途铠高速油耗对比
- 大众途铠300TSI车型闪耀上市!动力升级,油耗降低近日,上汽大众途铠300TSI车型正式上市,共推出2款车型,售价分别为14.99万和16.19万,仅比280TSI车型贵了1000元。新车最大的亮点在于搭载全新1.5T发动机,WLTC工况油耗为5.66L/100km。 查看详情>>
- 奔腾T55对比途铠、缤越,谁的赢面更大一些?生活中,经常存在“针尖对麦芒”的选择。对于手机,不知道该购买华为还是苹果;对于球队,不知道该支持皇马还是巴萨;对于快餐,不知道该青睐肯德基还是麦当劳......可以说,当下年轻人在面对一时瑜亮、实力比较接近的事物时,如何理智的二选一,已成为他们心中最大的“纠结”之一。 查看详情>>
- 途铠和途岳对比谁比较好途铠和途岳都是属于上汽大众旗下的紧凑型的城市SUV,至于两个车的对比,车内空间和外观尺寸方面,途铠都要比途岳小一号,当然,途岳的价格定位也要高一些。对于小女生来说,途铠可能会更受欢迎一些,如果想要一个空间稍大一些的城市SUV,那么途岳是一个不错的选择。具体选择可以更具自己的实际要求来! #值得入手的车##推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 感觉途铠的油耗还是高了大家好,我是一名途铠车主,今天想和大家分享一下我对途铠油耗的看法。我买的是2023款的280TSI DSG豪华版,搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,官方给出的百公里综合油耗是5.9升。听起来很不错,但是实际开起来会不会有差距呢? 我开了大概两个月,总共行驶了3000多公里,主要是城市道路和高速公路,空调一直开着,温度设在22度,风量自动。我用车载电脑记录了每次加油的里程和油量,算出了每次的百公里油耗,然后取了平均值。结果是6.8升/100km。比官方数据高了0.9升,但是也不算太离谱。 其实我觉得途铠的油耗还是挺合理的,毕竟它是一款小型SUV,车身比较高,风阻比较大,而且重量也不轻。再加上它的动力很充沛,1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,加速很有劲头。如果想要省油,就要控制好油门和换挡时机,尽量保持匀速行驶,避免急刹车和急加速。 当然,如果你对油耗非常敏感,也可以考虑其他品牌的小型SUV。比如丰田C-HR和本田XR-V。这两款车都搭载了1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱,动力稍弱一些,但是油耗也更低一些。C-HR的百公里综合油耗为5.8升,XR-V的百公里综合油耗为6.6升。 总之,我觉得途铠的油耗还是可以接受的,毕竟它给我带来了很多乐趣和便利。它的外观时尚动感,内饰精致舒适,配置丰富智能,安全性能也很高。它还有一个很酷的功能就是Color-Matching内外同色设计,可以根据我的心情或场合选择不同的颜色搭配。我觉得这样很有个性,也很符合年轻人的审美。 如果你也喜欢途铠或者想了解更多关于途铠的信息,欢迎关注我的小红书账号或者留言给我。谢谢大家的观看和支持! 查看详情>>
- 探影对比途铠该选谁呢🥊🥊🥊🥊🥊🥊 探影和途铠的外观就非常有意思,从车头对比探影更加的年轻化而途铠更适合家庭使用,🥅🥅🥅车身尺寸差不多,而尾部这两款车其实看不出有什么太大的区别,但是探影的外观表现更出色一些。 🏇🏇🏇 看到内饰一目了然的就可以感受到探影的年轻化设计,探影的整体配置要高于途铠,虽然价格区间在一个价位,所以喜欢年轻品质的就选择探影。🏀🏀🏀[_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- 2023款途铠300TSI上市!换装全新发动机,油耗经济提起大众汽车,相信大家对它一定不会感到陌生。作为最早进入国内汽车市场的合资品牌,大众汽车凭借自身的结实耐造以及省油经济的特点,成功赢得了消费者们的喜爱跟认可。而为了能够给消费者带来更多元化的选择,大众在近几年中也是不断的布局旗下的产品矩阵。这不,就在前两天,上汽大众迎来了2023款途铠300TSI车型的上市。据悉,新车共推出两款车型,售价为14.99万—16.19万之间。如果有感兴趣的小伙伴,可以花几分钟的时间来了解一下。 查看详情>>
