途铠2.3L油耗
- 途锐eHybrid车型上市 油耗2.3L 售67.98万元日前,从官方获悉,途锐eHybrid车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为67.98万元。综合续航里程超过1000公里,官方平均综合油耗为2.3L/100km,百公里加速5.7秒。 查看详情>>
- 2.0T+9HAT,5米豪华硬派SUV“,油耗2.3L!早在去年9月份的成都车展,坦克500 PHEV版就已经完成首发亮相。我们都知道坦克500是一款热度非常高的主打中高端豪华硬派SUV的车型,此前在售版本均搭载的是3.0T V6+9AT的硬核动力总车,而此次预售的PHEV版则换装了目前主流的插电式混动系统,并且正式命名为坦克500 Hi4-T。同时,本次车展上发布该版本的预售价,价格为36万。 查看详情>>
- 这台宋Pro DM-i,被我们开出了2.3L的百公里油耗是的,这不是官方公布的综合油耗数字,而是被我们亲测出来的...... 查看详情>>
- 轩逸e-POWER更强、更快、更省,油耗低至2.3L如今在政策和油价高涨等多方面的影响下,更多的消费者开始去考虑新能源车型,以降低用车成本。而各汽车厂家也是使出了浑身解数,以满足挑剔的消费者,纯电动、插电混动、增程式、油电混合等多种技术车型可供选择。然而在这方面,东风日产却是姗姗来迟,给消费者带来了新技术e-POWER。 查看详情>>
- 百公里油耗2.3L,大众进口插混卖67.98万?相比起自主品牌,合资品牌在新能源领域一直都有种慢一拍的感觉,不过,从今年开始,各大合资品牌都按下了加速键。比如大众品牌,刚刚重磅推出了ID系列,25万以内续航就可达到555km。 查看详情>>
- 火速围观丨百公里油耗少于2.3L,国内首款混合动力踏板下线百公里油耗少于2.3L其实并不算什么新鲜的号外,但是在低油耗的同时,车辆提速性能吊打一切同排量车型。这是怎么做到的呢?电油混合动力摩托车值得大家去了解一下! 查看详情>>
- 坦克500 PHEV亮相 油耗最低仅2.3L/100km近日,坦克500 PHEV在2022广州车展正式首发亮相,新车搭载2.0T插电混动系统。 查看详情>>
- 大众途铠300TSI车型闪耀上市!动力升级,油耗降低近日,上汽大众途铠300TSI车型正式上市,共推出2款车型,售价分别为14.99万和16.19万,仅比280TSI车型贵了1000元。新车最大的亮点在于搭载全新1.5T发动机,WLTC工况油耗为5.66L/100km。 查看详情>>
- 真实油耗2.3L比亚迪宋Pro DM-i真有那么“省”?说实话,一开始我也是不信的。 查看详情>>
- 长测秦PLUSDM-i,最低油耗开出了2.3L是骡子是马,拉出来溜溜便知。 查看详情>>
- 大众途铠1.5T上市!油耗低于1.4T,售14.99万起北京时间6月27日,笔者从上汽大众官方获悉,大众途铠1.5T现已正式上市,共推出2款车型,售价为14.99万-16.19万元。作为全新动力版本,新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速双离合变速箱,动力性能和燃油经济性均优于1.4T车型。此外,大众途铠1.4T已从官网下线,意味着接下来大众途铠仅提供1.5L和1.5T车型给消费者选择,整体售价区间11.59万-16.19万元。 查看详情>>
- 2023款大众途铠上市了2023款大众途铠上市了 查看详情>>
- 途铠2023款迎来了上市,外观上一直很具有辨识度的途铠途铠2023款迎来了上市,外观上一直很具有辨识度的途铠,这次上市带来了新的“不焦绿”车色,搭配充满力量感的前脸、尤其是C柱的酷黑菱形纹贴纸,不仅个性还潮酷范。途铠2023款一共有5款配置车型,价格保持11.59-16.09万元区间,来自德系品质的3种动力,官方显示百公里综合油耗在5.7个左右,这套动力总成油耗还是十分可观的。 查看详情>>
- 福特烈马2.3L现车配置简介 高清欣赏图片福特烈马2.3L/四门/硬顶/荒地版/暗影黑 这周现车69.5万 查看详情>>
- 2023款途铠300TSI上市!换装全新发动机,油耗经济提起大众汽车,相信大家对它一定不会感到陌生。作为最早进入国内汽车市场的合资品牌,大众汽车凭借自身的结实耐造以及省油经济的特点,成功赢得了消费者们的喜爱跟认可。而为了能够给消费者带来更多元化的选择,大众在近几年中也是不断的布局旗下的产品矩阵。这不,就在前两天,上汽大众迎来了2023款途铠300TSI车型的上市。据悉,新车共推出两款车型,售价为14.99万—16.19万之间。如果有感兴趣的小伙伴,可以花几分钟的时间来了解一下。 查看详情>>
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