途铠怎么干式双离合为什么必要
- 好车为什么都用湿式双离合?随着双离合技术的不断成熟,这种低成本、高效率的变速箱形式,逐渐成为了很多厂家的首选。虽说如今的消费者已经不再像十年前那样“谈双离合色变”,但在实际购车时,依然会在“干式”、“湿式”上纠结一番,甚至非“湿式”不买。那这两种形式究竟有何不同?为什么越是高端、性能定位的车型越要采用湿式双离合呢?今天我们就来聊聊双离合变速箱的奥秘! 查看详情>>
- X70变速箱为什么换成干式双离合原来是8AT的变速箱,为什么换成6DCT的干式双离合,更先进更耐用还是成本问题?湿式双离合还、干式双离合哪个更好,怎么现在很多都是湿式双离合?求解惑,谢谢! 查看详情>>
- 究竟干式双离合为什么不好?我们在买车的时候除了看车辆的品牌、价格和颜值以外,车辆的性能配置也是非常关键的参考因素,就以目前比较主流的双离合变速箱为例,很多人看到车辆配备的是干式双离合后直接就打消了买车的念头,那么究竟干式双离合为什么不好? 首先就是干式双离合的散热性比较差,干式离合器采用是风冷散热,风冷顾名思义就需要依靠风才能带走热量,在走走停停的城市道路中行驶时,频繁起步长期处于半离合状态,发热量大且得不到风的散热,离合器就会出现温度过高以及润滑不足从而出现磨损的现象。 而湿式双离合采用的则是水冷的散热方式,浸泡在油液里的湿式双离合变速箱在散热上自然要比干式从容的多,并且在油液的润滑下齿轮咬合的动作也温柔了许多,离合器的金属摩擦片不像干式变速箱那样存在太大的应力冲击,所以质量自然会比干式双离合更靠谱。 查看详情>>
- 为什么不换AT?湿式双离合还是干的?双离合不靠谱,我不买双离合,只有换了at,我才买 查看详情>>
- 大众途铠1.5T将于6月27日上市,能效优于1.4T动力日前,笔者从相关渠道获悉,上汽大众途铠300TSI将于6月27日正式上市。作为全新动力版本,上汽大众途铠300TSI搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速干式双离合变速箱,动力性能和油耗表现均优于现款1.4T车型。 查看详情>>
- 2022广州车展丨 上汽大众途铠1.5T首发亮相今日,2022广州车展开幕,在此次车展现场,上汽大众途铠1.5T正式首发亮相,新车定位于小型SUV,基于MQB平台研发,搭载1.5T发动机加7速干式双离合变速箱。主打年轻家用市场。 查看详情>>
- 为什么保时捷PDK变速箱能一直弹射不衰减?到底有什么诀窍在家用车中,不少人一听到双离合的时候,脑子就浮现出“干式双离合”、“换挡顿挫”等字眼。干式双离合变速器无奈受限于结构设计原因,散热性能差、磨损也更大,这也就是为什么不少人在选车之时都会绕开搭载了这类型变速器的车型。但在汽车圈还有一句话,“双离合变速器分两种,一种是普通的双离合变速器,另一种是PDK。” 查看详情>>
- 终极二选一,你怎么选比较两款车型的优劣可以从以下几个方面进行: 动力方面:虽然两款车型都是1.5T的发动机,但是调教不同,动力输出也是不同的,途铠的动力要更好一些。 变速箱方面:虽然都是双离合变速箱,但是途铠的7DCT变速箱是干式双离合,而途胜是7DCT变速箱和8AT变速箱,8AT变速箱的换挡平顺性是要比干式双离合好的。 空间方面:两款车型尺寸相差不大,轴距都是2660mm,但是途铠的空间布局更加合理,空间更大一些。 外观方面:两款车型的外观设计都比较时尚大气,但是途铠的设计更加偏向于年轻化,而途胜则更加偏向于沉稳大气。 内饰方面:两款车型的内饰设计都比较简约,但是途铠的内饰用料和做工更好,配置也更加丰富。 操控方面:两款车型的操控性都比较一般,底盘调教偏向于舒适性,但是途铠的方向盘更加轻盈,转向更加精准。 综合来看,途铠和途胜各有优劣。 #途胜##值得入手的车# 查看详情>>
- 都是干式双离合,为什么高尔夫论坛变速箱故障帖很少呢最近一段时间在关注这两台车,经常泡两个论坛,结果发现都是1.4T加干式双离合总成 查看详情>>
- 大众途铠1.5T车型 全新动力途铠1.5T车型外观造型延续了在售车型设计,不过根据B柱位置的Beats音响标识推测,亮相的途铠1.5T车型或为顶配版本。参考新款途岳,预计途铠1.5T车型也将取代1.4T车型。 值得注意的是,途铠1.5T车型车尾继续采用贯穿式尾灯组,“300TSI”标识表明动力信息。作为参考,在售途铠车身长宽高分别为4218/1760/1599毫米,轴距为2651毫米。 途铠1.5T车型内饰同样延续了在售车型风格,继续采用三辐式方向盘,不过并未采用大众最新家族式方向盘和触控式空调面板。实车图显示,途铠1.5T车型采用双色座椅设计。 动力方面,途铠1.5T车型搭载的发动机最大功率为118千瓦,相比1.4T发动机最大功率增加8千瓦,传动系统预计将继续匹配7速干式双离合变速箱。关于途铠1.5T车型更多信息,我们也将持续关注! 😍😍😃[_LinkTopic:途铠,14711,23] 查看详情>>