- 大众途铠1.5T上市!油耗低于1.4T,售14.99万起北京时间6月27日,笔者从上汽大众官方获悉,大众途铠1.5T现已正式上市,共推出2款车型,售价为14.99万-16.19万元。作为全新动力版本,新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速双离合变速箱,动力性能和燃油经济性均优于1.4T车型。此外,大众途铠1.4T已从官网下线,意味着接下来大众途铠仅提供1.5L和1.5T车型给消费者选择,整体售价区间11.59万-16.19万元。 查看详情>>
- 百公里油耗7.6L,感觉途铠油耗还是高了我最近换了一辆途铠,一款外观时尚、配置丰富的小型SUV。但是,我发现它的油耗比我预想的要高。途铠的百公里油耗是7.6L,在我看来还是比较耗油的。我认为,途铠的油耗高主要有以下几个原因。 首先,这可能也和我自己的驾驶习惯有关,我平时就喜欢大脚油门大脚刹车这样开的,而且途铠这车又灵活小巧,就让我更喜欢大脚油门大脚刹车来开了,因此油耗相对普通人开会高一点。 还有,途铠的驾驶模式比较偏向运动。途铠提供了运动模式和经济模式两种驾驶模式,其中运动模式下的油门响应更敏捷,动力输出更强劲,但同时也会导致油耗增加。如果我选择经济模式,则油耗会稍微降低一些,但车辆的响应速度也会相应地减慢。 综合考虑,我认为途铠的油耗相对较高并不是一个特别严重的问题,因为这是由车辆的特性所决定的。但是,如果我想要降低途铠的油耗,我可以选择在经济模式下行驶,减少不必要的加速和急刹车,也可以定期维护车辆,保持车辆的良好状态,从而降低油耗。 查看详情>>
- 撼路者、途铠、荣威Ei5三大车型对比三款车型在外观设计上有各自的特色。撼路者采用了硬朗、豪放的美国风格,给人一种霸气的感觉。途铠则注重简约、时尚的设计,线条简洁流畅,看起来更为优雅。而荣威Ei5则更加注重细节的雕琢,外观显得精致而华丽。 😊😊 在车身颜色方面,三款车型都提供了多种选择,能够满足不同用户的个性化需求。从颜色上来看,撼路者更加注重运动,提供了旭日红、熔岩棕等带有动感的颜色;途铠则更加注重时尚感,提供了不蕉绿、罗曼红等比较明亮的颜色;荣威Ei5则以银叶金、赤焰红等高贵典雅的颜色为主。 😊😊 在动力系统上,三款车型各有千秋。撼路者搭载的是2.0T、2.2T和2.3T发动机,最大功率为202kw,最大扭矩为455N·m,加上10挡手自一体变速箱,让车辆动力更加强劲,对于喜欢驾驭感的人来说是不错的选择。途铠则搭载1.4T和1.5L发动机,最大功率为83kw,最大扭矩为145N·m,自动手动变速箱两种选择,油耗表现亮眼。而荣威Ei5则暂未公布发动机参数,但根据其整车参数来看,定位属于城市代步车型,主打经济实用。 😊 在内部配置方面,撼路者在豪华感上有明显优势,内置的豪华皮质座椅、十向电动调节、倒车雷达等,让乘坐体验更加舒适。途铠注重舒适性,在座椅调节、空调等方面表现都较为优秀,配备了实用的智能实用系统,为驾乘者带来了愉悦的车内体验。而荣威Ei5则更加注重智能科技,配置有大屏幕娱乐系统、语音控制、智能网联等功能,让驾驶更加人性化[_LinkTopic:荣威Ei5,13318,23] 查看详情>>
- 拿铁DHT、途铠、瑞虎5x车型对比在外观设计方面,拿铁DHT显得更加时尚、前卫。其外观造型相对犀利,从车头延伸到车尾的流线感和粗犷的线条形成强烈的视觉冲击力。不论是太妃拿铁,蓝莓拿铁还是香草拿铁,都能吸引眼球。而途铠则在设计上诠释了大众一贯的稳重、沉稳、大气风范,这种设计风格使途铠在SUV市场中拥有一定的话语权,特别是以舒适驾驶著称的标志性大灯设计,更是令整车时刻处于一种极具品质的感觉中。瑞虎5x在车身起伏处采用流畅的线条,并且采用了更加犀利的前脸设计,使得车型相对时尚、年轻化。 😊😊 拿铁DHT采用1.5T动力,发动机扭矩为532N·m,极大地提升了动力。除此之外,其引入了2挡DHT变速箱,使得起步与加速更加威猛。途铠搭载的是1.4T和1.5L两种动力,172N·m扭矩,输出功率可达83kw。在变速箱方面,途铠拥有5挡手动和自动变速箱可以选择。而瑞虎5x则采用双重储能的闭环增压,使得出发时的动力更加响亮。