亚洲龙后门三角玻璃胶条小改
- 中大型轿车的“独角兽”,它是丰田在中国的全新旗舰!亚洲龙作为一汽丰田在中型车市场中的重要车型,它被看做是广丰凯美瑞和雷克萨斯ES之间的车型,属于B+级别,修长的车身侧面,A柱下方腰线经前门把手延伸到后门把手下方,侧面的立体效果很强。沿前后车窗玻璃外框的镀铬饰条进一步提升整车的豪华感。 查看详情>>
- 亚洲龙所用玻璃品牌不一致亚洲龙玻璃我的是两个厂家生产的,有点奇怪!前挡、后门和三角窗为福耀;前门和后挡为AGC。你们的是吗? 查看详情>>
- 外观大气时尚外观大气时尚(小改款后的镀铬饰条、LED刀锋大灯、修长的后三角窗、扭曲状的心型轮毂、辨识度较高的LED尾灯) 查看详情>>
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 豪华旗舰刷新,尊崇后排超想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 是设计理念的革新?还是审美的崩塌?全新现代名图申报图曝光日前,我们获得了全新现代名图的申报信息,该车换代后依旧是中国特供车型,所以在外观设计上并没有像全球车型看齐,而是采用了诸如全新胜达、ix25相一致的分体式头灯,同时前中网的轮廓也保持一致,引擎盖一直延伸到前方与中网相连,侧面的造型也有明显变化,将后部的三角窗并入到后门内部,并且换装了新样式的密辐轮圈。尾部采用了大尺寸的贯穿式尾灯,牌照框置于后杠中央,底部则为一体式的银色饰条。同时申报的纯电动版本,则采用了与车身同色的封闭式中网,并重新设计了前后杠的造型,换装了低风阻的五辐轮圈。动力方面,燃油版本搭载1.8L(104.8kW)和1.5T(125kW)发动机,电动版搭载135kW的前置电机,续航里程目前未知。 查看详情>>
- 采用溜背造型,将于广州车展亮相,广汽传祺全新轿车谍照曝光日前,有媒体曝光了一组广汽传祺全新轿车的测试谍照,并将在11月20日开幕的广州车展亮相。外观方面,该车的伪装较为厚重,但仍旧能看出前中网带有家族设计风格的内部装饰,同时两侧头灯组内部带有竖向的LED灯带。侧面很显然是采用了溜背式的造型,而且后门三角窗的处理和上窗框一直延伸到后挡风的镀铬饰条,看上去颇有领克03的既视感。同时车轮的尺寸也并不小,预计会支持18英寸的选择。尾部的造型也是较为饱满,尾门富有层次感,同时会采用横置狭长的尾灯组,与头灯相呼应。从图中我们还可以观察到,内饰可能会采用时下流行的双联屏设计,进一步提升科技感的营造。动力方面,目前尚无具体信息,所以我们猜测可能会搭载1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- 小改款亚洲龙 延续豪华尊贵亚洲龙,很多人会用换壳雷克萨斯ES以及锐志皇冠继任者来形容它,再加上一汽丰田以及世界顶级油电混合技术的加持,油电混合亚洲龙的确也是一个不错的选择 小改款的亚洲龙上市在即 外观方面:小改款主要变化 中网:横条中网小改款为断横式中网,如果有留意雷克萨斯ES,其实会发现,不过都是一个爹妈,不影响车子品质 2车头大灯:增加LED灯条,车头大灯变化基本上可以忽略,当然咸鱼青菜,各有所爱 3轮毂轮圈部分,2.0L 2.5L以及2.5L 油电不同配置搭配的轮毂轮圈尺寸样式不一样。 内饰部分:内饰部分小改款基本上延续了旧款一贯风格,主要变化在中控面板上。 1中控屏幕取消了了两侧的物理按键,从而提升了屏幕占比,另外个别配置还增加了液晶仪表盘,无线充电,副驾驶无钥匙进入。 另外最重要动力组成部分:发动机动力组成部分方面: 小改款亚洲龙才用的是:天津一汽丰田研发及生产的代号为A25H 国产发动机,之前旧款搭配的是A25A A25B 进口发动机,所以动力以及发动机品质方面老款会更优胜。[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
