亚洲龙远光灯不给力

保时捷、BBA这些豪华品牌由于电动化转型不给力，近些年在国内市场上也是非常被动，不仅电动产品被人们戏称为“杂牌”，油车价格也是被打下来了。而作为二线豪华品牌的捷豹路虎日子更是不好过，在国内市场消费者怕它哪天退出中国了，在国外市场推出的电动产品更是受到了群嘲。 查看详情>>

我身边几乎所有五菱宏光MINI EV车主，都对它赞不绝口——好看、便宜、停车方便。 查看详情>>

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在当下新能源汽车市场竞争不断加剧的背景下，一场没有公布预售价格的发布会显得格外特别。3月20日，东风日产以“技术先行”的方式举办春季技术发布会暨NX8预售发布会，将更多时间留给底层架构与核心能力本身，而非价格数字。这种看似“反常规”的选择，实际上释放出一个清晰信号：在竞争逻辑逐渐从“参数对比”转向“体系能力”的当下，产品力本身或许才是更具决定性的变量。 查看详情>>

从拜登上台开始，美国就拼命想和中国汽车产业链脱钩。拜登任期通过了一项联网汽车法规，特朗普任期继续实施，就是从2027款车型开始禁止车辆使用中国产的联网软件，2030款车型开始禁止使用中国产的硬件。别以为实施日期还早，车企都要提前几年做规划，所以早早就要开始更换供应商。 查看详情>>

随着2025年成都国际车展的盛大开幕，多款新车型陆续跟大家见面，对于最近准备买车的消费者来说可算是有福了，其中既有全新车型又有更新换代车型，2026款深蓝S07便是其中之一，作为一款年度改款车型，2026款深蓝S07针对产品力进行全方位优化，接下来我们就对其进行一次全方位了解，看看相比于老款是否更值得入手。 查看详情>>

很多品牌都在强调智驾系统的逻辑与算法才是最关键的地方，可逻辑与算法要想给力的关键是需要足够的硬件来支撑，硬件不给力一切都是浮云。#领克 #领克08EM-P #汽车 查看详情>>

要说最近汽车界有什么盛事，2025年成都国际车展的盛大开幕绝对算得上，这是一场广大消费者和各大汽车品牌之间的一场交流盛会，每家车企都带着旗下得意之作亮相车展，有太多车型上市和开启预售，消费者也有了一次跟这些热门车型近距离接触的机会。极狐同样来到了车展现场，带着旗下热门车型一同亮相，其中就包括极狐T1这一纯电小型车，目前该车已经开启预售，预售价在6.88万-9.38万之间，上市后主要面对的竞争对手便是吉利星愿、比亚迪海鸥等车型。 查看详情>>

买大的，送小的。给不给力[666] 看车电话/13517684676 查看详情>>

想捡漏的，想换车的，感觉平时政策不给力的，车展来了～ 查看详情>>

凯美瑞动力系统输出平稳，财顺起不给力，后期加速表现良好。 查看详情>>

各位车友们，我最近碰到了一款让我疯狂心动的车——坦克500 Hi4-Z一定红，这驾驶感受，就像给我平淡的出行生活猛灌了一剂兴奋剂，开过之后根本停不下来，彻底沦为迷弟了。 外观特别霸气，前脸的银色大格栅搭配大灯，看着就很有力量感，往那儿一停，气势十足，开出去超拉风。 这是正儿八经的越野SUV，越野模式一开，爬坡、过泥地都轻松搞定。跑高速时，更是火力全开，动力随叫随到，深踩油门，推背感立马就来，超车一点不费劲。 四驱系统就像万能钥匙，各种复杂路况都能轻松应对，驾驶模式随心切换。碰到减速带或者满是坑洼的破路时，悬挂把震动过滤得很好，坐在车里感觉不到颠簸，舒适度直接拉到满分。 这车的视野特别开阔，方向盘握着顺手，转向精准，几乎没虚位。不管是窄路转弯还是高速变道，都能指哪打哪，开着特别自信。启动时，车特别安静，混动系统的静音效果不错，在市区开很惬意。 总之，这车的驾驶感受太棒了！入手一辆混动SUV是迟早的事，真心推荐给大家，早点试试，早点享受！ 查看详情>>