1.5L发动机最大转速可达到6300rpm,最大功率88kw。 😊 无论是商务人士,还是家庭用户,对车内空间的舒适性都有着不同的要求。拿铁DHT的长轴距和超大车身,使得其车内空间更为宽敞舒适。而途铠同样拥有宽敞的内部空间,特别是后排座椅的设计使得长途驾驶更加舒适。瑞虎5x也不容小觑,虽然整车尺寸稍显劣势,但是车内空间也较为宽敞。 😊 车辆的安全性是消费者最为关心的问题之一。在这方面,拿铁DHT和途铠都表现得相当出色。拿铁DHT采用ESP车身电子稳定系统和ACC自适应巡航控制等多项先进安全科技,可让驾驶更为安全。途铠在安全性方面最具特色的就是前排带有安全气囊,让驾驶者在发生轻微碰撞时,能够获得更多的保护。瑞虎5x也并不逊色,此车型在正面、侧面和副撞击方向,均能提供更高的保护[_LinkTopic:途铠,14711,23] 查看详情>>
- 累计1127公里,实测途铠综合油耗[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:油耗实测,70104,37] 🚗🚗🚗在用车型:途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙行驶里程::目前行驶里程39000公里 ⛽️⛽️⛽️燃油标号:95#汽油 🚘🚘🚘用车城市:北京 🆚🆚🆚本次行程:累计行程1127公里 🚖🚖🚖行驶路况:城市道路、高速公里、国道、省道、县道、乡道、山路 ⏰⏰⏰规划用时:3天 ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 用车成本想必是所有车主在用车过程中比较关注的,对于油车来讲,加油费用就是最大的用车成本支出了,尤其是目前油价高企的当下。我途铠标识是42升的油箱,刚提车那会儿二百多元就能加满,现在到油站加油看着计价表一直蹿到三百开外,说句玩笑话幸好油箱小,要不然肾上腺素都得跟着一路飙升。我在用的途铠是2019款1.4T涡轮增压车型,工信部标识的综合油耗是5.7升,说实话当时也是冲着这款车的低油耗才选择的,在实际用车的过程中也发现行车电脑虽然能计算出车辆的油耗,但和实际消耗量还是有出入的,比如我在城区用车油耗基本都在百公里7升左右。于是这次就想着趁长途出行的机会,对途铠的综合油耗做个统计,用数据来评测下途铠多种路况条件下的综合油耗。 ⭐⭐⭐行程路线及准备说明⭐⭐⭐ 本次规划路线从北京出发至河北省承德市围场满族蒙古族自治县塞罕坝,第二天经内蒙古自治区锡林郭勒盟多伦县至河北张家口沽源县,第三天经河北省张家口赤城县至北京延庆县返京。出行前车辆里程为36385公里,加注95#燃油至油箱自动跳枪,车辆承载三人,全程一半路程开启空调。 ⭐⭐⭐第一段行程571公里⭐⭐⭐ 北京城区段行驶缓慢,表显油耗平均在7升以上。驶入北京环线和京承高速后路况较好,车辆不多,基本车速保持在时速100-120公里,过承德转承围高速后施工路段较多,分段限速60-100公里,到达塞罕坝共行驶571公里,用时8小时50分,表显油耗百公里5.7升。此段行程和工信部标注途铠的油耗相符,但早高峰的北京道路拥堵,油耗较高,本身途铠这款车在高转速100-120公里时速行驶油耗相对也达不到最佳经济性,所以感觉持续高转速动力输出就没体现出小型车的优势,油耗相对在一个中等水平。 ⭐⭐⭐第二段行程297公里⭐⭐⭐ 当日在塞罕坝各处景点之家通行多为省道及乡道,虽然路况不错,不过一路走走停停油耗倒也没有可圈可点之处。下午至多伦县和沽源县的行程多为国道,路况不错且信号灯不多,不过都说出门不赶路,此段车速基本保持在70-80左右,途铠作为小型SUV车型自重相对较轻,七速双离合变速箱换挡积极的优势就体现出来了,本段行程表显百公里综合油耗4.9升。 ⭐⭐⭐第三段行程259公里⭐⭐⭐ 从沽源县出发走国道至至赤城县,一路大车较多,车速稳定在60-80区间。经大海陀至北京延庆段虽为乡道但路上行人车辆不多,也能保持50公里左右时速,进入北京境内后一路下山,带档滑行也是节省了不少燃油消耗,不过上了延庆段的京礼高速后遇到堵车10余公里行驶缓慢,虽然遇到了堵车路段频繁起步,但可以看到结束行程后整体的油耗表显依旧很好,至北京出发地加油站再次加油时表显综合油耗5.4升。 ⭐⭐⭐油耗及费用统计⭐⭐⭐ ▶️本次测试出发前里程表计数为36385公里,结束后里程表计数为37512公里,统计期内累计行驶总里程1127公里。出发前油箱满至跳枪,后续共加油3次(返程后将油箱加满至跳枪),累计加油三次合计63.98升,油费支出合计593.31元。 📌37512-36385=1127公里 📌63.98升÷1127公里x100=5.67升/100公里 📌533.31元÷1127公里=0.47元 🉐🉐🉐 总结🉐🉐🉐 通过这次测试,可以看出途铠综合油耗和工信部标注的油耗差不多,部分路况下甚至更低。不过平时我用车也特意观察过,途铠这款车起步时表显油耗瞬间会高达百公里40升,所以在市区拥堵环境下频繁起步的话用车油耗不算低,但作为一款SUV车型,百公里7升左右的消耗量还是可以接受的。通过本次出行测试的数据可以看出1.4T双离合涡轮增压这款车型发动机最经济的转速区间是行驶时速在50-80公里范围内,从这点可以得出的结论是小排量汽车在低速行驶时更有优势,也就是说针对城市道路用车场景多的车友,在通畅的路况条件下,这款SUV车型也能做到低油耗。如果是经常在高速公路驾车出行的车友,就要合理控制车速,或者牺牲掉燃油经济型了。所以了解自己所用车辆的性能指标,做到合理规划安排出行路线,保持正确的用车习惯,也是减少用车油耗,降低用车成本的重要举措。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么平时省油,高速反而油耗更高,一般来说市区频繁启动,要克服地面阻力,油耗才会增加,是最费油的路段,可是汽车在速度很高的情况下,油耗也会升高,比如在高速上行驶的汽车,油耗升高会很快。 查看详情>>
- 用车三年,聊聊途铠夏日油耗[_LinkTopic:夏季实测能耗总结,80374,37][_LinkTopic:途铠,14711,23] 🚗🚗🚗在用车型:途铠2019款280TSI舒适版 🚙🚙🚙行驶里程:33960公里 ⏰⏰⏰统计时间:2023年6-8月 ⛽️⛽️⛽️燃油标号:95#汽油 🚘🚘🚘用车场景:生活代步及北京-天津工作通勤 🆚🆚🆚测试道路:高速及城市道路综合油耗、市区油耗 ⭐⭐⭐前言⭐⭐⭐ 2019年末购入途铠后主要用来工作通勤及生活代步使用,在我生活的城市北京,早晚高峰的道路拥堵已经属于常态化,这就直接导致了用车油耗的居高不下,虽说这款车为了降低油耗配置了发动机启停技术,但在走走停停的路况条件下就感觉很鸡肋了。油费是用车成本最大的一项开支,所以用车三年多我对一直油耗很关注,平时很注意观察车辆在使用过程中的不同条件下的燃油消耗参数,这里就对我记录的途铠夏日用车油耗做个简单的分享。 🚘🚘🚘高速及城市道路综合油耗🚘🚘🚘 用车场景:北京-天津工作通勤全程开启车内空调 行驶路况:高速公路60公里、城镇道路60公里 平均油耗:5.5L-6L/100km 我的工作通勤驾车里程将近120公里,高速公路和京津两地的城镇道路里程差不多各占一半,其中北京城区早高峰的五环路是最拥堵的一段,车辆基本处于走走停停的状态,行驶的平均时速也就在20-30km左右,频繁的起步提速和停车时怠速使用空调制冷就造成了油耗的增加。途铠的变速箱是手自一体的,在这样的路况条件下,我就会有针对性的使用M档手动模式,M档小油门跟车时可以根据路况车速选择适时升降档,在我用车过程中发现相较于自动挡需要深油门高转速升档的工作原理,手动挡模式差不多能降低0.2-03/100km,所以我记录了几次高速公路+城区道路轻微拥堵的行程,对于总的油耗还是很满意的。这里需要强调的是由于途铠的离合器是干式的,拥堵路况使用手动档行车在一定程度上也避免了因为车辆走走停停频繁换档,导致离合器过度发热影响使用寿命。 🚘🚘🚘城市道路综合油耗🚘🚘🚘 用车场景:北京生活代步全程开启车内空调 平均油耗:畅通路况条件下5.6L/100km 综合油耗:阶段性统计7.6L/100km 休息在京的时候驾驶途铠代步出行,对油耗影响最大的就是路况了,针对市区用车油耗,我对近期用车做了几次记录。路况畅通的条件下,虽然全程开启空调,油耗也可以保持在5.6L/100km,路况拥堵的条件下油耗最高达到了7.8-9.7L/100km,短途用车达到了11L/100km,阶段性油耗统计平均在7.6L/100km。