亚洲龙轮胎摆动
- 【亚洲龙】【亚洲龙】亚洲龙发展到这一代已经是第五代产品了,而到了这五代亚洲龙,为了能将这款车成功推向全球市场,在全新TNGA架构的提振下,新平台,新动力系统,而亚洲龙与雷克萨斯ES的零件共用率高达60%。外观上亚洲龙的长宽高分别是4975*1850*450mm和2870mm的轴距,亚洲龙有超大尺寸的格栅,底部格栅近乎占据了整个前保险杠,两侧设计了通风口,前大灯造型锐利,使用全LED光源,自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节功能等。车尾采用的立体式尾灯也采用了LED光源。内饰上中控台富有很强的层次感,中控台使用软搪塑材质,悬浮面板,操作融合触屏、物理按键两种方式。搭载三辐真皮方向盘。亚洲龙使用传统机械指针加上中间一个液晶显示屏的仪表组合。亚洲龙的中控台配备9英寸液晶屏,动力上2.5L双擎动力系统匹配可模拟十档的E-CVT变速箱,能输出综合最大马力218匹 查看详情>>
- 车后轮胎摆动是什么原因?车后轮胎摆动的原因是:轮胎气压不一致;轮毂轴内承过松或车后轮胎摆动是什么原因? 车后轮胎摆动的原因是:轮胎气压不一致;轮毂轴内承过松或轴承有损坏;刹车泵工作不太正常;轮胎的动平衡出现问题。轮胎是汽车上的重要组成部件之一,作用为支撑车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩,与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。 查看详情>>
- 亚洲龙新车轮胎老化?4s店要求送往厂家鉴定?丰田作为日系车三巨头之一,凭借着出色油耗以及实用性而广受消费者喜爱,据2021年丰田销量报告显示:2021年1-6月一汽丰田共销出779116辆,而亚洲龙作为一汽丰田旗下旗舰车型,销量更是达到了111515辆。但就是这么一款旗舰车型,网上关于丰田亚洲龙质量差的投诉却层出不穷。 查看详情>>
- 亚洲龙轮胎质量太差亚洲龙轮胎质量太差,8月中旬提车,不到三个月呢,轮胎出现了开裂,淄博市世纪丰田店至今在推三推四,不解决问题! 查看详情>>
- 80-100公里时轮胎摆动的厉害,需要怎么办?开了大概快1万公里, 现在跑到80-100公里时轮胎摆动的厉害,需要怎么办? 查看详情>>
- “亚洲龙”逾越对手:一汽丰田.全新亚洲龙上市作为丰田TNGA框架打造的全球旗舰级轿车,“亚洲龙”的市场表现确实超越了人们对日系中高级轿车传统认识。 查看详情>>
- 发生车祸后,雨刷为啥会一直快速摆动?最近有网友问到,说无聊时看了好几个车祸的视频,发现了一个奇怪的现象很是不解。“当汽车发生车祸时,为什么经常可以看到前挡风玻璃的雨刷在不停的摆动?”,这到底是什么原因? 查看详情>>
- 小摆动大变化 本田PAWS技术目前世界上最主流的汽车驱动与布局方式为前置发动机前轮驱动设计,俗称FF,这样做的目的不仅可以在理论上降低制造成本,同时也可提高车内空间容量。不过从给一台车配重的角度上说,前轮驱动毕竟舍去了传动轴以及后差速器等等因素,所以在客观上会普遍导致车头重量要比车尾沉出不少的情况发生,影响操控且容易产生转向不足,但这并不是肯定现象而是理论现象,这还会受到车轮的悬挂几何设定等因素影响。 查看详情>>
- 亚洲龙2.5L尊贵版,性价比非常高我们来一起欣赏一汽丰田亚洲龙2.5L尊贵版,都来研究一下这个版本的亚洲龙,可能会有更多人会喜欢上它。亚洲龙2.5尊贵版的外观还是非常有颜值担当的,亚洲龙的设计在如今的汽车市场环境中已经算是时尚感十足了,它的炭黑色的轮毂显然是最吸睛的,车尾的双出排气和上翘的尾翼,让亚洲龙多了一份运动气息。亚洲龙的车尾用了一个大折角的设计,给人足够的视觉冲击力,我个人认为,在车尾的设计上,贯穿式的尾灯是点睛之笔。与双擎版本不同的是,这台汽油版设计了隐藏式的排气管。还有18寸的炭黑色的烤漆轮毂,让这款车更具运动感,轮胎也是韩泰的高性能轮胎,尺寸是235/45R18。 查看详情>>
- 主机润滑油温高及摆动处理系统简介: 查看详情>>
- 亚洲龙顶配更香!说实话,期初对于亚洲龙是不怎么了解,只是相中了亚洲龙的外观,试驾感觉还不错,配置方面也不错,也没有超出自己的预算,丰田这个品牌口碑也是一直不错,最后选择了亚洲龙,至于真正的了解亚洲龙还是开始拥有亚洲龙开始,亚洲龙给予自己的惊喜还是很让自己惊喜的。 查看详情>>
- 亚洲龙对比雅阁我选了亚洲龙看好亚洲龙,首先吸引我的是外观,内饰方面觉得浅色的内饰不耐脏,还是深色的好一些,抗造啊。要是内饰脏了也不能像洗衣服一样清洗不是,不过即使是深色内饰也要爱惜,看车时讲价要来了一套坐垫。外观上线条明朗,大气磅礴,侧面线条舒展,显得车很大。溜背式的尾部设计,看去很高档。跑在街上一定是最靓的仔。内饰设计看上去就是高档车的配置,中控屏大而精致,中控台用料考究。我坐在车里试了一下,空间大,坐着舒服这是我的第一辆车,没有像很大车友买台小车练练手,我直接就一步到位买了亚洲龙。平时开着很是爱惜,基本丢失上下班开,在路上动力感受很到位,加速很快。 查看详情>>
- 亚洲龙,可选择性很强看到很多人非常喜欢亚洲龙,但是因为亚洲龙是一汽丰田推出的新款车型,很多人对亚洲龙还是持观望态度的,下面我来说一下亚洲龙这款车到底有什么值得我们选择的理由吧。 查看详情>>
- 亚洲龙轮胎更换记2020年提的一汽丰田亚洲龙轿车,到今天为止,不到三年的用车感受 ,就是这部车综合性能良好,动力十足 。 不论是外形设计,还是内饰空间,还是动力输出,都是值得当初对它的选择。 之所以这次要换新轮胎,是因为前右轮几个月之前被扎破了一个洞,虽然当时里外都用特殊的胶给补贴住了,但是轮胎的那一块儿轮胎内壁被打磨的很薄了,时间长了感觉容易爆胎,就因为这个原因干脆把它给换掉算了,而是还是前驱动轮,受力以及磨损程度要远远大于后轮,所以要尽快换掉,以免意外发生。 查看详情>>
- 缩小版亚洲龙——亚洲狮!先说说动力配置方面,亚洲狮用的是2.0自吸发动机,搭配带齿轮的CVT变速箱,说简单点就是和奕泽同款的动力总成,轴距也相比卡罗拉加长了50mm,外观方面,我个人感觉比起亚洲龙,反而更像卡罗拉,唯一比较像亚洲龙的就是这车的中网设计了,另外就是这辆车的顶配竟然用上了米其林PS4轮胎。 查看详情>>
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