- 🌟一汽丰田-亚洲龙🐉小改款,您会怎么选择⁉️🧑🤝🧑🌟今天同大家介绍一下新旧款亚洲龙的大致区别😳。 ❤️🔥讲到亚洲龙,相信大家都不陌生,很多人会用换壳雷克萨斯ES以及锐志皇冠继任者来形容它,再加上一汽丰田以及世界顶级油电混合技术的加持,油电混合亚洲龙🐉的确也是一个不错的选择😊! ❤️🔥在本月3月28号小改款的亚洲龙上市在即,在比本人作为一个从事汽车行业5年的博主也给各位购车时到底选择新款😔?还是旧款😭?给与一点个人建议以及评价💟。(纯个人观点,不喜勿喷哈😕) 👑外观方面:小改款主要变化 😘1·中网:横条中网小改款为断横式中网,图片有新旧款中网对比,可以去详细看看,如果有留意雷克萨斯ES的小伙伴其实会发现,不过都是一个爹妈,不影响车子品质哈😗 🎁2·车头大灯:增加LED灯条,车头大灯变化基本上可以忽略,当然咸鱼青菜🙃,各有所爱,详细图7️⃣有详细图,可以去仔细看看😷?👹 🎁3·轮毂轮圈部分,由于新款还没上市,2.0L 2.5L以及2.5L 油电不同配置搭配的轮毂轮圈尺寸样式不一样,所以这里不一一讲解,我个人觉得能买18寸就直接忽略17寸👇。 ❤️🔥分割线❤️🔥 🎁内饰部分:内饰部分小改款基本上延续了旧款一贯风格,主要变化在中控面板上😵。😕 🌟1·中控屏幕取消了了两侧的物理按键,从而提升了屏幕占比,另外个别配置还增加了液晶仪表盘,无线充电,副驾驶无钥匙进入😬。(可以说真的是小小小改,跟老款基本上一致) ❤️🔥分割线❤️🔥 🎁另外最重要动力组成部分:发动机动力组成部分方面: 🎁小改款亚洲龙🐉才用的是:天津一汽丰田研发及生产的代号为A25H 国产发动机,之前旧款搭配的是A25A A25B 进口发动机,所以动力以及发动机品质方面我个人觉得老款会更优胜❤。#亚洲龙# #汽车日记# 查看详情>>
- 简单维护爱车简单维护一下爱车,车标添加还有车左后门胶条的固定,还有轮毂盖的用补漆(镀铬)笔涂了一下,效果远看还行(看不出来),主要是方便,不用拆卸轮毂盖即可。 本来想把两个H小标放A柱三角窗位置,后来想了想,有点挡视线不安全,且后面两个麦穗标有点空空如也的感觉。后来还是将本来贴三角窗的两个H小标放后面。刚好对称美,而且现在这样弄也挺好看,上下左右、外面四环紧紧相扣,3个本田标(2小1大)和一个讴歌讴歌相呼应,还挺好看。 查看详情>>
- 我的汽车也是生活的主角!亚洲龙💝之前我一直关注丰田汽车,由衷的赞叹过TNGA为亚洲龙带来了如此之大的变化,其扎实的底盘、优秀的调教,使得运动和舒适两者兼备,加上动感的外观,着实让人留恋💝。这一次一汽丰田为中国市场带来了旗下诞生于TNGA架构的主角——全新一代丰田亚洲龙,验证那句“TNGA无坏车”的传说😹。 外观上人觉得非常好看,车头超大面积的进气格栅几乎占据了整个前脸,如猛兽张口般要吞噬一切,车头侧面下沿的进气口也并不是装饰,而是真正有对制动系统进行散热的作用,这些设计将亚洲龙的前脸造型营造得相当运动,是完完全全的年轻取向😝。 侧面同样是运动硬朗的风格,从前门一直贯穿至后门把手的线条的三角窗,将车身的视觉效果整体拉长🚒。 侧面线条还是亚洲龙取胜,腰线刻画得立体感十足,富有光影变幻效果,而且视觉重心也要低矮一些,很好得传承了ES的精髓,稳重大气😄。 