不过暑期的北京作为旅游城市游客增多,我的居住地和经常出行的路线又有一些景点,所以高油耗不具有普遍性,正常情况下途铠的市区燃油消耗还是非常经济的。 📌📌📌划重点📌📌📌 通过上面的分享,不难发现有时候城区道路畅通的条件下,途铠这款车的油耗比高速公路行驶油耗更低,这里就不能不说到厂家对发动机的调校。经过我近4年的用车观察,1.4T涡轮增压车型的经济油耗转速区间是时速60-80km,高速公路上以时速120km行驶时发动机长时间保持高转速,油耗反而会高,所以中等转速就是这款车发动机节省燃油的特点,我也曾记录过总行程120公里以时速80公里行驶,最低油耗可以达到4.5L/00。所以油耗的高低与车主的驾驶习惯、行驶路况、车辆性能确实有很大关系。 🉐🉐🉐个人节油小技巧分享🉐🉐🉐 1、加油选择正规国营加油站,油品质量有保证,能够保证车辆性能,更耐烧。加油不宜过满,途铠标注42L的油箱我一般都是定额200元加油,基本在20L-25L。因为满箱油会使得车辆载重增加,导致油耗相对增高。随车也不要长期携带无关用车的大件物品,尽可能减轻车辆载重。 2、夏季也要养成起步前适度热车的习惯,可以让发动机部件充分润滑,减轻摩擦阻力,合适的工作温度也有利于汽车充分雾化燃烧,一方面节省燃油,一方面也能杜绝积碳,并延长相关部件使用寿命。 3、夏季车辆停放在户外的,可以配置遮阳装置,能有效降低车内温度。用车时提前开启车门通风散热,也有利于开启空调后迅速降温,降低空调使用的功耗。 3、出行提前规划路线,躲避拥堵,方便的话可以做到错峰出行。 4、起步提速是车辆燃油消耗最多的时候,所以要保持良好的用车习惯,开车多注意观察周围环境和车辆的动态,避免急加速和急刹车的情况。比如注意观察前方红绿灯或前车之前行驶车辆速度的变化,提前做好预判,该收油时既收油。 ⭐⭐⭐说在最后⭐⭐⭐ 以上就是个人夏季对途铠用车油耗做的单程及阶段性油耗统计,供车友们参考。分享的用车节油小技巧,欢迎大家交流指正,最后也祝途铠车友们用车快乐! 查看详情>>
- 横评对比/大众探影和大众途铠怎么选目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:大众探影 2021款200TSI 双离合 R-Line智联版,指导价格为14.69万; 大众途铠 2023款280TSI 双离合舒适版,指导价格为14.89万, 尺寸对比🚗 大众探影该车长宽高为:4194mm╳1760mm╳1601mm,轴距为2651mm 大众途铠该车长宽高为:4218mm╳1760mm╳1599mm,轴距为2651mm 动力对比🚗 大众探影搭载了1.2T发动机,这台发动机最大马力为116Ps,最大扭矩为200Nm,与之匹配一台7档双离合变速箱,官方0-100公里加速时间为10.6秒,WLTC综合油耗6.34L/100KM 大众途铠搭载了1.4T发动机,这台发动机最大马力为150Ps,最大扭矩为250Nm,与之匹配一台7档双离合变速箱,WLTC综合油耗6.15L/100KM。 悬架对比🚗 大众探影前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 大众途铠前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 配置对比🚗 大众探影多配备运动外观套件,真皮材质方向盘,前排3个USB接口,大灯延时关闭 大众途铠多配备前方碰撞预警,主动刹车,无钥匙启动,无钥匙进入,车机WIFI,感应雨刮器功能 作者点评🚗 大众探影和大众途铠这两台车都属于小型SUV,可以说是兄弟车型,在价格接近的情况下,大众探影这台车的配置更丰富一些,而大众途铠这台车动力表现更好一些,大众探影和大众途铠这两台车总体来说,就是一台务实的家用车,没有太大的亮点。 作者推荐:大众探影>大众途铠🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么高速时油耗比平时省油高?一般来说,只有城市频繁启动,克服地面阻力,油耗才会增加。这是最耗油的部分。不过,当车速很高时,油耗也会增加。例如,汽车在高速行驶时的油耗会迅速增加。 查看详情>>
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