途铠对照档次电量
- 夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距更新换代是汽车产品的主要特性,好车也愈来愈多,在24.39万价位购车如何抉择?以代表车型夏朗和别克GL8为例,许多人也不会对照它们的好坏,今天和各位分享的是《夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距》。 查看详情>>
- 名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻伴随好车的增多,好车种类就越繁多,9.22万价位的车怎么选?虽然名爵6和骐达TIIDA是热门车型,许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给各位带来的是《名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻》。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距在很多厂商的鼎力争夺下,用户购车有了更多选择,22.81万的车哪个比较好?拿比较热门的英菲尼迪QX30和森林人来说,许多人也比较迷茫,不知其优劣,今天给各位带来的是《英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距》。 查看详情>>
- 迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点更新换代是汽车产品的主要特征,选车确实让人头疼,42.14万价位的车有哪些选择?以迈特威和英菲尼迪QX60为例,两台车哪个更好?许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给大家带来的是《迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点》。 查看详情>>
- Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显现在市场上的好车越来越多,用车购车要求日益增多,11.86万价位都有哪些好车?以代表车型Mattu和长安UNI-T为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天将和各位分享《Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显》。 查看详情>>
- 对照接近档次电车电量比想给家人买辆小电车代步,已经试驾过宏光,最很中意奔奔。周末没时间去试车,就在网上逛论坛,看到有人分享东风的车子,查了一下参数,这才发现各家标定的续航里程一样,但是电能存储相差很大,于是做了一份对比给大家分享一下。我觉得,存储电量更多的车子,怎么也得比存储电量少的跑的更远吧。电车这一方面,大家最关心的应该就是续航里程了吧。东风的论坛,简直了,存储电能少,还有网友说能跑400公里,这是什么情况下测出来的?低价位的电车,貌似还是奔奔最合适,可惜啊,没车。 查看详情>>
- 2021上海车展 奔驰EQA发布在本次上海车展上,梅赛德斯官方宣布奔驰EQA首发亮相。据悉,新车为北京奔驰所生产的国产版本。外观方面,新车与GLA整体设计风格相同,前脸采用了封闭式设计,两侧加入的通风口造型颇有立体感。尾灯组为左右贯穿式设计。很好的提升了视觉宽度。内饰方面延续了GLA的风格,液晶仪表与中控屏形成的双联屏设计突出新车的豪华感与档次感。动力方面,新车将率先推出功率为140千瓦单电机的250车型,将拥有486公里的续航里程。在直流快充模式下,从10%充至80%电量仅需30分钟。 查看详情>>
- 探店大众途铠,短小精悍[_LinkTopic:途铠,14711,23] 🚘 随着科技的飞速发展,汽车行业也在不断地创新。大众汽车作为全球领先的汽车制造商,一直在探索未来的汽车设计。今天,我们将带领大家走进大众途铠的世界,感受未来汽车的魅力。 🚗 1、流线型车身:途铠采用了流线型车身设计,车身线条流畅,动感十足。这种设计不仅减少了风阻,提高了燃油经济性,还让车辆在行驶时更具视觉冲击力。 2、悬浮式车顶:为了打破传统车型的呆板印象,途铠采用了悬浮式车顶设计。这种设计让车辆看起来更加时尚、动感,同时也提高了后排乘客的头部空间。 3、LED日间行车灯:途铠配备了造型别致的LED日间行车灯,不仅提高了车辆的辨识度,还彰显了车辆的高端气质。 4、矩阵式大灯:途铠的大灯采用了矩阵式设计,可以根据路况和天气自动调节光束分布,提高行车安全性。 5、车身颜色:途铠提供了多种车身颜色选择,包括白色、黑色、银色、灰色等,以及一些独特的渐变色,为车主提供了更多的个性化选择。 🚗 1、高级材质:内饰采用了高品质的软质材料,触感舒适,提升了整体的档次感。 