秦Pro新能源连杆断了
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- 左后悬架 横向连杆断了周围未看到碰撞和拖低痕迹有点莫名其妙不知道是不是质量问题正在索赔唉有和我出现一样情况的嘛不知道是不是外力导致的这一部分是铸铁的 查看详情>>
- 买秦Pro新能源还是炫界Pro EV?哪款车配置更丰富?购车预算10万元,秦Pro新能源和炫界Pro EV该怎么选?想必这是很多人购车时纠结的问题,到底哪款更适合你呢? 查看详情>>
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- 秦Pro新能源和红旗E-QM5怎么选?哪款车尺寸更大?手握10万元想购入一款中大型车,很多人都会纠结选秦Pro新能源还是选红旗E-QM5,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 多连杆悬挂多连杆悬挂,就是通过各种连杆配置把车轮与车身相连的一套悬挂机构,其连杆数比普通的悬挂要多一些,一般把连杆数为三或以上的悬挂称为多连杆悬挂。目前主流的连杆数为4或5根连杆。前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂;后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂。 查看详情>>
- 4月比亚迪秦Pro新能源销量数据发布 共卖了8658台近日,2022年4月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:秦Pro新能源在4月共售出8658辆新车,占比亚迪当月总销量的11.88%,在自主车销量中排在第11名,在同类紧凑型车销量中排在第9名,在10-15万车型中销量排在第9名,具体来看: 查看详情>>
- 连杆常见问题解决方案连杆是汽车发动机的核心零件之一,其失效形式是疲劳断裂和过量变形,通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能,又要求具有足够的刚性和韧性。锻造连杆的材料主要是非调质钢,对应力集中很敏感,因此,在连杆外形、过渡圆角等方面要求严格。连杆锻件生产中,常见的问题有脱碳、折纹、错差、切边拉痕、胀断掉渣等。本文主要针对锻造连杆的常见问题及解决方法进行阐述,希望对大家有借鉴作用。 查看详情>>
- Yeah Racing CC-02 铝制悬挂连杆YeahRacing给田宫Tamiya的CC-02攀爬车推出升级件,铝制悬挂下连杆。提高离地间距,让车子通过性更好。产品包含前后四支悬挂连杆,产品编号TACC-019BK。 查看详情>>
- 惊险!比亚迪秦Pro新能源在车库爆燃据媒体报道,一辆悬挂北京牌照的比亚迪秦Pro EV在北京某地下车库发生冒烟起火。据一张疑似事故车主在朋友圈发布消息称,“当时在车上突然听见声音感觉不对,于是立刻抱着孩子下车逃跑,很幸运人都没事,做完笔录回到现场,看见车烧成这样,真的后怕”。 查看详情>>
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