途铠减轻发动机噪音
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- 换装1.5T EVO II发动机 途铠2023款升级上市好巧,6月27日汽车浏小编才发布了1.5T EVO II净效发动机的相关文章,当晚上汽大众就宣布途铠2023款动力焕新,搭载1.5T EVO II净效发动机的途铠2023款300TSI舒适版、300TSI豪华版升级上市,官方售价分别为14.99万元和16.19万元。 查看详情>>
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- 换装1.5T EVO II发动机,途铠2023款新车上市6月27日,【辣些车事】从上汽大众获悉途铠2023款正式上市,新车共推出2款车型,包括300TSI舒适版、300TSI豪华版,售价分别为14.99万元和16.19万元。新车最大的变化在于换装了1.5T EVO II发动机,相较老款车型动力有所提升,油耗进一步降低。 查看详情>>
- 发动机噪音加剧,竟然是发动机磨损的征兆在开车的时候,车辆的噪音是必然会产生的,传到车辆内部的噪音就可以称为车内噪音。车内噪音大致可以分为发动机噪音、路噪、风噪、胎噪几种,在这几种噪音中发动机噪音是最需要我们关注的,发动机噪音的加剧可能是代表着发动机部件磨损的加剧。 查看详情>>
- 搭载全新发动机 途铠300TSI上市6月27日,上汽大众宣布2023款途铠300TSI正式上市,本次共推出2款新车,指导价分别为14.99万元和16.19万元。新车最大亮点是采用了大众集团全新1.5T EVO II发动机,这款发动机拥有多项新技术,包括VTG可变截面涡轮增压器、MAP双通道热管理系统、11.5:1高压缩比、缸内直喷等,相比EA211发动机,热效率提升8.6%,使用95号汽油。动力上,新发动机最大功率160马力,峰值扭矩250牛,动力比老款发动机提升10马力,WLTC工况百公里油耗5.66L。外观上,300TSI车型与其它版本车型保持一致,造型是大众稳重、朴实的设计风格,同时借鉴了家族中其他产品的设计元素。车身侧面短小精悍,长宽高分别为4218/1760/1599mm,轴距为2651mm。尾灯面积不小,并采用熏黑处理,增加了运动感。T字型中控台造型时尚,配有10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控大屏,另外还有 查看详情>>
- 汽车发动机噪音变大?很多车主会发现汽车开久了,发动机噪音越来越大,震动也逐渐加剧,甚至会影响开车的心情。那么,究竟为什么会出现这种情况呢?怎么样做才能减少发动机的声音?今天就和大家一起讨论一下这一问题。 查看详情>>
- 德国研发塑料凸轮轴模块 减轻发动机重量盖世汽车讯 汽车中使用塑料可以减轻车辆重量。不过,目前,动力系统关键组件凸轮轴模块仍然是铝制部件。据外媒报道,德国弗劳恩霍夫化工技术研究所(Fraunhofer Institute for Chemical Technology ICT)的一支研究团队与伙伴合作,利用纤维增强型热固性聚合物打造了一个凸轮轴模块。此种轻量化设计元素有助于减轻发动机重量、降低组装成本,目前只是一种功能演示产品。 查看详情>>
- 新的JLR噪音消除技术有助于减轻驾驶员疲劳捷豹路虎(Jaguar Land Rover)揭示了一种新的噪音消除技术,该技术可以消除驾驶室中不必要的道路和轮胎声音,并为驾驶员和乘客提供更安静,更精致的体验。 查看详情>>
- 大众途铠300TSI车型亮相!搭载全新1.5T发动机在上周刚落下帷幕的广州车展上,上汽大众带来了途铠300TSI(1.5T)车型。作为途铠的新增车型,新车在外观方面与现款车型基本保持一致,其最大的亮点在于动力的升级,搭载了大众全新1.5T涡轮增压发动机,相比1.4T发动机效率更高。 查看详情>>
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- 搭载1.5T净效发动机 途铠2023款带来更多惊喜日前,途铠2023款动力焕新,搭载1.5T EVO II净效发动机的300TSI舒适版和300TSI豪华版上市。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机 上汽大众新款途铠亮相广州车展在广州车展上,上汽大众官方展出了旗下的途铠300TSI车型,新车最大的特色就是换装了全新的1.5T发动机,有望于明年初上市。 查看详情>>
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- 发动机的噪音越来越大,是什么问题呢?01车辆保养后行驶了6千公里了,发动机的噪音越来越大,是积碳问题吗? 查看详情>>
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