2、智能中控:中控台采用了大尺寸触控屏,集成了多媒体、导航、车辆设置等功能,操作简单直观。同时,还支持语音控制,方便驾驶者操作。 3、座椅舒适:座椅采用了高级皮革材质,具备良好的支撑性和舒适性。前排座椅支持加热、为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。 4、环保理念:内饰材料注重环保,无异味,对驾乘者的健康有保障。 🚗1、高效动力:途铠搭载了先进的发动机和变速箱,提供了强劲的动力输出。同时,还配备了四驱系统,提高了车辆的越野性能。 2、节能环保:途铠采用了先进的燃油喷射技术和轻量化设计,降低了油耗,提高了环保性能。同时,还配备了多种节能模式,满足不同驾驶场景的需求。 3、驾驶辅助系统:途铠配备了先进的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、盲点监测等功能,提高了驾驶的安全性和便利性。 大众途铠凭借其独特的外观设计、豪华的内饰配置、出色的动力性能,成功地成为了未来汽车的代表之作。它不仅满足了人们对速度和激情的追求,还注重了舒适性和安全性,为驾驶者提供了一个全新的驾驶体验。未来,随着科技的不断发展,大众途铠将不断创新,带给我们更多惊喜。 查看详情>>
- 途铠高级智能探影中规中矩💥23款途铠和探影这两款兄弟车型的总体表现都很优越。但相比之下,23款途铠的颜值要更加灵动,内饰要更加有档次感,配置也要更加高级智能💥 😂探影的内饰,该车方向盘的设计不错,采用真皮材质,一切显得十分吸睛。其中控台采用了大量的银色饰条进行装饰,给整体以黑色色调为主的内饰增添了些许的活力。不过,探影的顶配版车型配备的定速巡航系统不如23款途铠的全速自适应巡航系统高级。所以,要是差不多的价格,选择配置高级点的车子会更划算。😂 💥23款途铠配备了自动刹车辅助系统,它可以在两车距离较近时,驾驶员反应不过来,这一系统可以帮助驾驶员干预,非常智能贴心。还有其搭载的全速自适应巡航系统,就算是经常长途跑高速,也不用一直紧迫的加油,这也太舒适了。💥 💥探影的外观,它的前脸采用了大面积的黑色中网,搭配中间一根镀铬饰条,提升了整车的时尚感。还有其前脸下方采用的黑色饰条贯穿,增强了整个车头的横向视觉感。不过,其车身侧面最上方依旧是黑色车顶行李架,车门中部一条硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾,使得整个车身看起来比较紧凑 💥23款途铠的豪华版还可以选装车顶、外后视镜、车窗边框等多处酷黑运动套件,一定程度上增强了23款途铠整体的运动气息。再就是,其C柱后方增加了类似赛车方格纹路的菱形涂装,进一步凸显出个性的时尚感。💥 💥23款途铠外观延续了家族车型的设计风格。其前脸采用的是镀铬装饰的进气格栅,看上去显得十分精致,为其硕大的VW车标标识,提升了几分品牌辨识度。其前脸两侧锐利有神的大灯组与格栅融合,加上引擎盖上线条的隆起,整体给人一种强有力的视觉冲击感。值得夸赞的是💥[_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- 分享爱车途铠上那些好用的小车品时间真的很快呀,转眼春季已经过了,谷雨天气越来越热了,慢慢的就要进入雨季了,在春夏的转化中,我的爱车途铠也伴随我已经有三年多的时间了,在这三年多漫长的时间里,爱车途铠已经安全的行驶了两万多公里了,虽然行驶的里程不是很多,但在我们的精心照顾下,按时的保养中,车子的性能和状态依旧良好和稳定。 我的途铠是2020款的280TSI高功率版,也就是1.4涡轮增压的,车子在动力和性能上还算可以,提速比较快超车的话也比较轻松对,我的这款途铠方向很轻,驾驶的比较精准,油耗在高速的时候比较低,在城里堵车的时候油耗一般。关于途铠的驾驶空间,主副驾驶的空间不错,后排的驾驶空间也可以,后备箱的驾驶空间稍显有点小还有这里必须提的一下是途铠的车内储物空间比较多这就诞生了今天我要跟大家分享的贴心的车品小配件途铠车内物品的防滑静音垫. 别看这东西不起眼,作用还是很明显的,第一,起到了防滑防震的作用,第二.起到了美观好看的作用,第三.而且起到了防尘的作用小小物品,三个作用,装上以后车子的观看感和使用享受立马上升了一个档次,车内也减少了异响车子的空间也干净了,真的是一举多得,而且这些小配件的价格还很便宜,可以说真的是爱车标配了,其实呢装饰爱车的这些小配件,还有很多,比如小小的垃圾桶,比如后排的USB盖板,还有底座的排风口,都是可以加装这些贴心的小物件儿的,当然了车外还有那些防水防泥的挡泥板,这些好的物件,都是能够让你使用车辆得到改善,保护爱车提高车辆使用的感受,这些都是必不可少的. 所以说用车分享还是很有作用的,希望给大家分享一些有作用的东西,欢迎大家一起交流讨论分享你的用车心得,好用的物件大家一起交流,收获更多知识和快乐!这就是[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37]我和上汽大众的故事 查看详情>>
