅行呢?简而言之,它具备现代移动办公室所需的一切。您会发现 27 英寸显示器、扩展坞和永久互联网连接。完成工作后,您可以快速将其改造成一个配有床和小厨房的居住环境。 Rodiaq 的核心是带有两个电动机的动力总成,就像 Enyaq 80x Sportline 一样;后桥集成同步电动机,输出功率为 150 kW和 310 牛米的峰值扭矩。前轴上的另一个电机提供额外的 80 kW功率和 162 Nm的最大扭矩。全轮驱动开启了新的探索机会,并且有很多范围可以选择无论是在人迹罕至的地方还是在人迹罕至的地方都可以使用:斯柯达声称WLTP循环的续航里程可达 495 公里。 尽管以 Enyaq SUV为基础,这一一次性概念仍进行了广泛修改。对于外观,您首先注意到的是开发了新的屋顶结构。更重要的是,还安装了一个新的后挡板,旨在允许连接帐篷。 Enyaq 的长度保持不变,为 4,649 毫米,宽度为 1,879 毫米,而轴距则最小化至 2,770 毫米。离地间隙提高至 190 毫米,Rodiaq 的高度增加了 35 厘米,达到 2,050 毫米。 Rodiaq 采用引人注目的翠绿和月白双色油漆,并配备 Enyaq 系列 21 英寸 Supernova 合金轮毂。此外,学生们还重新设计了车辆的左后门——门把手被拆除,车窗安装了原来的 Simply Clever 遮阳帘,为睡眠区提供了更多的隐私。车辆左侧还增加了一个露营插座, 尽管 Rodiaq 从内部看起来并没有那么大,但内部空间之大却令人惊讶。远程工作人员可以放心,他们拥有随时随地工作所需的必要设备。 正如我之前提到的,它有一个内置的 27 英寸显示器,带有集成扩展坞、摄像头、无线键盘、鼠标和扬声器。此外,整个电气系统进行了改造并配备了额外的光源和插座。还有一个带有特殊臂的乘客座位工作站,允许乘客连接平板电脑。 斯柯达的学生与 Cargodesign 和 KPS Automobile 合作打造了最实用的内饰。露营和办公设备集成在车辆的后部。 您将发现各种用于娱乐和休闲的设备功能和配件 - 其中一些已经属于斯柯达的产品系列。例如,有无线扬声器、太阳能淋浴、厨房用具、椅子、桌子、锅碗瓢盆和盘子。基本上,您拥有享受旅途生活所需的一切。学生们为热爱冒险的人们准备了手电筒和救生包。 沙发看起来足够大,足以让一个人睡得很舒服。这种尺寸的露营车的一个重要问题是您没有足够的空间来存放必需品。以Rodiaq为例,斯柯达的学徒确保增加了充足的存储空间。此外,侧窗让充足的光线照射到内部,营造出开放的感觉,屋顶上还集成了天窗。所有这一切都是在牢记可持续性的同时创建的。内饰采用 100% 可回收纺织品,包括座套、车门装饰和仪表板,确保在车辆生命周期结束时完全可回收。 查看详情>>
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