长安CS35PLUS顿挫感解析
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 深入解析:什么是变速箱的“顿挫感”,它是如何产生的呢?经常听人说某某自动变速箱顿挫严重,以至于有些人“闻顿挫色变。”那么到底什么是顿挫呢?今天咱们就来说说这个话题。 查看详情>>
- 长安CS35PLUS亮点解析现在有许多新上市的车型,普遍会在老款车名的后面加上诸如“PLUS”、“Pro”、“Max”等后缀,按照简单的逻辑去理解,其实可以视为老款车型的升级版本,它们往往针对配置、外观,或动力等方面做出优化,以维持产品在市场上的竞争优势。而作为长安“PLUS”俱乐部的新成员,CS35PLUS的产品实力究竟表现如何?我们通过本篇文章,来对这款小型SUV进行亮点解析。 首先我们先简单了解下全新改款后的CS35PLUS基本信息,旗下共推出了3款配置车型(不包含荣耀百万版)。作为中期改款车型,新款CS35PLUS整体的升级动作还是比较大的,对外观、内饰、动力等多个维度进行升级。 解读长安最新家族语言设计 作为长安“PLUS”车系里的一员,毫无疑问新款CS35PLUS运用上家族最新样式的设计语言,风格上则围绕着运动、时尚的主体氛围打造,从视觉效果来看,确实要比老款车型更具观赏性。实际上长安的这套家族化语言相信许多朋友都比较熟悉了,很早就被应用到长安CS75PLUS车型上,过去在我们的认知里,会认为国产车的外形设计缺少能与部分合资品牌抗衡的能力,但是随着自主汽车品牌的快速崛起,对设计感的追求也来到了新的高度。 #值得入手的车##配置重要性# 查看详情>>
- 配置解析🌈长安CS35 PLUS🍓🍓首先外观方面,车头较为厚重,前脸采用了黑色梯形进气格栅,上方眯眯眼状的是LED日间行车灯,下方区域则是LED远近光,而贯穿式的红色装饰条,使其更显年轻。🌟🌟 🚙该车的长宽高分别为4330*1825*1660mm,轴距为2600mm,车身简洁饱满,悬浮式车顶比较时尚,黑色的方形轮拱增加了些力量感,贯穿式尾灯点亮后好看。❤️ 🍀内饰方面,经常碰触的地方是软性材质覆盖和皮质包裹,适量的金属装饰,提升了质感,真皮多功能方向盘握感舒服,双10.25英寸大屏可以显示丰富的车辆信息,支持车联网、OTA升级等。🌿 🍃配备了倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等,只是倒车影像清晰度较为一般。🔅 🍀空间表现是小型SUV中的主流水平,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间和头顶空间余量不算多,但也不会感到压抑,座椅厚实,坐垫比较长,后备厢拉些日常行李够用。💪💪 🌈🌈动力方面,搭载的是蓝鲸NE 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为160马力,最大扭矩为260牛·米,动力储备比较充沛,加速爆发力强,匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解到位,只是在低速降挡收油时会有些顿挫,其与大部分时间换挡平顺。💕💕 ✅百公里平均油耗在7.8L-8.8L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样),底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,日常行驶底盘的滤震性还可以,但是经过减速带和坑洼烂路的时候,能感觉到悬架有些偏硬。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 自动变速箱顿挫问题解析:DCT是否一定会顿挫#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 汽车行驶时突然产生顿挫感是怎么回事,从何而来?日常驾车中,除了令人头疼的异响,还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及,再好再霸气的汽车,也因着小小的顿挫感降了档次,瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来! 查看详情>>
- 开手动挡车,掌握住这三个技巧,让“顿挫感”消失很多人开手动挡车都容易发生顿挫,其实开手动挡车想避免顿挫感,那就要掌握住下面这几个技巧: 查看详情>>
