亚洲龙驾驶舱里面温度非常
- 2020款全新悦动,为啥驾驶舱里面温度非常高啊?为什么驾驶舱里面温度特别高,不开空调的话完全受不了,是否是隔热效果太差,发动机舱里面的温度传进来了。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ的驾驶舱非常科技ID.4 CROZZ的驾驶舱也非常科技,它采用三屏一带式互动智能驾车,很多功能都是量产品牌首次采用,未来感十足。AR-HUD在传统抬头显示的基础上,将驾驶辅助和导航信息动态显示在前方路面上,遇到复杂路况,也不用担心走错路;ID.4 CROZZ5.3英寸数字仪表采用悬浮式设计,能直观简洁地显示行车信息,开车也不用分心;全系标配12寸大尺寸中控屏,就像车上装了一个iPad,既好用又有面子;仪表台前面还有全新互动式灯带ID light,ID.4 CROZZ可以通过灯带颜色、效果了解车辆状态,就像身边有一个好朋友,开车时也不会觉得无聊。 查看详情>>
- 操控性能俱佳的亚洲龙 , 非常懂人的心思对于不懂车的人来说,买车被坑是多么常见的事情啊?可是,挣钱都不容易,为了不让大家入坑,下面小编为大家介绍一款一汽丰田亚洲龙,这款车就是一款非常适合新手开的车。 查看详情>>
- 侵入驾驶舱的空间是非常小的ID.4 CROZZ车门虽然是车身最薄弱的地方,但是在侧面碰撞之后,侵入驾驶舱的空间是非常小的,假人并没有因为整个冲击而受到直接的伤害。在气囊点爆之后,成人假人的头部是直接接触到了气囊的充气部位,很好地保护了假人的头部。而且从假人传输的数据来看,头部伤害值只有300多,低于设定的优秀限值,ID.4 CROZZ可以说是假人整体受到的伤害非常非常的小。从底盘观察来看,变形几乎没影响到电池包,横梁的弯曲的地方甚至连没电池包都没碰到。高压在撞击之后,在不到一百毫秒之内就断掉了,已有的高压也通过电机主动放电的方式直接给放掉了,ID.4 CROZZ保证了我们的安全。绝缘电阻也在合格的范围之内,这样也有效地防止我们的乘员受到二次触电的伤害。 查看详情>>
- 将驾驶舱调整为舒适的温度全系标配的真皮加热方向盘+远程启动,这也是大众对于车主最贴心的设计之一,在寒冷的冬季早晨出行,没有人能拒绝一辆暖和的移动空间;而可调感应式电动尾门,也很实用,解放了双手,也能让咱们出门购物时,可以将物品一次性装上车。你可能已经注意到了,刚才说的大部分都是ID.6 CROZZ全系标配的配置,而通过这些全系标配的核心产品点,就能感受到大众对于家庭至上概念的一种理解吧。 但是,当我们自己下了班之后呢?当我们拖着疲惫的身躯靠近ID. 6 CROZZ,他就像一位忠心的朋友,用尽全身的灯光“热情的”欢迎你的归来;而无论是酷夏还是寒冬,远程启动也已经将驾驶舱调整为舒适的温度。你坐进车内,一键调整为上次的座椅姿势,同时,有节奏的拍打揉搓,开始在你的背部,腰部循序渐进;这个时候,再打开哈曼卡顿的音响,透过12个扬声器传出的歌声,在环境氛围灯的烘托下,也许能够稍微抚慰一下我们的精神和肉体吧。 查看详情>>
- 亚洲龙,拥有你的感觉非常爽!在经历漫长而又努力的攒钱过程之后,终于有足够的资金买车了,从无车一族到成为亚洲龙车主,内心颇有感慨,不得不说方便的不是一点点。 查看详情>>
- 亚洲龙2.5L尊贵版,性价比非常高我们来一起欣赏一汽丰田亚洲龙2.5L尊贵版,都来研究一下这个版本的亚洲龙,可能会有更多人会喜欢上它。亚洲龙2.5尊贵版的外观还是非常有颜值担当的,亚洲龙的设计在如今的汽车市场环境中已经算是时尚感十足了,它的炭黑色的轮毂显然是最吸睛的,车尾的双出排气和上翘的尾翼,让亚洲龙多了一份运动气息。亚洲龙的车尾用了一个大折角的设计,给人足够的视觉冲击力,我个人认为,在车尾的设计上,贯穿式的尾灯是点睛之笔。与双擎版本不同的是,这台汽油版设计了隐藏式的排气管。还有18寸的炭黑色的烤漆轮毂,让这款车更具运动感,轮胎也是韩泰的高性能轮胎,尺寸是235/45R18。 查看详情>>
- 让人心动的一汽丰田亚洲龙,非常具有运动风格汽车早已融入我们的生活之中,一汽丰田旗下的亚洲龙自上市以后销量与日俱增,很快就成为了线下最主流的车型之一,一汽丰田作为历史悠久的老牌汽车企业之一,给人的感觉就是有实力,今天我们就来详细了解下这款优秀的一汽丰田亚洲龙。 查看详情>>
