传祺GS4对照档次电量
- 夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距更新换代是汽车产品的主要特性,好车也愈来愈多,在24.39万价位购车如何抉择?以代表车型夏朗和别克GL8为例,许多人也不会对照它们的好坏,今天和各位分享的是《夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距》。 查看详情>>
- 名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻伴随好车的增多,好车种类就越繁多,9.22万价位的车怎么选?虽然名爵6和骐达TIIDA是热门车型,许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给各位带来的是《名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻》。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距在很多厂商的鼎力争夺下,用户购车有了更多选择,22.81万的车哪个比较好?拿比较热门的英菲尼迪QX30和森林人来说,许多人也比较迷茫,不知其优劣,今天给各位带来的是《英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距》。 查看详情>>
- 迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点更新换代是汽车产品的主要特征,选车确实让人头疼,42.14万价位的车有哪些选择?以迈特威和英菲尼迪QX60为例,两台车哪个更好?许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给大家带来的是《迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点》。 查看详情>>
- Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显现在市场上的好车越来越多,用车购车要求日益增多,11.86万价位都有哪些好车?以代表车型Mattu和长安UNI-T为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天将和各位分享《Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显》。 查看详情>>
- 对照接近档次电车电量比想给家人买辆小电车代步,已经试驾过宏光,最很中意奔奔。周末没时间去试车,就在网上逛论坛,看到有人分享东风的车子,查了一下参数,这才发现各家标定的续航里程一样,但是电能存储相差很大,于是做了一份对比给大家分享一下。我觉得,存储电量更多的车子,怎么也得比存储电量少的跑的更远吧。电车这一方面,大家最关心的应该就是续航里程了吧。东风的论坛,简直了,存储电能少,还有网友说能跑400公里,这是什么情况下测出来的?低价位的电车,貌似还是奔奔最合适,可惜啊,没车。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS外形霸气档次高传祺GS4 PLUS的外观非常霸气,车身接近5⃣️米,看起来非常的有冲击力。这台车的内饰总体来说比较精致,车内配备了两块屏幕🖥️,它不仅看起来时尚,而且也比较实用。并且还有全景天窗、平底三幅运动式方向盘,这些配置相当不错👍。 动力方面还可以😌,不管是在爬坡时候,还是在加速时候,给人感觉是动力十足,起步脚踏油门,推背感挺强,在经过不平路段时候,有些颠簸,并且震颤比较强。 这辆车乘坐空间比较大,前排空间通常比较宽敞舒适,后排乘坐空间并不小,坐进去腿部离前方座椅还有一定的距离。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 2021上海车展 奔驰EQA发布在本次上海车展上,梅赛德斯官方宣布奔驰EQA首发亮相。据悉,新车为北京奔驰所生产的国产版本。外观方面,新车与GLA整体设计风格相同,前脸采用了封闭式设计,两侧加入的通风口造型颇有立体感。尾灯组为左右贯穿式设计。很好的提升了视觉宽度。内饰方面延续了GLA的风格,液晶仪表与中控屏形成的双联屏设计突出新车的豪华感与档次感。动力方面,新车将率先推出功率为140千瓦单电机的250车型,将拥有486公里的续航里程。在直流快充模式下,从10%充至80%电量仅需30分钟。 查看详情>>
- #和TA的第一次#✨✨✨2022款传祺GS4实拍✨✨✨✨传祺GS4是广汽传#和TA的第一次# ✨✨✨2022款传祺GS4实拍✨✨✨ ✨传祺GS4是广汽传祺旗下一款紧凑型SUV,10万级别年轻人必看的高性价比车子。 ✨我认为新GS4的优势之一就是基于全新GPMA平台模块化架构打造,底盘整体质感要比老款高一个档次。 ✨目前GS4优惠还可以,10万左右就能买到一辆有口皆碑的国产SUV还是很划算的,你认为呢? ❤心动指数:⭐⭐⭐⭐ 查看详情>>
- 物超所值,这就是选择GS4 的理由🐯为什么买传祺GS4,这是一直很多人问我的问题☃。是的,在现在频繁上市的新车里传祺GS4好像已经没有以前那么亮眼了🤝。但是不要忘了,传祺GS4上市已经七年了,七年的时间里,有多少车已经从我们的视线里消失了,但传祺GS4依旧还在并且还是被大家所熟悉的存在,这就足以说明它的质量是被大家认可的🤜。另外虽然已经上市这么久了,但是它的颜值却一点都不差,是大家都比较喜欢的类型🐰。配置也都是当下的主流,所以我买它的最大原因就是性价比高不用顾虑质量🎋。买了以后自己感觉物超所值,这就是选择的理由吧😍。 GS4给我的印象是颜值不错,内饰档次可,配置更是超级丰富🌾。还有经济的排放,百公里八个油以下,动力虽然不是特别的猛,但完全够用😤。变速箱底盘都是经过时间验证的🍂。这个价格中我觉得并不能追求太多,传祺GS4已经很不错了🚐。传祺GS4的颜值很受年轻人的欢迎,这批GS4最火的颜色就是灰色了,大气沉稳又不是活力🙈。 