亚洲龙提速困难
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- 朗动提速困难三万公里的朗动进入高速时转速上去了,时速80往上提速上不去是怎么回事,老司机多多指教一下? 查看详情>>
- 高速提速困难,发动机异响很大开了半年多了,其他都凑活,有个问题问大家。远程高速比较快就没电了,再想提速马达声音比较大,而且提速比较困难是甚么情况? 查看详情>>
- 亚洲龙的提速感如何呢这款车的车身这么大,请问它的提速感怎么样! 查看详情>>
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
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- 背门开启困难?经常收到反馈,抱怨“背门开启困难” 查看详情>>
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- 冬天 车辆启动困难气温转冷,偶尔收到反馈,车辆出现启动困难,甚至无法启动的情况。这是为什么呢? 查看详情>>
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- 双擎版亚洲龙提速快、底盘稳定,带来舒服的驾乘感受一款车能够在第一时间吸引众人的眼球,必须要有一个时尚又个性的外观。不管是哪个年龄层次的消费者,对一款车的第一感觉肯定是它的外观造型。所以现在的汽车厂家已经把造型外观作为设计的一个重要因素。谈到车型的外观,可能很多车迷朋友会想起一汽丰田亚洲龙。亚洲龙的外观造型甚至不像是丰田车系,因为这款车型有一个另类又个性的车头前脸。单凭这一点,这款车型就能够让人看一眼就过目难忘。 查看详情>>
- 冬天汽车打火困难方法冬天汽车打火困难,启动耗费时间长,这个问题想必很多车主都能遇到,一般冬天汽车打火困难怎么回事呢,要如何解决呢。 查看详情>>
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