- 亚洲龙里面感觉空间表现非常不错的,它的后排空间非常宽敞我体型是中等偏胖的,坐在亚洲龙里面感觉空间表现非常不错的,它的后排空间非常宽敞,腿部空间特别足,平时开着这个车外出出行还是非常方便的。 查看详情>>
- 这个版本的亚洲龙,非常运动帅气,回头率高丰田亚洲龙实车。外观采用黑色涂装,前脸采用很有运动感的造型,中网蜂窝状的设计非常运动,LED大灯造型很有科技感,前保险杠两侧的导流口设计动感。侧面采用运动年轻的造型,红色的侧边裙非常时尚,黑色的轮毂造型动感,红色卡钳增添了运动感。尾部采用时尚年轻的造型,尾灯采用贯穿式的设计非常精致,排气设计运动。内饰家族式的设计风格,方向盘造型运动,中控屏很有科技感。 查看详情>>
- 预算20万,阿特兹亚洲龙非常纠结要选谁!问 查看详情>>
- 亚洲龙这个车还是非常值得细细欣赏的之前在网上第一次看到亚洲龙就被这款车外形吸引了,虽然朋友给我推荐了像帕萨特、君越之类的车,但是自己总觉得不如亚洲龙顺眼,君越外观怎么样先不说,内饰用料真是一代不如上一代好,帕萨特的话倒是可以,但是我买车也只是偶尔接送下客户,更多还是自己用,自己还是比较喜欢运动型的车型,而帕萨特总感觉太“官方”了,而ES倒是各方面都挺满意,不过最大的问题就是价格,确实有点超出预算了。综合来比一下,其实还是感觉亚洲龙更适合我。不过买车毕竟不是一件小事,怎么说也二三十万的车了,还是感觉去店里看一下车比较踏实。这几天刚好轮休到我,所以打算趁这个时间去店里看看车,顺便把这件事定下来。 查看详情>>
- 坐在里面非常的舒服ID.6 CROZZ最让人满意的地方就是驾驶起来非常的方便,方向盘轻而易举,空间宽敞,坐在里面非常的舒服,而且中间的屏幕也非常的智能,科技感十足,开车起来非常的方便,再也不用眯着眼睛看手机了。 ID.6 CROZZ唯一让我不满意的就是后备箱了,虽然是七排,但是第三排的空间很大,可以放很多东西,但是我们经常回老家的时候,都会带一些农家的东西,比如鸡啊,菜啊,这个后备箱是开着的,除了味道有些难闻之外,并没有什么问题。 查看详情>>
- 坐在里面非常宽敞家里有一辆油车了,所以再买一辆车的目标很明确,就是想买一辆纯电的车型,毕竟省钱才是王道吗,看来看去还是最终选择了ID.4 CROZZ,对这款车感觉还是相当满意的。 外观还是很时尚的,远远的看着很呆萌的感觉。 外观感觉是非常呆萌的,很时尚新潮,ID.4 CROZZ的大灯是非常智能的,配备的是LED矩阵大灯,这个还是非常高端的。 内饰的设计 空间还是相当不错的,坐在里面非常宽敞,ID.4 CROZZ作为大众的车型,很重要的是操控性特别好,安全系数高,这也是大众车的设计理念,ID.4 CROZZ开起来和燃油车是差不多的。 空间很大,采用了互动智能座舱的设计,功能也非常强大。 很有运动风格的轮毂 触控式都按键,很先进,但是很容易留下指纹。 连成一体的后尾造型。 贯穿式的LED灯带,科技感满满。 最主要的ID.4 CROZZ真的太省钱了,每公里不到一毛钱,开着一点都不心疼,最后提一点点的希望,要是价格低点就更加完美了! 查看详情>>
- 我非常喜欢我的亚洲龙都说男人都特别的爱车,我觉得这是有道理的,对于我来说虽然说谈不上特别夸张的爱车如命,但对于我的亚洲龙,自己一直也是倍爱有加,从来不加92号油,也基本上不加小加油站的油,也一直都是好吃好喝伺候着。当然,你对车好,车肯定就对你好,平时开在路上感觉特别有信心,而且买来这么长时间跑了这么多路,实际上也从来没有给我掉过链子,没有给我闹过脾气。 之前一直在关注丰田亚洲龙,在国内没上市的时候就有关注这台车子,所以当正式上市的时候,我也没多犹豫直奔4S店去订车了,算是我们这边地区4S店的首批车主了,再加上我的这个用车频率也比较高一些,所以现在也很快也已经到二保了。现在正在往保养工位上开 这是今天所要用到的配件,许多人问有没有必要清洗喷油嘴,其实就拿我来讲,我觉得这个不算是过度保养,喷油嘴的工作强度特别大,更何况国内的油品确实不太好,就算是我加的95号油加的是大加油站的油,肯定也避免不了对于燃油嘴的损伤,所以我认为这个还是有必要的。换上新的机油,马上就要精神焕发了所有都都搞定了,现在把机舱大概清理一下,该擦的地方都擦擦检查机油刻度尺,没毛病,可以放心的开喽,每一次保养完之后,感觉车子的状态都非常好,师傅也辛苦了!对于此次保养我还是非常满意的哦。不错不错。 查看详情>>
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