亚洲龙提速比较肉
- 最肉不过亚洲龙?2.5L+8AT动力总成,谁敢说肉2年前,丰田亚洲龙正式国产,当时丰田将其引入国产,是让它给皇冠打下手,双车共同征战国内中级车市场。然而2年后,丰田皇冠正式停产,打下手的亚洲龙,成为了继凯美瑞之后,丰田又一款旗舰中级车,其强悍的产品力让国人为之惊叹。 查看详情>>
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- 1.4T,6AT的提速肉么?1.4T,6AT的提速肉么? 查看详情>>
- 提速提不起,嗯,太肉了,提速提不起,嗯,太肉了, 查看详情>>
- 进入高速问题提速肉,,,12年和悦,目前行驶135000Km年前替换了火咀,打火线圈及变速箱油,前天替换了两根新后车轮轴,新下摆臂,新拉杆。新三元催化器排气顺畅了,今天在高速上引擎拉倒3千转,才100迈。挂5档引擎4千转才140迈,觉得提速踏板踩起来车子提速比较肉。请教一下高手是什么情况…… 查看详情>>
- 换机油后,为啥发动机噪音更大提速更肉?老司机:你中招了换机油后,为啥发动机噪音更大提速更肉?老司机:你中招了 查看详情>>
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- 亚洲龙2.0L真就是“弱鸡”?没有肉车只有肉人回想十多年前,基本上市面上主流的合资品牌,都有自己主力使用的2.0L自然吸气引擎。“下”——可以用在A级车上,打造“大马拉小车”的驾驶快感;“上”——用在B级车的入门型号,在拉低价位的同时,动力和油耗也会获得一个相对不错的平衡。只不过,随着小排量涡轮增压引擎的大面积使用,十多年来还在不断进化自己2.0L自然吸气引擎的品牌已经越来越少。 查看详情>>
- 动力平顺还是肉? 低价版亚洲龙试驾体验从车名到外观,一汽丰田亚洲龙一直被中国消费者看好。除了2.5排量版本车型新车还推出了2.0排量版本,今天我们就来聊聊亚洲龙2.0排量车型各方面表现如何? 查看详情>>
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