- 长安CS35 PLUS静态解析🍓各方面表现很均衡从外观上看,长安CS35PLUS乍一看看上去更普通,但越看越喜欢。整车具有硬核和小型越野模型。前部比较厚,进气格栅的面积不大,但是层次感。非常强壮!🌟🌟 上方使用一块黑曜石牌匾,点缀着红色装饰,然后通过简单的镀铬连接到左右大灯,以扩大视觉效果,并且灯组的内部装有一个透镜。 LED日间行车灯是标准配置,可增强您的上乘感。❤️❤️ 🌵🌵长安CS35PLUS的车身简洁而饱满。尺寸为4335 * 1825 * 1660mm,轴距达到2600mm。黑色的轮拱和黑色的侧裙都增加了一定的运动气息。该级别的竞争对手更多,而且他们还使用年轻人非常喜欢的悬挂式车顶设计,这非常时尚。🌺🌺 长安CS35PLUS的尾巴也非常有特色,相对坚固,但不会ated肿。直通型尾灯采用LED光源,非常精美,点灯后可识别。此外,底部被黑色和银色护卫物包围。 ,两者都与汽车前部相呼应。蓝鲸版本还使用了暴露的双面排气,这更具运动性。 💕💕来到长安CS35PLUS的前排,车内的氛围非常好。中控台布局简单。经常碰到的地方都用软塑料制成,有些地方也用皮革包裹。一般来说,做工是不可以的。问题是,中间部分的磨砂金属板使内部不沉闷,各种功能易于操作,而平底运动型多功能方向盘握起来感觉非常舒适。💖💖 🍃🍃长安CS35PLUS的配置分布也很合理。即使是最低的车型也配备了主,副驾驶员安全气囊,轮胎压力警报器,ESP车身稳定系统,倒车影像,上坡辅助系统,16英寸铝合金轮毂,多功能方向盘,4英寸液晶显示器,仿皮座椅,前中央扶手,7英寸触摸液晶屏,手机互连和映射等,入门版本就足够了。🎋🎋 🌿🌿在中档车型中,前排安全气囊,倒车雷达,巡航控制系统,陡坡下降,17英寸车轮,电动天窗,无钥匙进入和启动,远程启动,皮革多功能方向盘,内置行车记录仪, 10.25英寸触摸液晶屏,GPS导航,语言识别控制,汽车联网,全LED大灯,高端型号还配有18英寸轮毂,前后头部空气幕,主动制动器,360度全景图像,全速自适应巡航,以及开阔的全景天窗,7英寸液晶仪表等都非常丰富。🔅🔅 🌹🌹在空间方面,虽然长安CS35PLUS不能与高级SUV相提并论,但在同级别中已经非常不错。坐在后排,无论头顶还是腿部空间,都不会感到拥挤或沮丧。椅子也很厚很宽,保证了良好的乘坐舒适性。行李箱区域非常令人满意,足以拉一些日常行李。✨✨ 在动力方面,长安CS35PLUS配备了四缸1.6升自然吸气和蓝鲸1.4T涡轮增压发动机。最大功率分别为128马力和158马力。如果仅用于一般运输需求,则购买1.6升车型是不错的选择,与之匹配的是5速手动和爱信6速手动变速器,输出平稳且油耗适中。尽管底盘是前麦弗逊式和后扭力梁式非独立悬挂,但调整尚可,并且具有一定的坚固感。🌱🌱🌱 如果有动力需求,那么蓝鲸1.4T型号将不会让您失望。它具有强大的爆发力,更快的加速度以及对超车的信心。它与7速双离合器变速箱匹配。换档时没有沮丧感。换挡速度比6AT快,带来更多乐趣。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 汽车急加速有顿挫感是什么原因?你是否曾经遇到过,驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅,甚至有顿挫感呢?这种情况究竟是何原因导致的呢?接下来,让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 顿挫感顿挫感强烈 查看详情>>
- 顿挫感22款逸动plus顿挫感越来越强烈,你们的有吗? 查看详情>>
长安CS35PLUS解析热门推荐
- 长安CS35PLUS上坡不跳档解析
- 长安CS35PLUS托底解析
- 长安CS35PLUS新车碰撞测试解析
- 长安CS35PLUS打齿解析
- 长安CS35PLUS控制系统报警灯解析
- 长安CS35PLUS磨合期换档转速解析
- 长安CS35PLUS方向跑偏解析
- 长安CS35PLUS车标解析
- 长安CS35PLUS耗油解析
- 长安CS35PLUS视野盲区解析
- 长安CS35PLUS贻速解析
- 长安CS35PLUS车内噪音解析
- 长安CS35PLUS泊车辅助系统解析
- 长安CS35PLUS工信部综合油耗解析
- 长安CS35PLUS热车解析
- 长安CS35PLUS爆震解析
- 长安CS35PLUS积炭解析
- 长安CS35PLUS车身抖动解析
- 长安CS35PLUS磨合解析
- 长安CS35PLUS顿挫解析
- 长安CS35PLUS挂档解析
- 长安CS35PLUS熄火解析
- 长安CS35PLUS摩擦解析
- 长安CS35PLUS故障码解析
- 长安CS35PLUS噪音解析
- 长安CS35PLUS最高车速解析
- 长安CS35PLUS漏油解析
- 长安CS35PLUS百公里等速油耗解析
- 长安CS35PLUS脱档解析
- 长安CS35PLUS经济油耗解析
- 长安CS35PLUS超载解析
- 长安CS35PLUS零公里解析
- 长安CS35PLUS驻车制动解析
- 长安CS35PLUS故障自诊断系统解析
- 长安CS35PLUS变速箱打齿解析
- 长安CS35PLUS拖底解析
- 长安CS35PLUS并线辅助解析
- 长安CS35PLUS百公里加速解析
- 长安CS35PLUS盲区解析
- 长安CS35PLUS异味解析
- 长安CS35PLUS烧机油解析
- 长安CS35PLUS续航里程解析
- 长安CS35PLUS电流声解析
- 长安CS35PLUS冷车启动解析
- 长安CS35PLUS三角警示牌解析
- 长安CS35PLUS泊车辅助解析
- 长安CS35PLUS最高时速解析
- 长安CS35PLUS空档解析
- 长安CS35PLUS实际油耗解析
- 长安CS35PLUS怠速空挡油耗解析