- 改装故事一:传祺M8领秀改装大师版包围大改大开心,小改小开心,不改不开心。大家好,今天来分享一下传祺M8领秀版大包围升级。拆卸中替换原车中网安装大师版中网后,高颜值前脸,提升外观档次。原厂风格设计衬托前脸优雅大气再来一个改装前后对照,自我感觉帅得一批再来三张后包围改装故事一写完咯,老铁们下次再见 查看详情>>
- 德系合资小型SUV大众途铠适合家用代步🌟🌟合资小型SUV主要面对的就是年轻消费者群体,像本田XR-V、缤智还有大众途铠等,都是这个级别比较热门的选手,今天说的是大众途铠。下面就来说说大众途铠的各方面表现如何。首先外观方面,途铠看起来很个性,能够符合大部分年轻人的审美,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条与两侧大灯结合,也进一步拉宽了视觉效果,黑色前包围和金属护板增加了厚重感,雾灯周围还有着哑光饰条进行勾勒。车身简洁紧凑,双腰线设计比较有特点,黑色的轮眉、黑色的侧裙以及黑色后包围,提升了途铠的运动感,牌照上方的黑色饰板与左右尾灯完美结合,形成了贯穿式效果,只是中间部分是不能点亮的。🌟🌟 👰👰内饰是我们熟悉的大众风格,各种功能操作起来都很顺手,大众途铠配备了10.2英寸全液晶仪表,显示的车辆信息非常丰富,9.2英寸的触控液晶屏画面清晰,支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网等,不过车厢内使用了很多硬质塑料,拉低了档次,好在装配工艺精细弥补了一些用料差的不足。还配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车等,功能比较齐全。👰👰 💥💥虽然途铠的长宽高只有4218*1760*1599 mm,但是轴距达到了2651mm,这样的身材保障了车辆的灵活性,也使其拥有小身材大空间的表现,身高1.76米的乘客坐进后排,无论头顶还是腿部空间都能让人满意,在小型SUV级别已经是上等水平了。后排地板中间凸起偏高,影响到了一些中间乘客的舒适性,由于车长较短,导致后备厢也偏小,但后排座椅支持比例放倒,可以扩展一些后备厢的容积。💥💥 💇💇动力方面,途铠搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为113马力,虽然人们常说只有肉人,没有肉车,但和本田XR-V、缤智这些同排量、同级别的车型相比,途铠起步确实是有些肉,高速超车也要预留出足够的时间才行。但通勤代步没问题,优点是动力输出平顺线性,匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里平均油耗在6.5-7.8L之间,燃油经济性挺好的。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑到位,相比本田XR-V的底盘更有质感,不过车速超过了80之后,胎噪和风噪还是偏大一些。总的来说,大众途铠1.5L 自动舒适版作为年轻人的代步工具很适合,游走在市区内无论掉头还是找车位,都很轻松方便,而且技术成熟稳定。💇💇[_LinkTopic:途铠,14711,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻思,1月初发工信部公告的时候,不是就应该知道的么?如果真的实在搞不清用的啥电池,对照公告型号看下就行。 24款L7和L8公告,Max版(原Pro)以欣旺达为主供,CATL为辅供,L8 Pro(原Air)全部欣旺达,L7 Pro(原Ari)全部蜂巢。Ultra的50度大电池,全部CATL。 不管是CATL,还是欣旺达、蜂巢,40度版本都是114Ah电芯,1并98串,用起来肯定没区别。 另外,至于官网配置电量52.3kWh(Ultra)/42.8kWh(Max/Pro),对应公告和随车清单上的50kWh(Ultra)/41.4kWh(Max/Pro),这里面1-2度电的差别,应该是1C放电容量和1/3放电容量导致的,之前智己L7上市的时候,也有过争议,这不算黑到点上。 其实更应该关注的,是【可用电量】 老款L9总电量44.5kWh,可用电量39.2kWh 老款L7/8总电量42.8kWh,可用电量37.7kWh 可用比例均为88.1% 更早的理想One,总电量40.5kWh,可用电量33.2kWh,可用比例83.2% 新款可用电量均未公布 之前理想的DOD策略都挺保守的,我比较好奇两个问题: (1)这次升级24款之后,混动的DOD会更从容,还是更保守? (2)MEGA纯电上,真实可用比例是多少? 哦对了,第二个问题,已经提车的朋友可以用简单定容试验测一测。 查看详情>>
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