- 途铠为什么这么便宜“白菜价”🎨🎨途铠为什么这么便宜“白菜价”,途铠🏵这个车为什么卖成白菜价。 新车长宽高分别为4218*1760*1589毫米,轴距为 2651毫米。 内饰方面,途铠采用的依旧是大众家族的设计风格,t型的中控台略🥉微偏向驾驶员一侧,更方面操作,中控屏幕内置的车联网系统提供的很好的互联体验。 三幅式多功能方向盘握感舒适,两侧配备的功能键非常齐全,空调区域布局简单,操作方便,途铠的车长4218mm,车身宽🏆度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在1位。[_LinkTopic:途铠,14711,23] 查看详情>>
- 宝马妥协了,仅20万出头,油耗低至5.4L,好看又实用“宝马1系是一种对于中国市场的妥协”,为什么这么说呢?理由很简单,因为两厢被挤到了进口市场,中国特供的三厢不仅拉低了整个豪华轿车市场的价格下限,也是把一些如“试错”一般的三缸涡轮机、湿式双离合等技术都用在了这台低价BBA上,面对奥迪A3在入门紧凑市场的一家独大,这样一台20万出头的宝马1系当然是一种妥协。那么,妥协是不是就不好呢? 查看详情>>
- 横评对比/大众探影和大众途铠怎么选目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:大众探影 2021款200TSI 双离合 R-Line智联版,指导价格为14.69万; 大众途铠 2023款280TSI 双离合舒适版,指导价格为14.89万, 尺寸对比🚗 大众探影该车长宽高为:4194mm╳1760mm╳1601mm,轴距为2651mm 大众途铠该车长宽高为:4218mm╳1760mm╳1599mm,轴距为2651mm 动力对比🚗 大众探影搭载了1.2T发动机,这台发动机最大马力为116Ps,最大扭矩为200Nm,与之匹配一台7档双离合变速箱,官方0-100公里加速时间为10.6秒,WLTC综合油耗6.34L/100KM 大众途铠搭载了1.4T发动机,这台发动机最大马力为150Ps,最大扭矩为250Nm,与之匹配一台7档双离合变速箱,WLTC综合油耗6.15L/100KM。 悬架对比🚗 大众探影前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 大众途铠前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 配置对比🚗 大众探影多配备运动外观套件,真皮材质方向盘,前排3个USB接口,大灯延时关闭 大众途铠多配备前方碰撞预警,主动刹车,无钥匙启动,无钥匙进入,车机WIFI,感应雨刮器功能 作者点评🚗 大众探影和大众途铠这两台车都属于小型SUV,可以说是兄弟车型,在价格接近的情况下,大众探影这台车的配置更丰富一些,而大众途铠这台车动力表现更好一些,大众探影和大众途铠这两台车总体来说,就是一台务实的家用车,没有太大的亮点。 作者推荐:大众探影>大众途铠🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 上汽大众途铠设计很用心途铠在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4218/1760/1599mm,轴距2651mm,定位于小型SUV。 在车尾部分,贯穿式尾灯内有着平直灯带连接尾标,灯组内两端造型层次分明。熏黑后包围部分有着镀铬饰条点缀。 在动力方面,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,传动方面预计与之匹配的是7速干式双离合变速箱。作为对比,现款途铠搭载的是1.5L和1.4T发动机,最大功率83kW和110kW [_LinkTopic:动力感受,37526,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 途铠是动力充沛且层次分明的小型SUV途铠在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4218/1760/1599mm,轴距2651mm,定位于小型SUV。 在车尾部分,贯穿式尾灯内有着平直灯带连接尾标,灯组内两端造型层次分明。熏黑后包围部分有着镀铬饰条点缀。 在动力方面,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,传动方面预计与之匹配的是7速干式双离合变速箱。作为对比,现款途铠搭载的是1.5L和1.4T发动机,最大功率83kW和110kW #途铠# 查看详情>>
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