长安CS35PLUS发动机不换代
- 预售价9.59万起,全新长安CS35PLUS香不香?全新长安CS35PLUS自今年1月份发布以来,以其亮眼的外形吸引了众多粉丝的关注,新车导入了在CS75PLUS大获成功的“明日设计”,将承继长安汽车CS75PLUS三重明日价值,即明日颜值、明日动力、明日智能,被称为“明日座驾青春版”。3月5日,长安正式公布了全新CS35PLUS的预售价:9.59万-11.19万元。这个价格香不香?我们接着往下看。 查看详情>>
- 9.39万配1.4T发动机长安CS35PLUS畅享版值吗在国内小型SUV细分市场中,长安CS35PLUS有着相当不错的市场表现,无论是关注度还是销量都能排进第一梯队。相比于其他竞争对手而言,该款车型确实有着脱颖而出的实力,即使在小型SUV市场份额逐渐萎缩的市场背景之下,它依旧有着亮眼的表现。 查看详情>>
- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
- 国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机国内普拉多停产,海外将换代?TNGA架构、2.5L发动机 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期还能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了?一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
- 长安CS35PLUS最新官图 搭载1.4T蓝鲸发动机最近长安官方发布了一组长安CS35PLUS的官图,可以看出大致的外部造型依然是此前中期改款后的样貌,非常现代化,年轻化。在官图中我们也看到了这是2022款的CS35PLUS车型,为年度改款特意拍摄制作官图的不多见,可见长安非常重视这款新车。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
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- 日产逍客多年不换代,销量却依然火爆!随着汽车市场竞争越来越激烈,汽车更新换代的周期也不断缩短,时隔两三年就会推出换代车型。但也有一些汽车坚持多年不换代,销量却依然火爆,日产逍客就是这样一款车型。 查看详情>>
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- 没有对手?本田奥德赛改款不换代的理由就是这个?11月5日,本田在日本发布了第五代奥德赛的第二次小改款车型。诞生七年之后,本田却有着不换代的理由。 查看详情>>
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