亚洲龙车尾设计仍旧非常夸张,十足的立体感非常吸引人,贯穿式样的尾灯造型与尾部柔美的曲线和谐统一,给人更多感官上的刺激,饱满敦实🙂。 亚洲龙属于偏向商务、家用的一款车型,如果带着这个定位再去看内饰就会有不一样的感受💓。网格状的缝线设计、双色缝线配色、仿碳纤维花纹的内饰板,在细节上还是花了很多心思的🍁。总的来说,内饰整体看起来不会过于沉郁,也不会过于跳跃,非常符合它的定位,使亚洲龙又别有一番风味,悬架调教很好的平衡了舒适性与操控性,很扎实但不乏韧性,既能得到路感反馈,又不会有过多颠簸,基本可以满足“指哪打哪”的要求,亚洲龙都表现的得心应手🤪。 从开始一直沿用至今的前置前驱、5米左右车长、柔软的大沙发和底盘等,这些调性无疑都透露出亚洲龙的舒适性取向,提供更舒服的享受,那么TNGA架构给亚洲龙带来的是质的飞跃😏。#亚洲龙##用车# 查看详情>>
- 揽境试驾,不只是空间大周末难得有空,跟老公去4s店看了车,顺便也试驾了揽境,平时家里最大的也就是B级车,感觉空间刚好够用,这次看看揽境,大型SUV揽境的三围尺码达到了5152/2002/1795mm,跟一些主流大型SUV非常接近,它的前脸轮廓相当饱满和夸张,也跳出了大众套娃脸的束缚,采用了贯穿式电镀饰条进行视觉拉伸,中网前端的饰条内部包含LED灯带,点亮之后跟两端灯组的U型LED日行灯组成横贯前脸的科技效果,保险杠根据车型不同提供不同的设计风格。 普通版本为两侧三角虎口设计,增加电镀饰条外包效果,R-Line版本则升级为底部贯穿式黑色面板,同时两侧虎口改为更加犀利的内三角设计,去掉了电镀饰条,全黑配色更能凸显其运动定位。揽境的侧面明显更加修长和庞大,甚至跟很多中大型MPV有的一拼了,后门侧面带有深色隐私玻璃,进一步增加座舱隐秘性,带有银色车顶行李架,运动版还增加黑色涂装的车顶,前后轮毂被弱化了效果,不过最大2645mm宽胎和21英寸铝合金轮毂的组合效果还是相当漂亮。 揽境的内饰设计也实现了质的突破,一方面是告别了传统的大众统一脸,一方面是融入了大量高科技元素,中控台布局更加简单和追求质感,空调出风口被贯穿式饰条连接起来,营造出若隐若现的效果,10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式触控屏为全系标配项目,总算是照顾到乞丐版了,而且这块大屏幕集成了GPS导航、车联网、语音识别控制多媒体、电话、导航和支持carlife、carplay连接手机功能 查看详情>>
- 新车| 全新一代奔驰s级已经召告天下了。作为2020年最值得期待的车型之一,第11代梅赛德斯-奔驰S级于9月2日正式发布。作为D级车的标杆,让我们一起看看全新的奔驰S级。 查看详情>>
- 外观设计十分新颖新款车型的前脸除了大灯之外,其余部分都是经过了全新的设计,首先是中网尺寸变得更大一些,中网内镀铬饰片数量增加,而且镀铬装饰片的立体感更好了。前杠造型焕然一新,使用了更大面积的横贯式格栅造型,两侧日行灯的上部增加了两个镀铬饰条,形成了三角星的结构布局。前杠两侧和底部的扰流造型更加突出,整个前脸看上去更加年轻运动了。作为一款中期小改款车型,此次申报的新车车身侧面部分并没有明显的变化也是在意料之中的。在尺寸数据上,此次申报的车型长宽高分别为4419(4418)/1841/1616mm,轴距为2630mm,和现款基本一致。 查看详情>>
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