家族化的中网设计,看到现在都没觉得厌倦💋。传祺GS4的外观是不会让你一眼惊叹,但好处就是让你百看不厌🌼。 GS4的尾部也是改款后让我觉得最成功的地方,一改往日的臃肿,变得立体有层次感🐽。 十万级的SUV,传祺GS4的内饰显得就很厚道了😍。车里设计的很豪华,造型很符合现代化审美,几乎连体式的两块大屏很有档次感😇。 车内的一些细节地方你会发现很用心,除了一些皮的包裹有些地方即使是塑料的,也是软质的塑料,没有一点的廉价感😎。 车里的空间大家可以通过儿童座椅来参考,这个空间就不用担心了吧,放个儿童座椅再坐两个人都绰绰有余🍁。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 🚕车载微信则成为了第二代传祺GS4的另外一个亮点内饰部分,第二代传祺GS4画风剧变,向质感和科技感靠拢,能给人在感官上带来更为刺激的感受😙 特别是以双"X"元素为设计核心的中控台,以及双12.3英寸大屏😛视觉冲击一下子就出来了,车载微信则成为了第二代传祺GS4的另外一个亮点😱 另外,在档次感上也有非常优秀的表现,能摸到的地方都用了大面积的软质包裹,细腻麂皮的应用给人很强的豪华感😦 仲夏交响(黑棕配色)、慕尚之夜(黑紫配色)、爵士帝国(全黑配色)三种主题可选,又体现出车型年轻的调性和定位。#传祺GS4# 查看详情>>
- 选择一辆车,外观其实很重要,只有自己喜欢,符合自己的审美,自己心里才会舒服,漂亮选择一辆车,外观其实很重要,只有自己喜欢,符合自己的审美,自己心里才会舒服,漂亮的外观包括流线的设计、动感的车身、精致的做工等等,最重要的还有一点,闪闪发亮的漆面,提升了车子的档次感,我的传祺GS4PLUS,外观就很漂亮,尤其是霸气的大嘴,吸引自己,闪闪发亮的漆面,让自己佩服,让自己喜欢! 选择传祺GS4PLUS,看中的是性价比,自己的钱很紧张,为了方便生活,咬牙买车,看中了传祺,多年销量,口碑特别好,感觉非常不错,颜值高、霸气大嘴,精致的内饰,丰富的配置,还有比较宽敞的空间,性价比非常高了,开了几个月,非常满意它的表现! 查看详情>>
- 国产紧凑型SUV传祺GS4内饰很丰富😺传祺GS4在价格上相对亲民一些,同时,在动力和燃料消耗量上都有很好的表现。以上这些似乎都很不错,下面我们一起来看看传祺GS4的车型各个方面的参配情况。传祺GS4的车头看起来很有气势,尺寸较大的进气格栅以及带有精气神的前大灯组,整个车头造型显得有很强的视觉冲击力。侧身来看,这款车型的车身尺寸为4545/ 1856/1700mm,轴距为2680毫米,配备了固铂轮胎,前后轮胎的规格为225/60 R17。至于尾部,广汽传祺GS4看起来就十分醇厚了,通过装饰带进行了点缀,并辅以时下流行的熏黑尾灯,形状也显得较为充实,打造出了不错的氛围。😺 😻内饰方面,传祺GS4的内饰呈现了年轻化的设计样式,搭配银质装饰件的点缀,有着十分不错的视觉感受。此外这台车上配有倒车影像、无钥匙启动系统、上坡辅助等十四项配置 , 配置的表现还算不错,在一定程度上提高了驾驶员的便捷程度。传祺GS4的方向盘设计相当的运动化,采用三辐式的设计,并采用搪塑材料,配备有方向盘4向手动调节。与此同时,这款汽车的双环形仪表盘样式也比较体面。在座椅方面,传祺GS4仿皮材质包裹的座椅采用黑色,在缝线的点缀下,有一定的档次感舒适性尚可,不过前排座椅均只支持手动调节。😻 😸该车后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。同时,该车配备出风口。动力方面,传祺GS4搭载了1.5T四缸涡轮增压4A15J1发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米,匹配6AT变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。传祺GS4丰富的内饰设计是它的一个加分点,整体的设计风格也很好。并且,作为广汽传祺品牌的优秀产品,这样的价格大多数人都可以接受,并且也能负担得起,如果有购车需求,那么这款车,相信会是一个不错的选择。😸[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻思,1月初发工信部公告的时候,不是就应该知道的么?如果真的实在搞不清用的啥电池,对照公告型号看下就行。 24款L7和L8公告,Max版(原Pro)以欣旺达为主供,CATL为辅供,L8 Pro(原Air)全部欣旺达,L7 Pro(原Ari)全部蜂巢。Ultra的50度大电池,全部CATL。 不管是CATL,还是欣旺达、蜂巢,40度版本都是114Ah电芯,1并98串,用起来肯定没区别。 另外,至于官网配置电量52.3kWh(Ultra)/42.8kWh(Max/Pro),对应公告和随车清单上的50kWh(Ultra)/41.4kWh(Max/Pro),这里面1-2度电的差别,应该是1C放电容量和1/3放电容量导致的,之前智己L7上市的时候,也有过争议,这不算黑到点上。 其实更应该关注的,是【可用电量】 老款L9总电量44.5kWh,可用电量39.2kWh 老款L7/8总电量42.8kWh,可用电量37.7kWh 可用比例均为88.1% 更早的理想One,总电量40.5kWh,可用电量33.2kWh,可用比例83.2% 新款可用电量均未公布 之前理想的DOD策略都挺保守的,我比较好奇两个问题: (1)这次升级24款之后,混动的DOD会更从容,还是更保守? (2)MEGA纯电上,真实可用比例是多少? 哦对了,第二个问题,已经提车的朋友可以用简单定容试验测一测。 查看详情>>
- 改装故事一:传祺M8领秀改装大师版包围大改大开心,小改小开心,不改不开心。大家好,今天来分享一下传祺M8领秀版大包围升级。拆卸中替换原车中网安装大师版中网后,高颜值前脸,提升外观档次。原厂风格设计衬托前脸优雅大气再来一个改装前后对照,自我感觉帅得一批再来三张后包围改装故事一写完咯,老铁们下次再见 查看详情>>
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